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神奈川県警が不適切な交通取り締まり、違反2700件取り消しへ…反則切符の虚偽記載疑いも判明

読売新聞オンライン配信

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ヤフコメAI要約

要約の正確性や品質を保証するものではないため、コメント全文と併せてご確認ください。

「警察の取り締まりの不正とその影響」に注目

主なヤフコメは?

  • 神奈川県警の不正取り締まりは、警察組織全体の信頼を揺るがす深刻な問題であり、組織文化と監査の仕組みを見直す必要があると考えています
  • 交通違反の取り締まりが警察官の個人の利益に直結することはなく、組織内の評価指標に基づくものであるという意見もあります

関連ワードは?

  • 不正取り締まり
  • 神奈川県警
  • 交通違反

コメント2722

  • 舟木彩乃

    舟木彩乃

    認証済み

    心理学者(筑波大ヒューマン・ケア科学博士)官公庁カウンセラー

    報告

    見解今回の不祥事は、単なる個人の怠慢という以上に、組織の心理的安全性の欠如が招いた構造的な問題が背景にあると感じます。 「現場に行くのが面倒」「排除が仕事」といった

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    aki********

    それだけじゃないでしょ 違反点数抹消と反則金返金はそれは当たり前でしょ 取り締られた次の更新がゴールド免許からブルーになれば更新手数料の差額の返金 それから抹消された違反がなければゴールドになってた人に対してゴールド免許の交付有効期限の延長 保険料の差額などなど事細かに調べて対応してください そんなの追ってたらキリがないとかいうなよ 取り締まりで不正をしたせいでこうなったんだからね

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      y_a********

      飲酒運転が「もってのほか」であることは言うまでもありません。厳格な取り締まりは当然必要です。しかし、目的が手段にすり替わったような本末転倒な取り締まりが横行している現状には、断固として抗議します。 安全のための取り締まりが、いつの間にか切符を切ること自体を目的にしていないか。この訴えが大きなうねりとなり、警察行政を動かす一石となることを期待します。警察庁は今こそ、現場の実態を重く受け止めるべきです。

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        grw********

        私も昔、横横道路でスピード違反で捕まったことがあります。あの箇所は完全に警察のノルマを達成するためだけに張り込んでるとしか思えなくて、ノルマが達成されると、そそくさ帰る印象でした。 街の中でも、電柱の影に隠れている警察官をよく見ますが、違反が起きそうなところは、標識が見えづらかったりする所も多く、捕まえるの前提ではなくて、事故や違反が起きないように対策して欲しいものです。

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          wor********

          2022~24年とあるが、氷山の一角であり、他の事案があるか無いかは、今となっては聞き取りでしかなく、線引きができない。 免許の色や点数の絡みで免停、免取り等の補償とかあるけど、その余波で被った損害は計り知れない。徹底的に対応してもらいたいが、現実問題として難しいだろう。 そして、真面目に勤務している他の警察官が可哀想とか言われるが、残念ながら神奈川県警だけの問題ではなく、警察組織の問題からして、道交法取り締まりに関わらずに取り組んでもらいたい。 それと、職質と車検査の時、前提として任意なのだから、拒否に対して犯罪者扱いして、協力しても礼の一言も言わずに怪しい事しないでなんて捨て台詞はいらんよ。 あと、交番横の不在時緊急電話を早く修理しろ。

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            交通違反の検挙数によって警察官の給料やボーナスが直接的に増えることはありません。 これらは信号機や標識の設置、道路整備といった交通安全施設の維持・拡充に使われる仕組みになっており、警察官個人の懐に入ることはありません。 警察官の給与やボーナスは、各都道府県の条例や国家公務員の基準に基づき、階級や年齢、勤続年数によって決まります。 検挙数に応じた歩合制のような仕組みは存在しません。 警察組織内には努力目標と呼ばれる指標が存在することはありますが、これはあくまで交通安全維持のための目安です。 目標に達しないからといって給料が減らされるようなペナルティはありません。 昇任試験に合格して階級が上がることで年収はアップします。 検挙実績が組織内での優秀な評価に繋がり、間接的に昇任しやすくなる可能性はあるようなので、勤務評定の評価を得るために反則切符の虚偽記載をしたのだと思います。

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              cuo********

              神奈川県警の不正取り締まりは単発の不祥事じゃなく、信頼の根幹を揺るがす事件だと思う。第2交通機動隊の巡査部長らが、実際の追跡も確認もしていないのに、距離や実況見分の内容を虚偽で書類に記載するなんて、法と秩序を守るべき立場の人間のやることではない。約2700件もの違反を取り消し、反則金が返還されるという事態は、一般市民から見れば「取り締まりが恣意的だったのでは?」という不信を生むだけだ。警察は取り締まりを強化する前に、組織文化と監査の仕組みを徹底的に見直すべきだと思う。

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                たかくん

                神奈川県警の不祥事や不正行為は深刻だと思います。このように表舞台に出てきた不祥事だけではないく、もっと深刻な不正が県警本部や警察署レベルで行われていたようです。オールドメディアが取り上げられない不祥事を、WEBニュースサイトの「ニュースアップドットジェーピー」が、暴露していました。 本当に、神奈川県警が、反省して、不正問題に取り組んで、本来の警察組織に再生するのであれば、このWEBニュースサイトの「ニュースアップドットジェーピー」に記載されている問題を解決させないといけないことだと思います。

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                  hanazawa

                  小田厚は他の路線と比べてもいつも覆面走ってる 印象です 抑止効果はあるんだろうけど、本当にぶっ飛んでる車を停めているところはあまり見ません 文句言わなそうな運転者を選んで安易な件数主義に走ってるから神奈川県での事故も減らないのでは 免停によって職を失った人や、私生活で理不尽な仕打ちを受けた方が一人でも多く救われることを願うとともに、この警察官たちが処理した違反について期間や場所などしっかりと公表明してほしい

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                    多様性AIがピックアップしました

                    mfo********

                    私も神奈川県で2回ほど一時停止違反で捕まりました。いつも通る場所で見通しも良いのですがドライバーから見えない場所にパトカーが潜んでいます。 私もしっかり止まっていたにも関わらず呼び止められ、しかし抗議するのも面倒なので泣き寝入りです。 暴走族やあおり運転はほったらかし、安全運転している一般市民から金を巻き上げる、最悪です! 本気で安全対策に取り組んでほしいです!

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                      o0yakiniku0o

                      これは神奈川県警だけの問題でないと捉えるべきだと思います。 警察の実際はノルマ社会。また、体育会系は当たり前ですが、そのノリと合わさればノルマは達成しないとどうなるかは中にいる方ならわかる話でしょう。 これらは都道府県警で、全て行われている事だということです。 これが本当の正義なのか? ノルマで正義という名の事務的な処理をされて泣き寝入りや気づかない方が多いと思います。 こんなシステムを変えない限り警察官の不祥事も減らないと思われます。 警察官も人間です。 正しく正義と向かい合うシステムを構築してほしいです。

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