ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1775254575938.jpg-(46995 B) 

無念 Name としあき 26/04/04(土)07:16:15 No.1398418681
そうだねx8  4/07 15:09頃消えます
スズキ車スレ
気がつけば国内でも第二位のメーカーに
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC318ET0R30C26A3000000/
削除された記事が2件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/04/04(土)07:17:41 No.1398418797  delそうだねx79
ニッサンホンダが勝手に死んだっちゅーか
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無念 Name としあき 26/04/04(土)07:22:49 No.1398419188  delそうだねx13
実質1位か
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無念 Name としあき 26/04/04(土)07:24:18 No.1398419302  delそうだねx3
今ディーラーに行ったらカタログが
QRコードでお前らのスマホで読めってなってて味気なかった
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無念 Name としあき 26/04/04(土)07:25:17 No.1398419370  delそうだねx10
>ニッサンホンダが勝手に死んだっちゅーか
軽業界でもダイハツが勝手に自滅したしな
PLAY
無念 Name としあき 26/04/04(土)07:25:35 No.1398419401  delそうだねx16
みんなバカみたいに値段あげてるから
低価格路線がアジアを中心にあたってる感じ
PLAY
無念 Name としあき 26/04/04(土)07:26:33 No.1398419478  delそうだねx9
マツダもプレミアム路線失敗したな
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無念 Name としあき 26/04/04(土)07:26:45 No.1398419497  delそうだねx8
スペーシア乗ってるオレの鼻が高いよ
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無念 Name としあき 26/04/04(土)07:28:27 No.1398419657  delそうだねx14
>今ディーラーに行ったらカタログが
>QRコードでお前らのスマホで読めってなってて味気なかった
へえー!早朝から開店してるんだね!!
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無念 Name としあき 26/04/04(土)07:29:13 No.1398419715  delそうだねx38
>へえー!早朝から開店してるんだね!!
横からだけどそういう生産性のないつっこみもうやめないか
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10 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:31:18 No.1398419904  delそうだねx1
普通車のトヨタ
軽のスズキ
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11 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:32:47 No.1398420037  delそうだねx6
先週商談に行ったけど普通にカタログもらったぞ
つかオプションとかカタログ見せられての選択だったし
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12 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:34:19 No.1398420175  del
センターメーターは今はソリオだけ?
選択肢がもっと増えたら良いのだけど
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13 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:36:12 No.1398420357  delそうだねx6
>普通車のトヨタ
>軽のスズキ
登録車でもスズキがホンダを抜いて2位になったらしい
PLAY
14 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:37:21 No.1398420467  del
自転車が増えたからこれからは普通車より
幅の狭い軽自動車の方が売れていきそうな予感
PLAY
15 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:37:29 No.1398420482  delそうだねx10
それだけ大衆が安い車を求めてる
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16 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:37:42 No.1398420506  delそうだねx2
    1775255862800.jpg-(111106 B)
スレ画のモーターアシスト馬鹿みたいに効くんで後ろについてて驚いちゃったんだよ❤️
タツユキです❤️
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17 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:38:09 No.1398420548  delそうだねx22
>>へえー!早朝から開店してるんだね!!
>横からだけどそういう生産性のないつっこみもうやめないか
(この掲示板で「生産性」を問題視する人が逆にヤバい気がするけど黙っておこう…)そうだね!
PLAY
18 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:38:58 No.1398420627  del
売れてる車種はやっぱりスライドドアか
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19 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:39:40 No.1398420709  delそうだねx3
>>普通車のトヨタ
>>軽のスズキ
>登録車でもスズキがホンダを抜いて2位になったらしい
スズキの登録車って要はスイフトやらソリオやらのコンパクトカー連中よな?
以外と数売れてるんだな
PLAY
20 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:41:05 No.1398420842  delそうだねx10
わざわざ横からって書いてるのは御本人なんでしょうな
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21 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:41:29 No.1398420883  del
>スズキの登録車って要はスイフトやらソリオやらのコンパクトカー連中よな?
>以外と数売れてるんだな
ノマドが好調なのと上でも言われてるけどホンダの自滅も重なって
PLAY
22 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:42:36 No.1398420998  del
トヨタに吸収されないように頑張ってほしい
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23 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:42:47 No.1398421018  delそうだねx5
    1775256167813.png-(145537 B)
名車
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24 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:42:58 No.1398421035  del
>売れてる車種はやっぱりスライドドアか
スーパーの駐車場はスライドドアの軽だらけ
PLAY
25 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:43:08 No.1398421051  del
>スズキの登録車って要はスイフトやらソリオやらのコンパクトカー連中よな?
いやそれらは売れてないし
たぶんこれからも売れないだろう
欧州では安全性全ての車で最低の称号えちゃったし
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26 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:43:37 No.1398421099  del
>名車
これ40万ぐらいするんだな
思ったより高かった
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27 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:43:41 No.1398421107  del
スズキのevitaraが気になってる
現時点でコスパ良いしこの先の燃料高騰を見据えるとさらに今のエンジン車とのコスパ差は広がるかなと
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28 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:44:54 No.1398421229  delそうだねx6
>トヨタに吸収されないように頑張ってほしい
トヨタにはすでにダイハツがいるからその心配はいらないと思う
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29 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:44:58 No.1398421230  del
>スズキのevitaraが気になってる
EV買うならBYDでいいんでないの性能たぶんあっちのが上だろうし
わざわざ割高なスズキ車選ぶよりは
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30 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:45:40 No.1398421301  delそうだねx5
ノマドは人気あるといっても販売数を誇るような種ではないだろ
良く売れるのはソリオやクロスビーか
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31 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:45:47 No.1398421322  del
>スズキのevitaraが気になってる
>現時点でコスパ良いしこの先の燃料高騰を見据えるとさらに今のエンジン車とのコスパ差は広がるかなと
初めて出したEVにしてはかなり堅実な出来だと思うけどいかんせんディーラー側にEV販売のノウハウがなさそうなのが
PLAY
32 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:45:47 No.1398421328  del
>トヨタにはすでにダイハツがいるからその心配はいらないと思う
まぁトヨタからしても似たような会社を傘下にしてるから
わざわざする理由はないよな
PLAY
33 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:45:57 No.1398421350  del
    1775256357802.png-(475981 B)
初売りでこの色のキャリィオーダーしたけどまだ来ねえ
もう納車されてる人いっぱいいるのに・・・・はやくして仕事が回らねえ
PLAY
34 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:46:50 No.1398421449  delそうだねx2
なんだかなんだでトヨタとも協力してんじゃなかったっけ技術面とかで
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35 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:47:46 No.1398421542  del
BYDとトヨタは一緒にEV作ってるみたいだね
国内向けはどうなるのかな?
PLAY
36 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:48:04 No.1398421579  delそうだねx2
貧乏人の車
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37 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:48:19 No.1398421611  delそうだねx2
>スズキの登録車って要はスイフトやらソリオやらのコンパクトカー連中よな?
>以外と数売れてるんだな
スイフトはむしろフィットといい勝負してるくらいには低調
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38 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:48:34 No.1398421636  del
>トヨタに吸収されないように頑張ってほしい
今までも超大手のGMやVWと組みながらも独自性を保ち続けた会社だし
PLAY
39 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:48:55 No.1398421667  delそうだねx15
>貧乏人の車
国民総貧乏人時代
PLAY
40 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:49:10 No.1398421695  delそうだねx19
>貧乏人の車
だから売れている
PLAY
41 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:49:11 No.1398421697  delそうだねx20
>貧乏人の車
これは…ありがたい
PLAY
42 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:49:43 No.1398421741  delそうだねx2
いうても今はアルトでも100万超えてるらしいな
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43 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:50:27 No.1398421834  del
軽自動車は犯罪に関わりやすいから職質受けやすいんだよな
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44 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:51:44 No.1398421944  delそうだねx34
>軽自動車は犯罪に関わりやすいから職質受けやすいんだよな
一度も受けたことないな
君が悪人顔なだけでは
PLAY
45 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:52:38 No.1398422042  delそうだねx4
そこら中ボコボコでブレーキランプが切れたワゴンRでも乗ってるんじゃないの
PLAY
46 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:52:40 No.1398422044  del
>>スズキの登録車って要はスイフトやらソリオやらのコンパクトカー連中よな?
>いやそれらは売れてないし
>たぶんこれからも売れないだろう
>欧州では安全性全ての車で最低の称号えちゃったし
まあ多分その全ての車の中で一番安いだろうしさもありなん
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47 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:53:01 No.1398422082  delそうだねx4
近所の車屋にキャリイ展示してあるけどかっこいいな
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48 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:54:06 No.1398422185  del
>そこら中ボコボコでブレーキランプが切れたワゴンRでも乗ってるんじゃないの
そもそも運転中わざわざ停止させられて職質とか普通にある物なの?
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49 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:55:07 No.1398422281  del
ああブレーキランプ切れてるって止められたことあったわ
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50 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:55:08 No.1398422282  delそうだねx2
安い車を月産千台もないのに利益を十分に出せる製造能力がホンダ日産には一番求められるもの
PLAY
51 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:55:10 No.1398422288  delそうだねx1
    1775256910819.webm-(992102 B)
これを長くした奴が今年でるとは思わなかった
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52 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:55:15 No.1398422298  delそうだねx2
日本は遅れてるんだっけ?
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53 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:55:50 No.1398422338  del
>安い車を月産千台もないのに利益を十分に出せる製造能力がホンダ日産には一番求められるもの
ソリオやスイフトは赤字なんじゃないの?
だせてるのかなあの販売数で
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54 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:56:25 No.1398422403  del
>日本は遅れてるんだっけ?
EVがまだ少ないからな…
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55 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:57:08 No.1398422472  delそうだねx10
スズキがすごいと言うかここ数年あまりにもホンダが不甲斐ない
PLAY
56 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:58:18 No.1398422598  del
今ホンダは赤字を取り戻そうと
TYPERのパーツ使いまわして高級路線にいってるな
PLAY
57 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:59:00 No.1398422669  delそうだねx3
まあ欧州はEVクソじゃんってなって内燃機関廃止取りやめたと聞いたが
PLAY
58 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:59:35 No.1398422724  del
>まあ欧州はEVクソじゃんってなって内燃機関廃止取りやめたと聞いたが
今までなら確かにそうなんだが…
トランプのせいで
PLAY
59 無念 Name としあき 26/04/04(土)07:59:54 No.1398422754  del
ジムニーさえ作って無ければ世間のイメージもっと上がるのに
PLAY
60 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:00:09 No.1398422790  delそうだねx5
    1775257209697.jpg-(1663804 B)
>なんだかなんだでトヨタとも協力してんじゃなかったっけ技術面とかで
アキオにとって鈴木修は経営者としての師匠でオジキ格
息子の現社長トシヒロとはマブダチ
PLAY
61 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:00:48 No.1398422861  delそうだねx5
デザインもかなり良くなったと思う
PLAY
62 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:01:42 No.1398422960  delそうだねx3
貧乏人向けの車を真面目に作ってたらいつの間にか低所得層が増えて気がつけば二位だったみたいな
PLAY
63 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:02:18 No.1398423013  delそうだねx12
>軽自動車は犯罪に関わりやすいから職質受けやすいんだよな
早朝ディーラーくんもうやめようよ
PLAY
64 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:02:39 No.1398423051  del
>No.1398422790
利益率ではスズキのほうがトヨタよりも安定してるからな
PLAY
65 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:03:54 No.1398423180  del
ワゴンRスティングレー 無くなって次乗る車がない
PLAY
66 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:04:14 No.1398423211  del
日産はカスだけどホンダはEVがダメだっただけだろ
PLAY
67 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:04:20 No.1398423222  del
>まあ欧州はEVクソじゃんってなって内燃機関廃止取りやめたと聞いたが
スケジュールに無理があるから見直しされただけで再エネEVシフトの方向性は変わってないぞ
PLAY
68 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:05:04 No.1398423308  del
今のオイルショックでまたEVにシフトしていくんじゃないの
PLAY
69 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:05:37 No.1398423355  delそうだねx8
    1775257537476.jpg-(104433 B)
>日産はカスだけどホンダはEVがダメだっただけだろ
ホンダも大概カス
PLAY
70 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:06:10 No.1398423428  delそうだねx4
>日産はカスだけどホンダはEVがダメだっただけだろ
二輪がなかったらもう潰れてるでしょ
PLAY
71 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:06:25 No.1398423454  del
ワゴンRのFMC引っ張るなあ
現行モノグレードになった時点で近いとは思うんだけど
スライド化したムーブが売れてるからこっちもスライド化は間違いないだろな
PLAY
72 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:07:16 No.1398423532  del
ジムニーノマドとかクソ高くても値引きなしで注文殺到だしな
競合不在の市場を見つけるのが上手いよな
PLAY
73 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:07:36 No.1398423569  del
>今のオイルショックでまたEVにシフトしていくんじゃないの
充電インフラの問題が解決したわけじゃないからどうだろね
テスラが日本に充電ステーション作りまくる方針らしいが
PLAY
74 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:07:37 No.1398423572  delそうだねx3
>ジムニーさえ作って無ければ世間のイメージもっと上がるのに
乗り手にカスが多すぎる
PLAY
75 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:07:56 No.1398423598  del
>まあ欧州はEVクソじゃんってなって内燃機関廃止取りやめたと聞いたが
日本の方が技術力的に上だから上手くEV移行を成功させると思わないか?
PLAY
76 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:09:11 No.1398423730  delそうだねx2
>競合不在の市場を見つけるのが上手いよな
競合というよりジムニーブランドみたいなもんが強いと思うアレは
PLAY
77 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:09:53 No.1398423806  delそうだねx9
>日本の方が技術力的に上だから上手くEV移行を成功させると思わないか?
まだこういうこと思ってる人がいるんだなぁ・・・
PLAY
78 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:10:44 No.1398423895  del
戦争が終わったところで数年は石油の供給に不安が続くのでEVシフトは加速するだろな
PLAY
79 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:10:58 No.1398423920  del
>競合というよりジムニーブランドみたいなもんが強いと思うアレは
性能だけみたらデリカミニのが上だしな
PLAY
80 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:11:01 No.1398423927  del
>テスラが日本に充電ステーション作りまくる方針らしいが
充電料金が安かったのは最初だけで値上げしてブーブー言われてたって記憶があるが受け入れられるのかな
PLAY
81 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:11:07 No.1398423938  delそうだねx6
>>ジムニーさえ作って無ければ世間のイメージもっと上がるのに
>乗り手にカスが多すぎる
正直それはそう
PLAY
82 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:11:13 No.1398423950  delそうだねx6
    1775257873395.jpg-(160135 B)
>>まあ欧州はEVクソじゃんってなって内燃機関廃止取りやめたと聞いたが
>スケジュールに無理があるから見直しされただけで再エネEVシフトの方向性は変わってないぞ
ゴリ押そうとしたけど売れなくてメーカーが滅びそうになった
PLAY
83 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:11:22 No.1398423969  delそうだねx1
>>日本の方が技術力的に上だから上手くEV移行を成功させると思わないか?
>まだこういうこと思ってる人がいるんだなぁ・・・
万博バス事件とかあったのにね
PLAY
84 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:11:27 No.1398423983  del
>戦争が終わったところで数年は石油の供給に不安が続くのでEVシフトは加速するだろな
今頃ホンダは発狂してるんじゃないか
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85 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:11:38 No.1398423999  del
    1775257898868.webp-(40664 B)
>デザインもかなり良くなったと思う
新型バーグマンストリートには正直驚かされちゃったんだよ❤️
タツユキです❤️
PLAY
86 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:12:54 No.1398424152  delそうだねx5
一定数がEVになるには違いない
だから全部EVにするのもEVを全くやらないのもダメ
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87 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:12:59 No.1398424164  del
EVに簡単にシフト出来れば苦労ないんですよ
技術とかの問題以前で資材の問題が大きくて
銅の高騰が止まらねえ
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88 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:13:38 No.1398424242  delそうだねx2
エンジン車もEVもどっちも作れるようにしておいて
状況によってどっちを増やすか減らすかだけの話じゃないの
完全にどっちかしか作りません!っていうふうにするのも危険だし
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89 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:14:17 No.1398424311  del
フロンクスとクロスビーが値段一緒とか言われてマジかと思ったが少しだけ前者の方が高かった
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90 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:14:29 No.1398424327  del
北米市場で大打撃のスバルやマツダと違ってスズキはインド圏でのシェアが強いからねぇ
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91 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:14:55 No.1398424380  del
電気は石炭で作れるから
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92 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:14:55 No.1398424382  del
それなのになんでみんなキザシ買ってやらなかったんですか!?
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93 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:15:20 No.1398424441  del
>エンジン車もEVもどっちも作れるようにしておいて
だからスズキはうちの規模じゃそれが無理だから前はVWやフィアットと、今はトヨタと組んでるのでな
PLAY
94 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:15:26 No.1398424452  del
自宅に充電インフラの無い奴がEV買っても現代人がやたらと気にするタイパが激悪なんで
PLAY
95 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:15:31 No.1398424469  del
インドって電動化にどういう姿勢だったんだろう
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96 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:15:34 No.1398424479  del
>BYDとトヨタは一緒にEV作ってるみたいだね
>国内向けはどうなるのかな?
へぇ
最強のタッグでEV開発か
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97 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:15:40 No.1398424495  delそうだねx2
>戦争が終わったところで数年は石油の供給に不安が続くのでEVシフトは加速するだろな
石油の供給に不安が続く=電気の供給に不安が続く&電気代高騰なんだが…
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98 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:15:47 No.1398424509  del
>二輪がなかったらもう潰れてるでしょ
無知って恥ずかしいな
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99 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:15:48 No.1398424510  delそうだねx3
>それなのになんでみんなキザシ買ってやらなかったんですか!?
売ってたのすら知らなかった
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100 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:16:14 No.1398424570  del
電気がどうやって発電されてるのかご存知ないのかな
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101 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:16:33 No.1398424608  del
>>二輪がなかったらもう潰れてるでしょ
>無知って恥ずかしいな
二輪があるのに潰れかけてるからな
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102 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:17:17 No.1398424701  delそうだねx5
>それなのになんでみんなキザシ買ってやらなかったんですか!?
警察が買ってくれたじゃないですか
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103 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:17:25 No.1398424716  delそうだねx1
>日産はカスだけどホンダはEVがダメだっただけだろ
EV関係なしに販売台数がピークからかなり減ってる
EVをやめたところで上向く要素が現時点で無いから割と深刻
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104 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:17:32 No.1398424732  del
>フロンクスとクロスビーが値段一緒とか言われてマジかと思ったが少しだけ前者の方が高かった
フロンクスは本体買えば必要なオプションは全部ついてくるからクロスビーの方が高いかもね
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105 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:17:38 No.1398424746  del
>それなのになんでみんなキザシ買ってやらなかったんですか!?
