ふたばフォレスト

線路 を ドームで囲い 中の空気を抜いて 真空にしてしまう そこへ リニアモーターカー が時速1000km で走る

日本のリニアを進展させないのってもしかして⋯

1960年代に同じこと国鉄が研究して実験線も作ってたね
安全性が確保できないって理由で中止してたが

>線路 を ドームで囲い 中の空気を抜いて 真空にしてしまう そこへ リニアモーターカー が時速1000km で走る
おかしいな
未来が予想できるぞ

>1960年代に同じこと国鉄が研究して実験線も作ってたね
あれは確か火薬式だったから物凄い騒音引き起こすので計画中止になったはず

>1960年代に同じこと国鉄が研究して実験線も作ってたね
>安全性が確保できないって理由で中止してたが
つまり日本は50年前から技術が止まってて実現できないと

時速1000kmだとシートに押し付けられて悠長に会話なんか出来ないイメージ
んで停止失敗したら液状化

電車とか比較にならないぐらい
簡単に大量殺人テロができるね

>つまり日本は50年前から技術が止まってて実現できないと
チューブの中身って真空なのよ
事故を起こした時どうしようもないってことなんで技術云々の問題じゃないのよ

中国にとって共産党員のメンツに比べたら住民の命なんてハナクソよりも価値が低いからね

>>つまり日本は50年前から技術が止まってて実現できないと
>チューブの中身って真空なのよ
>事故を起こした時どうしようもないってことなんで技術云々の問題じゃないのよ
そういう事を言い出したら飛行機すら乗れん

減圧症にならん？

>時速1000kmだとシートに押し付けられて悠長に会話なんか出来ないイメージ
>んで停止失敗したら液状化
>時速1000kmだとシートに押し付けられて悠長に会話なんか出来ないイメージ
>んで停止失敗したら液状化
国際宇宙ステーションの速さは時速28000kmだが

台湾独立万歳

コンコルドみたいに乗れるのは富裕層だけになって、肝心の富裕層はそんなのに乗って急いで移動する必要はないとかになるんだよな

これ知ってる
レールガンだろ

そりゃいくら精度上げても真空を維持なんてできるわけがない
また中国の妄想かぁ

高速走行中に途中で漏れ出てたりした空気の塊に接触しただけでもえらいことになるのでわ？

大気圧より少しでも圧力が低ければ真空って定義じゃなかったっけ

一番の利点は事故った時にそのまま埋めてしまえること・・・

>大気圧より少しでも圧力が低ければ真空って定義じゃなかったっけ
調べたらその通りだった
バキュームは負圧と書いた方がイメージに近いのかも

死への高速鉄道

中国の話は共産圏でやってろよ

つなぎ目のゴムだかが劣化してすぐ空気が入るようになって
駄目になるだろ困難
ﾁｬｲﾅｸｵﾘﾁｰ

私なら絶対乗りませんね

上海リニアの現状が分かっていてなお見栄を張りたいんだな

真空化と電車の加減速に相当な電力とコストがかかるわけだが
莫大な負債まみれのシナに維持出来ねぇだろ

>私なら絶対乗りませんね
そもそも中国なんか行かねーし

他国が多大なコストをかけリスクを負って壮大な実験してくれてるんだからありがたく見学させてもらおう

モノは作れるからやってるんだろうと思うよ
採算性は・・・

>モノは作れるからやってるんだろうと思うよ
マトモには作れてないんですが…

>上海リニアの現状が分かっていてなお見栄を張りたいんだな
騒音問題やら何やらで最高速が300km/hまでしか出せないヤツ来たな…

あの世へ音速旅行

初期投資も維持費もかかってそれでいて
飛行機を超える価値があるとも思えないなぁ
むしろ鉄道が飛行機に勝る安全性まで捨ててそうなデメリットまで感じる
面白そうだけどソレ止まり

