ふたばフォレスト

オプション商法いいよね・・・

指摘したらアレなスレ画

平成5年カー
ドアの内張がボロボロになっててつらい

内装は外装以上に好みの差が激しいからなあ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

としあきが嫌いそうなアンビエントライトとか俺は大好き

レストアしてるやついるの？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>としあきが嫌いそうなアンビエントライトとか俺は大好き
新型プジョー3008とかお好きで？

俺こう言うのが良い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

こういうのでいい
こういうのがいい

>>としあきが嫌いそうなアンビエントライトとか俺は大好き
>新型プジョー3008とかお好きで？
いいね

メーターはマジでアナログで良いって…

アナログのが高く付くんじゃね

メーターなんかどっちでもいいわ

温度調整がダイヤルじゃないとストレス

>こういうのでいい
>こういうのがいい
機能的でいい
タクシー用だからインパネがイパネマ

速度計は数字出てほしい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

エアコンも数字で設定のが良いな俺は

内装が無いそう

シフトノブ要らないんでスレ画みたいなのでいいよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1392070443
おお

>内装が無いそう

>1772805561463.jpg
営業車？

日産やら三菱は良くなってるのに
何でトヨタは安っぽいままなんだろ

トヨタは長期耐久品質優先だから見栄えはイマイチ…
というか安普請に見えるよね
ちょっと買う気が削がれる

>日産やら三菱は良くなってるのに
>何でトヨタは安っぽいままなんだろ
安っぽいんじゃなくて安いんだよ

MAZDA3乗ってるけど内装は2年超えたら所々ボロボロになる
トヨタホンダじゃ考えられない

45年前の未来

とてつもなくカッコ良いが建て付けはガタガタらしい

15年くたびれない内装だからな
30プリウスなんて今でも当時のままだ

>トヨタは長期耐久品質優先だから見栄えはイマイチ…
>というか安普請に見えるよね
>ちょっと買う気が削がれる
スズキも似たようなもんだ

長く使えてトヨタヒエラルキーに合っててとにかく部品は安く作らないかんが部品作る下請けは大変だがね

トラックの内装で十分
軽トラ貼れ

内装ベタベタとか最近は聞かないか

モフモフのシートカバーほしい

>内装ベタベタとか最近は聞かないか
前期86はダッシュボードベタベタ病がある

>45年前の未来
こういうハンドルは不安になる
2本スポークとか許せない

いつ見ても80スープラのはカッコええと思うわ

キラキラとかどるんどるんスピーカとか積むの？
デコトラとかカスタムする専門店すごい

>とてつもなくカッコ良いが建て付けはガタガタらしい
新築ぐらいの値段のくせに

>とてつもなくカッコ良いが建て付けはガタガタらしい
一段下がる価格だがジャガーやランドローバーも見た目良いのにそうだったな…

最近のだとISは良かったな

>45年前の未来
今もモニターこんかんじだよ
外国の車だけど電子モニターでかっこよかったです

手に入れることはなかった

今でもカッコいい

>いつ見ても80スープラのはカッコええと思うわ
内装の話になると必ず出てくる80スープラとFD3Sの内装

カッコイイけど使いにくそう

>内装の話になると必ず出てくる80スープラとFD3Sの内装
今考えるとすげープラスチック感が強くて質感はイマイチなんだけどな

ラグジュアリスポーツカーなんてなんぼ使いにくくてもええですからね

>今考えるとすげープラスチック感が強くて質感はイマイチなんだけどな
よっしゃ自分でスエードでも貼るか

ボタン類はタッチパネルじゃなく物理スイッチがいい

シンプルなの好き

所有は無理だけど一番好き

こういう内装は眺めてるだけで飽きない
買えないが

>今でもカッコいい
ウインカーとワイパーレバーの位置が独特なのよね

クソデカモニターを設置されたところで運転中にそんな見れないし見るなという

学生の頃友達のFD乗ったけど質感は確かに低かったな…

乗ってきた中ではS13のインパネというかダッシュボード一番好き
視界が広々してて良いわ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