188馬力しかないCVTオンリーのスズキのセダンとか要る?
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106 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:17:49 No.1398424774  delそうだねx2
>>それなのになんでみんなキザシ買ってやらなかったんですか!?
>売ってたのすら知らなかった
そもそもキザシって車種があることを知ってる人が少ないと思う
PLAY
107 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:17:54 No.1398424780  del
>だからスズキはうちの規模じゃそれが無理だから前はVWやフィアットと、今はトヨタと組んでるのでな
トヨタはトヨタでスズキに作ってもらうことで安価なEVをOEMしてもらおうという作戦
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108 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:18:26 No.1398424841  del
>そもそもキザシって車種があることを知ってる人が少ないと思う
北米向けだし
PLAY
109 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:18:41 No.1398424871  del
>エンジン車もEVもどっちも作れるようにしておいて
>状況によってどっちを増やすか減らすかだけの話じゃないの
あれもこれも抱えてると維持コストがたいへん
いまの経営者はとにかくコスト削って一時的にカネ作るだけが得意技だからな
PLAY
110 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:18:51 No.1398424887  delそうだねx10
    1775258331769.jpg-(155555 B)
エンブレムさえ隠せば悪くないデザインだったと思うキザシ
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111 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:18:54 No.1398424895  delそうだねx2
>トヨタはトヨタでスズキに作ってもらうことで安価なEVをOEMしてもらおうという作戦
VWがスズキと組んだりそのあと子会社化しようとしたのも、お安く作る製造能力目当てと言われてたからね
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112 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:18:59 No.1398424910  del
>>それなのになんでみんなキザシ買ってやらなかったんですか!?
>188馬力しかないCVTオンリーのスズキのセダンとか要る?
その中身でガワがスイフトだったらあるいは
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113 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:19:30 No.1398424986  del
>エンブレムさえ隠せば悪くないデザインだったと思うキザシ
VWマークと貼りかえる
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114 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:19:36 No.1398424997  del
    1775258376045.jpg-(243191 B)
低価格需要が高まるならフロンクスも装備オミットしたスペーシアベースみたいなグレード出さないかな
180〜200くらいで出せるだろう
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115 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:20:12 No.1398425059  del
フロンクスベース
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116 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:20:14 No.1398425061  delそうだねx3
>エンブレムさえ隠せば悪くないデザインだったと思うキザシ
この頃はデザインでVWコンプレックスが強過ぎてな…
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117 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:20:17 No.1398425069  del
>その中身でガワがスイフトだったらあるいは
スイフトのセダンか…って思ったがインド仕様だとあるんだっけか
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118 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:20:51 No.1398425145  del
>低価格需要が高まるならフロンクスも装備オミットしたスペーシアベースみたいなグレード出さないかな
>180〜200くらいで出せるだろう
スズキだからわざわざ作ると逆に割高になりそう
PLAY
119 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:21:13 No.1398425191  del
>これを長くした奴が今年でるとは思わなかった
どんな車なの?
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120 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:21:39 No.1398425248  del
>エンブレムさえ隠せば悪くないデザインだったと思うキザシ
1800や2000ccから始めたら良さそうだったのに…
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121 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:22:02 No.1398425301  del
>エンブレムさえ隠せば悪くないデザインだったと思うキザシ
内装がな…高めの車のノウハウ無いんだなって素人でも気づいてしまう
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122 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:22:05 No.1398425306  del
>低価格需要が高まるならフロンクスも装備オミットしたスペーシアベースみたいなグレード出さないかな
>180〜200くらいで出せるだろう
同じくインド製で装備削って低価格路線に走ったWR-Vが販売不振なのを見る限り思ったほど売れない気がする
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123 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:22:26 No.1398425350  del
>エンブレムさえ隠せば悪くないデザインだったと思うキザシ
スイフトではエンブレムを黒くして目立たなくしたのもあったね
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124 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:22:42 No.1398425376  del
アメリカから撤退したのは乗用4輪だけで二輪と船外機とバギーは残してあるんだな
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125 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:22:46 No.1398425380  del
>その中身でガワがスイフトだったらあるいは
顔はパッと見スイフトぽいからセーフ
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126 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:22:46 No.1398425381  delそうだねx1
    1775258566113.webp-(113334 B)
>トヨタはトヨタでスズキに作ってもらうことで安価なEVをOEMしてもらおうという作戦
スターレットが国内で復活するというニュースがあるけど
OEMでこいつをもって来ても驚かない
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127 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:22:56 No.1398425409  delそうだねx3
    1775258576716.jpg-(39263 B)
この顔好き
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128 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:23:25 No.1398425462  del
>スターレットが国内で復活するというニュースがあるけど
>OEMでこいつをもって来ても驚かない
それなら本家のバレーノも復活しないとな
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129 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:23:34 No.1398425480  del
>EV関係なしに販売台数がピークからかなり減ってる
>EVをやめたところで上向く要素が現時点で無いから割と深刻
現状で売れる車種が少ないわ売れても利幅少ないわ
他者の競合車種と比べると割高だわ
となかなか厳しいわな
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130 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:23:46 No.1398425502  del
>スズキだからわざわざ作ると逆に割高になりそう
日本仕様フロンクスはわざわざ日本向けに内装やらをグレードアップしてるからインド仕様をそのまま使えば出来無くない
でもグレードを絞って安くする戦術もしてるからな
部品管理とかはコストが上がってしまう
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131 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:23:47 No.1398425504  del
>同じくインド製で装備削って低価格路線に走ったWR-Vが販売不振なのを見る限り思ったほど売れない気がする
一般的な話として日本は簡素なベースグレードよりも中上のグレードのほうが売れる傾向あるしねぇ
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132 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:23:59 No.1398425529  del
>>低価格需要が高まるならフロンクスも装備オミットしたスペーシアベースみたいなグレード出さないかな
>>180〜200くらいで出せるだろう
>同じくインド製で装備削って低価格路線に走ったWR-Vが販売不振なのを見る限り思ったほど売れない気がする
安い車はイコール小さい車が欲しい人向けではあるかもしれない
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133 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:24:24 No.1398425586  del
>低価格需要が高まるならフロンクスも装備オミットしたスペーシアベースみたいなグレード出さないかな
>180〜200くらいで出せるだろう
インドからわざわざ船便の枠使って持ってくるくらいだから無理じゃね
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134 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:24:47 No.1398425632  del
    1775258687817.jpg-(175069 B)
この前近所で初めてランディ見た
デカい車にスズキのエンブレムが付いてるの違和感しかなかった
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135 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:25:26 No.1398425715  del
ホンダはインド市場を狙ってるらしいがインドでスズキに勝てるところあるのか?
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136 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:25:30 No.1398425719  del
馬力を求める層がいる限り
EV普及の波は続くと予想
なんせエンジンよりトルクがあるんだから
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137 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:26:15 No.1398425832  del
鈴木修の本を二冊も買ってしまった
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138 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:26:41 No.1398425885  del
>この前近所で初めてランディ見た
>デカい車にスズキのエンブレムが付いてるの違和感しかなかった
スズキのラインナップからいつの間にか消えてた
https://www.suzuki.co.jp/car/lineup/
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139 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:27:07 No.1398425925  delそうだねx3
    1775258827711.jpg-(53064 B)
これちょっと欲しい
出せば田舎の方を中心に結構売れるだろうけど車からは目の敵にされるだろうな
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140 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:27:40 No.1398425978  delそうだねx1
>>エンブレムさえ隠せば悪くないデザインだったと思うキザシ
>この頃はデザインでVWコンプレックスが強過ぎてな…
内装にも明らかに影響現れてたよね
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141 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:27:52 No.1398426001  del
>ホンダはインド市場を狙ってるらしいがインドでスズキに勝てるところあるのか?
ホンダは高いから無理だな
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142 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:28:00 No.1398426025  delそうだねx2
>出せば田舎の方を中心に結構売れるだろうけど車からは目の敵にされるだろうな
耕運機みたいなものだと思えば別に…ってなるんじゃない
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143 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:28:18 No.1398426060  delそうだねx1
キザシに限らずバレーノとかスプラッシュとかSX-4とかスズキの普通車幻の車率高いよな
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144 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:28:23 No.1398426075  delそうだねx1
>これちょっと欲しい
>出せば田舎の方を中心に結構売れるだろうけど車からは目の敵にされるだろうな
見た目はすごい好きだけど使い所はかなり限られそう
145 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:28:34 No.1398426093  del
スレッドを立てた人によって削除されました
馬鹿「スズキやすーい!それに比べて日産本田は〜」

安かろう悪かろうなの気付いてない馬鹿
ぺしゃんこになって死ね
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146 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:28:36 No.1398426099  del
>一般的な話として日本は簡素なベースグレードよりも中上のグレードのほうが売れる傾向あるしねぇ
どうせ買うなら装備もいっぱい付けて奮発したいって人は多いだろうな
安く済ませるの第一ならそもそも中古狙うだろうし
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147 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:29:14 No.1398426169  del
海外仕様のままキザシ持ってきたら良かったのにねえ
フロンクスだって現地仕様だとターボあるしなんか売り方下手
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148 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:29:54 No.1398426256  del
>キザシに限らずバレーノとかスプラッシュとかSX-4とかスズキの普通車幻の車率高いよな
全部海外メインのやつだな
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149 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:30:01 No.1398426271  del
>ホンダはインド市場を狙ってるらしいがインドでスズキに勝てるところあるのか?
市場規模的にシェアの勝ち負けじゃないでしょ
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150 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:30:08 No.1398426292  delそうだねx3
>気がつけば国内でも第二位のメーカーに
このメーカーの売上が大きくなると言うことは国民の所得生活水準が下がってる証し
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151 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:30:13 No.1398426306  del
HEARTECTだから大丈夫
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152 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:30:38 No.1398426368  del
>>一般的な話として日本は簡素なベースグレードよりも中上のグレードのほうが売れる傾向あるしねぇ
>どうせ買うなら装備もいっぱい付けて奮発したいって人は多いだろうな
>安く済ませるの第一ならそもそも中古狙うだろうし
オプションであれもこれもするとあれとこれとそれも付けたグレードがありますよ?ってなってじゃあそっちでって
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153 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:31:02 No.1398426427  del
(日本市場での)イグニスも一瞬だったな
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154 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:31:28 No.1398426480  del
>ホンダはインド市場を狙ってるらしいがインドでスズキに勝てるところあるのか?
現地メーカーも力をつけてきてる中でホンダが入り込める隙があるとは思えんな
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155 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:31:32 No.1398426486  delそうだねx1
2輪はEV普及に成功してるよな
どこのEVが売れてるか知らないけど
電動キックボードだってよく見かけるようになった
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156 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:31:46 No.1398426523  del
>フロンクスだって現地仕様だとターボあるしなんか売り方下手
こういう声に惑わされずに客の望む声を冷静に分析してグレードやら価格設定してこれた結果が国内登録2位では
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157 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:32:01 No.1398426559  delそうだねx2
>このメーカーの売上が大きくなると言うことは国民の所得生活水準が下がってる証し
トヨタは安定して強いままだしホンダ日産が自滅したことの方が要因として大きそう
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158 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:32:08 No.1398426574  delそうだねx1
>>一般的な話として日本は簡素なベースグレードよりも中上のグレードのほうが売れる傾向あるしねぇ
>どうせ買うなら装備もいっぱい付けて奮発したいって人は多いだろうな
>安く済ませるの第一ならそもそも中古狙うだろうし
それが何故か中間グレードが売り上げの大半を占める不思議
なので最低と最高グレードはカタログの賑やかしで超お買い得だったりする
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159 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:32:55 No.1398426691  del
>フロンクスだって現地仕様だとターボあるしなんか売り方下手
逆に現地仕様そのままだと四駆が無いとか快適装備がオミットされてるしそこら辺はトレードオフで
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160 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:33:20 No.1398426751  del
>(日本市場での)イグニスも一瞬だったな
もともと国内販売考えてなかったけど株主意見採用で売ってみたみたいな経緯だしね
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161 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:33:41 No.1398426802  del
エンジンかEVかはあまり重要じゃなくて
自動運転が欲しいとなるとEVになるんだ…
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162 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:33:41 No.1398426803  del
>>ホンダはインド市場を狙ってるらしいがインドでスズキに勝てるところあるのか?
>現地メーカーも力をつけてきてる中でホンダが入り込める隙があるとは思えんな
WR-Vが既にインド製でしょ
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163 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:34:32 No.1398426927  del
登録車の値段上がり過ぎて400万〜500万で大衆車ヅラしてるからなぁ
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164 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:34:50 No.1398426965  delそうだねx2
>フロンクスだって現地仕様だとターボあるしなんか売り方下手
日本では1.0ターボ搭載車が売れなかったから経営的には正しい戦略だよ
スレ画なんてターボやめて1.2NAにしたら売上げが大幅に改善したし
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165 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:35:10 No.1398427005  del
イグニスは後姿がクセ強過ぎて二次裏でもごはんがススム君とかネタにされてた様な
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166 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:35:53 No.1398427095  del
>もともと国内販売考えてなかったけど株主意見採用で売ってみたみたいな経緯だしね
外観は一緒でも日本生産で日本専用仕様だったし謎の経緯だな
PLAY
167 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:35:54 No.1398427100  del
タイとかインドネシアの方はいすゞという懐かしい名前がシェア取ってるな
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168 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:35:55 No.1398427102  del
イグニスは発売当初はSUV扱いだったのに途中からただのコンパクトカー扱いになったりスズキ自身が持て余していた印象
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169 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:35:55 No.1398427104  del
スズキスレを開いたはずだった…
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170 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:36:20 No.1398427157  delそうだねx2
>安かろう悪かろうなの気付いてない馬鹿
>ぺしゃんこになって死ね
解ってないなぁ
安かろう?この値段なのにこれだけの耐久性と性能を兼ね備えている!
つまりコスパがいいんだよ
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171 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:37:14 No.1398427285  del
てか新車が全く作れないマツダ今やばくないか
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172 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:37:29 No.1398427319  del
ソリオは軽自動車
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173 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:37:48 No.1398427359  del
>てか新車が全く作れないマツダ今やばくないか
ロードスターだけは安定して売れてるし!
PLAY
174 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:38:01 No.1398427381  del
>イグニスは後姿がクセ強過ぎて二次裏でもごはんがススム君とかネタにされてた様な
デザインにスズキ車オマージュを随所に盛り込んだが売りだからってあのリアは駄目だろっていう
後ろ姿さえなんとかなってたら買ってた
PLAY
175 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:38:06 No.1398427389  delそうだねx1
>ソリオは軽自動車
何時の話してんだよ
PLAY
176 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:38:15 No.1398427406  del
    1775259495599.jpg-(525997 B)
>ホンダはインド市場を狙ってるらしいがインドでスズキに勝てるところあるのか?
これをインド製にしてインドで売ろうとしてる時点でなんかもうダメな気がする
ゼロシリーズ唯一の生き残り
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177 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:38:21 No.1398427417  delそうだねx1
まともな普通車がないから縁がないわ
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178 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:38:47 No.1398427478  del
普通車だとハイブリッドが弱いせいでやっぱ燃費はトヨタとかに大きく差をつけられるな
いや燃費でトヨタと張り合えるのどこだよって話だけど
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179 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:39:01 No.1398427508  del
    1775259541133.jpg-(174445 B)
スイフト顔のセダンだったディザイアもかなりいい感じの顔つきになった
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180 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:39:12 No.1398427536  del
    1775259552562.mp4-(1323743 B)
>まともな普通車がないから縁がないわ
そんなあなたに
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181 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:39:30 No.1398427574  del
登録車の販売台数だけ見てもスズキは国内4位まで来てるんだよな
今のペースだと数年で日産抜いて3位になる
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182 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:39:44 No.1398427608  del
ビターラはガソリン使用のを日本で売って来れないかな…
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183 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:39:50 No.1398427621  del
>普通車だとハイブリッドが弱いせいでやっぱ燃費はトヨタとかに大きく差をつけられるな
ためしにソリオに積んでみたけどやっぱ価格高くなると売れないんだなーとは思いました
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184 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:40:14 No.1398427691  del
    1775259614511.jpg-(261026 B)
軽量コンパクトでMTもある
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185 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:40:18 No.1398427702  del
>イグニス
イグアナとかイグアスの滝みたいで名前が変すぎるような気がする
PLAY
186 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:40:21 No.1398427708  del
現行スイフトも結構奇妙なデザインだな
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187 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:41:06 No.1398427818  del
>軽量コンパクトでMTもある
それ安全性も軽並なんだよなぁ・・・
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188 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:41:20 No.1398427850  del
>現行スイフトも結構奇妙なデザインだな
流線型で丸みのあるデザインなのに尖ったヘッドライトがミスマッチ
PLAY
189 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:41:31 No.1398427878  del
やっぱりスイフトにはスイスポがないとパッとしないな
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190 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:41:37 No.1398427889  del
いい加減アイドリングストップ搭載やめろまじで
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191 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:41:37 No.1398427890  del
>軽量コンパクトでMTもある
先代はスポじゃなくてもRSの6速あったのに5速にリストラされちゃった
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192 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:41:51 No.1398427923  delそうだねx1
>それ安全性も軽並なんだよなぁ・・・
スズキだし…
PLAY
193 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:42:25 No.1398427998  del
>BYDとトヨタは一緒にEV作ってるみたいだね
BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー
研究開発ってあるな
EVに本気って事は普及のビッグウェーブが何れくるのか?
PLAY
194 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:42:33 No.1398428019  delそうだねx1
>>普通車だとハイブリッドが弱いせいでやっぱ燃費はトヨタとかに大きく差をつけられるな
>ためしにソリオに積んでみたけどやっぱ価格高くなると売れないんだなーとは思いました
というかスズキのストロングハイブリッドが役に立たなすぎる
発進の時サポートしてくれるマイルドハイブリッドだけでいい
ストップアンドゴーの街乗りメインなら特にね
バッテリーのコストも安いし
PLAY
195 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:42:39 No.1398428038  del
>>現行スイフトも結構奇妙なデザインだな
>流線型で丸みのあるデザインなのに尖ったヘッドライトがミスマッチ
シルエット的には変なことも無くスイフトなんだよな
PLAY
196 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:42:52 No.1398428067  del
>軽量コンパクトでMTもある
ワゴンRのことかー
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197 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:43:26 No.1398428120  delそうだねx1
    1775259806800.jpg-(63259 B)
スズキ的にはイグニス扱いらしくて歴代スイスポの中でハブられがちな子
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198 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:43:37 No.1398428145  del
>てか新車が全く作れないマツダ今やばくないか
乗ってる人間が一番ヤバい
PLAY
199 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:44:13 No.1398428196  del
としあきってEV好きなのな
BYDとトヨタが好きなんか?
