目から鱗の現実 — アフリカの指導者への教訓
マレーシアの元首相マハティール・モハマド氏によれば：
2004年、マレーシアは米国から8機のF/A-18ホーネット戦闘機を購入しました。当時としては最先端の航空機で、契約額は6億4,000万ドルを超えていました。
航空機を受領した後、マレーシアは専門家と技術者のチームを編成し、その性能や戦闘能力を詳細に調査しました。
マレーシアの専門家たちは、航空機が飛行のたびに米軍基地に情報を送信していることを発見しました。その情報には以下が含まれます：
飛行高度
速度
位置
ルート
ミッションの詳細
そしてパイロットと地上管制との通信
さらに、航空機の運用システムや自動操縦機能も米国基地から制御可能でした。つまり、地上の米国担当者がボタンを押すだけで、航空機のルートを変更したり、墜落させたり、攻撃対象を変えることさえできるのです。
マレーシアが航空機の運用システムを改造しようとした際、米国とメーカーのマクドネル・ダグラスは強く反対しました。部品やメンテナンスの供給を停止する、制限を課すと脅迫されたこともありました。
特定の能力を有効化するための部品の提供を要求しても、会社はこれを拒否しました。
最終的にマレーシアは、米国の承認なしには実戦で使用できない航空機を購入してしまったことを悟りました。
この問題はマレーシアだけに限らず、多くのアラブ諸国やイスラム諸国も同じ現実に直面しています。
教訓は明白です：
自国で防衛技術を開発するまで、国家は他国に依存せざるを得ないということです。
（出典：アルジャジーラのテレビインタビュー、マハティール・モハマド）
マレーシアの専門家たちは、航空機が飛行のたびに米軍基地に情報を送信していることを発見しました。その情報には以下が含まれます：
飛行高度
速度
位置
ルート
ミッションの詳細
そしてパイロットと地上管制との通信
さらに、航空機の運用システムや自動操縦機能も米国基地から制御可能でした。つまり、地上の米国担当者がボタンを押すだけで、航空機のルートを変更したり、墜落させたり、攻撃対象を変えることさえできるのです。
マレーシアが航空機の運用システムを改造しようとした際、米国とメーカーのマクドネル・ダグラスは強く反対しました。部品やメンテナンスの供給を停止する、制限を課すと脅迫されたこともありました。
特定の能力を有効化するための部品の提供を要求しても、会社はこれを拒否しました。
最終的にマレーシアは、米国の承認なしには実戦で使用できない航空機を購入してしまったことを悟りました。
この問題はマレーシアだけに限らず、多くのアラブ諸国やイスラム諸国も同じ現実に直面しています。
教訓は明白です：
自国で防衛技術を開発するまで、国家は他国に依存せざるを得ないということです。
（出典：アルジャジーラのテレビインタビュー、マハティール・モハマド）Quote
Idris
@7signxx
"**Eye-Opening Reality — A Lesson for African Leaders**
Former Malaysian Prime Minister Mahathir Mohamad says:
In 2004, Malaysia purchased 8 F/A-18 Hornet fighter jets from the United States, which were among the most advanced aircraft at the time. The value of this deal
