御有罪確定だあっ

ニュースペタペタ伝タフ

交差点を120kmで直進かあ…それを予見するのは至難の業だ

はっきり言って120kmの高速バイクの接近を予見し回避するのは不可能　サイレンは鳴ってないし赤色灯も視認出来ないんだから話になんねーよ

120キロで突っ込んでくるとか予想できないと思われるが…
そもそも、白バイでも法律上サイレン鳴らさなきゃ道路の制限速度守る必要があったと思うんスけど…

ところでスターバックさん
なんで白バイは120キロで走行してたの？

白バイ乗ってるのにバイクの危険性を理解できないなんてそんなんアリ?
道警は年一で免許講習行ったほうがええんとちゃう？

ふぅん
白バイにはブレーキが付いてないということか

>>4

>>6

>>7

待てよ トラックを発見して白バイの速度を88kmまで下げたってのも書いてあるんだぜ

どっちが正しいのかは知らない

サイレン鳴らさなかった言い分はわかるがトラック側に過失押し付けるのはおかしくないスか？

>>3

日車みたいなこと起きそうでリラックス出来ますね

>>11

どうして白バイのアニキは交差点で安全に通行できる速度まで下げないんだ？

サイレン鳴らしてないなら一般車両と交通規則は変わらないはずなのに

サイレン鳴らしてない高速車両ってだけでもうアウトだと思われるが…

88キロまで落としてもめちゃくちゃ速度制限超過してるんスけど…

よく読むとトラック側も右折の仕方に問題があったらしいし謎じゃないスか？

怒らせたなら謝ります
でも…バイクが60kmで直進してても事故は起きましたよね？

>>18

右折の仕方に問題があったとしても白バイが一般的な速度で走っていたなら事故はなかったと思われるが…

法律上、警察車両が速度制限無視していいのは違反車両を取り締まり時だけなんスよ
警ら中って取り締まりしてる訳じゃないから普通に法律違反なのになんで許されるのか教えてくれよ

>>サイレンを鳴らさないのは違反車両に存在を察知させない為

ウム…

違反車両、どこへ！？

>>19

60キロなら安全に止まれるのは大丈夫か？

最初から最後まで60kmで走ってれば存在を認知して事故が起きなかったと考えられる
直前まで120kmで急接近してるということはミラーガン見してないとまず気づけないッスね

120キロで走行中に見つけた違反車両をどうやって取り締まるのか教えてくれよ

裁判官じゃなく弁護人の名前を知りたがる>>3って　ま、まさか…

いくら直進優先とはいえ有り得んスピードで突っ込んでくるのはまた話が違ってくるだろうがよえーっ

白バイが120km出してた理由に触れられてないんスけど…いいんスかこれ…

>>22

警察が……違反だって書類送検してないから……

>>30

もうサイレン鳴らせって思ったね

>>32

身内の違反を隠すとか糞を超えた糞

ワシも前にリアル事故見た事あったんスけど　バイクが明らかに法定速度の2.3倍で突っ走ってたら車線変更で出てきた車にぶつかって荼毘に付してたんだよね

隣を同じ速度で走ってるのと後ろから猛スピードでやってくるのとでは天と地の差があるのんな

>>22

広末涼子…すげぇ
白バイの1.5倍のスピードで死人0だし…

凄いなヤフコメは　再放送記事でも1900コメ超えてるよ

これはトラック側が直進優先という事を理解した上で強引に右折を強行したのは認めるが120kmで突っ込んでくるなんて予見できねーよって点が争点なので
仮に白バイが法定速度を守っていたとしてもお前の車体と速度じゃ曲がり切れねえんだからその点において責任があるのは当然だろっという判断をされたってもんですね
勿論滅茶苦茶白バイ側にも問題があるから白バイ側が亡くなっていても執行猶予が付いた

