ふたばフォレスト

若い時に貧乏バイカーだったのが後年に貯金や時間の余裕が出て来て大型バイク乗るオジが増えてる

今の大型バイクは馬力あるのに車体は軽いから高齢者に優しい

若いのはピンクナンバーでブリブリいわしてる

今は若い方が少ないんじゃないかな

>今は若い方が少ないんじゃないかな
本当に高い趣味になったからなぁ…

自分が行った時は最初のバイクに飽きた20代と老後リターンの60代の二極化って感じだった
普通と大型連続で受けたから居心地が悪い！

マジかよ俺もバイクのりたかったんだ
こんど教習所いってみよう

死ぬまでに一度は乗ってみたいよね

時期によるわ
夏とか若いのが多い

400と1000以上ってそんな違うの？

高校大学で小型中型乗って車に移行って感じが多そうだしな

歳とってよく大型に乗ろうって気持ちになるなあ
俺はもう原付二種スクに落ち着いてしまった

20数年前にとった時は周りも10代20代が多かった記憶
今はそんなふうになってるのね

新車250でも100万乗るからなぁ
若いので車検有るバイク乗ってるのはそれなりに気合入ってる

大型取ったらSR500乗ろうぜ

こわくないの

>400と1000以上ってそんな違うの？
長距離だと疲労感が全然違う

バイクにステータスを感じてるの年寄りが大半だからな
ジジイのツーリングとかよく見かける

>>400と1000以上ってそんな違うの？
>長距離だと疲労感が全然違う
近距離や渋滞路でも疲労感が全然違うよね…
重いのは辛い

大型はいらんけど昔乗ってた50ccはまた弄って乗りたい

取りたい人はすぐ入校した方がいい
6月過ぎたら暑くて教習どころじゃなくなる

>こわくないの
接地面積が極狭の不安定な乗り物なので初めて乗る時は当然怖い
だがすぐに楽しさと気持ち良さで圧倒的に上書きされてしまうのがバイク

初心（恐さ）忘るべからず

同じ車体で400と大型選べるなら
断然大型が楽

SAとか道の駅のバイク見るとジジイか若者の二極化を感じる

40代以上と20代が目立って
30代はなぜか少ないよね

東京モーターサイクルショーは公共交通機関できましたって格好でアクションカム持ちで歩く若者か
如何にもバイクで来ましたって格好のおじさんの2択だったな
あと車体右側から跨る人がまぁまぁ居たり

バイクとか金に余裕あって古臭い趣味のおっさんとかしか乗らん

いまアラフィフで10年前に大型とったけど周りの年齢はばらばらだったな
そして大型は所有した事ない
体力的にもきつくなってくるし乗るなら今かもなぁ

自動車学校に行きゃ大型免許が手に入るのにどうして400ccを神格化するのだろうか

>40代以上と20代が目立って
>30代はなぜか少ないよね
ニンジャ250Rでフルカウル250ccブームに火がついたのはどの世代？

>自動車学校に行きゃ大型免許が手に入るのにどうして400ccを神格化するのだろうか
色々高いんすよ

おれが普通と大型取ったのも45歳くらいの頃だった

高校の頃憧れた400cc4発とDAEGがほぼ同じ価格で売ってて戦慄した

大型二輪取ったのはギリ10代の頃だった
そこで満足して四輪MT取ったのは45になってからだよ…

>ニンジャ250Rでフルカウル250ccブームに火がついたのはどの世代？
そんな世代無いです選択肢が少ないだけです

DAEGお買い得だな…

いまスーフォア(スーボル)だがトランザルプがテネレの増車検討中
だが足が付かない可能性高い

大型とったほうがいいんだろうな…
と思ってたらスーフォア復活するっぽいので

>大型とったほうがいいんだろうな…
>と思ってたらスーフォア復活するっぽいので
多分下手な大型より高いぞ

16で中免取って20代前半まで乗ってた40過ぎのオッサンだけど通っても良いかな

今の若いのはバイク見てかっこいいと思わないんじゃないか？

足が届かないなら
体重増やせば足つき良くなるぞ

>16で中免取って20代前半まで乗ってた40過ぎのオッサンだけど通っても良いかな
いいぞ　俺もオフ車ばかり乗っていたけど43歳で試験場で大型取った

>多分下手な大型より高いぞ
CB650Rよりは安いんじゃない？

としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
周りがバイク乗ってるからーて環境のない今の若者がわざわざ免許とろうと思わんだろう

>いまスーフォア(スーボル)だがトランザルプがテネレの増車検討中
>だが足が付かない可能性高い
オフ車の足の付き方を教えてやる

>>16で中免取って20代前半まで乗ってた40過ぎのオッサンだけど通っても良いかな
>いいぞ　俺もオフ車ばかり乗っていたけど43歳で試験場で大型取った
教習所じゃなくて一発試験ってやつ？