こういうので動物乗せて実験したら死んだみたいなのなかった？

人命が軽い国だから出来る

ハイパーループってどうなったんだっけ？

人命軽視して社会実験のような開発が出来るから技術開発が早いというか
普通は安全性とか倫理観とかで開発が遅延したりするからなぁ

>人命軽視して社会実験のような開発が出来るから技術開発が早いというか
>普通は安全性とか倫理観とかで開発が遅延したりするからなぁ
身近なものが危険物だらけって一般人はたまらんけどな

中国ならこれを活用した死刑を考え付いてくれるだろ
汚職管理を弾頭つけたコレに乗せて北京→ローマ
までシルクロード超えて終点はコロッセオで爆破

あの国の人間は他人どころか自分自身の安全性も軽視してるというか何も考えてないというか…
一見して危なそうな乗り物でも普通に早そうなら使うんだよ中国人は

路線の土地の買収も強制的に出来るし作るだけならパパッとやれるから
工事でモタモタしてる日本のリニアより先に開通させられるかもな中国版リニアは
安全性や信頼性は知らんけど

巨大なオーブンでこんがり

>一見して危なそうな乗り物でも普通に早そうなら使うんだよ中
>国人は

数年前に電気製品のイベントでEV充電器メーカのブースで「最近中国でEVが良く燃えてますけど、クニの人は平気なんです？」
と聞いたら
「便利だから気にせずつかってる」との事だった。

中国EVも出火爆発トラブルが結構出てるし
システムの不具合で入ってる途中で動かなくなったり
ドアが開かなくなるなどの不具合も頻発してる
日本のメディアではあるまず流れないニュースだが

基本的に他責思考なせいなのかわからんけど何か事故に遭っても誰かのせいにすればいいって思って安全性の無い乗り物を利用したりしてる気がする

車両も路線設備もおからだから最高速で壊れたら死にそう

バック・トゥ・ザ・フューチャーを新幹線レベルでやろうとしてるのか
胸熱だな！

今の中国高速鉄道で最高速400キロは出そうと思えば出せるんだよな
国のメンツでやりそうだ

一般人民が実験台か
安上がりな開発だね

安全性と採算性を考慮しないならまあ
保安検査等で時間かかりそうだし飛行機のほうが各空港間自由にアクセスできて
優位性揺らがなかったになりそう

カメさんに・・・・のって・・・

夢があっていいことじゃない
仮に実現できても安全面等の理由で海外輸出できなさそうだけど

中国中に既存新幹線でできた負債の山があるのに
こんなの作れる余裕ないでしょ
これ技術的には作れるかもしれないけど
運用コストとか馬鹿みたいに高くなるだろうね
日本と違い大都市圏が近くに無い中国だと
高速鉄道より飛行機の方が良いよね

イーロンが提案してたやつじゃないか

昭和のエロホテルでよく見たこれと同じ原理か

>ハイパーループってどうなったんだっけ？
結局手を出した企業全部頓挫したような記憶

>昭和のエロホテルでよく見たこれと同じ原理か
エアシューターは名前通り空気でモノを打ち出す仕組みで
ハイパーループは管を真空にして空気抵抗を無くす

単なる投資詐欺でしょ

中国だしどうせ詐欺だろ

まあ大陸広すぎだから移動早くしたいって考えはわかる

中国高速鉄道が数百兆円の大赤字を積み上げてしまってるのにまだ懲りないのか

実際中国の国土なら空路と鉄道ならどっちがコスト高なんだろ？
なんとなく空港整備する方が圧倒的に安くつきそうだが

>線路 を ドームで囲い 中の空気を抜いて 真空にしてしまう
事故で止まって真空中で長時間立ち往生なんて事故起こりそう

>中国高速鉄道が数百兆円の大赤字を積み上げてしまってるのにまだ懲りないのか
必要なインフラだから赤字は許容するもんでしょ
道路に赤字だーなんて言わないでしょ

>時速1000kmだとシートに押し付けられて悠長に会話なんか出来ないイメージ
>んで停止失敗したら液状化
義務教育すら受けてないんだろうか

中国も実際は不景気でこないだの春節は一般市民は帰省での鉄道利用は
高速鉄道でなく普通列車利用の人が激増したんだと
高速鉄道内はガラガラで普通列車はすし詰め

>線路 を ドームで囲い 中の空気を抜いて 真空にしてしまう そこへ リニアモーターカー が時速1000km で走る
何か同じようなの韓国でやってなかったか？

あんまり高速にしても即減速しないといけないので思ったよりも効率は良くない
それに気密性保持を数十年にわたって維持するのが大変すぎて
それなら航空機輸送でいいじゃん！って当たり前の結論になった