当時、白バイは警ら中で、赤色灯を点灯させながら118キロで走行していたが、トラックを見つけて88キロまで減速した。
サイレンを鳴らさず、118キロ出していたのは、違反車両に存在を察知させないためとも言えて、違法性はなく、責められることもない。
被告の『見えた』という表現は信用できず、右折先の反対車線に停止していた車両の“内側”を進行しようとして安全確認を怠り、事故が起きた。刑事責任は重い。

えっ、白バイってただの警邏中にサイレンを鳴らさず118km/h出していいんですか

>>2

今日判決が出たニュースですらないんだよね

怖くない？

>>28

ウム…最高裁なんだから国民投票で罷免させるのも可能なんだなぁ

それなのに弁護人の名前を知りたがる>>3からは汚物の臭いがするでヤンス

白バイの速度超過は確かに良くないが、だからといってトラック側の注意義務が無くなるわけではないからね

どんな極悪人でも○したら殺人罪には問われますよ

>>26

お言葉ですが白バイは反対車線を直進中だからミラー使わなくても見えますよ

300m先から10秒後に突っ込んでくるバイクかぁ
それを視認するのは至難の業だ

>>39

ちょっと待ってください！宮沢さん…

トラック側の過失も加味して軽い有罪判決にすれば丸く収まるなどと言う…トラック運ちゃんへ世論の矛先を向ける判決を下すつもりじゃないでしょうね

>札幌高裁の青沼潔裁判長は「右折6秒前に前方確認し、影のようなものが見えたという被告の供述を信用するとしても、車両の速度や種類は確認できておらず、注意義務は果たせていない」と指摘。