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
>周りがバイク乗ってるからーて環境のない今の若者がわざわざ免許とろうと思わんだろう
高1で女乗せて二人で移動する手段が他に無かったこらだわ

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
通学の足に

>16で中免取って20代前半まで乗ってた40過ぎのオッサンだけど通っても良いかな
思い立ったが吉日やで
筋力落ちて重い車体は起こせなくなるし
反射神経も鈍っていろいろ追いつかなくなる

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
色々あるけどGTA4で愛用してたのが一番大きいかもしれない
上手くならないと速くないし油断するとすぐこけて死ぬんだこれが

50過ぎて超久しぶりにバイク乗ろうかなって思ったが
足が上がらなくてびっくり

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
漫画

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
30の時とった
オトナの趣味として

高いバイクは安全装備が至れり尽くせりで下手に自動車乗るよりも安全って話を聞いたけどどこまで事実でどこまでバイク乗りの与太話なのかわからない

>高いバイクは安全装備が至れり尽くせりで下手に自動車乗るよりも安全って話を聞いたけどどこまで事実でどこまでバイク乗りの与太話なのかわからない
車より安全はない

>高いバイクは安全装備が至れり尽くせりで下手に自動車乗るよりも安全って話を聞いたけどどこまで事実でどこまでバイク乗りの与太話なのかわからない
アホな車に突っ込まれたら車より死にやすいんだから流石にないだろ

会社で大人しそうな20台の若い子が何人かバイク乗ってるわ

>高いバイクは安全装備が至れり尽くせりで下手に自動車乗るよりも安全って話を聞いたけどどこまで事実でどこまでバイク乗りの与太話なのかわからない
生身と鉄の箱との違いは明白

ABSは義務化されてる
トラコンは付いてる方が安心なのかも
それよか全身プロテクタ着けてた方がいい

車もそうなんだけだ昔乗ってたとか抜かすジジイやオッサン見てると絶対降りたくねえなって

>20台
バイクかよ

20代がちらほらで後残りはおじさんばっかだね
卒検の時は男女2:2の4人だったわ

道の駅で話しかけてくる昔俺もバイク乗ってたおっさんほど
ウザいもんはないからな

>多分下手な大型より高いぞ
まあそうかもだけど
実際これ以上のパワーとかいらないんだよなー

今もう安いからってオフロード選ぶ奴居ないんだろうな…

>今もう安いからってオフロード選ぶ奴居ないんだろうな…
安いオフ車が無い

中古も安くねえしな…

セローがね…

KLXとか買って遊びたい気持ちはあるぞ

大して乗らんのに維持費がなぁ

>道の駅で話しかけてくる昔俺もバイク乗ってたおっさんほど
>ウザいもんはないからな
今乗ってるなら話すこともあるんだが過去の話されても「そッスか」以外の返事ができねえ

>高いバイクは安全装備が至れり尽くせりで下手に自動車乗るよりも安全って話を聞いたけどどこまで事実でどこまでバイク乗りの与太話なのかわからない
流石にないよ
生身で乗るんだし二輪は自立してる四輪と違って制動を失えば転ぶものだし

おまえらがオフロードいいぞ連呼するから
今オフロード乗ってるよありがとう

>ID:bRmesKso
>大型免許取ってみようかなって思ったんだけどなー
>バイクのエキスパートに憧れるし
>でも125ccしか乗らないからやめたよ
https://futabaforest.net/b/res/1397432363.htm

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
なんか高校の頃からの周りの友人達が乗ってて俺も就職してから取った

モーターサイクルショーも若者とジジイの二極化やったな…
緑のおっさんが駐禁取るようになった時代に若者だった層がごっそり抜けてるのかな

>大型免許取ってみようかなって思ったんだけどなー
>バイクのエキスパートに憧れるし
>でも125ccしか乗らないからやめたよ
死ね

二輪が四輪より安全とか言ってる奴は俺が頭ひっぱたいてやる

>大型免許取ってみようかなって思ったんだけどなー
>バイクのエキスパートに憧れるし
>でも125ccしか乗らないからやめたよ
尻尾巻いて逃げた豚が何か言ってら
del

安全な二輪は道路に出ない二輪だけだ

>二輪が四輪より安全とか言ってる奴は俺が頭ひっぱたいてやる
ヘルメットかぶってるから平気だぜ

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
昔は大学(主に地方)行くならとりあえずバイク乗っとけって風潮だった

>道の駅で話しかけてくる昔俺もバイク乗ってたおっさんほど
>ウザいもんはないからな
そういう手合いと会話するの割と好きだったから
ネットでそういう意見きいて驚いた