PLAY
200 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:44:17 No.1398428204  del
CX-30とかマツダ2,3とか何年選手よ
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201 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:44:18 No.1398428209  del
R06Dのヒュリィィ!って言うアイスト再始動の音は好き
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202 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:44:42 No.1398428272  del
>>BYDとトヨタは一緒にEV作ってるみたいだね
>BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー
>研究開発ってあるな
>EVに本気って事は普及のビッグウェーブが何れくるのか?
とりあえず固形電池とかがいつかできると見越して投資はしとかないといけないし電気自動車のノウハウだけならあそこが一番だから手を組んでるんだろう
何が起きてもいいように全方位に投資するのがトヨタだからな
PLAY
203 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:45:09 No.1398428330  del
>やっぱりスイフトにはスイスポがないとパッとしないな
CAFE規制が効いてるんじゃないだろうか
PLAY
204 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:45:14 No.1398428341  del
>としあきってEV好きなのな
>BYDとトヨタが好きなんか?
好きとか以前にもういずれは以降せんとならんくなってくるよ
PLAY
205 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:45:54 No.1398428421  del
>スズキ的にはイグニス扱いらしくて歴代スイスポの中でハブられがちな子
その代全体が新型NEWスイフトという謎概念を生み出す原因になった悲しい車
PLAY
206 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:45:57 No.1398428430  del
でもこの間
スイスポ新型がくるってちょっと騒ぎになってなかった?
PLAY
207 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:46:03 No.1398428450  del
>CAFE規制が効いてるんじゃないだろうか
ZC33Sは欧州だとハイブリッドにしないとダメだったからね
PLAY
208 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:46:21 No.1398428481  del
>いい加減アイドリングストップ搭載やめろまじで
ワゴンRのMTでもアイストがあるとか聞いてどうなっているんだと考え込んだ
PLAY
209 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:46:29 No.1398428500  delそうだねx2
>スターレットが国内で復活するというニュースがあるけど
>OEMでこいつをもって来ても驚かない
商標防衛策としてはありかなって思いますわ
使ってないと他に取られちゃう可能性あるからね商標
PLAY
210 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:46:44 No.1398428530  delそうだねx7
>でもこの間
>スイスポ新型がくるってちょっと騒ぎになってなかった?
ベストカーが騒いでるだけなのである
PLAY
211 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:47:27 No.1398428618  del
面の良さに惹かれて昔エスクード買ったけどストロングハイブリッドが予想以上に役に立たなくてスイスポと同じターボエンジン版にしておけば良かったと後悔してる
まあ高速で遠出する時はそこそこ役に立つんだけどね
街中走る分にはEVモードにまったくならねえの
PLAY
212 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:47:31 No.1398428632  del
マツダはデザインの系統が変わらなさ過ぎて飽きられたのでは
魂動デザインが出たときはかっこいいと思ったがもう15年くらい経ってるし
PLAY
213 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:47:31 No.1398428634  del
>好きとか以前にもういずれは以降せんとならんくなってくるよ
そのスケジュールは無理って再三トヨタも言ってるのにマスゴミとかEUとか言葉が通じない・・・
PLAY
214 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:47:32 No.1398428635  delそうだねx1
>軽量コンパクトでMTもある
でも正直これ評判あんまよくないから
これのベースのスイスポがきたところでってなる
PLAY
215 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:48:19 No.1398428719  del
>登録車の販売台数だけ見てもスズキは国内4位まで来てるんだよな
>今のペースだと数年で日産抜いて3位になる
上の方で散々言われたけどトヨタホンダ日産は値段は上がってボディサイズも大きい車が増えたしコンパクトでそこそこの値段となるとやっぱり魅力的だろう
まあそれでも新型クロスビーやフロンクスは構成次第で300万超えるしやっぱり車は高くなったなと
PLAY
216 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:48:21 No.1398428724  del
>としあきってEV好きなのな
>BYDとトヨタが好きなんか?
エンジンの進化の余地がない
既に10数年燃費は上がってないから
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217 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:48:35 No.1398428762  del
>商標防衛策としてはありかなって思いますわ
>使ってないと他に取られちゃう可能性あるからね商標
最近ルーチェが話題になってたな
PLAY
218 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:48:39 No.1398428772  delそうだねx1
EVの嫌なところはガソリン車と違ってリセールがゴミなところが
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219 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:48:43 No.1398428782  delそうだねx2
    1775260123617.png-(2469696 B)
二輪部門は(多分)国内第四位だからもっと頑張れ!
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220 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:48:45 No.1398428785  del
>マツダはデザインの系統が変わらなさ過ぎて飽きられたのでは
>魂動デザインが出たときはかっこいいと思ったがもう15年くらい経ってるし
マツダは顔がみんな一緒すぎる
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221 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:49:29 No.1398428876  del
>そのスケジュールは無理って再三トヨタも言ってるのにマスゴミとかEUとか言葉が通じない・・
EUは既にゴールを動かした
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222 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:49:43 No.1398428907  delそうだねx1
>マツダはデザインの系統が変わらなさ過ぎて飽きられたのでは
>魂動デザインが出たときはかっこいいと思ったがもう15年くらい経ってるし
モデルチェンジしても新鮮味がないしそもそもモデルチェンジできずにいる車種が目立ってきてるしどうしてもね
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223 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:49:50 No.1398428919  delそうだねx1
>二輪部門は(多分)国内第四位だからもっと頑張れ!
なんでAIってみんなこれ系統の顔なんじゃろな
人形チックで嫌なんだよな
PLAY
224 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:49:55 No.1398428928  delそうだねx1
>上の方で散々言われたけどトヨタホンダ日産は値段は上がってボディサイズも大きい車が増えたしコンパクトでそこそこの値段となるとやっぱり魅力的だろう
>まあそれでも新型クロスビーやフロンクスは構成次第で300万超えるしやっぱり車は高くなったなと
ホンダなんか最近追加したの600万くらいする車ばっかだしな
本気で売る気があるのか謎
PLAY
225 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:50:10 No.1398428950  del
見た目でクロスビーが気になる
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226 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:50:27 No.1398428986  del
>No.1398428772
メーカーにとって良い事
中古で売れて買われてが繰り返されてもメーカーに利益が無いからな
つまりEV普及は進む…
PLAY
227 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:50:41 No.1398429024  del
>でもこの間
>スイスポ新型がくるってちょっと騒ぎになってなかった?
定期的に見る話題だけど開発中のスパイショットが出たわけでも無いしモーターショーでそれっぽい車が来たわけでもないのに無理無理すぎる
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228 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:51:10 No.1398429091  delそうだねx4
>ソリオやスイフトは赤字なんじゃないの?
>だせてるのかなあの販売数で
ソリオは月4000台以上売れてるスズキ登録車のフラッグシップだけど
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229 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:51:29 No.1398429141  del
    1775260289763.jpg-(346719 B)
インドでそういうコンセプトが出たくらいかね
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230 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:51:31 No.1398429143  delそうだねx1
>二輪部門は(多分)国内第四位だからもっと頑張れ!
中型以下は性能だとホンダかカワサキにいっちゃうからなぁ
性能を求めなければ250でもいいのあるんだけどね
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231 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:51:49 No.1398429182  delそうだねx3
    1775260309574.jpg-(147187 B)
>見た目でクロスビーが気になる
ビッグマイナーチェンジだけどこのデブハスラーから上手いこといいデザインに仕上げたよなスレ画
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232 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:52:39 No.1398429282  del
最近ツインを良く見る
PLAY
233 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:52:46 No.1398429300  del
>メーカーにとって良い事
>中古で売れて買われてが繰り返されてもメーカーに利益が無いからな
>つまりEV普及は進む…
解ってないなぁ
車自体の所有台数が減っていくじゃろ
消耗品も撃売れなくなっていくじゃろ
そうなったらもう先細りしていくしかないじゃろ
PLAY
234 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:53:18 No.1398429393  delそうだねx2
>クロスビー
たまにビークロスだったかな?と考える
PLAY
235 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:54:04 No.1398429490  del
話題にすら出ない現行アルト…
PLAY
236 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:54:19 No.1398429514  del
>ホンダなんか最近追加したの600万くらいする車ばっかだしな
>本気で売る気があるのか謎
その位の価格帯の車両だと本命は北米市場だろ
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237 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:54:36 No.1398429550  delそうだねx1
>話題にすら出ない現行アルト…
地味に燃費改善してて化け物度がアップしてるのにね・・・
PLAY
238 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:54:46 No.1398429570  del
>でも正直これ評判あんまよくないから
オーナーだけど、燃費優先ならMT一択
CVTは19?前後で伸びない
基本設計は旧型のままなので、ファミリーユースには向かない
シートはヘッドレストがクソ過ぎてワゴRのを流用
足は硬すぎて嫁から不評
新型クロスビーに今からでも変えたい
PLAY
239 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:54:48 No.1398429579  delそうだねx1
>最近ツインを良く見る
たぶん近所のマニアが買ったのに遭遇しているんだ
うちもカプチーノをよく見るようになった
PLAY
240 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:55:10 No.1398429619  delそうだねx4
>>ホンダなんか最近追加したの600万くらいする車ばっかだしな
>>本気で売る気があるのか謎
>その位の価格帯の車両だと本命は北米市場だろ
だからスズキに国内で抜かれたってことだな
分かりやすいね
PLAY
241 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:55:20 No.1398429638  del
>メーカーにとって良い事
>中古で売れて買われてが繰り返されてもメーカーに利益が無いからな
そう思うんだけどスポーツカーの中古市場を作ろうぜして成功した86とかどんな思想なのよって
PLAY
242 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:55:32 No.1398429674  delそうだねx1
>ビッグマイナーチェンジだけどこのデブハスラーから上手いこといいデザインに仕上げたよなスレ画
ターボやめたのもパワー面では下がったけど実用的には正解だな
もともと軽い車だし
PLAY
243 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:55:42 No.1398429692  del
>たぶん近所のマニアが買ったのに遭遇しているんだ
乗ってるのやつれたお爺さんだよ
PLAY
244 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:56:32 No.1398429801  del
>>たぶん近所のマニアが買ったのに遭遇しているんだ
>乗ってるのやつれたお爺さんだよ
幽霊車かもしれない
角を曲がったら消えている
PLAY
245 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:56:33 No.1398429803  del
アルトは次期アルトで本当に-100㎏の軽量化ができるのかがキーポイントと思ってる
そしてその技術を二輪にも応用してほしい
PLAY
246 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:56:59 No.1398429851  del
>そんなあなたに
結局小さいじゃないですか
4人乗って余裕ある奴頼むわ
PLAY
247 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:57:09 No.1398429875  del
>ビッグマイナーチェンジだけどこのデブハスラーから上手いこといいデザインに仕上げたよなスレ画
この膨れたハスラーどうしてこうなった
でも今となっては昭和のリッターカーサイズはちょっと狭くてメリット少ないんだよね
5ナンバー枠ギリギリなら需要も増えるんだけど
PLAY
248 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:57:25 No.1398429924  del
>スレ画
いい車だとは思うが
バンパーの境目がなんか嫌
ハスラーはインパネ周りのジープ風デザインが苦手
PLAY
249 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:57:41 No.1398429971  del
>アルトは次期アルトで本当に-100㎏の軽量化ができるのかがキーポイントと思ってる
>そしてその技術を二輪にも応用してほしい
2輪で-100kgの軽量化を!?
PLAY
250 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:58:11 No.1398430026  del
ラパンがFMCする日は来るのだろうか
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251 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:58:14 No.1398430035  del
>>>ホンダなんか最近追加したの600万くらいする車ばっかだしな
>>>本気で売る気があるのか謎
>>その位の価格帯の車両だと本命は北米市場だろ
>だからスズキに国内で抜かれたってことだな
>分かりやすいね
ふたばでもタイプRとかスポーツモデルは高くても人気あるあから...
PLAY
252 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:58:17 No.1398430043  del
>ハスラーはインパネ周りのジープ風デザインが苦手
そんなあなたにRAV4!
PLAY
253 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:58:45 No.1398430110  del
車のデザインとか気にしてどうすんの
乗ってたら外見れないやん
PLAY
254 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:59:31 No.1398430219  del
>車のデザインとか気にしてどうすんの
>乗ってたら外見れないやん
まじでいってんのか
PLAY
255 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:59:41 No.1398430232  delそうだねx2
>>アルトは次期アルトで本当に-100㎏の軽量化ができるのかがキーポイントと思ってる
>>そしてその技術を二輪にも応用してほしい
>2輪で-100kgの軽量化を!?
バイクは乗ってるライダー側が痩せる方が効果は大きいかもしれない
PLAY
256 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:59:52 No.1398430259  del
>足は硬すぎて嫁から不評
コンフォートタイヤに買えて空気圧を2.1くらいにする
ノーマルで規定圧なら劇的に変わる
PLAY
257 無念 Name としあき 26/04/04(土)08:59:58 No.1398430272  delそうだねx1
>車のデザインとか気にしてどうすんの
>乗ってたら外見れないやん
駐車場で自分の車見たときのテンションが違う
PLAY
258 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:00:05 No.1398430288  del
>>ビッグマイナーチェンジだけどこのデブハスラーから上手いこといいデザインに仕上げたよなスレ画
>ターボやめたのもパワー面では下がったけど実用的には正解だな
>もともと軽い車だし
まあ車に動力性能というかスポーツ性求める層は今のスズキ選ばないだろうしなら経済性とか街乗り性能求めるのは正解だよな
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259 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:00:09 No.1398430299  del
ベストカーがカプチーノ復活!とか言ってたけどいつ出るんですか
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260 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:00:10 No.1398430302  del
>車のデザインとか気にしてどうすんの
>乗ってたら外見れないやん
鏡を見ないと自分の頭見えないからって禿げ散らかしていてもよいと?
PLAY
261 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:00:24 No.1398430331  del
>バイクは乗ってるライダー側が痩せる方が効果は大きいかもしれない
俺なんて標準体重になったら60㎏ぐらい軽量化できるぜ!
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262 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:01:43 No.1398430509  del
>そう思うんだけどスポーツカーの中古市場を作ろうぜして成功した86とかどんな思想なのよって
モータースポーツの裾野を広げるって言うちょっと大きめの別視点
実際問題若者の車離れが深刻すぎて日本の国内販売冷え込みまくってるし
PLAY
263 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:01:46 No.1398430515  delそうだねx6
    1775260906682.jpg-(31970 B)
>鏡を見ないと自分の頭見えないからって禿げ散らかしていてもよいと?
流れ弾が俺に当たってるんだけど😡
PLAY
264 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:02:03 No.1398430546  del
>ベストカーがカプチーノ復活!とか言ってたけどいつ出るんですか
新型スイスポ以上に夢物語なやつきたな
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265 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:03:09 No.1398430705  del
キザシのコンセプトカーは好きだった
いい夢見させてもらったぜ
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266 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:03:12 No.1398430710  del
>>ベストカーがカプチーノ復活!とか言ってたけどいつ出るんですか
>新型スイスポ以上に夢物語なやつきたな
FRコペンの方が現実物語かもしれない
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267 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:03:49 No.1398430795  del
>>そう思うんだけどスポーツカーの中古市場を作ろうぜして成功した86とかどんな思想なのよって
>モータースポーツの裾野を広げるって言うちょっと大きめの別視点
実際それで86は金のあるおっさんが新車を買って金のないおっさんが中古を買う状態を作れたからな
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268 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:04:47 No.1398430904  del
クロスビー買おうと思ってたがあの見た目でルーフレールがオプションにすら無いのか
ドアの所にフック引っ掛けるタイプのルーフキャリアは嫌いなんだよな
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269 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:05:00 No.1398430922  del
>>ベストカーがカプチーノ復活!とか言ってたけどいつ出るんですか
>新型スイスポ以上に夢物語なやつきたな
修ちゃんが二度と作らせないって言ってたけどもういなくなったし
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270 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:05:03 No.1398430926  del
全個体電池の会社買収したんだっけ
個人的には現状はまだEV車って購入候補には入らんので期待したいけど
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271 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:05:08 No.1398430937  del
    1775261108595.webp-(119670 B)
今こそ新型アルトワークスで対抗を!
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272 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:05:21 No.1398430966  del
バイクなんて車以上にEVがメインになるだろうね
車程複雑じゃないし商業バイクなんて距離走らないから今の走行距離でも十分
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273 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:05:40 No.1398431000  del
>>>ベストカーがカプチーノ復活!とか言ってたけどいつ出るんですか
>>新型スイスポ以上に夢物語なやつきたな
>FRコペンの方が現実物語かもしれない
あっちはコンセプトカーとはいえ現物あるしね
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274 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:05:52 No.1398431028  delそうだねx2
    1775261152154.jpg-(768661 B)
今後暫くどのメーカーも夢は封印
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275 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:05:56 No.1398431040  del
>実際それで86は金のあるおっさんが新車を買って金のないおっさんが中古を買う状態を作れたからな
上司のおっさんが社有車を運転して部下の若者が乗せてもらう我が社
上司は楽しそうだからいいけれど
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276 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:06:41 No.1398431151  del
    1775261201055.jpg-(33747 B)
>車のデザインとか気にしてどうすんの
>乗ってたら外見れないやん
こいつにでも乗ってろ
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277 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:06:47 No.1398431161  del
>今こそ新型アルトワークスで対抗を!
中古市場に残ってるワークスだけで充分やっつけられそう
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278 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:06:58 No.1398431187  del
>バイクなんて車以上にEVがメインになるだろうね
どうだろうね・・・10分程度で急速充電できて実測250㎞は走らないと売れないと思うわ
シティーコミューターでの二輪なら値段次第で普及しそうだけど
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279 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:07:31 No.1398431256  delそうだねx3
>>車のデザインとか気にしてどうすんの
>>乗ってたら外見れないやん
>こいつにでも乗ってろ
ヒャッハー
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280 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:08:02 No.1398431334  del
とくに不満はないがスラストメタル落ちだけが心配
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281 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:08:56 No.1398431453  del
二輪で長距離走ろうって人がまずマイノリティなのでは?
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282 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:09:00 No.1398431469  del
早く無塗装でも紫外線で白く劣化しないウレタン素材を開発するんだ!
