En el vídeo, con un fondo oscuro bastante tenebroso, se ve a un chico cruzando un paso de cebra absorto en la pantalla de su teléfono móvil.A su alrededor suceden cosas sorprendentes, unas reales y otras oníricas (un famoso al que le persiguen unos paparazzi, una novia a la fuga, unas jóvenes haciendo una coreografía...), pero nada llama su atención porque él sigue solo pendiente de lo que sucede dentro de su teléfono.

Este comportamiento imprudente termina con un final trágico al ser atropellado mortalmente por un coche que tampoco vio venir.

Las imágenes forman parte de la tradicional campaña que la DGT presenta cada año por Semana Santa y que, centrada en los peatones, tiene como eslogan No quieres perderte nada y terminas perdiéndolo todo. Se podrá ver y escuchar hasta el próximo 13 de abril en televisiones, radios, medios impresos, soportes digitales y redes sociales.

Hasta el 13 de abril

A juicio de Tráfico, es pertinente ya que un reciente estudio encargado por el organismo señala que uno de cada tres viandantes -el 35% en concreto- afirma usar el teléfono móvil mientras cruza un paso de peatones sin semáforo, porcentaje que se eleva al 42% cuando existe este elemento de regulación.

Sin embargo, las 21 asociaciones de peatones españoles y portugueses que forman la Coordinadora Andando han pedido la retirada o rectificación «inmediata» de la campaña. «El vídeo que la acompaña resulta especialmente alarmante, no solo por su mensaje, sino por lo que omite: el atropello representado tiene lugar en un paso de peatones, un espacio donde la prioridad es legal y absoluta de quien camina», han denunciado.

Se olvida del conductor

Así, la coordinadora señala que «la narrativa desplaza la responsabilidad hacia la persona cruzando la calle, sugiriendo que su distracción es la causa del siniestro, mientras invisibiliza el papel clave de la persona que conduce el vehículo».

Además, argumentan que «no se trata de un hecho aislado» y dicen estar «cansados de esta dinámica en la que se invierten las responsabilidades». A su juicio, se olvidan otros aspectos importantes como son los propios vehículos motorizados, los excesos de velocidad o el diseño de unas ciudades que priorizan el tráfico motorizado y son, en demasiadas ocasiones, un entorno hostil para quienes caminan».

Uno de cada tres cruza mirando el móvil

Por último, ven «especialmente preocupante» que una institución que ha reconocido formalmente a los peatones como usuarios vulnerables «continúe promoviendo mensajes que refuerzan su vulnerabilidad en lugar de reducirla».

Sin faltarle razón a la crítica por poner el foco en solo una parte del problema, los resultados del estudio de Tráfico se pueden constatar a diario en cualquier ciudad, reforzando el hecho de que las distracciones sean la primera causa de accidentes mortales de todo tipo en España, con un tercio del total, superando a los excesos de velocidad (29%) y el consumo de alcohol y drogas al volante (25%).

Mayores y ciudad

Y a este hecho, hay que añadir la variable demográfica con un peso cada vez mayor de las personas ancianas, con menores reflejos para evitar un accidente y también una resistencia física inferior para soportar sus consecuencias.

En concreto, en 2024 fallecieron en un siniestro 320 peatones, que suponen el 35% de las víctimas del colectivo de usuarios vulnerables, donde también están los usuarios de moto, ciclomotor o patinete y los ciclistas. Pero de aquella cifra, el 65% de muertes se registraron en entornos urbanos. Además, los peatones de mayor edad registraron un peso muy importante en el total, con 71 víctimas mortales en el grupo de 75 a 84 años y41 entre los que tenían 85 años o más.