これ守ってると永久に右折できなくないッスか？

>>51

怒らないで下さいね

あらゆる交通事故は過失相殺が基本で唯一0100なのはケツを掘られた時だけですよ

かもしれない運転は確かに基本とはいえちょっとトラックの運ちゃんが可哀想を超えた可哀想

>>39

まっ　前科がついたトラックの運ちゃんはこれから人生ハードモードになるんだけどねｸﾞﾋﾞｸﾞﾋﾞ

>>55

サイレン鳴らしてないんだだから…すまない

>>39

お言葉ですが禁固1年で執行猶予3年はめちゃくちゃ普通ですよ

スマホ見てるとかの明らかな過失行動でもなければこれになるのん

別に軽くされてる訳でもないっス

>>55

警邏中だから特に追跡中とかじゃないッス

追跡中にサイレン鳴らしてなかったらもっと問題ッス

>>55

ただの巡回で120キロ出してたバカっスね

警察側も法律違反なんだから話になんねーよ

>>57

>>59

ええ…その責任はないんスかこれ

>>42

ありがとうパパ　判決理由に納得がいって勃起完全

>サイレンを鳴らさず、118キロ出していたのは、違反車両に存在を察知させないためとも言えて、違法性はなく、責められることもない。

あとはもう個人的な話になるけどこれだけがどうしても引っかかるんだよね　そんなわけなくない？

待てよこのトラックの運転手は仮にバイク側が法定速度だったとしても右折が遅すぎぃ〜〜〜っと裁判所に危険運転認定されたから有罪になったんだぜ

いやちょっと待てよ

>>62

地裁曰く何故か責任は無いって言ってるんだよね

怖くない？

法治国家で法律守らせる側の警察が法律違反しても責任は無いとかどういう事なのか教えてくれよ

>>64

そもそも道警内でも100㎞/h以内に抑えるように通達は出てるんだよね

まぁトラックドライバーに全部擦り付けてるからバランスは取れてないんだけどね

>>66

こんなんだから司法が信用されないのん

オラーっ出て来い司法擁護マネモブーっ！いつもみたいにきちんと理由を説明せんかいーっ！

ありゃ分かりやすく弾劾裁判の的になりそうな判決でリラックスできませんね…

>>71

法律守らないやつが悪いしまぁええやろ

警邏中は速度出しても100km内で走れよっ！危ないからなっ！って道警が通達を流す程に速度超過が常態化していたのは確かだ

>>64

たとえばスピード違反車両の速度計測のためとかならサイレン無し等による違法性は適用されないケースもあるらしいよ

◇このただの警ら中に大幅に速度違反してる白バイは一体…？

>>73

その100キロも高速道路の話っスね

一般道だと60キロ制限なのん

以上を前提に検討すると、本件右折開始時点において、被告人車両と被害車両との距離は約７９メートルであり、これは、被害車両が、本件道路の最高速度を時速２０キロメートル超過する時速８０キロメートル（秒速約２２．２２メートル）で進行してきた場合には約３．５６秒で、本件道路の最高速度を時速２５キロメートル超過する時速８５キロメートル（秒速約２３．６１メートル）で進行してきた場合には約３．３５秒で、同時点における被告人車両の位置に到達する距離であった。

　次に、被告人車両が本件右折の完了に要する時間等を検討すると、本件右折開始後から衝突時までの平均速度の秒速約７．７４メートル（前記第２の４⑵イ）で進行した場合で約３．５４秒、被告人に有利に考慮して、本件右折開始前１秒間の平均速度である秒速約９．４メートル（前記第２の４⑵ア）で進行した場合であっても、約２．９１秒を要する。前者の場合であれば、時速８０ないし８５キロメートルで進行してくる大型自動二輪車である被害車両に急な制動や進路変更を余儀なくさせるだけでなく、被告人車両と被害車両が衝突してその運転者の死亡の結果を伴う交通事故が発生する可能性が相当高いことは明らかである。
後者の場合であっても、被告人車両が本件右折を開始した時点で、被害車両は衝突時の同車の位置から少なくとも約６７．４メートル手前（前記第２の４⑴）の地点を走行していたことからすれば、被害車両は、最高速度を時速２３．３８キロメートル超過する時速８３．３８キロメートル（67.4÷2.91×3.6≒83.38）以上の速度で進行していれば、被告人車両が本件右折を完了するまでに、被告人車両右折完了地点付近の上記位置に到達することになり、やはり、同様の結果が発生する可能性が高いと認められる。

ふうん、つまり該当トラックが右折始めるの遅すぎぃぃぃぃってことか

これでバイクの蛆虫が生きていたらよかったんスけどね荼毘に伏して責任取らずにくたばったから余計可哀想になっているんだよね

交通法違反・行政処分で済む件が白バイ突撃で刑事罰・殺人歴が付くなんて悲劇的でファンタスティックだろ？

>>78

120キロの爆速で走りつつ潜伏ってなんだよ

ひょっとして警察の速度超過を批判するのはいいとして
トラック側が有罪なのは不当！とか言い出すとそれはそれで言い過ぎっていう面倒臭い案件なタイプ？

こんなことばっかりするから神奈川県警と並ぶレベルで道警もバカにされるんじゃないんスか？

>>82

過失はあったよね

過失はねって感じっスね

ただ、今回の場合警察車両じゃなければ運転手側の量刑はもっと軽くなってたと思われる

横暴なのに役には立たないし身内にはなあなあのノリで済ませようとするもの…

>>87

なぁなぁどころか民間人に罪を擦り付けてくるのは邪悪を超えた邪悪なんだよね

解体なり再編なりで構成員をバラバラにすべきと思われるが…

>>89

過失認めても量刑は変わらねぇだろゲス野郎

公権力ミサイルで量刑が増えたトラックの運転手に悲しき過去...

>>66

「とにかく白バイ側の落ち度は認めん。警察のメンツに傷がつくからな…」

>>3

刑事告訴なんだから弁護人ついてるのはトラック運転手側なんスけど…

◇この>>3の目的は…？

>>89

過失認めても量刑変わらないし、何故か警察の過失は責任ないよってされてるからおかしいんスよ

・白バイは高速度で走行していたが、警官の職務に従事中で、さしたる過失はない

>>76

落ち着いて聞いてくださいね

80㎞/hで80mなら制動効きますよね

いつも思うけどクソ判決に思えてもちゃんとした裁判のロジック知ってて判決文読めばある程度納得できるんだよね
問題は…法律関係は特殊裁定みたいなのが多すぎて常人には理解できない事だ