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283 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:09:04 No.1398431474  del
>バイクなんて車以上にEVがメインになるだろうね
>車程複雑じゃないし商業バイクなんて距離走らないから今の走行距離でも十分
正直原2クラスのEVバイクが出るなら真剣に選択肢に入る
基本駅までの短距離しか使わないから現状の航続距離でも問題無いし
むしろエンジン車だと短距離過ぎて良くないし
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284 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:09:26 No.1398431517  del
    1775261366527.jpg-(60986 B)
>10分程度で急速充電できて
やめろキリコ
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285 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:09:42 No.1398431561  del
>>バイクなんて車以上にEVがメインになるだろうね
>どうだろうね・・・10分程度で急速充電できて実測250㎞は走らないと売れないと思うわ
>シティーコミューターでの二輪なら値段次第で普及しそうだけど
バッテリーが物理的に軽いのでスタンド交換も視野に規格策定やってんじゃなかったかな
そうなればリセールとかも解決される
かもしれない
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286 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:10:41 No.1398431706  del
スズキなんて昔は国内6、7番目くらいだったのにな
トヨタホンダ日産は当然として三菱マツダスバルあたりも上にいた
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287 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:10:46 No.1398431719  del
センターメーターってそんなにコストカットにになるんかな…ソリオくんの不満点そこだけ
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288 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:11:32 No.1398431840  del
自動車メーカーがEVを普及させたいって事なのか…
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289 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:11:49 No.1398431891  del
二輪の交換式用のバッテリー規格を立ち上げたホンダも
最近のEV二輪は交換式でなく車両ごとに専用設計のバッテリー
つかいだしたみただね
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290 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:12:32 No.1398431997  del
>センターメーターってそんなにコストカットにになるんかな…ソリオくんの不満点そこだけ
右ハンドルと左ハンドルで部品共通化できるとかかね?
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291 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:12:53 No.1398432049  delそうだねx1
ラパンSSみたいな脱力系スポーツモデルまた来ないかな
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292 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:13:29 No.1398432125  del
>FRコペンの方が現実物語かもしれない
アレって市販予定モデルでないのか!?
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293 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:14:18 No.1398432234  del
>ラパンSSみたいな脱力系スポーツモデルまた来ないかな
夢はあるけどスイスポも出せないのに軽でスポーツやる余裕はないだろう
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294 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:14:52 No.1398432305  del
>自動車メーカーがEVを普及させたいって事なのか…
ホンダとかEVやめてHVで再起図るって言ってなかったっけ?
今はまだガソリンとHVのが商品価値高いと思うPHVでも割高感かなりある
PLAY
295 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:15:05 No.1398432332  del
>センターメーターってそんなにコストカットにになるんかな…ソリオくんの不満点そこだけ
メーターの距離の近さはそのまま疲労につながるのでできるだけ遠く大きくってなる
ハンドル近傍に巨大なスペース食われるとセンサやらパワステやら衝突時に運転手にハンドルポストが突き刺さらないようにする機構組み込みが面倒になる
というわけで
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296 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:15:56 No.1398432458  del
>二輪の交換式用のバッテリー規格を立ち上げたホンダも
>最近のEV二輪は交換式でなく車両ごとに専用設計のバッテリー
>つかいだしたみただね
そりゃ小さいといっても10キロ超える代物だからな…
そんなもん日常的に着脱なんてどんな手間か作った人は考えなかったんだろうか
PLAY
297 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:17:06 No.1398432627  del
使い勝手を置き去りにしてトレンドを追っちゃうのはモノづくりには割とよくある
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298 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:17:59 No.1398432757  del
まずは馬鹿なユーロ規制無くならぇかなぁ・・・
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299 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:19:16 No.1398432919  del
>アルトは次期アルトで本当に-100?の軽量化ができるのかがキーポイントと思ってる
>そしてその技術を二輪にも応用してほしい
そりゃ安全性捨てたらいくらでも軽くできるだろ
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300 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:20:01 No.1398433029  del
>まずは馬鹿なユーロ規制無くならぇかなぁ・・・
これで欧州系メーカーが有利になってるなら腹は立つけど理解は出来る
欧州系メーカーが一番ダメージ受けてるのは誰が得するんだよあれとは思う
PLAY
301 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:20:01 No.1398433034  del
スイスポ乗ってみたかったなぁ…
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302 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:20:40 No.1398433127  del
燃費規制あるのにスイスポ辞める一方で燃費極悪のジムニーバンバン売ってるの面白いよな
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303 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:21:35 No.1398433231  del
>これで欧州系メーカーが有利になってるなら腹は立つけど理解は出来る
>欧州系メーカーが一番ダメージ受けてるのは誰が得するんだよあれとは思う
せめてバッテリー等を作る時や廃棄する時に発生するCO2も入れての
環境規制値ならわかるけどな…そこはダンマリなのがユーロって気がする
PLAY
304 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:21:43 No.1398433255  del
>燃費規制あるのにスイスポ辞める一方で燃費極悪のジムニーバンバン売ってるの面白いよな
スイスポとジムニー天秤にかけてジムニーが選ばれたという話ですので
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305 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:22:06 No.1398433303  del
>燃費規制あるのにスイスポ辞める一方で燃費極悪のジムニーバンバン売ってるの面白いよな
ジムニーは普通に売れてるからね
仕方ないね
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306 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:22:18 No.1398433331  del
>燃費規制あるのにスイスポ辞める一方で燃費極悪のジムニーバンバン売ってるの面白いよな
ジムニーはオンリーワンだしね
スイスポは良い車だとは思うけど海外で売るとなると関税も掛かるしライバルも多すぎる
PLAY
307 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:22:22 No.1398433344  delそうだねx1
>スイスポとジムニー天秤にかけてジムニーが選ばれたという話ですので
そんな話一度も聞いた事ない…
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308 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:22:55 No.1398433412  del
シンプルにスイスポはオタク向けの車だから売れてないんや
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309 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:22:56 No.1398433416  del
>そりゃ小さいといっても10キロ超える代物だからな…
>そんなもん日常的に着脱なんてどんな手間か作った人は考えなかったんだろうか
そこはあんまり問題じゃなくて抜き差ししやすい場所に重量物とか運動性能に直に影響があるとか低い位置はデザインに自由の効かないフレームの内側に納めたいとかで
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310 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:23:18 No.1398433473  del
険道動画ではジムニー使われるのが多いけど
画面で見てても走破性凄いなってなる
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311 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:24:21 No.1398433609  delそうだねx4
>貧乏人の車
狭い道狭い駐車場狭い日本にピッタリだ
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312 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:24:52 No.1398433678  delそうだねx3
妄想ベースで事実の様に語るのは二次裏の基本だぜ
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313 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:25:26 No.1398433773  del
ジムニーはインド軍の需要があるから止めるわけにはいかない
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314 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:25:35 No.1398433787  del
最近クロスビーやたら増えたと思う
めちゃくちゃよく見かける
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315 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:26:02 No.1398433846  del
>シンプルにスイスポはオタク向けの車だから売れてないんや
売れてないも何もスポの方はもう売ってないだろ
PLAY
316 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:27:37 No.1398434074  delそうだねx1
マイチェン後のクロスビーデザイン良いと思う
丸みをなくしてシルバー加飾減らしたおかげで安っぽさが減った
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317 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:27:49 No.1398434096  del
>最近クロスビーやたら増えたと思う
>めちゃくちゃよく見かける
丸目デザインのヘッドライトの車ってだけでも結構好きだな
次車買うことがあるならいいなと思った
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318 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:28:10 No.1398434147  del
>最近クロスビーやたら増えたと思う
>めちゃくちゃよく見かける
スレ画は見た目が良い
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319 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:29:13 No.1398434301  del
>ジムニーはインド軍の需要があるから止めるわけにはいかない
横に倒れやすいのに軍用なのか横幅広くしてるのかな?
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320 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:29:25 No.1398434326  del
スイフトフィットノート辺りは一昔前のコンパクトカーといえばこいつらって感じだったからこれらがまとめて不調なのは時代の移り変わりを感じる
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321 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:29:35 No.1398434355  del
ハスラーも何だかんだけっこうモデルライフ長いな
まだ当分FMCは無さそうだし
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322 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:30:11 No.1398434424  del
ジムニー買ったら即オンロード用の足に換装するやつ多そう
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323 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:30:31 No.1398434469  delそうだねx3
    1775262631354.jpg-(91623 B)
意匠も極端に変えた訳じゃないけどぐっと良くなったよね
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324 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:31:36 No.1398434627  del
ノマドってまだアホみたいに待たなきゃいけないのかな
そもそも軽ジムニーやシエラもアホみたいに待つイメージだけど
PLAY
325 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:31:41 No.1398434642  del
>ジムニー買ったら即オンロード用の足に換装するやつ多そう
そんなこと考える奴は考えるだけ考えて最初の車検までに乗り換える
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326 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:32:13 No.1398434730  del
>スイフトフィットノート辺りは一昔前のコンパクトカーといえばこいつらって感じだったからこれらがまとめて不調なのは時代の移り変わりを感じる
フィットノートは値上がりもあるだろうけどその辺のコンパクトカー乗ってたユーザーは何乗ってるんだろうね
やっぱり軽自動車とかソリオやルーミー辺りのコンパクトワゴンに流れたのか
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327 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:32:13 No.1398434731  del
>意匠も極端に変えた訳じゃないけどぐっと良くなったよね
マイチェン前はなんか顔がヤドンを連想させる様なでろーんとした感じがあったな
PLAY
328 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:33:23 No.1398434895  del
>スイフトフィットノート辺りは一昔前のコンパクトカーといえばこいつらって感じだったからこれらがまとめて不調なのは時代の移り変わりを感じる
デミオ(マツダ2)に至っては現行限りで終わるらしいし背の低い車は売れない時代になったなって
PLAY
329 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:34:04 No.1398434988  del
>フィットノートは値上がりもあるだろうけどその辺のコンパクトカー乗ってたユーザーは何乗ってるんだろうね
>やっぱり軽自動車とかソリオやルーミー辺りのコンパクトワゴンに流れたのか
Nボ・スペーシア・タントの3強スーパーハイト軽でしょ
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330 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:34:23 No.1398435040  del
>ノマドってまだアホみたいに待たなきゃいけないのかな
>そもそも軽ジムニーやシエラもアホみたいに待つイメージだけど
今乗ってる車をもう一回車検通して待つ覚悟のある奴だけが買えると誓い
注文してドンドン納期が早まって2年後→半年で納車されたよ!
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331 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:37:36 No.1398435459  del
>デミオ(マツダ2)に至っては現行限りで終わるらしいし背の低い車は売れない時代になったなって
高齢化も進んでるからな…出来るだけ屈んで乗らなくても良い車高の車が好まれるようになったらしい
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332 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:38:33 No.1398435607  del
全高1.5mもある車が低いのか
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333 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:38:35 No.1398435613  del
>デミオ(マツダ2)に至っては現行限りで終わるらしいし背の低い車は売れない時代になったなって
マツダ2は国内だとマツダ車で1〜2を争う売上なんだが海外市場や単価の低さを考えると割に合わないんだろうな
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334 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:40:52 No.1398435930  del
>使い勝手を置き去りにしてトレンドを追っちゃうのはモノづくりには割とよくある
物理ボタン廃止してタッチパネルばかりになった時期あったな
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335 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:43:40 No.1398436291  delそうだねx1
>>貧乏人の車
>狭い道狭い駐車場狭い日本にピッタリだ
ホンダとかトヨタとかどんどんデカくなってくのはもう日本市場見てないと思うんだよな
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336 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:44:45 No.1398436443  del
今まで色んな車乗ってきたがキャリイジムニーは本当に壊れやすかったな...
PLAY
337 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:44:46 No.1398436445  del
>ホンダとかトヨタとかどんどんデカくなってくのはもう日本市場見てないと思うんだよな
いうて
ヤリスとかシエンタは日本向きじゃないのか
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338 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:45:36 No.1398436565  delそうだねx2
スズキは壊れやすいね
PLAY
339 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:45:46 No.1398436592  del
>ノマドってまだアホみたいに待たなきゃいけないのかな
>そもそも軽ジムニーやシエラもアホみたいに待つイメージだけど
ノマドは新古の転売在庫が溢れかえってるとか
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340 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:45:49 No.1398436605  del
ちょっととしあきに聞きたいんだけどさ
5年目9万キロのスイスポなんじゃが
イグニッションコイルかえたほうがいいかな?
まだ劣化してる兆候はないけど
PLAY
341 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:46:27 No.1398436694  del
    1775263587302.jpg-(138924 B)
ジムニーノマドが行けるならこれも持って来たらいいのに
今このクラスって日本だと割と空白地帯だし
PLAY
342 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:47:49 No.1398436881  del
スイスポエンジンマウントがすぐぼろくなるから社外品に変えたほうがいいと思う
PLAY
343 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:48:03 No.1398436917  del
>今まで色んな車乗ってきたがキャリイジムニーは本当に壊れやすかったな...
知り合いのジムニーはノーマルなのにタービンハウジングが割れて排気漏れっていう凄いトラブルになってた
PLAY
344 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:48:06 No.1398436926  del
>わざわざ横からって書いてるのは御本人なんでしょうな
やさしくないね
PLAY
345 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:48:53 No.1398437044  del
>>>貧乏人の車
>>狭い道狭い駐車場狭い日本にピッタリだ
>ホンダとかトヨタとかどんどんデカくなってくのはもう日本市場見てないと思うんだよな
日本でも都市設計しっかりやってて広い道路に住宅街なんてとこなら大きくてもいいけど軽自動車でもすれ違えないし見通しも悪い昔ながらの住宅街なんて珍しくもないしね
まあそれ以上に自動車メーカーとしては北米や中国でいかに台数稼ぐかが生命線だしそりゃそうなるとは思う
PLAY
346 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:50:35 No.1398437302  del
>>ホンダとかトヨタとかどんどんデカくなってくのはもう日本市場見てないと思うんだよな
>いうて
>ヤリスとかシエンタは日本向きじゃないのか
ヤリスは海外仕様だと幅広いんだよね
日本向けに5ナンバー化してる辺りまだ日本の事は考えてるよ
トヨタって大企業だから出来るのかもしれんが
PLAY
347 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:51:23 No.1398437407  del
>ジムニーノマドが行けるならこれも持って来たらいいのに
>今このクラスって日本だと割と空白地帯だし
スーパーキャリイみたいにしてくれればトランポで欲しい
PLAY
348 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:52:38 No.1398437575  del
ホンダはサイズよりも値段設定グレード設定が日本向きじゃない
トヨタは色んなグレード用意して需要に応えようとしてる
PLAY
349 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:54:36 No.1398437859  del
>安い車を月産千台もないのに利益を十分に出せる製造能力がホンダ日産には一番求められるもの
ホンダは体力ある内に色々整理したからまだ可能性はあるけど
日産は大赤字でも整理できなかったし無理じゃね
PLAY
350 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:55:48 No.1398438031  del
ホンダ利益率悪くはない
EVと中国で大コケしたのがあかん
PLAY
351 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:56:19 No.1398438103  del
日産は安く売る為にアジア製のキックス持って来て300万だから…
PLAY
352 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:56:29 No.1398438120  del
CRVは売る気ないとしか思えない
rav4の上位グレード四駆が490万なのにCRVは二駆の最安で510万から
PLAY
353 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:57:03 No.1398438199  del
先日からの自転車追い抜きの話題とかデカい車なんていよいよ売れない
でも自動車ニュースの文脈で”コンパクト”って全長ばかりで
全幅の事は言わないんだよな
PLAY
354 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:58:11 No.1398438358  delそうだねx2
    1775264291118.png-(332214 B)
>今このクラスって日本だと割と空白地帯だし
タウンエースあるやろと思ったら生産止まったままなんだな
PLAY
355 無念 Name としあき 26/04/04(土)09:59:13 No.1398438506  del
型式指定取り消しは笑えな過ぎる…
PLAY
356 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:00:09 No.1398438626  delそうだねx1
ホンダはEVに開発リソース割いてたのがダメになったからキツいのはむしろこれから
マイナスからスタート状態
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357 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:01:02 No.1398438760  del
>ホンダはEVに開発リソース割いてたのがダメになったからキツいのはむしろこれから
>マイナスからスタート状態
とりあえず生産台数に見合うよう工場を閉鎖していかないとね
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358 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:02:28 No.1398438953  del
>ホンダはEVに開発リソース割いてたのがダメになったからキツいのはむしろこれから
>マイナスからスタート状態
マイナスは挽回できるけどそれはデバフのない状態であって
今のホンダの内情的に開発も疲弊してんじゃねえのかなって
社長がどうこうじゃない もう上層部丸ごとちょっと狂ってるよ…
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359 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:03:14 No.1398439065  del
>とりあえず生産台数に見合うよう工場を閉鎖していかないとね
中国のは閉鎖していってるな
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360 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:04:03 No.1398439178  del
HA36アルト乗ってるけど
街乗り最強過ぎる
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361 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:04:21 No.1398439230  del
ホンダはHVに注力と言うが既にHVはラインナップしてるわけでどうやってシェアを回復させてくかの具体的なところはよく分からんまま
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362 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:04:35 No.1398439268  del
ホンダの経営陣社内からのたたき上げが多い日産とは正反対だけどそれはそれで弊害多いんだと思った
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363 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:04:51 No.1398439310  del
そういやバイクだとホンダやスズキは中国生産してるが品質大丈夫なんか?
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364 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:05:35 No.1398439407  delそうだねx1
製造業の本社がチャラチャラしだしたら終わりの始まりね
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365 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:05:50 No.1398439452  del
全幅細いタンデム2シーターを出してくれ
後席荷物置きに使うから
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366 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:06:14 No.1398439518  del
ホンダとスズキの中国産バイクに乗ってるけど品質は良いぞ
トラブルとかは設計上の弱点だし
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367 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:07:10 No.1398439661  del
>ホンダとスズキの中国産バイクに乗ってるけど品質は良いぞ
>トラブルとかは設計上の弱点だし
品質管理がしっかりしてるならよいな
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368 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:07:16 No.1398439676  del
東南アジア生産の方があんまり良くないらしいね
インド生産も割と品質は良いらしいぞ
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369 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:08:45 No.1398439878  del
ただ中国生産とかインド生産とか
現地向けの国内へのお裾分けみたいなのあるし
特性が日本仕様というより現地向けのクセがある
特にインド生産はケンチョ
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370 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:09:40 No.1398440016  delそうだねx1
>東南アジア生産の方があんまり良くないらしいね
>インド生産も割と品質は良いらしいぞ
ジムニーノマドは品質酷過ぎて一度納車中止してたが…
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371 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:11:12 No.1398440267  del
>ホンダはHVに注力と言うが既にHVはラインナップしてるわけでどうやってシェアを回復させてくかの具体的なところはよく分からんまま
シェアはまだ根強い
それほどにEVと中国が足引っ張ってる
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372 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:12:05 No.1398440405  del
俺も鈴木乗ってるわ
良いものは自然と広まるな
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373 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:14:30 No.1398440757  del
>センターメーターは今はソリオだけ?