>>二輪が四輪より安全とか言ってる奴は俺が頭ひっぱたいてやる
>ヘルメットかぶってるから平気だぜ
フルフェイス野郎はぶっ叩きゃあ脳みそ爆発！

>そういう手合いと会話するの割と好きだったから
>ネットでそういう意見きいて驚いた
乗ってたバイクでその人の人となり想像するの好き

70近くで教習所ってスゲェな
すぐ返納考える歳だろ

>すぐ返納考える歳だろ
出来る人はできる

>70近くで教習所ってスゲェな
>すぐ返納考える歳だろ
仏前に限定解除の免許備えて欲しいやん

>フルフェイス野郎はぶっ叩きゃあ脳みそ爆発！
そうならないためのヘルメットだっぺ

働き盛りは怪我の心配からバイクのっちゃあかんよ

>>すぐ返納考える歳だろ
>出来る人はできる
二輪はバランスとったり身体も使うからな元気な人なら

普通二輪おじさんだけどCB400SFのE-Clutch出るみたいだから出戻り考えてる

>働き盛りは怪我の心配からバイクのっちゃあかんよ
若いうちは未来あるから乗っちゃダメ
年取ったら危ないから乗っちゃダメ
じゃあいつ乗るんだい

>働き盛りは怪我の心配からバイクのっちゃあかんよ
若いから乗っちゃいかん
働き盛りは乗っちゃいかん
年寄りは乗っちゃいかん　誰も乗れない

新しいSFってVTECついてないんでしょ？
うーん…だな

大型とる時にCB400SF久しぶりに乗ったら
無茶苦茶乗り難かったな…

>大して乗らんのに維持費がなぁ
たまには乗れるから維持費払うんだよ

>たまには乗れるから維持費払うんだよ
たまにエンジンかける→かからないで1日が終わる

>若いうちは未来あるから乗っちゃダメ
>年取ったら危ないから乗っちゃダメ
>じゃあいつ乗るんだい
未来のない絶望的な人ならいつでも乗って良いぞ

趣味100%みたいなもんだしなぁバイク
好きじゃないと乗れないし金食うだけだろ

通勤用なので…

>趣味100%みたいなもんだしなぁバイク
>好きじゃないと乗れないし金食うだけだろ
旅行好きとか自然眺めるの好きとか
親和性あるよね
できれば毎回一泊したいけど日常生活がそれを許さない

>たまにエンジンかける→かからないで1日が終わる
そうなったら直して遊ぶフェーズに移行だ

車より安いし便利と思うことも多々あるけど
事故の事考えると軽々に人に勧められないよね…

>若いうちは未来あるから乗っちゃダメ
>年取ったら危ないから乗っちゃダメ
>じゃあいつ乗るんだい
いつ乗っても変わらんから今乗ってんだぜ

>車より安いし便利と思うことも多々あるけど
>事故の事考えると軽々に人に勧められないよね…
どこどこ行ってきた
という話は他人にするけど勧めることはないね
むしろ危ないよ？って話はする

いまだに暴走族が夜うるさくて逆に感心するわ
いや…うるさいのはやめろ

>>たまにエンジンかける→かからないで1日が終わる
>そうなったら直して遊ぶフェーズに移行だ
うちの隣の人がたまーにエンジンかける系の人であーバッテリー死んでがんばってるとかマフラー詰まってんなとかオーバーホールしたなとか分かって微笑ましい

趣味100%だからトランポ移動になった

モトラかストマジかバンバンが125ccぐらいで復活して欲しいなぁ

モンキー出たやん

>いまだに暴走族が夜うるさくて逆に感心するわ
>いや…うるさいのはやめろ
騒音にキレた近隣住民に闇討ちされてしまえと思う
そもそも野放しにしてる警察が一番悪い

>30代はなぜか少ないよね
そうなのか…俺は少数派だったか
と言っても来年には40だけど

>うちの隣の人がたまーにエンジンかける系の人であーバッテリー死んでがんばってるとか
アイドリングだけで走らせないなら始動時に放電しても
充電ができないってなるからそりゃバッテリーあがるよね

>騒音にキレた近隣住民に闇討ちされてしまえと思う
>そもそも野放しにしてる警察が一番悪い
確信犯な騒音族は捕らえるとき運悪く事故死してもいいと思うのだ

うるさいけど信号は守るし暴力沙汰もとんと聞かなくなったからどうでもいいやってなった

年よりはどんどんバイク乗るべき

最近じゃ珍走とすれ違っても3台くらいしかいないしな

というかもう暴走族も高い金払って危険なバイク買って迷惑をかけるって無意味な行為が人気なさすぎて不良も人数が集まらないって聞いたわ
うちの前通る暴走族も一人で淋しくブリブリ鳴らしてるだけだし