>線路 を ドームで囲い 中の空気を抜いて 真空にしてしまう そこへ リニアモーターカー が時速1000km で走る
ドームで囲い 中の空気を抜いて 真空にしてしまう
潰れる
正直言ってその体積分真空（完全でなくていい）にすることが大変だ
それを安定という困難

>何か同じようなの韓国でやってなかったか？
あの国も言うだけ詐欺で資金を集めて逃走するのが年中行事

>今の中国高速鉄道で最高速400キロは出そうと思えば出せるんだよな
>国のメンツでやりそうだ
震動で車体分解しそうだけどな

この方式は月面基地など宇宙空間で行う分には問題ないけど
地上でやると維持が大変すぎてデメリットの方が上回ってしまう

国の面子を何よりも重視するところだから突貫で作っちゃいそうだな
スピード感だけは日本より数段上

>震動で車体分解しそうだけどな
車両やレールの造りが雑だから結構ガタガタ震動してるんだよな

ロケット飛ばすのとはまた違う技術なんだろうな

水を満たしたトンネルの中をスーパーキャビテーションで高速移動する乗り物を作るから投資して

元から地中に埋まってるから事故っても埋める必要はないんだな

>水を満たしたトンネルの中をスーパーキャビテーションで高速移動する乗り物を作るから投資して
水道管の中押し出される雰囲気？
寒くね？

>元から地中に埋まってるから事故っても埋める必要はないんだな
事故起きたら永久封印の路線ってどうなのよ

真空なのに後方にタービンついてるようだが

パラノイアTRPGに出てくる射出ポッドとかいうだいたい死ぬ移動手段のほうがまだマシかもしれない

今の高速鉄道も利用客の多い区間だけ充実させるなら問題は少なかったんだけどねー
国家の威信とやらで利用状況無視で全国に広げちゃったので本当に維持出来るの？って感じ

いーんだよこまけえ事は
日本みたいに何も出来ない国じゃないんだから中国は夢を見せてほしい

リニアだけでコストがバカ高いのに
どこまで減圧出来るか知らないが真空に耐えられるトンネルが必要で
中国の場合隣の都市圏で長距離の為長く敷設する必要があるし
国家負債の最高額チャレンジしてるのかな？

>いーんだよこまけえ事は
>日本みたいに何も出来ない国じゃないんだから中国は夢を見せてほしい
中国のは悪夢ばっかりじゃん

>中国ならこれを活用した死刑を考え付いてくれるだろ
>汚職管理を弾頭つけたコレに乗せて北京→ローマ
>までシルクロード超えて終点はコロッセオで爆破
なんとなく映画「バトルランナー」を思い出した
死刑囚を処刑場ゲームフィールドで超高速コースターで送り出すシーン

中国だからこうなるでしょ

>中国だからこうなるでしょ

開発中のくせにCGメインな紹介動画の時点で
上手く言ってないのが伝わってくる
バブル崩壊してるし予算削減されてるかもな

でも埋めるんでしょ？

>いーんだよこまけえ事は
>日本みたいに何も出来ない国じゃないんだから中国は夢を見せてほしい
現在の問題を解決しないで次の夢を重ねちゃうと悪夢しか待ってないという…

>開発中のくせにCGメインな紹介動画の時点で
>上手く言ってないのが伝わってくる
>バブル崩壊してるし予算削減されてるかもな
予算を全員で全力でポッケナイナイするからほとんど残らないと予想
中国人ってみんなそう
盗む・騙すことが当たり前の連中だ