プラスチッキーだどうだって気にするもんなの…？

部品の共通化が進んだせいでクラスが上の車でも内装が大差なくて面白く無い
ソフトパッドが付いたくらいで大枠のデザインだいたい同じ

我慢すれば買える

>こういうハンドルは不安になる
>2本スポークとか許せない
サーセン

正直言ってでかいモニターなんていらんわと言う
運転中に見んのかよ？と言う

ま>プラスチッキーだどうだって気にするもんなの…？
実際に見て「安っぽ…」と思うことはあるし気になる人は気になるだろうな

>シンプルなの好き
エボ7RSはまだ手動窓だったんだ

まあ2DIN規格の大きさの画面があれば十分だよな…

すぐ傷だらけになるツヤテカピアノブラックより
つや消しプラの方がいい

>正直言ってでかいモニターなんていらんわと言う
>運転中に見んのかよ？と言う
運転中には見ないが大きいと視認性は良くなるな
一度大きくすると小さくするのに抵抗は感じる
そもそも走ることが好きでモニターも要らんと言うやつには分からないだろうが

直に触れるところ以外樹脂パーツしかない軽の内装が俺にはお似合いだ

昔の愛車

ホンダ車のシルバーな部分は安っぽいうえにハゲるから嫌いなんだが最近のはマシになったのかな

>プラスチッキーだどうだって気にするもんなの…？
何となく指が触れたときに爪とプラスチックが当たって硬質な感触が返ってくるのはちょっと不快ではある
革で巻けとまでは言わないがソフトパッドだとしっとりした触り心地で気持ちいい
おっぱいと一緒だよ

S13とZ32のインパネはあこがれだった

80スープラやFD好きなら現行コルベットの内装も好きそうだなとは思う

でかいカルティエの時計には憧れる

ここで満を持してアルシオーネ

でかいモニター始めたテスラは自動運転中に見るようなんだろう

>80スープラやFD好きなら現行コルベットの内装も好きそうだなとは思う
素晴らしい…

不安になる

普段使いしてるけどとても機能的

>学生の頃友達のFD乗ったけど質感は確かに低かったな…
今でこそマツダの内装は良くなったけど当時のマツダの内装は安っぽいのが当たり前だったからな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>部品の共通化が進んだせいでクラスが上の車でも内装が大差なくて面白く無い
初代ビッグマイナーの2代目センティアの内装コストダウンは凄かった
専用パーツだらけだったスイッチ・ダクト類が全部大衆車とお揃いに…

手前に光源あると夜の視界が極端に悪くなって苦手だなあ

>不安になる
どうなってんだこれ

HMIに拘ってたマツダがデカいモニターに切り替えたのはコスト面でやっぱキツかったんだろうか

>80スープラやFD好きなら現行コルベットの内装も好きそうだなとは思う
C8は1200万くらいの時に買っておけばよかったな…

>80スープラやFD好きなら現行コルベットの内装も好きそうだなとは思う
マイチェン版もとても素晴らしい欲しい

>ここで満を持してアルシオーネ
ピアッツァは慣れると操作性が最高だったらしいが
アルシオーネは慣れても操作性最低だった…

初代ハスラーの内装は安っぽいけどポップで良かったよ
チープアンドポップな感じが逆に好感が持てた

>MAZDA3乗ってるけど内装は2年超えたら所々ボロボロになる
>トヨタホンダじゃ考えられない
うちのはなんともないなあ
5〜6年で2万キロくらいしか乗ってないからかしらん

昔の奴の　おぷしょん

プロボックスは食事トレイ？にパック飲料置きとか色々..

運転しにくそうなハンドル

>>不安になる
>どうなってんだこれ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>初代ビッグマイナーの2代目センティアの内装コストダウンは凄かった
>専用パーツだらけだったスイッチ・ダクト類が全部大衆車とお揃いに…
マツダが一番ヤバかった時期じゃないか？