>としあきたちが免許取ろうと思ったきっかけは？
>周りがバイク乗ってるからーて環境のない今の若者がわざわざ免許とろうと思わんだろう
俺はNinja250が2つ目になった時に免許取りに行ったな
仮面ライダーが乗るバイクみたいで乗りたかったんだ
周りにバイク乗ってる人居たわいたけど一人二人だったな

でも某リベンジャーのおかげで
バブの人気が上がったらしいし…

30代だけど非力すぎて大きいの乗れない

非力ながら自重の5倍近い車体に乗ってきた
そろそろ厳しい…

このまえモンキーベースと思われる族車カスタムの集団に遭遇して可愛らしさに微笑んだ
でもうるさいのはやめろ

みんなもっと軽いバイクに乗ろう
最低でも寝かした状態から片手でひっぱり起こせるくらいのヤツ

>うるさいけど信号は守るし暴力沙汰もとんと聞かなくなったからどうでもいいやってなった
暴走族にもいくつかタイプがあってな

一昨年中免取りに行った40代前半だけど俺より年上しかいなかったぞ
そもそも若い子はバイクとか興味ないんじゃねえかな

年取ると筋力とか視力とかいろいろ衰えるわけだし
今が一番若いんだから乗りたい人は早めに乗るべきだと思うよ

250にまでアドベンチャーモドキが入り込んできたりかつては流石にダサいせめてスライダーって人が多かったエンジンガードを起こしやすいし車体に傷も付かないからって付ける人がすごい増えてたりバイク利用の方向性もだいぶかわりつつあるよね
暴走とかバカじゃん安全にツーリング旅行行くよって趣旨の人が増えてるのだろう

>暴走族にもいくつかタイプがあってな
やらかして峠道バイク出禁にしちゃうのは前者の本格的な暴走族
いわゆる走り屋だね

>30代だけど非力すぎて大きいの乗れない
700cc2気筒クラスなんて400cc4気筒より軽いじゃん

族車のイメージが強いからZ900RS嫌いなんだよな

>一昨年中免取りに行った40代前半だけど俺より年上しかいなかったぞ
>そもそも若い子はバイクとか興味ないんじゃねえかな
それでも若くはねーよという感じではあるが確か大型バイク乗ってる年齢の統計は20後半から30前半が最多だった気が

>一昨年中免取りに行った40代前半だけど俺より年上しかいなかったぞ
>そもそも若い子はバイクとか興味ないんじゃねえかな
バイク界隈だと40代は若い子だから…

SAPA道の駅いくと50以降はアドベンチャーか旧車が多いイメージ

>250にまでアドベンチャーモドキが入り込んできたりかつては流石にダサいせめてスライダーって人が多かったエンジンガードを起こしやすいし車体に傷も付かないからって付ける人がすごい増えてたりバイク利用の方向性もだいぶかわりつつあるよね
>暴走とかバカじゃん安全にツーリング旅行行くよって趣旨の人が増えてるのだろう
バイクはやっぱり4気筒が普通でしょ高性能が正義だよ
GB350？おじいちゃんのバイクじゃん
みたいな人も割と多くて溝を感じる

>>暴走族にもいくつかタイプがあってな
>やらかして峠道バイク出禁にしちゃうのは前者の本格的な暴走族
>いわゆる走り屋だね
純粋に走りを追求する本格志向のタイプってこういうのだぞ
峠の走り屋はまた別ジャンルだ

>GB350？おじいちゃんのバイクじゃん
でもおじいちゃんのバイクってそれこそZ900RSとかよな
むしろ比較的若い層ほどGBとかレブルまみれでは

なんか空ぶかしする恥ずかしいやつをいまだに見かけるんだよな

>>>暴走族にもいくつかタイプがあってな
>>やらかして峠道バイク出禁にしちゃうのは前者の本格的な暴走族
>>いわゆる走り屋だね
>純粋に走りを追求する本格志向のタイプってこういうのだぞ
>峠の走り屋はまた別ジャンルだ
走りを追求する奴が邪魔でしかない旗なんか持つかよ

>No.1397460833
そいつら今で言うマスツーライダーやん

5年ぶりぐらいにノーヘルのライダー見てワクワクしたけど首から紐で半ヘル下げてて悲しくなったよ
ビビりすぎだろ…

>むしろ比較的若い層ほどGBとかレブルまみれでは
お手頃価格で見た目も悪くない

>大して乗らんのに維持費がなぁ
レンタルすればいいだけ

>5年ぶりぐらいにノーヘルのライダー見てワクワクしたけど首から紐で半ヘル下げてて悲しくなったよ
>ビビりすぎだろ…
後ろから飛んでくる矢に頸動脈をやられないように用心しているのだろう

