訪問日：2006年6月11日(日)
所在地：北海道江別市





<経路>
高砂(7:51)→江別(7:54)･･･函館本線普通江別行

7時51分、731系に乗り込み、高砂駅を後にする。731系はロングシートである。私は個人的にロングシートはあまり好きではないのだが、目的地は隣の江別駅なので良しとしよう。7時54分、江別駅に到着した。

江別駅は単式1面1線、島式1面2線、それに切欠きホーム1線の2面4線の駅だ。札幌方面の多くの列車はこの駅を発着する。区間快速いしかりライナーも停車する駅だ。かつては、夜行列車の特急利尻や特急オホーツクも停車したが、現在は停車する特急はない。

江別駅前に出ると、どこか寂れた感じがする。江別市の町の中心が野幌に移ってしまった感じだ。しかし、江別駅は江別市立病院の最寄り駅でもある。また、バスも結構頻繁に発着する。

駅の写真撮影を終え、ホームへ上がると、既に次に乗る予定の岩見沢行電車が入線していた。こちらも731系だった。



次は豊幌駅へ向かう。

訪問日：2006年6月11日(日)
所在地：北海道江別市





<経路>
野幌(7:21)→高砂(7:23)・・・函館本線普通滝川行

7時21分、711系に乗り込み、野幌駅を後にする。711系は私が学生時代に最も活躍していた電車だ。しかし、最近は721系や731系に置き換えられ、姿を見ることは少なくなってきた。

列車は鉄道林に沿って進む。このあたりは、風が強い。7時23分、高砂駅に到着した。

高砂駅は相対式2面2線の駅で、北口と南口がある。北口は無人なので、車掌に切符を見せ、改札を抜ける。エレベータで自由通路に上がり、南口へ向かう。高砂駅は改札内に連絡通路がないので、札幌方面の乗客は南口の改札口から入り、岩見沢方面の乗客は北口の改札口から入る。間違って、逆の改札口に入ってしまったら、どうなるんだろうと思う。通路のある2階から、ホームのある1階へ、さらに地上へと降りることができる。エレベータのドアも前後についているので、バリアフリー対策も大丈夫なようだ。昔は、ホームに待合室がついているだけの無人駅だったのだが、なんとも便利な駅になったものだ。

高砂駅は江別市役所の最寄り駅だ。江別市役所に用がある時は、江別駅ではなく高砂駅で降りるとよい。ちなみに、高砂駅は区間快速いしかりライナーは停車しない。

次は江別駅へ向かう。

訪問日：2006年6月11日(日)
所在地：北海道江別市





記念すべき第1駅目は北海道の函館本線野幌駅だ。野幌駅は相対式2面2線の駅である。かつては急行かむいも停車していた。また、夕張鉄道の分岐駅でもあった。現在では、区間快速いしかりライナーが停車し、札幌へ行くにも便利だ。

2011年に野幌駅は高架駅になっており、写真の駅舎は既に取り壊されている。北口には国道12号線が走っており、店も多い。近くにはシネコンもある。一方、南口にはマンションがかなり建っている。

今回の旅は、函館本線の札幌～滝川間を降りつぶす。一日散歩きっぷ(訪問当時2040円、現在2200円)を購入した。ホームへ上がり、列車を待つと、711系が滑り込んできた。



次は高砂駅へ向かう。