新幹線も一日の利用者数が10人もいないような駅だらけなのにこんなのいるわけ？

>でも埋めるんでしょ？
当時基準でも自然に分解されないもの埋めてんのはだめだからってのもあってつっこまれてたんだよなこれ
人間も埋めてたっけ

リニアは浮いてるから線路の摩耗とかなさそうだけど
トンネルの中にあるから中の保守作業するのに重機入れるとか難しそうね
点検用ハッチみたいなのはトンネルにありそうだけど重機ははいらないかな？
有識者の回答求む

やっぱり命の安い国は凄いなぁ
これで実験営業続けたらもう日本は完全に追いつけないね
中国から輸入もしないだろうけど

>予算を全員で全力でポッケナイナイするからほとんど残らないと予想
>中国人ってみんなそう
>盗む・騙すことが当たり前の連中だ
新幹線の設備もそんなんだからおから工事なんだよな
レールの造りとかかなり甘くて雑

パクって真似してパクり元より表向きの性能を上回るものを作ることは出来るからな中国は
信頼性や安全性は軽視だけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>中国のは悪夢ばっかりじゃん
前を走ってる新幹線に追突されたんだよね

>>中国のは悪夢ばっかりじゃん
>前を走ってる新幹線に追突されたんだよね
？
追突って後ろからされるのもでは？

>前を走ってる新幹線に追突されたんだよね
中国の高速鉄道は単線なのか

日本の新幹線の方が圧倒的に良いけど専用路線や設備が金も人も掛かるからガラパゴス…
海外のは在来線とのコンパチが多いんだろ

駅とかどうするんだろ？
直前と１００ｍぐらいのところにゲートつけて気圧維持とかするのか？
あっという間に真空引きせずに走りそうだな

中国に維持できるはずもなく…

>>1960年代に同じこと国鉄が研究して実験線も作ってたね
>>安全性が確保できないって理由で中止してたが
>つまり日本は50年前から技術が止まってて実現できないと
どこがどう「つまり」なんだ…？

これは詐欺師がやってる山ではなくてガチなん？

作ってる業者が儲かるから良いじゃない
あとは知らない

>これは詐欺師がやってる山ではなくてガチなん？
車をまたぐ車みたいなもんじゃね？

>>これは詐欺師がやってる山ではなくてガチなん？
>車をまたぐ車みたいなもんじゃね？
俺もそれが最初に浮かんだ

既存の鉄道網も持て余している中国に高速鉄道は不要なのでは

真空トンネル列車作って中国すげえと誇示し
バカな新興国が俺んとこに作ってと工事依頼が来ると算段してるのかな

>高速走行中に途中で漏れ出てたりした空気の塊に接触しただけでもえらいことになるのでわ？
運ぶのは貨物で人間じゃない

メンテがすげー面倒そう
運用コストも半端なさそうだし

また投資詐偽？

>時速1000kmだとシートに押し付けられて悠長に会話なんか出来ないイメージ
地球の公転速度は秒速30km

で
乗客は到着する頃まで息できてんの？

存在するだけで維持コストすげぇかかりそう

国土だけはクソほどあるんだし飛行機でよくない？

>1960年代に同じこと国鉄が研究して実験線も作ってたね
>安全性が確保できないって理由で中止してたが
乗せた亀だか加速でペシャンコになって人間は無理だわてなったような

どんなにすごいの作っても車内はゴミだらけなんでしょ

国土広いから大陸では意味あるでしょ山ばっかの狭い日本では無用人間を貨物と一緒にするな

>国土広いから大陸では意味あるでしょ山ばっかの狭い日本では無用人間を貨物と一緒にするな
国土が広いから距離あたりのコストがかかる高速鉄道なんて向いてないんだよ
飛行機使った方が速いしね