>ノーヘルのライダー
スクーターの爺さんがノーヘルで歩道走ってるとか
メットじゃなく帽子被ってカブに乗ってるとかなら…

>殆どが50過ぎのオッサンで中には70近い爺さんも居た
中型慣れてるオッサンやジジイはさほど難関でもない
原付も乗ってなかった50代の俺が中型取った時は死ぬかと思った
中型取った後の大型は凄く楽

>>5年ぶりぐらいにノーヘルのライダー見てワクワクしたけど首から紐で半ヘル下げてて悲しくなったよ
>>ビビりすぎだろ…
>後ろから飛んでくる矢に頸動脈をやられないように用心しているのだろう
警察見たら急いで被るようでしょ
ナンバーの裏ベタと同じで普通に被ってるよりダサいよ！ナンバー裏ベタなんてダサいことしてないで外せよ！

自分の周囲のおっさんもジジイもみんなナンバー無しに乗ってるから
公道とか道の駅が行動範囲に入ってこない…いや俺もおっさんだけど

>5年ぶりぐらいにノーヘルのライダー見てワクワクしたけど首から紐で半ヘル下げてて悲しくなったよ
>ビビりすぎだろ…
ヘルメットのアゴ紐締めてないやつも多すぎだろ
原付でも地面は手加減してくれないぞ

>年よりはどんどんバイク乗るべき
真面目な話、いいと思ってる
外気に触れ続けるので（危険に対する）感覚が敏感になるし
運転自体が人が介在しなきゃならん部分が多いから
常に頭を使う
ボケてる暇はない

>そもそも若い子はバイクとか興味ないんじゃねえかな
悲しいけどこれが真実よね

>でもおじいちゃんのバイクってそれこそZ900RSとかよな
>むしろ比較的若い層ほどGBとかレブルまみれでは
おじいちゃんの方が「クラシック=おじいちゃん」というイメージを持ってるのはバイクに限った話じゃないんだよね

ナンバー無し？

>ボケてる暇はない
実際そういう研究結果があったな

>ナンバー無し？
ナンバー無し

>>大型とったほうがいいんだろうな…
>>と思ってたらスーフォア復活するっぽいので
>多分下手な大型より高いぞ
中免おじさんが買うんで

>ナンバー無し？
市販レーサーなんてなんぼでもある

20年くらい中型乗ってたが40後半で去年大型取りに行ったわ
体力落ちてきたから取れるうちに取っとかんとな
補習は卒検で一本橋落ちて補習＆再検定代で1万無駄にしたわ

>>そもそも若い子はバイクとか興味ないんじゃねえかな
>悲しいけどこれが真実よね
ダックス乗ってると園児からは人気
俺も初めてバイク乗ったのってあれくらいの頃だったな…

モーターサイクルショー行ったけど
20代くらいの来場者も結構いたからバイクに興味あるって子は多いと思う
問題は免許取って買うまでいくか

>問題は免許取って買うまでいくか
流石に免許無いのがサイクルショーなんか行かないだろ

跨って映え写真撮るために行くところ

>趣味100%みたいなもんだしなぁバイク
>好きじゃないと乗れないし金食うだけだろ
ゲーセン通ってた時は大型筐体ばっかやってたから全くたまらんかった
バイク趣味にしたらめっちゃ貯まった

70近い爺さんにテクニックで太刀打ちできない上に
中途半端に歳とって体力まで衰えてなんのアドバンテージも
無くなってしまった自分に絶望する

>>ナンバー無し？
>市販レーサーなんてなんぼでもある
セル付けてよ

>SAPA道の駅いくと50以降はアドベンチャーか旧車が多いイメージ
ツーリング先で見かけるアドベンチャーのVストロームとGSシリーズ率の高さよ

>セル付けてよ
原付のタイヤ当てて後輪回してエンジンかける

>跨って映え写真撮るために行くところ
え？コンパニオンのお姉さんを撮りに行く場所じゃないの？？

モーターショーとか行ったことないな
自分のバイク以外への興味が薄い

>モーターショーとか行ったことないな
>自分のバイク以外への興味が薄い
俺もそうだけど行ったら割と楽しかったぞ
何よりバイクに乗って会場まで行くという乗る理由が出来る

バイクもどんどんat化してるからね

>え？コンパニオンのお姉さんを撮りに行く場所じゃないの？？
こども白バイに乗せて写真撮るところだよ

>自分のバイク以外への興味が薄い
自分のバイクが一番かっこいいしな…

>バイクもどんどんat化してるからね
先日1日に20時間以上バイクに乗ってたけど
あれMTだったら無理だろうなって思ったよ
長時間だとクラッチレバーが無いの楽だわ