>運転しにくそうなハンドル
そのままで車検は通るガルステア

アルカンターラだし軽自動車の割には見た目も質感も悪くない
ただガタつきは多い

こういうのが好き

>1772807520483.jpg
何で前から乗ろうという発想に至ったんだろうか

991乗ってたけど992よりは好き

内装がブラウンのクルマ所有して初めて気付かされたが少なくともダッシュボード上部は黒がいいなと思い知らされた

>No.1392078809
ナイト2000かな…

このメーター好きじゃない

>所有は無理だけど一番好き
知人が買うて運転させてもらったけどクラッチがバカ重かった

新型

個人的に80スープラは良いんだけどくどいのでFDぐらいが好き

内装に惚れて買ったクルマは自分は一度もないけどとしはある？

>MAZDA3乗ってるけど内装は2年超えたら所々ボロボロになる
>トヨタホンダじゃ考えられない
マツダ3の初期買ってそろそろ7年目になるけどなんともないんだけど…

外装は古い車でも好きなのはあるけど内装は古い車は正直古臭いだけやな

実はスカイライン結構好き

>内装に惚れて買ったクルマは自分は一度もないけどとしはある？
まず外装
次に機能で
最後に内装
よっぽどひどくない限り内装ってあんまり気にしないかな

>外装は古い車でも好きなのはあるけど内装は古い車は正直古臭いだけやな
内装に関しちゃ新しい方がいいんだけど最新より2020よりちょい前の物理ボタンがある時期がいいな…

内装で見送ったのゴルフ8くらいだな
タッチパネルまみれ過ぎて…

>内装に関しちゃ新しい方がいいんだけど最新より2020よりちょい前の物理ボタンがある時期がいいな…
2020頃の何でもかんでもタッチパネルってのは最悪だったよね

コペン

>オプション商法いいよね・・・
あからさまに90年代のスズキ車

パーキングサポートとか自動ブレーキとか白線踏んだらピーなるやつとかいらんから
オプション全撤去してくれ

フューチャーレトロ

イエーガーのこのメーターは憧れた

CRZ前期乗ってた
買うとき顔いまいちだな〜と思ってたけど
運転席がロボットのコクピットっぽくて買った

タッチパネルもまあ良いんだが階層が深い奴は絶対許さない

グレーのインテリアパネル引っ剥がして赤のシート貼り込んだぜ
裏面はきちゃないけど目に見える部分は綺麗に伸びてくれたと思う

>外装は古い車でも好きなのはあるけど内装は古い車は正直古臭いだけやな
フィガロの内装は好きだな
最近の車より好きなくらいだ

BCに比べると地味なA

梨地のグレー樹脂でいいやって25年間同じ車乗ってたら思っちゃったね…
ソフトパッドや光沢のあるパネルは劣化するとどうしようもなくなってしまう

内装あまり頓着しない性質だがこのクルマには内装にも惚れた

無くていい
内装はないそうです
なんてね

AIがすごい勢いで進化してるからそのうちこんな内装に…

>AIがすごい勢いで進化してるからそのうちこんな内装に…
もうこれは超えてね？

>No.1392070032
　とっくの昔にレスされてるよ
>無くていい
>内装はないそうです
>なんてね

>外装は古い車でも好きなのはあるけど内装は古い車は正直古臭いだけやな
ちょっと前のスポーツカーも結局車高落としてエアロ着けてホイール変えてとかやらないとけっこう芋っぽくて古臭いぞ

内装はイタリア車(大衆車除く)が流石だなとは感じる

>シンプルなの好き
?GSR乗ってた時にランサーセディア代車で来て内装色違いでほぼ一緒だった
プラの質が違うような気もしたが気のせいだろう

内装無しの鉄板むき出しの車はどうだろう？
ウイリスMBみたいに漢の車って感じの

>内装無しの鉄板むき出しの車はどうだろう？
>No.1392086021

>内装無しの鉄板むき出しの車はどうだろう？
アルミむき出しでいいんじゃないですかね

>アルミむき出しでいいんじゃないですかね
ブレーキブースターとパワステは欲しい

タッチパネルが付いてるとがっかりだ
車のスイッチ類は全て機械式でなければならない

>>外装は古い車でも好きなのはあるけど内装は古い車は正直古臭いだけやな
>ちょっと前のスポーツカーも結局車高落としてエアロ着けてホイール変えてとかやらないとけっこう芋っぽくて古臭いぞ
としあきのいうちょっと前って20年前とかじゃね