ソリオ3気筒ターボが出るまで前世代のソリオ乗ってるけどアレ慣れたら楽よね
前でメーターを見ろ!より巻き込みとか見たときにチラ見する程度だしなメーターなんて
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374 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:15:12 No.1398440852  delそうだねx1
>>東南アジア生産の方があんまり良くないらしいね
>>インド生産も割と品質は良いらしいぞ
>ジムニーノマドは品質酷過ぎて一度納車中止してたが…
アレはちょっと特殊じゃね
ガチでインド向けだし
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375 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:18:22 No.1398441335  delそうだねx1
    1775265502624.jpg-(453444 B)
2025普通車販売台数ランキング
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376 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:18:44 No.1398441390  del
市場ごとに設定してる品質レベルって結構違うみたいだな
トヨタの海外生産車輸入なんかも塗装品質は現地基準なんで大目に見てねって案内出してたし
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377 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:19:24 No.1398441493  del
繋ぎのつもりで乗ったアルトが思いのほか良い車で次もこれにしようかな…と少し悩んでる
多少古い型だから不便さはあるものの乗りやすいし燃費化け物だし気に入ってしまった
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378 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:19:50 No.1398441565  delそうだねx1
HONDAはFITの顔をホワイトカラー向けみたいに変えて商売下手だなと思った
もっとイカツイブルーカラー向けので売ってたのにね
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379 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:19:54 No.1398441574  del
ソリオは素晴らしいしスイフトは最高レベルのコスパだしハスラーは人気でジムニーはキチガイからの支持が厚いからそりゃ2位になるわ
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380 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:20:25 No.1398441662  delそうだねx1
>2025普通車販売台数ランキング
FITデザイナーチームは責任取れ
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381 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:20:27 No.1398441669  del
>繋ぎのつもりで乗ったアルトが思いのほか良い車で次もこれにしようかな…と少し悩んでる
>多少古い型だから不便さはあるものの乗りやすいし燃費化け物だし気に入ってしまった
見栄張らなきゃコレデイイヨナ車って
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382 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:21:26 No.1398441810  del
>2025普通車販売台数ランキング
ヤリスが一位だけどこれってヤリスクロスと合算なんだよな
ヤリス単体だとどんなもんなんだろ
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383 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:23:35 No.1398442153  del
ジムニーってこんな売れてんのか
すげーな
燃費も維持費も乗り心地も良くないのに
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384 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:24:39 No.1398442314  del
ソリオって普通車のワゴンRか
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385 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:24:58 No.1398442363  del
>FITデザイナーチームは責任取れ
責任取るべきは先代チームじゃね
見た目も中身も賛否極端な感じにしちゃった
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386 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:25:39 No.1398442461  del
>ソリオは素晴らしいしスイフトは最高レベルのコスパだしハスラーは人気でジムニーはキチガイからの支持が厚いからそりゃ2位になるわ
スイフトはコスパそんなによくない気がする
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387 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:25:45 No.1398442477  del
    1775265945005.png-(121723 B)
トヨタ→世界中で売れている
スズキ→インド、ネパール、パキスタンとハンガリーで売れている
日産→メキシコとエジプトで売れている
ホンダ→?
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388 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:27:09 No.1398442688  del
HONDAは割と過去の栄光って感じか
二番手ぐらいで売れてんじゃね
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389 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:28:04 No.1398442814  delそうだねx2
スイスポは街乗りも走りもって点では満足度高い
比較的安いし金ないのが集まるんだろうな
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390 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:28:07 No.1398442828  delそうだねx4
>トヨタ→世界中で売れている
>スズキ→インド、ネパール、パキスタンとハンガリーで売れている
>日産→メキシコとエジプトで売れている
>ホンダ→?
その画像を張る理由が知りたい
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391 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:31:21 No.1398443324  delそうだねx1
>その画像を張る理由が知りたい
ホンダが一番強いって地域が無いってことでしょ
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392 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:33:26 No.1398443657  delそうだねx1
ホンダは北米
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393 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:34:32 No.1398443823  delそうだねx2
ススギは不良品少ないのがいいわ
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394 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:35:03 No.1398443904  del
>その画像を張る理由が知りたい
病気のおじさんのやる事に理由を求めちゃいけないよ
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395 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:35:33 No.1398443984  delそうだねx2
スイスポ楽しいよ!
7年ぶりくらいにMT乗ってるけど全然エンストしないし
トルクとかシンクロとかがめっちゃいいバランスで仕事してるんだと思う
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396 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:36:58 No.1398444211  del
日産がダイハツ未満か
まあ20年近くまともに開発してないんだから残当
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397 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:38:02 No.1398444367  del
見栄っ張りは多分スズキの四輪乗らないんじゃないかな...
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398 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:38:18 No.1398444406  del
ジムニーノマドってまだ注文できる?
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399 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:38:34 No.1398444451  del
>2025普通車販売台数ランキング
今の普通の車ってシエンタ、ライズ、ルーミーって所かな
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400 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:39:31 No.1398444608  delそうだねx1
このままだと時期仕事車もエブリー系になるな
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401 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:40:01 No.1398444695  del
>2025普通車販売台数ランキング
フロンクスって案外台数出てなかったんだな
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402 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:40:04 No.1398444702  del
認証不正問題に伴う出荷停止を受けたダイハツ工業が回復し、前年度と比べ23.3%増の56万116台の大幅増となり、全体の増加に貢献したものの、経営再建中の日産自動車が1993年度以降で販売台数が最低となる13.5%減39万8813台。ホンダも8.9%減の60万9246台で、このうち軽自動車以外の登録車は12.0%減の33万3137台にとどまった。トヨタ自動車も2.2%減の138万9787台と伸び悩んだが、日産とホンダの2ケタの落ち込みが全体の足を引っ張ったとみられる。

その結果、ブランド別の総合順位にも影響が及んで、25年度の軽自動車含む新車販売台数では、スズキが年度ベースで比較可能な1993年以降で初の2位に浮上。2012年度から日産を抜いて2位を維持していたホンダが3位に転落したほか、4位がダイハツ、日産は5位に後退した。
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403 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:40:34 No.1398444766  del
>ジムニーノマドってまだ注文できる?
スズキのHP見てきなよ
3/1以降は通常受注してるって書いてあるぞ
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404 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:41:21 No.1398444885  del
>戦争が終わったところで数年は石油の供給に不安が続くのでEVシフトは加速するだろな
電力会社「大きなシノギの匂いがする!」
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405 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:41:36 No.1398444927  delそうだねx3
EVに振った2社が勝手にド派手にこけただけ
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406 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:41:53 No.1398444956  del
>ジムニーノマドってまだ注文できる?
納車は抽選だけど注文はできるようになったんでなかったか
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407 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:42:17 No.1398445032  del
俺の若い頃は爺さんか車に興味無いけど乗り物は必要って女子の御用達メーカーだったけどなスズキ
今じゃ東南アジアに裾野を広げてるのか
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408 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:42:54 No.1398445147  del
スペーシアを見ない日がない
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409 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:43:09 No.1398445188  del
>EVに振った2社が勝手にド派手にこけただけ
+ダイハツ不正か
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410 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:43:13 No.1398445197  del
>俺の若い頃は爺さんか車に興味無いけど乗り物は必要って女子の御用達メーカーだったけどなスズキ
え?今は違うんです?町中でハスラーラピンがそこら中で走ってるけど
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411 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:43:33 No.1398445265  del
EVを全否定する訳じゃないよ再エネインフラが一般家庭に普及できるレベルならだが
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412 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:44:14 No.1398445358  del
>フロンクスって案外台数出てなかったんだな
船便で持ってくるから枠に限りあるからね
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413 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:44:20 No.1398445377  del
>日産は5位に後退した。
日産は残り少ないリソースで社運をかけて開発した新型リーフができた途端EVバブル崩壊だもんな
弱り目に祟り目と言うが本当に持ってないな
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414 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:45:49 No.1398445630  del
>え?今は違うんです?町中でハスラーラピンがそこら中で走ってるけど
ラピンじゃなくてラパンな
ローマ字じゃなくてフランス語読みなんだよ分かったかハ...薄毛
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415 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:46:01 No.1398445666  del
そもそも理系が役員だったらEVに社運はかけないだろ
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416 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:46:31 No.1398445747  del
ダイハツが日産に勝っててホンダも射程圏内に入ってるの笑う
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417 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:47:39 No.1398445939  del
https://futabaforest.net/b/res/1398443182.htm
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418 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:47:40 No.1398445941  del
ホンダもほんの致命傷で済んだけど量産車作っちゃう前に損切りできたのはまだマシだったかもしれない
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419 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:48:36 No.1398446107  del
モコとかココアとかラパンとかああいう丸っこい車体のはどの層に受けてるんだろう
女子層か?
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420 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:49:01 ID:Ij/LJm/M No.1398446187  delそうだねx4
>モコとかココアとかラパンとかああいう丸っこい車体のはどの層に受けてるんだろう
>女子層か?
実はおっさん
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421 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:51:13 No.1398446552  del
>ダイハツが日産に勝っててホンダも射程圏内に入ってるの笑う
ない袖は振れぬというか2社のラインナップの大半が昔の高級車並みなのが…
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422 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:51:14 No.1398446554  del
先代キャンバスとか実用車なのに生活臭が少なくていいなと思っちゃう
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423 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:51:31 No.1398446600  del
>電力会社「大きなシノギの匂いがする!」
発電とインフラを分社化したせいで身動きとれなくなってるのなんだかなぁ
本来ならEVシフトって騒ぎ始めた時点で色々動いてないとマズいのに何も変わってねぇからEV普及の足枷のまんまや
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424 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:52:00 No.1398446681  del
あまりにも良いタイミングでニッサンからトヨタに乗り換えたな…
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425 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:52:42 No.1398446801  del
スズキ俺も買おうかな
でもスイスポって故障多いのか…
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426 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:52:49 No.1398446825  del
ワゴンRスマイルはなんか不気味の谷入っちゃってるな
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427 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:53:17 No.1398446901  del
トヨタ車は足が緩すぎて酔う
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428 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:54:05 No.1398447028  del
スイフトと言えばスポーツな印象だけどRStも良いと思うんだよな
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429 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:56:06 No.1398447369  del
    1775267766621.mp4-(6210710 B)
>モコとかココアとかラパンとかああいう丸っこい車体のはどの層に受けてるんだろう
>女子層か?
疲れたおっさんに大うけとか聞いたどっかで
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430 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:56:52 No.1398447497  del
>でもスイスポって故障多いのか…
多いか多くないかでいえば…
5年9万キロだけど全然好調だよ?
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431 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:57:43 No.1398447646  del
    1775267863662.jpg-(4333275 B)
少なくとも今のところはとくに不具合らしいところはないかなって
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432 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:58:06 No.1398447698  delそうだねx1
言うてスズキもなー
インドもやがて中華みたいに自国メーカーマンセーになるでしょ
PLAY
433 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:58:20 No.1398447745  delそうだねx1
マイルドハイブリッド用のリチウムイオン電池ってどのくらい持つんだろう
アイストとかキャンセルすれば多少は違うのかな
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434 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:58:34 No.1398447795  del
>少なくとも今のところはとくに不具合らしいところはないかなって
まぁでも御覧の通り燃費はよくはない
特に今の城勢だと・・・ね
PLAY
435 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:58:37 No.1398447807  del
>あまりにも良いタイミングでニッサンからトヨタに乗り換えたな…
もとおと創業家が仲が良いからな
近い地域で同じような織機から始まった会社同士
PLAY
436 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:59:13 No.1398447912  del
>とりあえず生産台数に見合うよう工場を閉鎖していかないとね
すでに狭山工場とか切ってしまったから
あとは人間を切るしかない
PLAY
437 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:59:36 No.1398447976  delそうだねx1
>トヨタ車は足が緩すぎて酔う
子供か
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438 無念 Name としあき 26/04/04(土)10:59:45 No.1398448010  del
足と割り切ればダイハツスズキになるしな
見栄に金払うのは馬鹿らしいって思想が若年層から広がってるし
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439 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:00:11 No.1398448097  delそうだねx2
故障多いのはセレナや
パーツもお高いのでトヨタに乗り換え
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440 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:00:54 No.1398448215  del
>言うてスズキもなー
>インドもやがて中華みたいに自国メーカーマンセーになるでしょ
そうはならんのじゃない?
中華は無茶ぶりで世界中にばらまく安売り攻勢の巨大なシェアのおかげで国内分も安くできたけどインドではそこまでは出来んだろ
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441 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:02:27 No.1398448456  del
    1775268147165.jpg-(118484 B)
>ダイハツが日産に勝っててホンダも射程圏内に入ってるの笑う
なんならダイハツは不正やらかす前にホンダを超えてたし復活してきたらまた超えると思う
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442 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:02:32 No.1398448475  del
ホンダは社長が率先してラインナップ全てをEVにしようって推し進めたらエンジン開発の技術者みんな辞めてって方針転換する時技術者いなくてどうしていないんだ!って社長がキレたんだよな
PLAY
443 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:02:45 No.1398448510  del
日産はCVTが壊れると聞いた
あとホンダのDCT
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444 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:04:15 No.1398448766  del
日本人でも大変なのにインド人とか中国人にどうやって車作らせてるんだろうな
すごいノウハウだ
PLAY
445 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:05:06 No.1398448911  del
>No.1398448215
実はジムニーはインドでマヒンドラという本格的な悪路に耐える国産四駆がより安く販売されるようになって既に苦境になってる
だからノマドを日本にどんどん持って来れるようになった
PLAY
446 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:05:06 No.1398448913  del
ホンダはその損失分を次期アクティ開発に投じておれば...勿体ない...
PLAY
447 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:05:19 No.1398448945  del
国内は軽ばっかり増える
でも販売台数だと普通車のが多いんだよね
どういうカラクリなんじゃ?
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448 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:05:19 No.1398448946  del
>日本人でも大変なのにインド人とか中国人にどうやって車作らせてるんだろうな
それは舐めすぎじゃないか?
ベトナム人が日本で就労してるけど日本人と比べても全然真面目に働くし
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449 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:06:06 No.1398449054  delそうだねx1
>>モコとかココアとかラパンとかああいう丸っこい車体のはどの層に受けてるんだろう
>>女子層か?
>疲れたおっさんに大うけとか聞いたどっかで
やばいラパン欲しくなってきた
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450 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:06:28 No.1398449114  delそうだねx2
>ホンダはその損失分を次期アクティ開発に投じておれば...勿体ない...
そもそも八千代工業をインドに売っぱらっちゃったし
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451 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:07:11 No.1398449240  del
>日本人でも大変なのにインド人とか中国人にどうやって車作らせてるんだろうな
>すごいノウハウだ
日本人は欧米と違って一から十までサプライチェーン構築するとこまで教えてくれて謝謝と言ってた
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452 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:07:18 No.1398449258  delそうだねx1
>ベトナム人が日本で就労してるけど日本人と比べても全然真面目に働くし
お前いつも同じこと言ってんな
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453 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:07:25 No.1398449278  del
>それは舐めすぎじゃないか?
>ベトナム人が日本で就労してるけど日本人と比べても全然真面目に働くし
でも一般的にベトナムとか中国って共産主義国家だからウソつきだし盗人じゃん
PLAY
454 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:07:31 No.1398449291  del
>そもそも八千代工業をインドに売っぱらっちゃったし
ホンダ崩壊RTAでもしたかったんかのう...
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455 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:07:35 No.1398449299  delそうだねx3
いいがげんダイハツの目潰しライトはリコール出せよと思う
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456 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:07:46 No.1398449324  delそうだねx1
>ベトナム人が日本で就労してるけど日本人と比べても全然真面目に働くし
下請けのやる気ないおっさんよりインドネシアから来た若い子の方がいい
わざわざ海外に出てまで働いて稼いで知識もつけようっていう気概を感じる
PLAY
457 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:08:00 No.1398449359  del
良いベトコンはよく働くベトコンだ
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458 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:08:20 No.1398449409  del
>ラパンSSみたいな脱力系スポーツモデルまた来ないかな
よし
Keiワークスの後継としてハスラーワークス化か...
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459 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:08:38 No.1398449461  del
>そもそも八千代工業をインドに売っぱらっちゃったし
だって今のガソリン軽自動車ではどう頑張っても燃費も騒音規制クリアできそうにないから
少なくともハイトワゴン形状の軽では無理ーって
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460 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:09:49 No.1398449650  del
>日産はCVTが壊れると聞いた
CVTがヤバいのは二代目セレナ辺りかな
よく壊れたけど国産だしユニット交換で復活も早い
ノウハウ収集も積極的にやってたので今は重量級にしては故障が少ない
問題はフランスと共同開発で入ってきた部品が弱い
確実に壊れるのはスターターで7年持たない
PLAY
461 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:09:59 No.1398449689  del
>No.1398449461
n-boxめっちゃ売れてますやん...
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462 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:10:16 No.1398449736  del
スズキあれだけ燃費のいい軽を売ってもCAFE規制下じゃ高出力モデルつくれないんだから欠陥ルールだよな
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463 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:10:42 No.1398449800  del
頑張っても出来そうに無いのを頑張るのが筋だろ
諦めた時点で新しいものなんでなんも作れねーわ
本田宗一郎まじ天国で泣いてるわ
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464 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:11:07 No.1398449877  del
インドとか中国って人口めっちゃ多いから選びたい放題だろ
マシなのだけ採用できるんじゃね
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465 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:11:14 No.1398449903  delそうだねx2
ホンダの四輪の出発点は軽トラだったのにね
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466 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:11:40 No.1398449988  del
>CAFE規制下じゃ高出力モデルつくれないんだから欠陥ルールだよな
そもそもサイズ排気量もデカくなるほど基準がゆるくなるとか
CO2削減のためなのになんでそうなるのな規制だし
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467 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:11:56 No.1398450030  del
>本田宗一郎まじ天国で泣いてるわ
部品供給絶たれたホンダ車ユーザーも泣いてるわ
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468 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:12:06 No.1398450054  delそうだねx2
新しいものに積極的に取り組むってのも本田宗一郎らしい気もする
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469 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:12:06 No.1398450055  delそうだねx3
>本田宗一郎まじ天国で泣いてるわ
この言葉いろんなとこで見るけどお前は本田宗一郎の何なんだよっていつも思う
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470 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:13:05 No.1398450213  delそうだねx1
>新しいものに積極的に取り組むってのも本田宗一郎らしい気もする
今まで培ってきたものを捨てるのは絶対やらないだろ
PLAY
471 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:13:31 No.1398450286  delそうだねx1
創業家が受け継いでるトヨタスズキが好調でホンダが死にかけてるの意外だな
普通逆なイメージなのに
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472 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:13:41 No.1398450310  del
>本田宗一郎まじ天国で泣いてるわ
空冷諦めてたじゃん
頑張れよそこは頑張れよ
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473 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:13:41 No.1398450311  del
エンジン辞めるのだけは普通せんよ
まぁホンダはもう手遅れだ
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474 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:14:32 No.1398450451  del
ホンダの2本スポークハンドルがダサい
コスト削減なのか?
