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C62 48@負けるな！yukaさん(@yuka10091522)
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@C62482
びゅうコースターしろっこ
C62 48@負けるな！yukaさん(@yuka10091522)💉💉💉’s posts
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ちなみにこれ、とあるOLさんが「より注目を集めることができる」という発想で始めたもので、企業さんからの評判も上々のようです…。
(OLさんの知名度も上がったので一挙両得、乗っかる企業も増える一方…)
米国人「おぉ！本国ではほとんど失われたインターアーバンがこんな所に！」
301「ゑ！？」
…の中国Ver.か…
Quote
四式戦闘機
@ki84type4
中国人に聞いたことがあるが、彼らにしてみれば「隋唐の古都の雰囲気は今や奈良にしか残っていない」ので、歴史に思いを馳せる人々にとって奈良は憧れの地なんだそうな。だから彼らの気持ちはわかる。平城京は国際都市でもあったのだし。 x.com/Naniwamono1/st…
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京浜急行2011「なぬっ…お主、いつの間に…!?」
JR E233「京浜東北の仲間に仕込まれてね…。」
京浜急行2011「アイツ、やりよるな…。」
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ファミコンやスーファミで笑いましたが…今の子供達からすれば充分昔なんですね…。
さて、ここはカツミの16番「鉄道模型セット」を買って畳の上にガラレールを敷いてED100とフリーの二軸客車が走る様を楽しもう！
#違うそうじゃない
楽器箱を開けるとそこには資産家(誰とは言わない)が入ってる…なんてこともあり得ますからねぇ…
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習近平訪日中止により二階派の求心力が失われるのを恐れた二階氏に対し交換条件として提示され、二階氏が飲んだ…という話らしいですね。Go Toキャンペーンを中止できないのもこのためとか。
セックスを一生しないこと、一家の跡取りを残せなくなり、自分の代が末代となるのが最大のデメリットだゆ。次世代を産むためのセックスなら推奨すべきなんだゆ。 x.com/pkpk_pa/status
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ちなみにその時代の記録を見ると「一等車の客は実に立ち居振る舞いが良い。三等車の乗客は色々なのがいるがまぁそれなり、二等車の乗客ほどたちが悪く、だいたい横柄な客が多い」という話を当時の車掌さんが残してますね…(いつもお疲れ様です)
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JR東海「昔は食堂車でやらかすお客様も多くてね…」
JR西日本「何処だよ、入場券で食堂車に乗って目的地まで行けば別の人が入場券を持って待っている…だなんてキセルをやってた企業は…()」
青木防災「ウチはこれが日常なんですがwwwwwww」
道理でロシア空軍が領空侵犯するときに軍事施設とは関係ない箇所も見て回った訳だ…(領空侵犯しながら観光地の上空しか回らなかった、というよく分からない事案も…)
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ついでにいうと京王帝都電鉄が日本で最初に女性専用車を始めたのが1998年、ちょうど京王線系統の京王線、競馬場線、相模原線、高尾線、動物園線の一般営業用車両がすべて20m車両となったのと同時なのです。事業者である京王帝都電鉄も輸送力増強が一段落した後だったので渡りに船だったのです。
もしや福岡…？
(福岡県も修羅の国だけあって(苦笑)、この手のネタには事欠かない模様…)
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よかったです。ウチは先の震災を契機に突っ張り棒と粘着パッドを導入したために無傷でした…。(先の震災の時は棚が倒れました)
アレがあるだけでも違いますぞ…何とか乗り切って行きましょう。
誰がうまいことを…！
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親告罪に区分されてしまっていたため…(問題の根源を探ろうとすると明治期にまで遡る面倒くさいヤツ…)
あとは商標名を「モビルスーツ」等にでもすれば飛ぶように売れること間違いなし、と…。
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相鉄3000系「JR車なら過去にも相鉄に来てるじゃん…この私だよ！」
相鉄2000系「私もだよ！」
相鉄12000系「先輩方、それって昭和62/3/31以前の話では？」
相鉄2000系「ギクッ」
相鉄3000系「ギクッ」
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問題は「特定の職種を干上がらせようとしている人が」「同じ口で」「『福祉(自らが関わっている福祉事業所)へつなぐ』と言っている」という点ですね。「普通の失職者を福祉へつなぐ」と違って叩かれている点はこういうことです。