>国土広いから大陸では意味あるでしょ山ばっかの狭い日本では無用人間を貨物と一緒にするな
国土が広いアメリカじゃ飛行機がメインじゃない？

鉄道は目的地の間のレール維持の問題が有るのと速度勝てない
スレ画は1000km出るかもしれんが、レールの維持費がバカ高くなる
じゃあ飛行機で良いよねってなる

>どんなにすごいの作っても車内はゴミだらけなんでしょ
それ以前にロクなもんじゃないんで中国にやらせた国が軒並み「日本の方が良かった！！」って悲鳴上げてる

中国が真空チューブ列車なんか作ったら車内の気密が破れて駅到着時には死体がお届けになりそう

>中国が真空チューブ列車なんか作ったら車内の気密が破れて駅到着時には死体がお届けになりそう
貨物列車として使えばええんや

>乗客は到着する頃まで息できてんの？
中国人なら20分くらいまではいけるんじゃね

真空ポンプの稼働コスト凄いことにならんかこれ

>真空ポンプの稼働コスト凄いことにならんかこれ
じまんの太陽光パネルでなんとかする

日本のでも500ｋｍ/ｈは出るから
中国なら真空にしなくても色んなリミッター外しまくってパワーで1000ｋｍ/ｈ出せるんじゃない
品川から名古屋まで20分だ

まあ言うだけならタダだから
10年後にはアメリカを抜くってまだ言ってるし

空中バス詐欺を思い出す

大気圧「え！路線区画全部真空に？」

>空中バス詐欺を思い出す
この頃の中国にはまだ夢があったね…

>線路 を ドームで囲い 中の空気を抜いて 真空にしてしまう そこへ リニアモーターカー が時速1000km で走る
全行程のトンネルの空気を抜く（東京〜新大阪なら550km）
日本の国鉄は無理だ！　であきらめました

出来るか出来ないかって話ならコスト度外視で災害も無いって前提なら可能だろう
実際は天文学的な予算と維持費が必要になるから無理だが

何人殺してもいい国なら出来るんじゃない
いやーいい国に住んでるな羨ましいぜ

人命とか環境とか
すべておいといてやりたい事できる実験国家

>人命とか環境とか
>すべておいといてやりたい事できる実験国家
技術は抜きんでて進化しそうだな

日本では実現しなかったヤツ

そんな高速移動に需要あるかな
連絡取るだけなら世界中どことでも一瞬でやり取りが完了する時代に

地震起きて破損したらどうなるの

客の乗り降りどうすんの？

中国は何人死のうが関係ないから強いよね
日本は勝てない

今存在する新幹線がスピード出すとガタガタ揺れる奴なのにリニアなんか作れる技術力あるのか

メンテしないで常に新しいものを作る
使い捨て文化の中国
だから滅びる

>今存在する新幹線がスピード出すとガタガタ揺れる奴なのにリニアなんか作れる技術力あるのか
作った！すごい！世界一！日本もアメリカもなんぼのもんじゃい！
ってしたいだけ

重大事故のリスクを受け入れて高速化するだけのリターンはあるのか？

もう中国もそんなことやってる余裕無いからできて数キロの路線だろう

真空ポンプとトンネルの維持費で赤字確定だろ

>真空ポンプとトンネルの維持費で赤字確定だろ
維持するという概念がない

>そんな高速移動に需要あるかな
>連絡取るだけなら世界中どことでも一瞬でやり取りが完了する時代に
平日の新幹線なんか満席だからな
需要はあるんだろう

>>真空ポンプとトンネルの維持費で赤字確定だろ
>維持するという概念がない
世界で一番を一瞬でもやれればいいんじゃね

>平日の新幹線なんか満席だからな
どこの新幹線の話？

真空維持を考えると距離はそう長くできない
距離が短いと体に負担の無い加減速の距離が取れない
広大な物流ターミナル内での貨物専用とかならいいけど有人には向かないな

メンテとか出来ずにいつものように負の遺産化

トンネル内の空気抜いたらこうなりそう

>>真空ポンプとトンネルの維持費で赤字確定だろ
>維持するという概念がない
高速道路もアホみたいに作りまくったからな中国
キンペーの強国政策でね
なお維持管理…

>そんな高速移動に需要あるかな
>連絡取るだけなら世界中どことでも一瞬でやり取りが完了する時代に
現場行かないと実態が解らないという事はどこにでもあるよ

>そんな高速移動に需要あるかな
>連絡取るだけなら世界中どことでも一瞬でやり取りが完了する時代に
今からリニア作ろうとしてる国もあるんですよ

中国は国民の命でデバック出来るのが強いよな(羨ましくはない)

