Yoi
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Yoi
@yoi_hibino
AI / Computer Vision / Robotics / IFR訓練中断中✈︎ / Fear the Tree / Independent / Slava Ukraini! 
Yoi🇺🇸’s posts
電池が切れたので家族が中華屋で飯食ってる間おとーちゃんは充電所でTwitter。これがオマエらが夢見る電池自動車時代の現実だ。これを理解しているのはこの世でトヨタのみ。
前々からSNSのせいで情報のリーチが伸びると多様性が低下し意見が二極化しがちと仮説を持っていたのだけどイジングモデルという知見をさっき得たので早速AIに頼んでシミュレーションしてみた。
おもしれーーー！見事にその様子が現れたw
claude.ai/public/artifac
あったまいいなぁ。レイノルズ数が同じであれば流体力学的に同じなので、密度がとても高い水の中だと流速がゆっくりでもOK。
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Chris Combs (iterative design enjoyer)
@DrChrisCombs
NASA’s latest innovation:
WATER SHUTTLE
0:32
彼が発見したビジネス手法。高性能ソフトをタダで使わせる。ユーザー間で大量のノウハウと作業で作ったファイルが溜まった頃にソフトをいきなり有料化するw オートデスクではいろんなことを学びました。RIP
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GIGAZINE(ギガジン)
@gigazine
【訃報】CADソフト開発「Autodesk」の創設者ジョン・ウォーカーが死去
gigazine.net/news/20240209-
もし中国に行ってセキュリティーゲートとか一瞬でも自分の携帯を手放すような場所があるなら、その前に必ず携帯の電源を切るといいらしい。ブートした後に最初に聞かれるパスワードを入れる前後ではセキュリティーモードが違うらしく、後（After First Unlock）だとバイパスできてしまうらしい。
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Yoi
@yoi_hibino
警察とかの捜査依頼で携帯とかの中のデータを吸い出すサービスをしてる人の話を聞いてきたんだけど、携帯を叩き壊しても、塩水に漬けても、映画みたいにレンジでチンしても、写真に写ってる秘密の箱の手にかかると証拠隠滅できないらしいよwww
おーーー引用の論文も探して表示してくれる♡ クソ便利！
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Yoi
@yoi_hibino
ChatGPT Atlasで論文とかのPDFを開くとChatGPTの画面がでてそのままシームレスにいろいろお願いできるってだけでどんなに便利か！勉強には最高のツールね。
マジで思うけど、中高あたりで叩き込まれる１歳でも上なら敬意の対象ってくだらない概念をぶっ潰さないとこのままずっと将来も老害・礼儀問題が続くと思う。先輩・後輩禁止令。儒教禁止令から。
最近の東大ってすげぇな。まだまだ日本は大丈夫かも。ベイエリアにいるとイノベーションマインドってその土地の空気感が作るのを実感する。とりあえず作ってみるとか、起業するのが当たり前とか。面白そうだから金出してみるとか。そういう空気感が東大周りに出来たんだろうなという感想。
ChatGPT Atlasで論文とかのPDFを開くとChatGPTの画面がでてそのままシームレスにいろいろお願いできるってだけでどんなに便利か！勉強には最高のツールね。
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日本の空を747が飛び回ってた頃は東京ｰ札幌や東京-福岡など、短距離にも関わらず747を投入する世界でも稀な路線があり、しかも旅客数世界一とか、ボーイングにとってかなり印象に残る国だったことは確かよね。
空力系の勉強しかしてこなかったから「レイノルズ数を合わせる」って発想しかなかったけど、船の場合は造波抵抗も加わるので模型実験では「フルード数を合わせる」というのを初めて学んだ。
Appleエコシステムの素晴らしさっったらさ、VisionProにMacBookProの画面を召喚できるってのはみんなレビューで書いてるけど、MacBookProのタッチパッドやキーボードがそのままVisionProのアプリにもシームレスに使えるのは完全に未来だと思った。
報告書を読むと、離陸の３秒後に燃料カットスイッチがRUNからCUTOFF、その10秒後にENG1がCUTOFFからRUN、その４秒後にENG2がCUTOFFからRUN。ENG1は再起動したけど2は再起動が間に合わず、ENG2の燃料カットオフスイッチが戻ってから15秒後に記録が終了。
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Yoshi
@imohappy
エアインディア事故初期報告書:
ポジティブレート、ギアアップ
フュエルカットオフスイッチ1オフ、2オフ
こんな感じ？
フルバージョン↓
aaib.gov.in/What's%20New%2
どれだけヤバいことだったのか自分にはわからないけど、FR24の記録ではエイムポイントで70kt、それから500ft滑走したところで24ft。あと500ftで滑走路終端。145ktで設置してるので後2秒接地が遅かったら滑走路終端まで行ってた計算になるわね。
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Yoshi
@imohappy
接地点は3000ftくらい、残り滑走路4,500ft。合格、失格、ゴアラウンド？ x.com/airlinevideos/…