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475 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:15:16 No.1398450562  del
ホンダは商用含めて軽全てをNシリーズに統一してプラットフォームを共通化する事でコストダウンと収益性を上げる選択をしたからな
専用シャシを要する軽トラやS660は生き残れなかったのだ
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476 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:15:21 No.1398450573  del
>今まで培ってきたものを捨てるのは絶対やらないだろ
本人じゃないとそのへんわからんでしょ
この先明らかに収束していくと判断したならその限りでは無いと思う。その判断を間違えたのが今回のアレではあるけど
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477 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:15:22 No.1398450577  del
>>そもそも八千代工業をインドに売っぱらっちゃったし
>ホンダ崩壊RTAでもしたかったんかのう...
発表当時はこれでも判断が遅いって思われてたし
今一人勝ちしてるトヨタなんかすげー叩かれてたから章男さんがハリボテ並べて発表会やる羽目になったくらい
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478 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:15:38 No.1398450617  del
>ホンダの2本スポークハンドルがダサい
>コスト削減なのか?
客が見えるところ減らすのが本当に下手やな
客が見えない気づきにくいところでコスト削減すりゃいいのに
目に見えるところ減らすから割高感を加速させる
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479 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:15:48 No.1398450649  del
>でも一般的にベトナムとか中国って共産主義国家だからウソつきだし盗人じゃん
それはそう
だけど「そういうもの」だと分かった上で使えば使える
日本人の流れ流れて来たアラサーの若者より使える
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480 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:16:01 No.1398450687  delそうだねx1
>創業家が受け継いでるトヨタスズキが好調でホンダが死にかけてるの意外だな
>普通逆なイメージなのに
え?むしろそっちのが逆だけどな
一族経営はずっと引き継いできたからぎりぎりなところでは
堅実にいくけど
外部にかわると愛着もそこまでないから先代のやったことを平気で放り投げてそのままドツボにいくイメージ
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481 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:16:09 No.1398450712  del
どこもエンジンからEVに舵切ると沈没していくよな
国内外問わず
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482 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:16:47 No.1398450814  del
>どこもエンジンからEVに舵切ると沈没していくよな
>国内外問わず
やめずに全部やってたトヨタが結局一人勝ちという
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483 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:17:22 No.1398450900  del
>そもそも八千代工業をインドに売っぱらっちゃったし
これ本当にクソ判断
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484 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:17:23 No.1398450904  del
>どこもエンジンからEVに舵切ると沈没していくよな
>国内外問わず
超高利益だったポルシェですらEVに傾倒し過ぎて危ない所だったからな
PLAY
485 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:17:30 No.1398450920  del
>No.1398450687
よく孫の代で潰すって言うからさ
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486 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:17:48 No.1398450963  del
>No.1398450286
結局は任天堂とかみたいな代替わりを何度も超えた企業にポッと出の起業はかなわないのかも
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487 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:18:04 No.1398451003  del
>>ホンダの2本スポークハンドルがダサい
>>コスト削減なのか?
>客が見えるところ減らすのが本当に下手やな
>客が見えない気づきにくいところでコスト削減すりゃいいのに
あれコスト削減じゃないと思うよ、上グレードの革巻きとか普通に凝ってるよ
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488 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:18:18 No.1398451048  del
>ホンダの2本スポークハンドルがダサい
>コスト削減なのか?
稼ぎ頭のNボをわざわざNバンに寄せるとは思わなかった
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489 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:18:28 No.1398451070  del
>やめずに全部やってたトヨタが結局一人勝ちという
ボロクソに言われていたbz4xもそこそこ売れるようになってきたしな
継続は力なり
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490 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:18:33 No.1398451085  del
>>No.1398450687
>よく孫の代で潰すって言うからさ
二代目までなら正統進化で
三代目で新しいことやろうとしてコケる
これは車のモデルチェンジでもよくあること
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491 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:18:49 No.1398451121  del
昨今の中東情勢見るとEV路線も間違いではないんだけど急ハンドル切るなって話よな
PLAY
492 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:18:51 No.1398451124  del
>どこもエンジンからEVに舵切ると沈没していくよな
>国内外問わず
あの時はEVに舵切らないと沈没するってみんな言ってたんすよ
PLAY
493 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:19:43 No.1398451267  del
    1775269183906.jpg-(272006 B)
>よく孫の代で潰すって言うからさ
分かりやすく言うとこれ
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494 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:19:50 No.1398451280  del
やるならテスラ位の規模でやんないと儲からないのがEV
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495 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:19:58 No.1398451301  del
ホンダくらいの規模なら全方位でもやれただろうに欧州みたいにトヨタを出し抜こうとでも思っちゃったのかな
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496 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:20:09 No.1398451329  del
>昨今の中東情勢見るとEV路線も間違いではないんだけど急ハンドル切るなって話よな
新興国では十分に需要あるからね
だからスズキもインドで求められるからEV始めたのもある
規制の話もあるけど
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497 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:20:21 No.1398451364  del
>>どこもエンジンからEVに舵切ると沈没していくよな
>>国内外問わず
>あの時はEVに舵切らないと沈没するってみんな言ってたんすよ
欧州の手のひらクルクルはクリーンディーゼルで見たのに
学習しないバカが釣られただけだろう
PLAY
498 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:20:32 No.1398451399  delそうだねx4
カローラ 400万円
シビック 500万円
ヴォクシー 500万円
アルファード 800万円
ランクル、クラウン 1000万円
どれも納期1年以上
そら200万円ですむスズキの車ばっか売れるっしょ
給料たいして上がってないのに
PLAY
499 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:21:56 No.1398451614  del
>昨今の中東情勢見るとEV路線も間違いではないんだけど急ハンドル切るなって話よな
石油が足りなくなると発電にも関わってくるからEVも影響は避けられない…
PLAY
500 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:22:06 No.1398451654  delそうだねx1
>どれも納期1年以上
>そら200万円ですむスズキの車ばっか売れるっしょ
>給料たいして上がってないのに
でもスズキの普通車って大して売れてなくね?
PLAY
501 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:22:14 No.1398451675  del
>分かりやすく言うとこれ
日産とかはもうまじでこの流れ
PLAY
502 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:22:29 No.1398451719  del
事業の継承ってそれはまた一つの仕事だからな
任天堂とかトヨタみたいな老舗はちゃんと重要な仕事として認識してるんじゃね
ホンダとか日産みたいな会社はそういうのなさそう
日産とか特に内部で抗争してるイメージ
PLAY
503 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:22:40 No.1398451742  del
>ホンダくらいの規模なら全方位でもやれただろうに欧州みたいにトヨタを出し抜こうとでも思っちゃったのかな
まぁ中国は当然として米国がEV推進してたから米中重視のホンダということだと思うよ
PLAY
504 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:22:40 No.1398451743  del
>>あの時はEVに舵切らないと沈没するってみんな言ってたんすよ
>欧州の手のひらクルクルはクリーンディーゼルで見たのに
>学習しないバカが釣られただけだろう
まぁ結果出てからならいくらでも強い言葉言えるんすよ、あの時はトヨタなんかGRとか言って遊んで不場合じゃないとか散々な言われようだったよ
中国よりもテスラに食われるみたいな雰囲気だったね
PLAY
505 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:23:05 No.1398451824  del
>ホンダくらいの規模なら全方位でもやれただろうに欧州みたいにトヨタを出し抜こうとでも思っちゃったのかな
文型出身の社長が目先の株価ばっかみて判断しちゃったんでしょ
PLAY
506 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:23:08 No.1398451830  del
>分かりやすく言うとこれ
これ実際に今のイランとかで起きてる話だから面白いよね
PLAY
507 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:24:00 No.1398451994  del
>あの時はEVに舵切らないと沈没するってみんな言ってたんすよ
トヨタ終わったって連呼する子をここでも見たなぁ
EVはまだ時期尚早全方位に準備するってわざわざ口に出してまで言ってくれてたのに
PLAY
508 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:24:36 No.1398452105  del
>石油が足りなくなると発電にも関わってくるからEVも影響は避けられない…
電気は原子力発電という切り札はあるからねぇ
PLAY
509 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:24:40 No.1398452125  del
ホンダも日産も技術系部門を切ったのが間違いだったってだけじゃないですかね
PLAY
510 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:24:51 No.1398452151  del
価格2倍高いホンダのドアが軽いから軽量化で燃費は良いんだろうけど
事故で車の横腹に突っ込まれた時にドア重たい価格1/2のスズキの方が助かりそうと素人考えでは思ってしまった
軽いドアより重いドアの方が頑丈そうに感じる
PLAY
511 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:25:25 No.1398452253  del
>これ実際に今のイランとかで起きてる話だから面白いよね
イランはこの流れの逆パターンだ
PLAY
512 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:25:49 No.1398452327  del
>カローラ 400万円
>シビック 500万円
>ヴォクシー 500万円
>アルファード 800万円
>ランクル、クラウン 1000万円
>どれも納期1年以上
>そら200万円ですむスズキの車ばっか売れるっしょ
>給料たいして上がってないのに
キモオタが絶賛してるスイフトすら販売不振だからな…
マジでリセール安定してるトヨタ車か安い軽自動車しか買えない貧困層が増えた
PLAY
513 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:26:04 No.1398452372  del
    1775269564188.webp-(30650 B)
そいえばスズキは軽EV出すんだろうか
いやトヨタダイハツスズキ合同のハイゼットeじゃなくてスズキ単独ので
PLAY
514 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:26:08 No.1398452383  del
>>石油が足りなくなると発電にも関わってくるからEVも影響は避けられない…
>電気は原子力発電という切り札はあるからねぇ
持ってるけど現状全然切れないのが問題というか…
PLAY
515 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:26:33 No.1398452457  delそうだねx1
軽自動車規格は800ccにすれば輸出もできるのにな
自動車業界の勢力図が変わるかも
PLAY
516 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:26:53 No.1398452528  del
>軽いドアより重いドアの方が頑丈そうに感じる
重くて脱出できないドアなんてこともあるから
一概に重ければ全部いいにもならんよ
PLAY
517 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:26:58 No.1398452539  delそうだねx1
>でもスズキの普通車って大して売れてなくね?
一番売れてるソリオですらとしあきに親の仇ばりに叩かれてるホンダのステップワゴンより売れてないんだよな
PLAY
518 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:27:52 No.1398452708  delそうだねx4
>キモオタが絶賛してるスイフトすら販売不振だからな…
絶賛してるのはスイフトではないスポだ
PLAY
519 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:28:11 No.1398452764  del
>軽自動車規格は800ccにすれば輸出もできるのにな
>自動車業界の勢力図が変わるかも
わかりました軽の税金上げますね
で、誰も得しない
PLAY
520 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:28:21 No.1398452795  del
    1775269701777.jpg-(516461 B)
>価格2倍高いホンダのドアが軽いから軽量化で燃費は良いんだろうけど
>事故で車の横腹に突っ込まれた時にドア重たい価格1/2のスズキの方が助かりそうと素人考えでは思ってしまった
>軽いドアより重いドアの方が頑丈そうに感じる
ちょっと古いけど搭乗員保護性能に関してはこんな感じだったよ
PLAY
521 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:28:40 No.1398452849  del
>ホンダくらいの規模なら全方位でもやれただろうに欧州みたいにトヨタを出し抜こうとでも思っちゃったのかな
ホンダなんて世界8位でしかないで
だいたいトップのトヨタ以外どこも全方位なんてできてへんのに8位でどうしろと
PLAY
522 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:29:24 No.1398452982  delそうだねx1
>>キモオタが絶賛してるスイフトすら販売不振だからな…
>絶賛してるのはスイフトではないスポだ
スイスポはアバルトやミニクーパーの半分の値段で同等以上の性能とか言うオーパーツだったからな
PLAY
523 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:00 No.1398453098  delそうだねx3
>>軽自動車規格は800ccにすれば輸出もできるのにな
>>自動車業界の勢力図が変わるかも
>わかりました軽の税金上げますね
>で、誰も得しない
間違いなくそっちの流れにするんだよな
下の方じゃなく上の方の税金に合わせる
PLAY
524 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:04 No.1398453112  del
>軽自動車規格は800ccにすれば輸出もできるのにな
>自動車業界の勢力図が変わるかも
軽の増税の言い訳になるからメーカーも660でいいやって思ってそう
PLAY
525 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:07 No.1398453126  del
アルトワークス亡き後の駆け込み寺でもあったのになスイスポ
PLAY
526 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:26 No.1398453183  del
    1775269826491.jpg-(196467 B)
トヨタは凄いよな
三気筒から四気筒に戻ってきて性能良くなるとか
PLAY
527 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:32 No.1398453197  del
マツダはラパン引っ張ってきてフレアラビットとか名前つけて売って
PLAY
528 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:37 No.1398453212  del
>>これ実際に今のイランとかで起きてる話だから面白いよね
>イランはこの流れの逆パターンだ
王家が二束三文でイギリスに資源を売り渡す

イランの資源はイランのものだと革命が起きる(イラン革命)

イギリスが激おこしてアメリカとイスラエルに告げ口

西側の経済制裁

それに対抗するために西側敵対組織にイランが支援

これに激おこしたアメリカが〜ってのが今の流れ
PLAY
529 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:53 No.1398453257  del
>スイスポはアバルトやミニクーパーの半分の値段で同等以上の性能とか言うオーパーツだったからな
性能同等以上では無いと思う、流石に持ち上げ過ぎ。コスパはいいと思うけど
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530 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:30:59 No.1398453282  del
>>石油が足りなくなると発電にも関わってくるからEVも影響は避けられない…
>電気は原子力発電という切り札はあるからねぇ
原発は出力を変動させるのが苦手なので火力併用しないと結構役立たずなんよ
太陽光や風力なんかも負荷変動に対応できないどころか自ら変動要素になってるんで火力発電が今大忙しという
火力止まると停電多発とか最悪火災が発生する
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531 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:31:00 No.1398453285  del
ホンダのデザインが安っぽくなったしな
現行フリードとか旧車かと思ったよ
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532 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:31:04 No.1398453298  del
世界から見れば660ccでここまでやれるんだ…って指標にはなってると思う軽自動車
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533 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:31:16 No.1398453339  del
日本市場の縮小で国内向け軽だけじゃなぁ
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534 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:31:19 No.1398453347  del
>スイスポはアバルトやミニクーパーの半分の値段で同等以上の性能とか言うオーパーツだったからな
なのに欧州では不振なのがすっげーワケワカメ
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535 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:31:49 No.1398453429  del
>マツダはラパン引っ張ってきてフレアラビットとか名前つけて売って
前は売ってたんだけどなマツダでも
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536 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:31:52 No.1398453442  del
>ホンダのデザインが安っぽくなったしな
>現行フリードとか旧車かと思ったよ
安っぽくなったのに値段は上がるから割高感を増す
負の連鎖だよなぁ・・・
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537 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:32:00 No.1398453469  delそうだねx2
スイスポは勘違いオーナー量産し過ぎなところある
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538 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:32:20 No.1398453537  del
全盛期に比べて国内販売台数半減やで
日本人車買わなすぎ
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539 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:32:22 No.1398453546  delそうだねx1
>なのに欧州では不振なのがすっげーワケワカメ
欧州ではスイスポ日本価格より遥かに高くて全然コスパ良くなかった
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540 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:32:46 No.1398453608  del
スズキの軽は満遍なく売れてるけどホンダはN-BOX以外さっぱりだからな
N-WGNやN-ONEなんか日産デイズにも負ける始末
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541 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:32:49 No.1398453619  del
>トヨタは凄いよな
>三気筒から四気筒に戻ってきて性能良くなるとか
これで値段が据え置きなら流石トヨタ
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542 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:33:10 No.1398453679  del
国内生産を100万台以上できる会社はマツダとスズキとトヨタの3社しかない
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543 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:33:18 No.1398453696  del
>スイスポは勘違いオーナー量産し過ぎなところある
今や安価なホットモデル少ないからしょうがない
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544 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:33:19 No.1398453702  del
>なのに欧州では不振なのがすっげーワケワカメ
そりゃエンジンスペックだけ同等でも安物は買わんでしょ
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545 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:34:12 No.1398453874  del
>>スイスポは勘違いオーナー量産し過ぎなところある
>今や安価なホットモデル少ないからしょうがない
しょうがないってなる部分だろうか…
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546 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:34:12 No.1398453875  delそうだねx1
    1775270052095.webp-(49798 B)
>>マツダはラパン引っ張ってきてフレアラビットとか名前つけて売って
>前は売ってたんだけどなマツダでも
結構レアなマツダ版ラパンss
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547 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:34:14 No.1398453880  del
>ホンダのデザインが安っぽくなったしな
純粋に利益が出てないからシンプルに安くするか価格上げるかしかないので
おかげで一応四輪黒字には一回なったから...