教習車と自分のバイク以外跨った事ないからそういう意味では興味ある
レンタルバイクとか怖いし…

S45年生まれだが25年ぶりに復帰
MT09SP買って楽しく乗ってるよ

電動スクーターは借りてみたが笑えるほどに非力で足で漕がないと坂道発進できなかった

>長時間だとクラッチレバーが無いの楽だわ
でもクラッチ操作ないのつまらないというか単調にならね？
レバーにぎって半クラ調整とか楽しいじゃない

大型が教習所でとれるようになってからすぐおっさんだらけって話あったし
やっぱり金の余裕が違いますよ
そんでおっさん死にまくる話もあったR1とかブラックバードとかハヤブサとかSSが出したころ

これが多分最後のバイクだとＡＴに乗り換えて良いバイクだと思うけどこれの前にＶスト乗りたかった
ツーリング行くとやっぱギアをガチャガチャしながら走りたいなってなる

>でもクラッチ操作ないのつまらないというか単調にならね？
>レバーにぎって半クラ調整とか楽しいじゃない
そこでカブ系ですよ
ギア1段落としてアクセル回しながら
前後ブレーキも軽く使いつつでタイヤにトラクション掛けて…

>これが多分最後のバイクだとＡＴに乗り換えて良いバイクだと思うけどこれの前にＶスト乗りたかった
>ツーリング行くとやっぱギアをガチャガチャしながら走りたいなってなる

>そこでカブ系ですよ
遠心クラッチは細かいコントロールには不向きだよ

ついにリチウムイオンバッテリーに替えた

端からATのスクーターは全部左手に後輪ブレーキつけてほしさがある
細かくリア調整できるの強い

>遠心クラッチは細かいコントロールには不向きだよ
いやそこは慣れの問題ってだけだろう
あと満身創痍になるまで乗るのならば
エンストで立ちごけしないってのは強みだ

クラッチ無しでステア登れるほど上手くない

大学教授の壺に岩だの砂だの詰める話思い出した
20代の有り余る体力がある時に大型バイクは乗ってないとその全てを体験する機会は二度と訪れない

>>GB350？おじいちゃんのバイクじゃん
>でもおじいちゃんのバイクってそれこそZ900RSとかよな
>むしろ比較的若い層ほどGBとかレブルまみれでは
若い子は素直に便利かっこいい安いを乗りこなせるからな
老人はナンシーの呪いにかかってるからいつも上ばかり見てる

>クラッチ無しでステア登れるほど上手くない

大型免許取らなかった事に後悔はないけど
もっと若い内にレーサー買っておけばよかったとは思ってる

>1774866701024.jpg
逆に聞きたいわ
どうやったらカブでウイリーできるんだ
荷台のだるまが50キロくらいあるんか

>どうやったらカブでウイリーできるんだ
Nで吹かして1速に入れるか
2速で走行中にハンドル引き上げながら加速ってするか

eクラはいい落とし所なのかな
レバーあるしクラッチ操作もできるよっていう
でもあんまクラッチ操作しすぎると壊れるからやるなみたいな情報もあるんだよな

>カブでウイリー
チェンジペダル踏みっぱでクラッチ切れるからアクセル全開
ペダル放すと同時にハンドル持ち上げで簡単に前が浮く
つかこんなん常識だと思ったが知らんのか

>>カブでウイリー
>チェンジペダル踏みっぱでクラッチ切れるからアクセル全開
>ペダル放すと同時にハンドル持ち上げで簡単に前が浮く
>つかこんなん常識だと思ったが知らんのか
当たり前では？

不意の急発進は
のけ反る→スロットル戻せなくなる→さらにのけぞる→振り落とされる
のコンボが簡単に決まる

>モーターショーとか行ったことないな
>自分のバイク以外への興味が薄い
外国のショーの後の出涸らしに落ちぶれてからあんまり行く意味ない

モーターショーのメインは駐車場で来場者の愛車見物

>>どうやったらカブでウイリーできるんだ
>Nで吹かして1速に入れるか
だるまやウイリー事件はそのパターンだけど、カブはフロント軽いから1速でハンドル引き上げるだけで浮く
カブで足付きフローティングターンも出来るけど、動画のオフ車みたいにフロント高く上げたらリアフェンダーガリるからフロント上げ過ぎずに方向転換する必要がある

>リチウムイオンバッテリー
メリットは軽さ
デメリットは低温時の性能低下と予兆無く突然死すること
キック無しだと後者が割と困る
鉛バッテリーだと最近かかり悪くなってきたなとかで
なんとなくそろそろバッテリー交換かなぁと
ツーリングに行かずに整備するって選択肢が現れるが

>>モーターショーとか行ったことないな
>>自分のバイク以外への興味が薄い
>外国のショーの後の出涸らしに落ちぶれてからあんまり行く意味ない
そうは言うが現物を自分の目で見ることが出来るのはいいぞ
前情報として映像を見て、現物を見てと二度も楽しめる

