西鉄路線バス 発車の際に乗客が転倒し救急搬送 「車内の安全確認を怠った」
FBS福岡放送配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 西鉄バスの運転手は安全確認を徹底しており、乗客の安全を最優先に考えているため、今回の事故が運転手の責任とは言い切れないと考えています
- バスの運転手の責任が問われることが多く、待遇改善が必要だという意見もあります
関連ワードは？
- 安全確認
- 運転手の責任
- 乗客の注意義務
コメント299件
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西鉄バスの運転手さんの、乗客の着席と つかまり、の確認はものすごいです。 ｢停車します、発車します｣のアナウンスもとても丁寧で、他のことも常に声に出して注意喚起されているほどです。 席が空いている時は、乗ってきたお客さんがキチンと座るまで発車されません。 先日遠く離れた他県で数回乗った時は、乗車ドアが閉まると同時に無言で即発車だったので、とても驚いたほどです。 車内の安全確認を西鉄バスの運転手さんは、本当にキチンとされているので頭が下がります。 大変だと思っています。
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これ乗客の年齢公表してほしい。 西鉄バスの運転手って常にミラーで確認してるし、座って下さい、つかまって下さい、発車しますってめちゃくちゃ言うけどね。 乗客が座らないと発車しない人もいるし、どういう状況で転倒したんだろう？ 救急搬送するほどの怪我だったのかも気になるし、ちょっと運転手が気の毒だわ。
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通勤にもプライベートでも西鉄バスを利用しています。 他の方も書き込まれてますが、西鉄バスの運転手さんはしつこいくらいに「発車します」「停車してドアが開くまでは座席から立ち上がらないでください」とか立っている方には「手すりなどにお掴まりください」「後部ドア付近には立たないで」とか始終アナウンスしてます。録音のアナウンスも色々流してます。 定時運行出来なくても乗客が座るまで発車を待ったりもするんですよ。 なので今回の事故は怪我をされた方はお気の毒ですが、運転手さんが100%悪いとは思えないんです。
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そもそも後部ドア付近に立っていた乗客が何故運転士の指示に従わなかったのか？自分もバスに乗る時は空いてる座席に座る様にしてる。だから西鉄バスの運転士達のアナウンスも徹底してるのだ。兎に角後部ドア付近に立っているのはとても危険なので、特に高齢者が乗って来たら他の乗客達も早めに席を譲ってあげるべきだ。事故をやらかした運転士は大野城市にある西鉄自動車教習所で事故講習を受けなければならなくなる。兎に角乗客も運転士の指示に従うべき。
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給料低いのも理由だけど、これで運転士の責任が問われるからバスの運転士の成り手がいない。 今すぐバスの運転士の給料を3倍にした上、バスの車内で倒れた事案に関してはどのような場合でも全て客の自過失としてその場でその客だけ降ろして、後は救急車呼ぶなりは本人の判断にして運行は再開、運転士に一切の責任を問わないというくらいにしないと。
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私はグランドパスを持っていますので、よくバスに乗ります。私が知る限り、運転手は、そこまで言わなくていいのにと思うほど、乗客に注意喚起の言葉を言っています。それでも、運行中に動いたり、停車する前に席を立つ乗客をよく見ます。特に年寄です。 要は、運転手の責任だけでなく、乗客にも注意義務はあると思います。 少なくとも私は、いい加減な運転手は見たことはありません。
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車内人身事故 警察がこれを人身事故とするなら 座席定員として、立ち乗り客を認めなければいい 法律が曖昧だから、それを扱う警察も曖昧 現場を扱う警察が悪いわけではない 法律が現実にあってない、これだけではなく道路交通法には理解できない点が多い
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座席があまり空いてなかったのかもしれないし、着席でない原因は分からないが、バス天国の福岡では多くの利用客があり立ったまま乗車というのもよくあること。 西鉄バスの運転手は運転技術も去ることながら、発車の際の運転も優しい方で、交差点の右左折時は横断歩行者がいなくても一時停止を徹底するほど教育レベルは高い。 それでも無理に横断しようとしたり、脇をすり抜けたりしようとする歩行者や自転車との事故は起こるが、他県のバスに比べれば格段に上手いと思う。 以前他県の観光地の市バスを利用していたが、乗客がステップの2段目に上がった瞬間、一応アナウンスはするものの、即座にドアを閉め、閉まりきる前に発車するような運行だった。 西鉄バスは都市高速経由の路線があり、着席の必要が無いことから、より細心の注意を払っているのだと思う。
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日頃から通勤で西鉄バスを利用しますが、時刻表はあってないようなものと福岡の人は半ば諦めているくらい、事故防止の取り組みが徹底していると感じます。 おそらく社内でも安全のためなら定時運行は気にしなくて良いとの方針が明示されていると思います。 以前京都の市バスに乗ったとき、あまりの運転の荒さに驚いた記憶があります。 西鉄バスは福岡市民の足であり、安全運転の徹底は誇りです。
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西鉄は完全に座った状態でないと発車しないし右左折時もたとえ歩行者信号が赤でも完全停止するし細部に渡って細かいらしいが 中には運転士が“座ってください”と言っても頑なに座らないのがいるし運転中に急に立ち上がって両替する客もいるから運転士も神経質になるよ。 全て運転士が悪いとは思わないんだけど。 車内でトラブルがあると運行中止になるって聞いたことがある。 乗客もスマホばかりイジらないで聞く耳もってもらいたい。
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