やられた感

スバルはみんな一緒だな

試乗したけど無理してでも買うんだった

コンセプトは初代に倣った最先端

>コンセプトは初代に倣った最先端
真ん中のデカすぎ

>コンセプトは初代に倣った最先端
ディテールの疎密とメリハリとか素材の使い分けがやっぱ上手いな
シンプルだけど印象に残る部分をキッチリ作って質感を高く見せてる

エアコンスイッチ液晶に入れなくてもいいんじゃないかなぁ！とか
こんなデカくなくてももう少しなんとかなったよなぁ！はあるけど
モニターが飛び出てるの好きじゃないからこれはこれで
>スバルはみんな一緒だな
だいたい同じだけどレヴォーグとインプ比較すると細かいとこで質感に差はある

>いつ見ても80スープラのはカッコええと思うわ
80スープラとFDはコックピット感あってかっこいいな

>やられた感
軽自動車にありそう

>2020頃の何でもかんでもタッチパネルってのは最悪だったよね
そろそろ壊れ始める時期だと思う

デカいモニタ付けたい気持ちはわかるがエアコンの吹き出し口を通せんぼするのはどうなんだ

>こういうのが好き
ジープのメーターバックライトないから夜中なんも見えないんだよね

ちょっと派手なのを

エアコン物理スイッチやめてタッチパネルにするなら
せめてステアリングスイッチにエアコン操作つけてくれ

>トラックの内装で十分
>軽トラ貼れ
最新型の軽の速度計がどんどん数字表示に移行してるけど
メーターパネル自体は液晶でも構わないけど表示内容自体は余計な加飾を廃したアナログ表示を選択できるようにして欲しいね

モニターの形状が横長の車が多いのが個人的には好きじゃない
ナビ画面にした時に進行方向の情報が多い方が嬉しいから

>ちょっと派手なのを
地中海のリゾートでしか似合わない色遣いすぎる…

なんか中国の偉い人が乗る車らしい

>なんか中国の偉い人が乗る車らしい
偉い人が乗る車は後席の方が重要では？

70年代末の車としては洗練されてるなと

>偉い人が乗る車は後席の方が重要では？
言われてみればそうである

車検の時の代車で新しいnbox乗ったけど速度がデジタルででかでか出て驚いたんやな…
自分はメータな方が良いもうすぐ三十路な世代だけど若い層は数字でハッキリ出してもらう方が良いとかなのかね

>車検の時の代車で新しいnbox乗ったけど速度がデジタルででかでか出て驚いたんやな…
あと現行N-BOXはインフォメーションパネル表示切替時の操作方法が糞だな

>コンセプトは初代に倣った最先端
初代というか旧

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ローバー75コニサー
いかにも過ぎるけどボンヤリとオレンジ色に光るアイボリー色メーターとか時計とか
ちょっと欲しかった

>初代というか旧
90年代後半の内装も素敵なのよ
替えパーツも多いし

>最新型の軽の速度計がどんどん数字表示に移行してるけど
>メーターパネル自体は液晶でも構わないけど表示内容自体は余計な加飾を廃したアナログ表示を選択できるようにして欲しいね
俺の安物アナログメーターのほうが貴重になる時代が来るとは

>BCに比べると地味なA
こういうシンプルなの好き！

現行フリードはなんか寂しい

>現行フリードはなんか寂しい
なんかこのクラスは軽含めて全部似たり寄ったりでなあ

安っぽいんだけど気に入ってる

>現行フリードはなんか寂しい
一個前のほうがいい

うわぁ…ごてごてしてるナリぃ…

GRヤリスは前期と比べるとスイッチ類が操作しやすくなったのと、全面のパネル周りの質感が向上した
（前期はヤリスと同様で無塗装のプラスチックだった）
スイッチ類をドライバー側に向けた弊害か
実際のドライバー目線だとエアコンの右側のダイヤルスイッチがちょうどハンドルに隠れて見えねえってなった
前期のときはそうでもなかったような気がするが