イーロンが構想していたことだからテスラを中国に引きこむ工作かもしれない

ちなみに高速道路・鉄道作りまくったので中国の航空国内線はマジ死んでます
なのでコロナ以降一度も黒字になってない中国国営航空会社

国の責任とか国家賠償とか考えなくていいなんてどんなパラダイスですか

>国の責任とか国家賠償とか考えなくていいなんてどんなパラダイスですか
地上の楽園だよ

>国の責任とか国家賠償とか考えなくていいなんてどんなパラダイスですか
そんなイージーモードで始めたシムシティで詰んでる小卒プレイヤーいるらしいな

>国の責任とか国家賠償とか考えなくていいなんてどんなパラダイスですか
技術者・科学者にとって独裁国家のプロジェクトは楽しそうだ
まぁ失敗したら権力者の代わりに責任おっ被されて
「国家を騙した大犯罪者」にされるリスクもあるけど…

>ID:5vO/gUtk
追いdel

>高速道路もアホみたいに作りまくったからな中国
>キンペーの強国政策でね
>なお維持管理…
中国の無茶開発ほんとう好き

>国の責任とか国家賠償とか考えなくていいなんてどんなパラダイスですか
ﾅﾝﾄｶ ﾅﾙﾖ-

全長240kmのこの道路は、正式名称を雅渓高速道路といい、建設費は200億人民元以上、工期は5年を要した。

スカイロードの開通により、成都と涼山間の移動時間は半減し、お茶の産地として、また陶器、花、絹、辛い料理、野生のパンダで知られる中国の地域へのアクセスが向上した。
らしい

こういうのは地中に作るもんだと思ってた

>らしい

>>国の責任とか国家賠償とか考えなくていいなんてどんなパラダイスですか
>そんなイージーモードで始めたシムシティで詰んでる小卒プレイヤーいるらしいな
胡錦濤とかが毛おじさん終身指導者で文革やらやらかしたから任期最大10年法案作ったが廃止したのが居るらしいな

中国が馬鹿なのと
日本の技術力がゴミになったのは
それぞれ別の問題でしょ

中国って地震無いの？

>中国って地震無いの？
多いよ
昔の家と手抜き建築はガンガン倒壊してる

>こういうのは地中に作るもんだと思ってた
リアルシムシティ

>中国って地震無いの？
陸上地震の発生数では全世界の直下型地震件数の3分の1が中国国内で発生
少ない国ではない

国家プロジェクトでも失敗したら責任取るのは施工業者
まあその業者もいつの間にかいなくなってるんですけどね
じゃあ補償はだれが？

>>上海リニアの現状が分かっていてなお見栄を張りたいんだな
>騒音問題やら何やらで最高速が300km/hまでしか出せないヤツ来たな…
速度より上海の中心地まで伸ばせよと思った
でも浦東空港-虹橋空港の連絡でこんなの作るくらいだから
もうマグレブはこのままなんだな

>>こういうのは地中に作るもんだと思ってた
>リアルシムシティ
道路も酷いけど本当にゲームみたいにポンポン小山があるんだな…

>>高速道路もアホみたいに作りまくったからな中国
>>キンペーの強国政策でね
>>なお維持管理…
>中国の無茶開発ほんとう好き
雨降るとこうなるけどね

中国の高速道路といえば人民解放軍が勝手に検問張って通行料取るから
（上官にワイロを要求されるから兵士も必死）
トラックドライバーが情報交換して下道走ったりする…という報道が面白かった

あっちの交通網見てるとちゅうごくじんは
傾斜を知らないのだろうかと錯覚する

人がゴミのように死ぬやつ

>雨降るとこうなるけどね
こっちの高架と比べたら明らかに適当でいい加減な物に見える

減圧にするって言うが透明度の高い物質は全然効果が表れんよ
ガラスは脆いし石油加工品は柔らかすぎる
割れるかチューブが凹む程度