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548 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:34:17 No.1398453894  del
98年に軽のボディサイズ大きくなったときに排気量据え置きだったし上げたくないのかも
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549 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:34:19 No.1398453900  del
>全盛期に比べて国内販売台数半減やで
値段はどれだけ上がりましたか
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550 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:34:42 No.1398453975  del
東欧で作ってるからイメージ悪いんじゃないの
今は東欧のほうが景気良いみたいだけど(笑)
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551 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:35:01 No.1398454052  del
    1775270101208.jpg-(622840 B)
>価格2倍高いホンダのドアが軽いから軽量化で燃費は良いんだろうけど
>事故で車の横腹に突っ込まれた時にドア重たい価格1/2のスズキの方が助かりそうと素人考えでは思ってしまった
>軽いドアより重いドアの方が頑丈そうに感じる
衝突安全性能は結構差があったからぶつかった時はホンダのが製造率高そう
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552 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:35:36 No.1398454174  del
>98年に軽のボディサイズ大きくなったときに排気量据え置きだったし上げたくないのかも
770cc化あるんかねぇ
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553 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:35:40 No.1398454188  del
    1775270140872.jpg-(69580 B)
>N-WGNやN-ONEなんか日産デイズにも負ける始末
WGNは安くて性能いいけどデザインがクソすぎて・・・車は見た目なんだよ
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554 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:35:47 No.1398454210  del
>しょうがないってなる部分だろうか…
意味不明すぎて擁護にすらなってないよな・・・
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555 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:36:50 No.1398454411  del
>>N-WGNやN-ONEなんか日産デイズにも負ける始末
>WGNは安くて性能いいけどデザインがクソすぎて・・・車は見た目なんだよ
パッと見ワゴンR
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556 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:37:23 No.1398454501  del
N-BOXしか売れないから赤字になっちまうんだよ
もしN-BOXすら売れてなかったら身売りの話になっちまう会社
初代オデッセイ出す前がそんな状況だった
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557 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:37:41 No.1398454546  del
>純粋に利益が出てないからシンプルに安くするか価格上げるかしかないので
シンプルにして価格上がってるのが今のホンダや
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558 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:39:06 No.1398454803  delそうだねx1
>>スイスポはアバルトやミニクーパーの半分の値段で同等以上の性能とか言うオーパーツだったからな
>なのに欧州では不振なのがすっげーワケワカメ
欧州だとアバルトやミニクーパーは比較的安くて逆にスイスポが高いからコスパという最大の強みが消えるんだよね
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559 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:39:09 No.1398454809  del
値段は高くても造りがいいから選んでもらえる車を目指す、ってのが今のホンダだから…
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560 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:39:18 No.1398454833  del
>カローラ 400万円
>シビック 500万円
>ヴォクシー 500万円
>アルファード 800万円
>ランクル、クラウン 1000万円
>どれも納期1年以上
>そら200万円ですむスズキの車ばっか売れるっしょ
>給料たいして上がってないのに
普通車の新車ってもう庶民が気軽に買うようなものじゃなくなってるな
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561 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:39:44 No.1398454913  del
悪い意味じゃなくて安い車売りたいなら客がわかんない所はスズキダイハツみたいに適度に手抜きしろとは思う
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562 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:40:00 No.1398454954  del
負け組
ホンダ黒字予想から一転、最大で2兆5000億円という巨額の損失を試算
日産2026年3月期の通期見通しでは6500億円の最終赤字
勝ち組
スズキ2026年3月期の純利益約4000億
トヨタ純利益3.5兆円に上方修正 26年3月期、米関税下でHV販売増
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563 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:40:20 No.1398455020  del
>性能同等以上では無いと思う、流石に持ち上げ過ぎ。コスパはいいと思うけど
スペック表見比べてみたら分かるよ
結局内装とブランド代で金額に差がついてるだけ
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564 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:40:29 No.1398455051  del
当時CMで沢山やってるのを見て新車はハスラーにして今も乗ってる
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565 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:40:31 No.1398455060  del
>>トヨタは凄いよな
>>三気筒から四気筒に戻ってきて性能良くなるとか
>これで値段が据え置きなら流石トヨタ
売れすぎたら作りきれないから値上げして受注絞りますね
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566 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:40:46 No.1398455102  del
    1775270446788.jpg-(374579 B)
自分ところで過去モデル貶してら時点でもうね
見る目終わってる
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567 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:40:50 No.1398455123  del
>普通車の新車ってもう庶民が気軽に買うようなものじゃなくなってるな
簡単ですヨ
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568 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:41:06 No.1398455179  del
>欧州だとアバルトやミニクーパーは比較的安くて逆にスイスポが高いからコスパという最大の強みが消えるんだよね
あとデザインがキッズ過ぎて欧州の感覚だと敬遠されがちだとか
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569 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:41:08 No.1398455190  del
>結局内装とブランド代で金額に差がついてるだけ
内装で差がついちゃってるじゃん
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570 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:41:57 No.1398455330  del
>値段は高くても造りがいいから選んでもらえる車を目指す、ってのが今のホンダだから…
それならとりあえず売れない海外生産の車適当に持ってくるのやめた方がいいと思う
ノマドが売れたのは例外中の例外
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571 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:41:58 No.1398455331  delそうだねx3
    1775270518872.jpg-(9412 B)
>値段は高くても造りがいいから選んでもらえる車を目指す、ってのが今のホンダだから…
うーん…
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572 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:42:09 No.1398455375  del
>欧州だとアバルトやミニクーパーは比較的安くて逆にスイスポが高いからコスパという最大の強みが消えるんだよね
欧州安全基準クリアが大変だから向こうの価格に上乗せされるんだよな…
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573 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:42:47 No.1398455508  del
>値段は高くても造りがいいから選んでもらえる車を目指す、ってのが今のホンダだから…
今じゃなくて前は、だろ
今はその作りすら良く無いのに値段上がってるから売れなくなる
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574 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:42:57 No.1398455544  delそうだねx3
なんかホンダアンチがいるみたいだが
ホンダは内部留保が4兆円あるし
今回のEV特損を除けば
2輪が4輪の赤字を埋めて黒字になるレベルで好調なので
全然余裕だぞ
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575 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:43:20 No.1398455623  del
>売れすぎたら作りきれないから値上げして受注絞りますね
そうすっと同じ4気筒で車内が静かなフリードと同じ値段で戦わないといけなくて安さアピ出来ないから多分据え置き
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576 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:43:37 No.1398455682  delそうだねx1
なんかスイッチ入ってスズキスレなの忘れてホンダ叩きに熱中してる病気の人おるな
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577 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:44:09 No.1398455788  delそうだねx3
>No.1398455544
2輪「しね」
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578 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:44:25 No.1398455841  del
何があれってホンダがスズキに抜かされたのはまだ黒字の時の話なんだよね
赤字になった今ここからさらに落ちるわけで
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579 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:44:51 No.1398455934  del
>>結局内装とブランド代で金額に差がついてるだけ
>内装で差がついちゃってるじゃん
車としての精嚢に差はないよって話なんだが?
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580 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:44:54 No.1398455942  del
>なんかスイッチ入ってスズキスレなの忘れてホンダ叩きに熱中してる病気の人おるな
立った瞬間から日産ホンダマツダ叩きに夢中なゴミが居るスレで今更だぞ
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581 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:45:07 No.1398455987  delそうだねx2
ホンダがEVに振ってコケたってのはただの事実だし
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582 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:45:08 No.1398455992  del
叩けるものは何でも叩く
さすがとしあき仕草
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583 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:45:08 No.1398455995  delそうだねx1
>なんかスイッチ入ってスズキスレなの忘れてホンダ叩きに熱中してる病気の人おるな
スズキスレだからじゃない?
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584 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:45:28 No.1398456054  delそうだねx1
>なんかスイッチ入ってスズキスレなの忘れてホンダ叩きに熱中してる病気の人おるな
そりゃホンダが自滅してスズキが上がったって話だし
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585 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:45:42 No.1398456093  delそうだねx1
>なんかスイッチ入ってスズキスレなの忘れてホンダ叩きに熱中してる病気の人おるな
最近の車スレなんて大体そうだぞ
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586 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:46:11 No.1398456195  delそうだねx1
>自分ところで過去モデル貶してら時点でもうね
貶しているか?
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587 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:46:16 No.1398456207  del
>最近の二次裏なんてほぼ全てそうだぞ
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588 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:46:18 No.1398456213  delそうだねx2
>赤字になった今ここからさらに落ちるわけで
いやだからそれはEV特損のせいだってば
なんかこの辺のこと分かってない人多いな
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589 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:46:21 No.1398456222  del
そりゃまぁスズキ車って典型的な安物で語るところないから
自ずと他社下げに話題言っちゃうからね
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590 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:46:50 No.1398456322  delそうだねx1
スズキはようやっとる
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591 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:46:55 No.1398456335  delそうだねx5
>車としての精嚢に差はないよって話なんだが?
普段どんなレスしてるかバレてて笑う
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592 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:47:29 No.1398456452  del
EV関係なくそもそもホンダに欲しい車ないしさもありなん
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593 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:47:31 No.1398456458  delそうだねx2
    1775270851951.jpg-(2147392 B)
モデルチェンジまで待つかなって思ってたら乗ってた車が
ダメになり始めたんで思い切って買っちゃった
座席と足回りが固い以外は満足
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594 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:47:32 No.1398456463  del
>No.1398455934
普段どういう事言っているやつがハッスルしているか
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595 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:47:33 No.1398456468  del
    1775270853966.webp-(58598 B)
ワゴンRどうするのかな
ライバルのムーヴがスライドドア化したけど現行モデル継続延命だし
ヒンジドアのトールワゴン自体売れなくなってるからスマイルの派生になるか
変えずに通すか
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596 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:47:51 No.1398456517  del
スズキ車は安いなりに割り切ったところあるからね
でもそう言うのって気付きにくいし語るの難しいからな
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597 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:48:22 No.1398456608  del
>なんかスイッチ入ってスズキスレなの忘れてホンダ叩きに熱中してる病気の人おるな
土曜の車スレは鈴菌はトヨタとスズキ以外叩いてるだけだからな・・・
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598 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:48:44 No.1398456670  del
>モデルチェンジまで待つかなって思ってたら乗ってた車が
>ダメになり始めたんで思い切って買っちゃった
>座席と足回りが固い以外は満足
いい色買ったな
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599 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:49:09 No.1398456765  del
>モデルチェンジまで待つかなって思ってたら乗ってた車が
>ダメになり始めたんで思い切って買っちゃった
>座席と足回りが固い以外は満足
段差があるとガツンと来るよね
俺はやってないけどショックアブソーバーを社外製にするといいらしい
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600 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:49:24 No.1398456814  del
>いやだからそれはEV特損のせいだってば
>なんかこの辺のこと分かってない人多いな
境界おじさんはとにかく叩けりゃ事実なんてどうでもいいんだよ
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601 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:49:28 No.1398456836  del
>スズキ車は安いなりに割り切ったところあるからね
>でもそう言うのって気付きにくいし語るの難しいからな
安い下駄でいいのスズキは性能とか快適とか二の次
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602 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:49:28 No.1398456837  del
>No.1398456608
ゲハもやっていそうだな
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603 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:49:38 No.1398456867  del
普通車はトヨタ軽はスズキには勝てん他のメーカーは差別化しないと無理
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604 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:49:42 No.1398456883  delそうだねx1
ハスラーもモデルサイクル的に昨年末に出るかと思えば現行継続だもんな
PLAY
605 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:50:30 No.1398457058  del
フロンクスのフォースリミッターの件といい安全性の割り切りに関してはむかしより思い切ってるよね
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606 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:51:05 No.1398457158  del
>ハスラーもモデルサイクル的に昨年末に出るかと思えば現行継続だもんな
そのままでも売れちまうからなぁ
PLAY
607 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:51:12 No.1398457187  del
>>自分ところで過去モデル貶してら時点でもうね
>貶しているか?
前より良くなりましたって書いてるけど
前の方が圧倒的に良かったな
現に売れなくなった
PLAY
608 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:51:36 No.1398457265  del
ホンダはとりあえず今の社長を切るところから始めたら?
スズキの方はなんだかんだ修ちゃんいなくなっても安泰そうだな
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609 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:51:48 No.1398457309  del
EVと中国で大失敗しましたが方針見直します
企業としてキャッシュフローはまだ健全です
四輪として稼げるところはまだあります
って感じかと
PLAY
610 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:51:48 No.1398457310  del
>ハスラーもモデルサイクル的に昨年末に出るかと思えば現行継続だもんな
確実に価格も上がるからそれはそれで厳しいところ
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611 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:51:52 No.1398457322  delそうだねx4
ホンダは韓国人のデザイナーをクビにしたらいいのにな
フィットもそうだけどステップワゴンすら変にしてるし
何あれ
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612 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:52:38 No.1398457461  delそうだねx1
>スペック表見比べてみたら分かるよ
>結局内装とブランド代で金額に差がついてるだけ
カタログスペックで優劣判断してそう
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613 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:52:42 No.1398457473  delそうだねx3
安っぽいし実際安いけど許容できる安っぽさというか変に取り繕ってないというか
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614 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:52:49 No.1398457501  del
>No.1398457322
反日勢力の工作
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615 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:53:15 No.1398457592  del
>ハスラーもモデルサイクル的に昨年末に出るかと思えば現行継続だもんな
昔は4年サイクルだったし今は10年売ってる車もぼちぼちあるから
売り上げに落ち込みでもなきゃ更新はどんどん延びてくんじゃね
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616 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:53:32 No.1398457639  del
ハスラー顔のソリオ出してくれ
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617 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:54:09 No.1398457755  del
創業家がしっかりしてるとこは経営が上手くいってるとこが多いのかな
トヨタもそうだし
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618 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:54:17 No.1398457786  del
48Vの新ハイブリッドがどの車種から採用されるかは見どころだな
10万円以上は確実に価格上がる言われてるけど
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619 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:54:40 No.1398457859  del
ホンダは高いけどその分質は良いから許容できる、が最近
デザインが安っぽくなったのに値段は上がるから割高に感じる方が増えたな
価格相応な車作りできるところが勝つと思う
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620 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:55:20 No.1398457978  del
>48Vの新ハイブリッドがどの車種から採用されるかは見どころだな
>10万円以上は確実に価格上がる言われてるけど
塗装を変えただけで数十万値上げするようなメーカーがいる中でそれだけで済むならまだ良心的
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621 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:56:12 No.1398458152  delそうだねx3
>ホンダは韓国人のデザイナーをクビにしたらいいのにな
>フィットもそうだけどステップワゴンすら変にしてるし
>何あれ
韓国人かどうかは知らんけどデザインは現行から変えた方が良いとは確かに思う
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622 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:56:40 No.1398458245  del
身内にくっそ厳しいイメージだな
継承が上手く言ってる会社って
江戸時代みたいな教育
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623 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:56:46 No.1398458266  del
>No.1398451399
スカイラインだって マークⅡだって
いちばん安いグレードに198万円とか 200万円きるやつがあったじゃん
材料の鉄板が1990年と比べて10倍ちかくなってるんじゃあ
そりゃあ仕方がないよ
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624 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:57:19 No.1398458377  del
NBOXシリーズ売れてるけどオーナーは別にホンダにこだわりないと思う
エンジンのオマケに車体付いてるって言われてた頃の方がファンは多そう
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625 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:57:58 No.1398458502  del
去年の営業利益ホンダだけなぜか-1700億の大赤字だったけどなんだったんだあれ
日産ですら-100億なのに
今年はともかく来年度までにせめて0に近づけないと不味くないか
来年度もEV事業転換の赤字が最大1兆5000億計上されるし
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626 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:58:46 No.1398458671  del
ホンダはEVはしゃーないけどF1の体たらくは何とかしろと思う
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627 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:59:31 No.1398458811  del
    1775271571892.jpg-(43878 B)
>安っぽいし実際安いけど許容できる安っぽさというか変に取り繕ってないというか
過去の失敗を活かしたな
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628 無念 Name としあき 26/04/04(土)11:59:56 No.1398458895  del
>ホンダはEVはしゃーないけどF1の体たらくは何とかしろと思う
市販車もモータースポーツも継続しないとやっぱりダメね
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629 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:00:05 No.1398458924  del
>ホンダはEVはしゃーないけどF1の体たらくは何とかしろと思う
エンジンの技術者出てったんだからそりゃもう無理さね
PLAY
630 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:00:35 No.1398459049  del
>NBOXシリーズ売れてるけどオーナーは別にホンダにこだわりないと思う
実用系の車はホンダ限らずメーカー拘る人少ないのでは
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631 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:00:39 No.1398459060  del
>安っぽいし実際安いけど許容できる安っぽさというか変に取り繕ってないというか
これどうなのってのはあるけど
大半の購入者はそもそもそんなの理解できないから問題ないのだ
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632 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:01:17 No.1398459174  del
値上げ繰り返してもう今のスズキ車って別に安くないだろ
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633 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:01:39 No.1398459236  del
>>NBOXシリーズ売れてるけどオーナーは別にホンダにこだわりないと思う
>実用系の車はホンダ限らずメーカー拘る人少ないのでは
ぶっちゃけここでスズキ絶賛して他社下げまくってるおっさんとか現実だと見たことない
PLAY
634 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:02:11 No.1398459340  del
>>ホンダはEVはしゃーないけどF1の体たらくは何とかしろと思う
>エンジンの技術者出てったんだからそりゃもう無理さね
F1の現地主要スタッフが概ねレッドブルに移籍済みとか知らなかった、とかアストンの偉いひと言ってた的な報道は笑った
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635 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:02:13 No.1398459347  delそうだねx2
>値上げ繰り返してもう今のスズキ車って別に安くないだろ
値上げは全メーカーに言えることだから相対的に安いもんは安いさ
PLAY
636 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:02:27 No.1398459392  del
>値上げ繰り返してもう今のスズキ車って別に安くないだろ
安いは安いよ
ただその分安全装備とかわかりにくい所で昔よりケチってる
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637 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:02:29 No.1398459400  del
>ぶっちゃけここでスズキ絶賛して他社下げまくってるおっさんとか現実だと見たことない
そりゃ病人の巣窟だもの
ここが…
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638 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:02:31 No.1398459406  delそうだねx4
うちのスイフトが今年で18歳になる
大人になったなあ
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639 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:03:36 No.1398459617  del
>値上げ繰り返してもう今のスズキ車って別に安くないだろ
相対的にまだ安いんだよ
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640 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:03:39 No.1398459629  del
>うちのスイフトが今年で18歳になる
>大人になったなあ
そうだね人間なら40歳ぐらいだね
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641 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:03:40 No.1398459635  del
>No.1398459347
たぶんダイハツやトヨタのかやすいとは思う
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642 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:03:51 No.1398459671  del
酷いと車どころか免許も持ってない奴が顔真っ赤にして叩いてるからな
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643 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:04:20 No.1398459777  del
ごめんスズキ、俺はカローラが欲しいんだ
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644 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:04:40 No.1398459835  del
    1775271880987.jpg-(213876 B)
クルマは安くてなんぼなのよ
生活必需品なのだし
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645 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:04:46 No.1398459857  delそうだねx1
安さの為に割り切りすぎてフロンクスがオーストラリアで販売停止になってたな…
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646 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:04:51 No.1398459872  del
だって一番やすい軽自動車がダイハツのミライースだろう?
一番やすい普通車がヤリスでしょ
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647 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:04:56 No.1398459892  del
>たぶんダイハツやトヨタのかやすいとは思う
ムーヴは直近の新車にしては安いのが売れてる理由じゃなかったっけ
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648 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:05:03 No.1398459919  delそうだねx1
>値上げ繰り返してもう今のスズキ車って別に安くないだろ
こういう人ってなんで他も値上がりしてるっていうことが抜けてるんだろ…
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649 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:05:47 No.1398460048  del
スズキMotoGPに戻ってきてくれ
チャンピオン獲って颯爽と撤退してったけど残されたホンダとヤマハは体たらく過ぎて悲しい
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650 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:06:46 No.1398460243  del
多分ハスラーとタフトではタフトが安かった
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651 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:06:49 No.1398460256  del
>No.1398459892
高い車も実は残クレだったりするし
日本の衰退が肌で
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652 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:07:12 No.1398460329  del
>高い車も実は残クレだったりするし
>日本の衰退が肌で
海外も新車買える人が激減中なんよ
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653 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:07:15 No.1398460336  del
>ソリオ顔のハスラー出してくれ
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654 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:07:24 No.1398460367  del
F1とかmotoとかああいうサーキット走ってるのって面白いのやってるがわだけじゃん
やっぱ競馬とかナスカーみたいなオーバルコースじゃないと見ててつまらん
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655 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:07:46 No.1398460440  del
寧ろスズキ自身が値上げ肯定派でどんどん上級移行を実施してるしな
アルトのマイチェンとか安車界には衝撃走ったろう
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656 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:08:05 No.1398460514  del
>No.1398460329
アメリカ人からみればシビックとかやすい車に見えそうなもんだが
どうなんじゃろかね
PLAY
657 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:08:41 No.1398460641  del
ホンダが開発資源をEVに集中させる為に人気のACTYを廃盤にしちゃったからスズキが満を持して新型キャリーを出したよな、売れるぜアレ
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658 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:08:55 No.1398460716  del
>No.1398460440
多分このままいったらスズキは失墜する時がくるだろうね
PLAY
659 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:08:59 No.1398460728  del
>アメリカ人からみればシビックとかやすい車に見えそうなもんだが
>どうなんじゃろかね
最近増えてるド底辺層は買えない価格帯らしい
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660 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:09:25 No.1398460821  del
失われた30年つくったやつらが全部悪いわ
つるし上げて二度と起こらないようにしないと
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661 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:09:54 No.1398460926  del
>アメリカ人からみればシビックとかやすい車に見えそうなもんだが
>どうなんじゃろかね
シビックは実際アメリカなら安い方
アメリカの売れ筋価格帯とか日本円で600万位の所まで行っちゃってるし
PLAY
662 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:09:54 No.1398460927  del
>ホンダが開発資源をEVに集中させる為に人気のACTYを廃盤にしちゃったからスズキが満を持して新型キャリーを出したよな、売れるぜアレ
そもそも全然売れてなかったんよアクティ
PLAY
663 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:10:02 No.1398460956  del
>No.1398460514
あっちの現代小説読んでると欧米は新車買う人は庶民でもお金持ちな方という印象たで
中古市場が充実してる
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664 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:10:13 No.1398460998  del
>No.1398460728
あの国の物価高みてたらシビックで高いとか言ってたら生活できないのではないか?
