ふたばフォレスト

シートヒーターは使用禁止です

じゃあ幌締めるね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>じゃあ幌締めるね
どうして…

>No.1385596873

久々に閉めようとしたらボロボロに破れて半オープン状態に

暖気せずに開けたら生地が裂けたぜ
ゴリラテープの出番だな

そろそろ次に乗る車選んでおかないと

>No.1385596873
ミッションブローした破片が床に散らばっているのかと

さっきGRカローラクロス見た初めて見た
うらやましい

>1770460682561.jpg
何これ？

>どうして…
雪だよぉ

>さっきGRカローラクロス見た初めて見た
>うらやましい
カローラクロスGRスポーツな

>>1770460682561.jpg
>何これ？
ミッションケースを手洗い場にした様に見える

こういう方向性のスレかな

今日スカイラインGTRのR34型見かけたけど
雑に扱ってるのかサイドが錆び錆だった

>ミッションケースを手洗い場にした様に見える
服ひっかけそうだよ

>こういう方向性のスレかな

>今日スカイラインGTRのR34型見かけたけど
>雑に扱ってるのかサイドが錆び錆だった
R34は一番防錆にムラがあるから良くある

給油したら85L入った…
マジでからっけつ寸前だったみたい

>給油したら85L入った…
そん
なに
アメ車かな

>給油したら85L入った…
セルシオ?

>こういう方向性のスレかな

>>今日スカイラインGTRのR34型見かけたけど
>>雑に扱ってるのかサイドが錆び錆だった
>R34は一番防錆にムラがあるから良くある
地元にもER34の4枚ドアが1台生存してるけど雪国でもないのにリヤフェンダーが錆でグサグサだ

>>給油したら85L入った…
>セルシオ?
前乗ってたV35スカは100Lタンクだった

>こういう方向性のスレかな
プログラマーのコード

さすがに本降りっぽく降雪してきたときゃあびびったぞい

明日S2000にリジカラ入れる
楽しみ

スロットルボディ清掃とエアフロセンサー交換して直って良かったーで走ってたらdefiの水温計が壊れました
やったねまた修理だよ！

ワイパーのゴムだけ交換するつもりだったのに
気づいたらエアロブレード買ってた

デートだろうな
若い男の子がNDロードスターで駅前ロータリーで待ってて
すぐ女の子が来てその子のバックを丁寧にトランクに積んでエスコートしてたけど
ずっと女の子顔が引き攣ってた

>No.1385600478
海外版のジャミラやん

>さすがに本降りっぽく降雪してきたときゃあびびったぞい
雪が降ると車真っ黒に為る「灰色」
雪国とか行くと１日で信じられんほど汚れる

こいつ
タンク容量は80L

>デートだろうな
>若い男の子がNDロードスターで駅前ロータリーで待ってて
>すぐ女の子が来てその子のバックを丁寧にトランクに積んでエスコートしてたけど
>ずっと女の子顔が引き攣ってた
女にはアルベルが一番よ
車好きが選ぶような車でないけどな

>こういう方向性の

NCお求めやすい価格だからアリかなと思った

>デートだろうな
>若い男の子がNDロードスターで駅前ロータリーで待ってて
>すぐ女の子が来てその子のバックを丁寧にトランクに積んでエスコートしてたけど
>ずっと女の子顔が引き攣ってた
女の子が嫌がる車のトップがオープンカーだからな
しかもイメージとかでなく髪型が崩れるという割と現実的な理由で

>>No.1385600478
>海外版のジャミラやん
笑かすなや
食いもん変なとこ入ったわ

欧州車のセダンだいたいアホみたいに燃料入るよね…

>1770461825282.jpg
軽トラってこんな乗り心地だよねぇ…

後ろにTEINのステッカー貼ってるオデッセイ見た時の走り諦めきれてない感好きだよ

>No.1385600478
K.I.T.T.のなかのひと

>欧州車のセダンだいたいアホみたいに燃料入るよね…
向こうだと長距離走るから…
愛車は6〜7km/lだけれど同じ車両の向こうでの燃費を見てると10km/l超えしてるから多分満タン1000km行けるんだと思う