というか彼らの言う「民主主義」は「社会主義」「共産主義」のことで、資本主義は「帝国主義」。しかも「自分たちと同じ思想で統一しないといけないシステム」だから始末が悪い…(その象徴的な例がスターリン政権下のソビエト連邦、中共の毛沢東および習近平指導部や北朝鮮なのです)
ヒント：五輪の場合は定期的なPCR検査や向かい合わせ状態での食事の禁止など強化された感染対策を実装しておりますが、花見や謝恩会、歓送迎会の場合は「門外漢がドンチャン騒ぎして折角の感染対策を全て台無しにするリスク」が五輪よりも高い模様ですね…。
近平「あの、僕も…プーです。」
G編成の生首ならこれ以前に西日本がごっそり持って行った記憶…そう、一部の東海G編成の両先頭車は生首「だけ」2010年代まで現役なのでした。
現在
JR西
「わははははは(223系投入)(京阪神間シェア7割以上掌握)」
阪急「やってられんわ」
阪神「やってられんわ」
…
阪急&阪神「そうだ、くっつこう！」
↓
阪急阪神HDの爆誕である()
大阪の地下鉄がまさにその先例となってますね…(アレはわざと全面広告にしているのでしたっけか)＞専用車両だけ色を変える
復帰が上手くいくよう祈るのみです…。
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上越新幹線と比べて雪に弱いと言われた東海道新幹線、意外に強かった…？
E4系「出庫しちまえばコッチのもんだ！」
イスラエル「サプライズ賠償請求よ！」
ユダヤ教徒「あかんねん…」
イスラム教徒「これやから多神教は…」
リアルで会話はしたいと思っても、性交しようだなんて思わん訳ですよね…(生物学的には13歳から子作り可能で、かつてはそれが当たり前だったけれど、それが今通るかは別)。
欲情はその手の漫画なりアニメなりでも見て発散しておけばよいものを…。
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だからなんですよね、おしゃれな女性の方ほどスマホにショルダーストラップを掛けて固定していらっしゃるのは…
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痛くないマンモグラフィーがあるんだったら買えば良かろうものを…。
#103系の日
10/3なので…これらの写真に写っている中ではK-14以外全部元山手線の車だったことを突き止めてしまった…。
幼少の頃、岡山のマスカット103を見て「山手線みたい！」とか言ってたけれど…あながち間違いではなかったようだ。確かに私はあの時「元・山手線の車」を目の当たりにしたのだ…。
24歳差…10歳差でも大概難しい訳で、大抵のおっさんも女の子も引いてしまうものなのよ…。
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問題は「ゾーニングの『基準』が言ってる人によってまるで違う」こと…ゾーニング自体には協力的なのよ。
結局のところ、避難所はあくまでも避難所だからなぁ…(段ボール板を使って仕切を作るなど、改善している所は改善しているのよ、まだ全国津々浦々に行き渡っていないだけで…)。
どうしても避けられないのは盗難事案…聞くだけで面倒くささが分かろうというもの。
多言語対応…当面は大丈夫そう。
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何じゃそりゃ…確定的にNGな案件の数々…。
「おっちゃん、ソレ変なAVかエロビデオの見過ぎか何かとちゃいます？」
となりのトトロなら時代設定は昭和30年代なので、「この時代はこうだったのね…」で済む案件なのだが。
アメリカ「排ガス規制強化したら合格したのがホンダ車だけだった、という話でもする？(涙目)」
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…(インドも男尊女卑がえげつないと聞きますね…夜のお姉さんには何しても大丈夫と思っているのだとしたらとんでもないお話…)
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それはそう…趣味とかあると多少違うのよな…(写真撮影や鉄道模型なんかもいいぞ…鉄道模型は多少値が張るけれど、「どう安く済ませて長く楽しむか」という戦略を練る楽しみも得られる)
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新宿駅…男女問わず有象無象の集まりやすい場所、運が悪すぎたのでしょうか…それにしても災難…。
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JR東日本「そういや、まだウチがお役所だったころに放出した63形…まだある？」
東武「あるけど…東武動物公園で放置(当時)」
小田急「とうの昔に廃車したが…」
秩父「小田急のお下がりも廃車したしなぁ…あ、何時もお世話になってます。」
相鉄「まだ現役やで(当時)」
JR東日本「はっ!?」
胸のお話だったはずがE65、F65をひっくるめてEF65と記されるとどうも脳裏に電気機関車が走り始める御仁が多いようで…電気機関車の形式名でEF65形というのがありまして、最高速度が85km/hを超える直流電気機関車としては15番目(最初は大正末期のEF50形)に設計製作された万能機であります。