>>現行フリードはなんか寂しい
>なんかこのクラスは軽含めて全部似たり寄ったりでなあ
軽の質感が上がったからコンパクト帯はどれも同じようなもんやな

これからはテスラのパクリみたいなシンプル内装増えるんだろうか？

結局何でもかんでも統合するより個別な物理ボタンの方がマシって流れに戻ってない？

完全自動運転が普及する頃になったら物理スイッチは消していいと思う
今はまだ要る

>内装に惚れて買ったクルマは自分は一度もないけどとしはある？
逆に内装見て「これは無いな」ってなって選択肢から外した事は何度か

ルーミーは流石に無いわってなった
下手な軽自動車より安いから仕方ないけど

>内装無しの鉄板むき出しの車はどうだろう？
>ウイリスMBみたいに漢の車って感じの
鉄板剥き出しだと商用車か軍用車感が強くなるな

>結局何でもかんでも統合するより個別な物理ボタンの方がマシって流れに戻ってない？
ペコペコしたスイッチ・ワイヤー引きレバー＜タッチパネル＜しっかりとしたスイッチ・電子式レバー
みたいな感じになってる気がする

>>内装無しの鉄板むき出しの車はどうだろう？
>アルミむき出しでいいんじゃないですかね
ラックアンドピニオン辺りまでむき出しでいいんじゃないですかね

>ラックアンドピニオン辺りまでむき出しでいいんじゃないですかね
整備性よさそう

おしゃれクラシックなトラック内装

>>ラックアンドピニオン辺りまでむき出しでいいんじゃないですかね
>整備性よさそう
さすがにそこまで剝き出しだと何かが引っかかったり
ケガとか心配してしまう

おしゃれな内装に早変わり！

10インチくらいのモニタを2枚横に並べたいんだよな
でも今のはセンターにDAあってその横につけると遠すぎる
メーカーはもっとモニタ位置に気を遣ってほしい

>10インチくらいのモニタを2枚横に並べたいんだよな
>でも今のはセンターにDAあってその横につけると遠すぎる
>メーカーはもっとモニタ位置に気を遣ってほしい
オーディオレスにすればいいのに

今はレスできなくなってきてるよね
自分で無理矢理外すというのもなくはないけど

>メーカーはもっとモニタ位置に気を遣ってほしい
一部タッチパネルが使えるようになった
マツコネ2みたいなもんやな
手が届かねぇ

>今はレスできなくなってきてるよね
>自分で無理矢理外すというのもなくはないけど
いっそディスプレイオーディオの前にモニタ置いちゃえばいい
使わないならオーディオレスと変わらんし

純正ナビ嫌いじゃ無いんだけど世間では完全に悪で悲しい

ハンドル前のでけーモニター嫌いだったけど
外のランプ類が点いてるのが表示されるのは好きになってきた
ブレーキ踏みたくなくてスピード出しにくくなる気がする

子供の頃にじいちゃんとドライブ行くの好きだったから思い出補正込みでボルボの木目内装好き

何でもかんでもタッチ式のディスプレイに集約するなら改めて位置を考え直していいと思うわ
真ん中の手を伸ばして届く所に集めるのは物理ボタン前提だからそうなったはずやろ

折角のタッチ式なのにカスタマイズ幅が狭すぎるのも良くないよね…

ここまでユーノスコスモを思いださないとしあきにがっかりだ

ほんとガッカリだ

革が高級すぎて10年経つとボロくなる
本当のウッドパーツ使うからボロくなり
ガレージ保管じゃないと悲惨

せっかくモニターにした所でこのボタンはこの位置固定です！とかこの階層から動かせません！とかそもそも反応鈍いですとか
開発側やメンテは楽だろうけど使う側はあんまりメリットを感じないんだよね
ボタン押しても機能しないって物理なら修理対象でしょうに

>せっかくモニターにした所でこのボタンはこの位置固定です
コスモのタイプEのモニターのことですよね
カーナビ装備の第一号だがカーナビの赤ちゃんでロクなものじゃない
そもそも壊れやすいモニターだからあれば壊れるとエアコンもラジオも何もできなくなる
中古で買うならタイプSでしたね

>おしゃれな内装に早変わり！
白いモフモフは反射しまくりそう