「これは“化ける”ミニバンだ」まもなく発売予定の新型エルグランド、KUHLのボディキットでミニバンの限界超え!!
MotorFan
「これは“化ける”ミニバンだ」まもなく発売予定の新型エルグランド、KUHLのボディキットでミニバンの限界超え!!
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ノートでわかりますが、100km/h程度なら気になりません? e−power乗った感想ですかそれとも思い込みですか、交通違反になりますがテストしてみました、右車線140km〜150kmで走行中レクサスに後続左車線したので160kmで追い越しでも160km以上は無理でした。
トヨタ「レクサス」2車種でリコール、約4400台が対象 燃料ポンプ不具合で走行中にエンストの恐れ
LIMO
2012製造今から13年前? どうでもよいけどこれ実際故障台数明らかにする事案かと思う。 認知時間かかり過ぎ。
今だからこそ認識が必要!“燃費のいい運転”は本当に存在する?
MotorFan
PHEVが最たる物。 エンジン搭載、バッテリー搭載(200kg)をのせ バッテリー切れではエンジン稼働。 常に大人3人を乗せてる状態モ−タ−−駆動と喜んでる意味がないね。 シンプルがベスト。
息子が「月5万円でヤリスに乗れる」と言いますが、7年乗ると“総額420万円”ですよね? 親が「車代270万円」出すほうがサブスクより得ですか?「自動車税」がかからないならアリでしょうか?
ファイナンシャルフィールド
サブスク契約は何故納期が速くなる。 販売会社の誘導ですね~。
日産のEV戦略は? 新型リーフ登場で攻勢、全固体電池がゲームチェンジャーに
マイナビニュース
トヨタ公式発表かくにんしな、いつの事。 2022年中頃全固体電池搭載車販売、ゲームチェンジャーになると豪語。 これも現会長ハッタリお上手な事。
EV失速の象徴か? EV版レクサス UXが僅か5年で生産終了、次期型はハイブリッド専用か? 【海外・評】
MotorFan
レクサス300e、 リ−フ発売から10年後バッテリー空冷式ですよ、 そもそもトヨタにEV知見が無かった、更にシャ−シ−はEV専用でも無かった。
今買うならどっち? マイチェン後の実力は? 日産セレナ vs トヨタ ヴォクシー 人気ミニバン徹底比較 【セレナ 徹底比較】
MotorFan
セレナ排気量1.4L年間5.000円安い、違い過ぎるトルク3Lクラス、ワンペダルブレーキペダル使用頻度激減全て比較しないと。
セレナ3気筒、 エルグランド3気筒間もなくです、発売時には沢山の投稿活躍して下さい。
新型と旧型、日産セレナはMCで何が変わった? デザイン刷新・新機能追加・価格アップの中身は? 【新型セレナ 徹底比較】
MotorFan
セレナ最大売りe−power。 動力出力比較しなければ意味がない、 トルク3Lクラス、排気量1.4L年間5.000円違いを明確にする必要が有る。 ワンペダル違和感、フットブレーキ違和感なく出来る、EV.FCVにも装着、フットブレーキ熱エネルギ−に変え捨てている。 ペタル使用頻度1/10激減疲労低減疲労低減に寄与。 e−power否定するなら先ずロッキー、ライズからです、トヨタ日産真似た最低かと思いますが。
【試乗記】日産リーフ、ほぼすべてが良くなった量産EV先駆者の3代目
Forbes JAPAN
そうです普通ですよ。 リ−フEV販売70万台。 トヨタレクサスe販売台数?cポット販売中止、 bz4x販売台数? 水素自動車ミライ昨年度販売台数300台 ホンダe販売中止、 マツダe販売中止、 スバルも有りました販売台数? 3代目を販売出来る日産ですよ。
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