>モーターショーとか行ったことないな
>自分のバイク以外への興味が薄い
初めて行ったけど結構楽しかったぞ
ロケット3とかでかいハーレーとかあえて跨る機会がないやつに跨るの楽しい
売れてる車種の売れてる理由を跨ってなんとなく感じたり
あと自分と同じバイクがかっけぇ欲しいと言われてるの見て心の中でほくそ笑む

50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるからバイクはやめた方が良いぞ

年取るとほんとに冬の雨とか装備着込むのがつらすぎる

>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
なら車も止めなきゃな

俺の影響で彼女が中型免許を取り
それを知った彼女の父が免許取得に挑戦して足を折った
これは俺のせいなのか？

>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>なら車も止めなきゃな
実際そうなんだよな

>ついにリチウムイオンバッテリーに替えた
メーカーどこ？
やっぱ乗ると軽く感じる？

>俺の影響で彼女が中型免許を取り
>それを知った彼女の父が免許取得に挑戦して足を折った
>これは俺のせいなのか？
オッサンの自己管理できなさを気に病むな

>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>なら車も止めなきゃな
車だと事故っても軽傷で済むし

>俺の影響で彼女が中型免許を取り
>それを知った彼女の父が免許取得に挑戦して足を折った
>これは俺のせいなのか？
責任取って義父にしてやれ

>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>なら車も止めなきゃな
>実際そうなんだよな
外からの情報をほとんど目に頼る車の方が怖いと思うのは自分だけだろうか
バイクだと耳と雰囲気でまだ補える

>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>なら車も止めなきゃな
>車だと事故っても軽傷で済むし
他人への迷惑をまるで考えていない…

車もバイクも自転車も歩行者も
しっかり首を振って周囲を確認しない人が多くて怖い

バイクだってよっぽど変なトコ走ってないかぎり
ミスったところでバイクが宙を舞うくらいだろ

>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>なら車も止めなきゃな
>車だと事故っても軽傷で済むし
明日免許返納してこい

>>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>>なら車も止めなきゃな
>>車だと事故っても軽傷で済むし
>他人への迷惑をまるで考えていない…
アホか
まず自分の命最優先だろ

>車もバイクも自転車も歩行者も
>しっかり首を振って周囲を確認しない人が多くて怖い
後方･側方がノーマル時より広くミラーに映り
視線移動も小さくて済む位置にミラー移設したので

>>>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>>>なら車も止めなきゃな
>>>車だと事故っても軽傷で済むし
>>他人への迷惑をまるで考えていない…
>アホか
>まず自分の命最優先だろ
免許証早く返納することをお勧めします

>俺の影響で彼女が中型免許を取り
>それを知った彼女の父が免許取得に挑戦して足を折った
>これは俺のせいなのか？
それで彼女の父が免許取得諦めたなら
取り返しのつかないことになる前に済んだと思えばいいのさ

バイクは少々金かければ誰でもパッシブプロテクション出来るし
アクティブプロテクション出来る人は無茶な運転しないから
同じ貰い事故でも無防備マンの違法運転とは怪我の度合いが全然違ってくるのだ

道の駅でバイクに来てるのまあ爺さんばっかだな今の若いやつらは金がないのかね

>道の駅でバイクに来てるのまあ爺さんばっかだな今の若いやつらは金がないのかね
金の使い道が旅行趣味よりもスマホアプリで課金ってだけだよ

貴重なバイクをマヌケな珍走仕様にしてる奴がまだいるんだよな

俺の職場の若い子バイク乗ってるけど乗る前まではバイクにダサいってイメージあったらしい
チンピラの乗り物なんだと

20代くらいでH2乗ってヘルメットに着ぐるみ被せて夜中うろうろしてるのも全然いるよ

そもそも年齢層高めに見えるのはバイクに限った話じゃなくて車もだよ

>俺の職場の若い子バイク乗ってるけど乗る前まではバイクにダサいってイメージあったらしい
>チンピラの乗り物なんだと

30代でも若者といって笑い話が社会全体に適用されつつある…

>貴重なバイクをマヌケな珍走仕様にしてる奴がまだいるんだよな
珍走向きの80年代90年代旧車は40代50代のオッサンオバチャン用だよ
高いから

国道沿い住んでる身からすると旧車會とかマフラー直管にしてる奴ら死ぬほど嫌い

>>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>>なら車も止めなきゃな
>>車だと事故っても軽傷で済むし
>他人への迷惑をまるで考えていない…
4輪は安全装置盛れる