>>99

過失運転致傷だと執行猶予は普通につくと申します。

つかないのって速度の大幅超過、明らかな脇見等の嫌ちょっと待てよ案件の時っスね

事故なんてわざと起こすわけじゃないからどっちにも過失があって当たり前だからね、その過失バランス考えて刑罰は決まるのさっ
めちゃくちゃ微妙な事案なので最初は検察も不起訴にしたのだと思われる

>>102

>>97はどうなんだよゲス野郎って所は一切変わらないからバランスは取れてないんだけどね

>>107

120キロは余程の過失に入りそうな気もするんスよね

>>107

問題はやねぇ、わずかでもあるはずの白バイの明確な過失がなぜか消滅してることなのん

>>108

お言葉ですが法律上に則って分かりやすく書いてくれれば納得しますよ

警ら中で時速120km出してもいい理由を教えてくれよ

60キロ出してるバイクの視認性と120キロ出してるバイクの視認性の差には言及してるんスか？

バイク蛆虫が荼毘に伏したのが一番悪いと思われるが
犬は早く墓から蘇れよ

トラック側にもちゃんと過失があっただけ看板で見えない歩道橋上からの飛び降りにぶつかったら注意義務違反とられた例の件とかよりはマシと思われる
いやそれでもふざけんなよボケが

警察の過失がないってなってるからおかしい事になってるんスよね
警察の過失認めて、減刑するとかの判決文ならおそらく納得できたと思われるが…

>>118

6秒前に200m先にいたバイクがぶつかってくるなんて刺激的でファンタスティックだろ

>>121

いやちょっと待てよ

優先車線を無視して強引に右折しようと試みるんじゃねえよバカヤロー

で白バイはどうして120kmも出してたんです？

・週に1回ほど通る道、時速60キロほどで走行し、右折時は40キロほど

なんか…40キロで右折って速くない？

>>126

ネタだよ

普通の速度でも事故ってだから有罪になってんだよね

>>127

その場合はサイレン鳴らさない理由か無くなるんですよ

サイレン鳴らしてない時点で無理です。

>>120

過失は過失だけどね、死んでる以上トラックも悪いの　

なら納得できるけど過失自体が消滅してるから納得が出来ないんだよね

>>135

…で、その計測する車はどこにいたんですか？

>>135

その車はどこにいるのか教えてくれよ

トラックが右折した結果事故った車が白バイしかいなかったんだからそういう車がいなかったのも確定ですよね

トラック側は多分ある程度距離あったからまあええやろで曲がったんやろなっ感じがするっスけど白バイ側は何でそんな速度出してたんスかね

>>134

大型トラックは結構直進してから曲がるしかできないのん

内輪差が凄いから前に出てから曲がらないとめちゃくちゃぶつけるんスよね

こういうのは実際の証拠を見ないと分からないことが多いからニュースタイトルだけ見た外野がやいやい言うものじゃないっスよ

>>146

120キロが無過失とかいう明らかなおかしい点があるのはいいんスかこれ…

全部読んだ上で過失の消滅理由がわからないって話なんですよ>>152先生

理解できてるようだからワシらにも消滅理由を詳しく教えてください

>>152

判決文読んでも無過失の理由が分からないと言ってるんですよ>>152先生

明らかな道交法違反がどうして責任は無いし過失もない扱いされてるのか教えてくれよ

無罪になる訳ないだろっって言うのはわかるんだよ…ま、なるわな…って感じもするからな
問題はだからといって白バイの過失がそれで消えるのはおかしいということだ

トラック側が無罪にならないのは別にどうでもいいだァ
警察側の過失が無くなってるのがおかしいって話なんだァ

>>158

だから無罪じゃないのん…？みたいに言うやつはいないんだよね

単に白バイの過失の消滅理由を教えてくれよになってるだけなんだ