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665 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:10:15 No.1398461006  delそうだねx2
    1775272215248.jpg-(353205 B)
次のアルトは楽しみにしてるよ
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666 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:10:20 No.1398461027  del
地方のホンダではキャリーやハイゼット売ってる
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667 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:11:03 No.1398461182  del
凄まじい円安のせいでトヨタが生産リソースを輸出用の車に回しちゃってるから日本人がトヨタ車を買えない(ヤリスとかアクアですら納期が凄まじく長い)状況
スズキは輸出先があんま無いから日本人に売ってくれる

これ10年後に国内販売はトヨタ超えもあるで・・・
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668 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:11:26 No.1398461256  del
軽トラはとにかく簡素な設計とデザインにして欲しい
用途的にキズヘコミの常連なのに高い部品があると困るからね
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669 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:11:33 No.1398461289  del
>地方のホンダではキャリーやハイゼット売ってる
自社開発で新型出すつもりがないなら変なプライド持たずに素直にOEMして貰えばいいのに
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670 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:11:35 No.1398461299  delそうだねx1
税や社会保障他の総計、国民負担率が倍になったんだよ
国民から取り過ぎ、半分取られてる、こんな酷い国は似た経済規模の国であるのかな?
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671 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:11:43 No.1398461321  del
安い車の代名詞だったアルトがいま150万↑とかおじさん信じられないよ
PLAY
672 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:12:05 No.1398461394  del
>No.1398461006
ボディービルダーの増量期減量期みたいなサイクルの車だな
PLAY
673 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:12:33 No.1398461502  del
アルトが今や最低でも114万スタートだからな
相対的に安いとはいえ割と衝撃的な話
PLAY
674 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:12:39 No.1398461528  del
500キロ台って車体を何で作る気なんだろうな
PLAY
675 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:13:17 No.1398461661  del
アルトって60万ぐらいだったんだろ
まーいうて中古で安いけど
PLAY
676 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:13:31 No.1398461704  del
>安い車の代名詞だったアルトがいま150万↑とかおじさん信じられないよ
安いのもあるよ
PLAY
677 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:13:58 No.1398461796  del
>No.1398461256
LEDヘッドライトどーん!
PLAY
678 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:14:34 No.1398461928  delそうだねx1
以前アルトエコとかいう燃費スペシャルあったよね
燃料タンクが20Lしか入らないの
PLAY
679 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:14:40 No.1398461945  del
>No.1398461299
選挙に行かないから良いようにされる
PLAY
680 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:14:54 No.1398461999  del
>No.1398461299
アメリ⋯
PLAY
681 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:15:44 No.1398462182  del
>以前アルトエコとかいう燃費スペシャルあったよね
>燃料タンクが20Lしか入らないの
今のアルトそれより燃費いいからヤバい
実測でリッター30キロ届く
PLAY
682 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:16:13 No.1398462287  del
>500キロ台って車体を何で作る気なんだろうな
ギリマイチェンで660になったころのアルトの重さですね
PLAY
683 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:16:38 No.1398462379  del
>あの国の物価高みてたらシビックで高いとか言ってたら生活できないのではないか?
だからヤベーのがどんどん湧いてるわけで...
PLAY
684 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:17:00 No.1398462454  del
HA36のMTだと街乗り16kmいくな
田舎道だと30kmいぐぞ
イグ!
PLAY
685 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:17:01 No.1398462456  del
>次のアルトは楽しみにしてるよ
安全な車体で笑う
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686 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:17:04 No.1398462471  del
信じられないことに外国に比べてまだ日本の税金って安い方なんだよな
ただし自動車関連の税金だけは日本がぶっちぎりで高い
PLAY
687 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:17:30 No.1398462560  delそうだねx1
>これ10年後に国内販売はトヨタ超えもあるで・・・
普通車販売の差…
PLAY
688 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:17:35 No.1398462573  del
>ギリマイチェンで660になったころのアルトの重さですね
今の安全基準とサイズでそのレベルの重さだともう非金属ボディにするしかなさそう
PLAY
689 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:17:55 No.1398462651  del
>実測でリッター30キロ届く
自動二輪かな...?
PLAY
690 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:18:22 No.1398462733  del
軽くて安全は矛盾してるけど工夫の余地はあるな
小学生と大人がぶつかるみたいなもんだし
PLAY
691 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:18:25 No.1398462746  delそうだねx2
昔社用車を何にしようかって時に
社員「スズキのKeiはどうでしょう?」
社長「軽?軽の何だ?」
社員「Keiです」
社長「だから軽の何だといっているんだ」
というコントみたいなやり取りがあった
PLAY
692 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:19:18 No.1398462916  del
自動車で経済安定してるのに
自動車乗ることが罰ゲームかと思えるレベルで税金かす国それが日本
PLAY
693 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:19:41 No.1398463001  del
>No.1398462746
当時ならきたろうがCMしてる車で通じますよ!
PLAY
694 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:20:50 No.1398463243  del
公明党が国土交通省のポスト占めてたのヤバすぎだろ
そりゃトヨタ虐めるわ
PLAY
695 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:21:11 No.1398463323  delそうだねx2
>以前アルトエコとかいう燃費スペシャルあったよね
>燃料タンクが20Lしか入らないの
燃費良くするためにタンク容量削ったので航続距離はあまり変わりません、とかスズキくんそういうとこやぞってなったやつ
PLAY
696 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:21:24 No.1398463368  del
>No.1398463243
だが...今は違う!ギュッ!
PLAY
697 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:23:30 No.1398463790  delそうだねx1
>No.1398463323
ユーザー的には得こそあれど別に困らないけどな
PLAY
698 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:24:55 No.1398464077  del
>燃費良くするためにタンク容量削ったので航続距離はあまり変わりません、とかスズキくんそういうとこやぞってなったやつ
クロスビーでもこれやろうとして普通に航続距離がっつり下がってたな…
PLAY
699 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:25:30 No.1398464195  del
>信じられないことに外国に比べてまだ日本の税金って安い方なんだよな
>ただし自動車関連の税金だけは日本がぶっちぎりで高い
まぁ道路の維持管理に充てられてると思えば・・・
充ててるよね?
PLAY
700 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:25:42 No.1398464243  del
クロスビーの燃料タンクも30Lちょっとしか入らんのよね
PLAY
701 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:26:04 No.1398464316  del
スズキの車は3000円で満タンで経済的だなぁ
PLAY
702 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:26:41 No.1398464432  del
>No.1398464195
一般財源で一般性癖です
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703 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:28:20 No.1398464765  del
タンク35ℓでリッター10でも遠出は出来るから...タンク20ℓでもリッター20走れば余裕ある...羨ましい... !
PLAY
704 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:29:07 No.1398464937  delそうだねx4
給油頻度下げたいからタンクはでかい方がいいや・・・
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705 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:30:02 No.1398465132  del
田舎だと長い方が良いよな
バイクは結構燃料タンク多めなイメージだが
PLAY
706 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:30:11 No.1398465163  del
>繋ぎのつもりで乗ったアルトが思いのほか良い車で次もこれにしようかな…と少し悩んでる
アルト3台乗ったけどどれも気を遣わないで乗れるから好き
ただ最近は大きめの荷物積む事が多いから今はスペーシア乗ってる
PLAY
707 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:31:27 No.1398465449  del
>No.1398465163
オナゴを気にしなければそれでもよかじゃが
あれ見たらオナゴ引くからなぁ
PLAY
708 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:32:02 No.1398465567  del
>まぁ道路の維持管理に充てられてると思えば・・・
>充ててるよね?
明らかに当ててる
アスファルトの穴が数週間放置されることは滅多に無い
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709 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:32:04 No.1398465577  del
>No.1398465449
念のためいうけど
別に悪い車と言ってるわけじゃないよ
PLAY
710 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:33:35 No.1398465906  del
>No.1398465449
無印良品とのコラボカーって言ったらあいつら無印好きだから股開くよ
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711 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:33:54 No.1398465977  del
ゴリラ男子の多いうちの職場だと社用車アルトはめっちゃ不人気だわ
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712 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:35:49 No.1398466378  del
>>>それなのになんでみんなキザシ買ってやらなかったんですか!?
>>188馬力しかないCVTオンリーのスズキのセダンとか要る?
>その中身でガワがスイフトだったらあるいは
188馬力の軽量なコンパクトハッチだったら結構楽しそうだな
まあちょっとエンジン重くて難しいか
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713 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:36:02 No.1398466442  del
>>No.1398460329
>アメリカ人からみればシビックとかやすい車に見えそうなもんだが
>どうなんじゃろかね
サイズ感も小さい方なんかね
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714 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:37:26 No.1398466781  del
>まあちょっとエンジン重くて難しいか
後席潰してMRにすれば
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715 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:37:56 No.1398466885  del
>明らかに当ててる
>アスファルトの穴が数週間放置されることは滅多に無い
安心して道路走れるのは日本のいいところではあると思う
716 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:39:06 No.1398467142  del
書き込みをした人によって削除されました
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717 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:39:27 No.1398467228  del
    1775273967043.jpg-(119176 B)
>>まあちょっとエンジン重くて難しいか
>後席潰してMRにすれば
やっちゃえルノークリオスポール
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718 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:39:28 No.1398467235  del
>スペーシアを見ない日がない
発売から2年近くになるというのに現行ギアはあまり見ない
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719 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:39:50 No.1398467321  delそうだねx1
>座席と足回りが固い以外は満足
上にも書いたけどタイヤをコンフォートに変えて空気圧を見直せばかなり改善される
ノーマルタイヤで規定圧ならそりゃガッツンガッツンよ
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720 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:40:31 No.1398467452  del
アメリカはデブが多いから小さい車には物理的に乗れないんよ
もちろん「大きい車は富の象徴」とか「小さい車は事故すると潰れやすい」ってのもあるけど
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721 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:40:41 No.1398467491  del
キザシに関してはカムリアコードティアナアテンザレガシィがあるのに
大して安くもないスズキのDセグセダンなんか買うか?っていう問題が...
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722 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:41:36 No.1398467687  delそうだねx1
タイヤ替えるとすごい変わるよね
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723 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:42:22 No.1398467842  del
貧民にはスズキがある
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724 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:43:21 No.1398468061  delそうだねx2
    1775274201715.jpg-(48547 B)
半端な色物で終わると思ったら結構売れてるの面白いね
空で走る時間の方が長いから快適性が高い方がいいし
実際は荷物もそこまで積める必要は無いと判っちゃったのかな
農家でも使ってる人多い
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725 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:44:27 No.1398468287  del
スペーシアは上等
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726 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:44:38 No.1398468333  del
>半端な色物で終わると思ったら結構売れてるの面白いね
インドはともかく日本の販売台数って発表されてたっけ?
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727 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:47:28 No.1398468904  del
eビターラを買おうか悩んでる
対抗は来年出ると言われてるN-BOXe:
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728 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:47:58 No.1398469007  delそうだねx3
    1775274478862.jpg-(166487 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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729 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:49:33 No.1398469317  del
軽トラと軽バンは実質スズキとダイハツの2強だから
そこを落とさなかったら今後もやって行けるとは思う
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730 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:52:03 No.1398469847  del
>半端な色物で終わると思ったら結構売れてるの面白いね
必要だから仕方なく買うんじゃなくて欲しいから買うって需要もあったんだな
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731 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:52:17 No.1398469891  del
代替わりしてからキャリイそんなに売れてないようなhttps://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-13163
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732 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:53:05 No.1398470051  del
鈴菌のいう売れてる云々は大体願望だ
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733 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:53:46 No.1398470180  del
スズキのバイク乗れ
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734 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:57:14 No.1398470873  del
ふと思ったけど
カワサキに乗ってる女の子が出てるバイク漫画がないね
どうでもいいけど
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735 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:58:36 No.1398471150  delそうだねx1
最後の車はソリオになるって人は多い気がする
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736 無念 Name としあき 26/04/04(土)12:59:33 No.1398471344  del
>最後の車はソリオになるって人は多い気がする
その理屈だとルーミーは最後の車って人の方が多い気がする
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737 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:02:07 No.1398471854  del
ルーミーは最期の車になるのは納得いく
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738 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:06:31 No.1398472719  del
>鈴菌のいう売れてる云々は大体願望だ
俺もハスラー乗ってるから間違いなく売れてる
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739 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:08:46 No.1398473183  delそうだねx1
>スズキのバイク乗れ
3台所有してるバイクは全部スズキだ
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740 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:09:19 No.1398473290  del
>デザインもかなり良くなったと思う
次のワゴンRは何とかなってほしい
出来次第では乗り換えたい
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741 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:09:38 No.1398473355  del
>タイヤ替えるとすごい変わるよね
コストダウンなのか純正タイヤってどんどんショボくされてる気がする
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742 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:17:06 No.1398474926  del
あっという間に少なくなってしまった本気でつくってる日本向けの車でもあるからな
一方で新興国狙いの世界戦略車も割と日本に刺さってるのはセンスのおかげか
それはそうと新しいジクサーよさそうだな2輪に不親切な地域に住んでるから眺めるだけだが
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743 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:17:51 No.1398475112  del
丸目がかわいいよね
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744 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:21:34 No.1398475995  del
https://futabaforest.net/b/res/1398417585.htm
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745 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:29:09 No.1398477731  del
>スズキのバイク乗れ
スズキの4輪は今ので8台目だけど2輪は今までの5台全部ホンダだ
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746 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:30:28 No.1398478030  del
>まぁ道路の維持管理に充てられてると思えば・・・
>充ててるよね?
事業仕分けで減らされて回復しきれていませぬ
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747 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:42:11 No.1398480675  del
新型クロスビーかわいいので買わざるをえない
前モデルはクソダサすぎた
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748 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:43:24 ID:cbgiG6qI No.1398480928  del
webm卵k
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749 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:44:38 No.1398481191  del
>コストダウンなのか純正タイヤってどんどんショボくされてる気がする
スズキじゃないけど純正タイヤで新車の頃から雨の日は発進でトラコン作動しまくるけどやばいのかな
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750 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:51:01 No.1398482576  del
>酷いと車どころか免許も持ってない奴が顔真っ赤にして叩いてるからな
ヴァーカ
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751 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:52:13 No.1398482839  del
電パ付いた今
ソリオじゃなくルーミー選ぶ理由が本当にない
それでもまぁ負ける
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752 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:53:06 No.1398483037  del
>電パ付いた今
>ソリオじゃなくルーミー選ぶ理由が本当にない
>それでもまぁ負ける
それ乗る層は電Pは欲しがらないだろ
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753 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:55:42 No.1398483597  del
    1775278542116.jpg-(144579 B)
2位には果たすべき義務がある
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754 無念 Name としあき 26/04/04(土)13:58:51 No.1398484280  del
>段差があるとガツンと来るよね
>俺はやってないけどショックアブソーバーを社外製にするといいらしい
>上にも書いたけどタイヤをコンフォートに変えて空気圧を見直せばかなり改善される
>ノーマルタイヤで規定圧ならそりゃガッツンガッツンよ
スズキの軽に何を求めてるんだ
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755 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:00:45 No.1398484693  del
>原発は出力を変動させるのが苦手なので火力併用しないと結構役立たずなんよ
>太陽光や風力なんかも負荷変動に対応できないどころか自ら変動要素になってるんで火力発電が今大忙しという
>火力止まると停電多発とか最悪火災が発生する
地元の火力発電所は石炭燃やしてるわ
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756 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:02:21 No.1398485039  del
>電パ付いた今
>ソリオじゃなくルーミー選ぶ理由が本当にない
>それでもまぁ負ける
ソリオはスズキ車だし
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757 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:07:58 No.1398486241  del
>以前アルトエコとかいう燃費スペシャルあったよね
>燃料タンクが20Lしか入らないの
今は軒並み普通車でも各メーカーHV率上がったからタンク容量昔より小さくなった
アッパーミドルで60Lくらい
ミドルで50Lあれば大きい方
ヤリスやルーミー ソリオは25Lくらいだろ
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758 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:11:23 No.1398486961  del
>ホンダはとりあえず今の社長を切るところから始めたら?
>スズキの方はなんだかんだ修ちゃんいなくなっても安泰そうだな
ホンダは四輪辞めたがって意図してやってるんじゃないかな
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759 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:12:44 No.1398487230  del
>クロスビーの燃料タンクも30Lちょっとしか入らんのよね
軽にしてはデカいな
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760 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:13:09 No.1398487318  delそうだねx3
>>クロスビーの燃料タンクも30Lちょっとしか入らんのよね
>軽にしてはデカいな
軽じゃないよ!
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761 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:15:43 No.1398487819  del
>失われた30年つくったやつらが全部悪いわ
>つるし上げて二度と起こらないようにしないと
30年じゃ済まない
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762 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:36:08 No.1398492181  del
>選挙に行かないから良いようにされる
ちゃんと選挙として機能してるなら
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763 無念 Name としあき 26/04/04(土)14:44:22 No.1398493893  del
レンタカーでソリオ乗ったら乗り易くてスズキの車言うほど悪くないって思った
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764 無念 Name としあき 26/04/04(土)15:06:35 No.1398498414  del
軽はだいたい27L一律だからなぁ
30L入るのはダイハツぐらいだ
スズキ日産ホンダは27
4/07 15:09頃消えます
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