>そもそも年齢層高めに見えるのはバイクに限った話じゃなくて車もだよ
ミラーシールドのフルフェイスに上下ライディングウェアでやや細身だと
寧ろ若い人に見えないか？

>4輪は安全装置盛れる
だから何すぎる

16号と17号が交差するとこに住んでるけど
旧車會の車両とか割と好き

>4輪は安全装置盛れる
乗ってるやつが何も考えてないとただの凶器なんだが…

当たり判定の都合上
二輪は四輪に対して対歩行者安全性は有利だぞ

去年のGWに伊良湖発のフェリーに乗ったんだが俺以外のライダーは本当に50以上の爺さんばっかに見えたな

>>>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>>>なら車も止めなきゃな
>>>車だと事故っても軽傷で済むし
>>他人への迷惑をまるで考えていない…
>4輪は安全装置盛れる
中身が老害だと意味ないぞ自分ルール盛り盛り
相手の安全なんて考えてない

>>車もバイクも自転車も歩行者も
>>しっかり首を振って周囲を確認しない人が多くて怖い
>後方･側方がノーマル時より広くミラーに映り
>視線移動も小さくて済む位置にミラー移設したので
そういう事じゃなくてちゃんと目視確認しないのが多いって言いたいんじゃないのか

高齢化と珍バイクの高騰で珍走はとっくに希少種化してしまって
今の路上で頭数多くてうるさいのはウーハーをボフボフ言わせてるちょいDQNカー

40過ぎていろんな瞬発力が衰えて来たの自覚してからすり抜けは一切しなくなった

4月1日からは実質バイク以外では合法的に自転車追い越せなくなるの辛い

>去年のGWに伊良湖発のフェリーに乗ったんだが俺以外のライダーは本当に50以上の爺さんばっかに見えたな
趣味車もオーディオもPCもそんなんで
年齢下る毎にメカに関する興味が男子から抜けていってる

> 二輪は四輪に対して対歩行者安全性は有利だぞ
歩行者がいないところ走れば絶対に人身事故は起きない

>4月1日からは実質バイク以外では合法的に自転車追い越せなくなるの辛い
1メートル空けるか徐行すれば抜けるぞ

1メートルって結構な距離だよな

>4月1日からは実質バイク以外では合法的に自転車追い越せなくなるの辛い
歩行者に対して取り締まれてないから意味のないルール

>歩行者がいないところ走れば絶対に人身事故は起きない
と言われても高速道路ですらこうだからな

>1メートルって結構な距離だよな
自己申告でなんとかなりそう

>1メートルって結構な距離だよな
自転車の車体中心じゃなく搭乗者含む自転車の右端から自車の左ミラーの先までだから
今思ってるより50?くらいは広いと考えた方がいいな

>1メートルって結構な距離だよな
自動車だと白と橙の実線は確実に跨ぐことになるな

> 40過ぎていろんな瞬発力が衰えて来たの自覚してからすり抜けは一切しなくなった
抜いていいシチュエーションなら遠慮なく抜いて行く

>1774870268610.jpg
作業服を着てヘルメットをかぶっていれば未だ分かるが
これはいったい何があったんだろう

>>>50にもなると脳の情報処理能力かなり落ちてるから
>>なら車も止めなきゃな
>車だと事故っても軽傷で済むし
バイクから見たら死ぬ可能性は低いだろうが
車だからと言って死亡事故が無いとかはない
死ぬ奴は死ぬよ

>若いのはピンクナンバーでブリブリいわしてる
原付1種なのに2種乗ってる小僧がけっこう

大型特殊取らないといけないのに先に中型2輪取りたいと身体が言ってる
どうすればいいんだ

>どうすればいいんだ
一緒に取ればいい

>バイクから見たら死ぬ可能性は低いだろうが
>車だからと言って死亡事故が無いとかはない
>死ぬ奴は死ぬよ
運が悪けりゃ死ぬよ
車だとムチウチ程度で済む事故が
バイクだと手足が不随になるレベルってことを言ってるんだマヌケ

>大型特殊取らないといけないのに
ケッテンクラートかよ

>車だとムチウチ程度で済む事故が
>バイクだとうわ･･･危ねギリギリぶつからずに済んだぜ

>ABSは義務化されてる
>トラコンは付いてる方が安心なのかも
>それよか全身プロテクタ着けてた方がいい
トラコン必要なほど公道ではスピードも急加速もしないからなぁあった方が良いんだけど無くても問題ない
SV650と8TT乗ってて思う
なおスズキ以外のメーカーはわからん

原チャから乗り始めて20年、9台目で初めてのABS・FI装着車
我が家で一番新しい2004年式スカブ650にドッキドキ
触媒付いてる排ガス規制車なんて初めて

>>車だと事故っても軽傷で済むし

>バイクだと手足が不随になるレベルってことを言ってるんだマヌケ

自分が何書き込んだかよく読めよ
どっちが間抜けなんだか

>スカブ650
クソでかいが大丈夫か

>>スカブ650
>クソでかいが大丈夫か
7台突っ込んでる車庫に入らないので北海道にガレージ借りて
預けることにした、ギリ30代なので大丈夫でしょう
シルバーウィングが250と変わらなぇなと思えたので