YouTubeみてたらトーヨータイヤのとこトヨタイヤって言ってる人がいて何のことか一瞬わからなかった

>こういう方向性のスレかな
妄想はするけど向こうの人達は本当に作っちゃうからすごいね

ノマド受付中だけど
だからこそJB64を申し込みしてきた

>明日S2000にリジカラ入れる
>楽しみ
気になるけど効果はどうなんだろうな…

>ノマド受付中だけど
>だからこそJB64を申し込みしてきた
おめいろ！

海外ではニットーのブランドも使ってるんだっけトーヨー

>海外ではニットーのブランドも使ってるんだっけトーヨー
むしろ北米ではNITTO
…全然モデルチェンジしないけど

TOYOとファイアストンには本当にお世話になってます

すごいけど低クオリティ

>気になるけど効果はどうなんだろうな…
入れなくてもキッチリ締めたら密着する物だしなぁ
ドアスタビライザーのが効果実感できると思う

オープンならこれ乗ってみたいね

>海外ではニットーのブランドも使ってるんだっけトーヨー
555G2履いてるけれど良いぞ
もう交換なんだけれど同じのにするか、ハンコックにするかで悩んでる

>>海外ではニットーのブランドも使ってるんだっけトーヨー
>むしろ北米ではNITTO
NITTOといえばS.F.3.D ORIGINAL

オーツタイヤ知らん間に無くなってた

ジムニーノマドはMTでもACC使えるんだっけ…

ダンロップもファルケン持ってるけどすげえお座なりだよね

インテリアとタイヤの話題の邂逅

住友ゴムの1ブランドになってなかったかなオーツ

全く意味がわからん

コンバーチブルとカブリオレの違いって何？

ナンカンのスタッドレス雪の上は普通に使えたけど
乾いた舗装路だと直線でもトラコン働く怖い

ネオバで作りたい

>オープンならこれ乗ってみたいね
マセラッティーのリセールってヤバそうだし選ばなければワンチャン…？

次の土曜日に16年乗った愛車とお別れだから今日洗車した
明日は写真撮っておこう

>NITTOといえば妖怪シリーズ

そういえば昔テールランプを壁に飾ってた事があった

>No.1385600478
闇落ちピスタチオかと

POTENZA RE-71の灰皿を持ってる

>ネオバで作りたい
消しゴムで我慢して

>コンバーチブルとカブリオレの違いって何？
コンバーチブルはアメリカでカブリオレがヨーロッパでの呼び方

>次の土曜日に16年乗った愛車とお別れだから今日洗車した
>明日は写真撮っておこう
16年はすげえな
車も本望だろ

>ネオバで作りたい
ある意味ベトコンサンダルだな

>次の土曜日に16年乗った愛車とお別れだから今日洗車した
>明日は写真撮っておこう
差し支えなければお別れする一番の理由を

>ネオバで作りたい
たしか廃タイヤでカバンとか作ってくれる業者があったはず…

>16年はすげえな
自分も16年目で水曜乗り換えだ天気悪いんだよね・・・

>差し支えなければお別れする一番の理由を
新車購入です

まだ5部山だけど次のタイヤ交換考えたくねぇ…
クソ高くなってんだろうな…

>自分も16年目で水曜乗り換えだ天気悪いんだよね・・・
俺も16年も乗ってないけど水曜乗り換えだ
直近全部晴れっぽいのに何で納車日に限って雨なんだ

>オープンならこれ乗ってみたいね
4人乗れるのか…いいな

乗る前は車を一周するよね

500円の消しゴムは高いけど欲しい

直近で乗り換えのとしあきが3人…来るぞ遊馬！

ぼっちで乗ってて寂しいときこういうしゃべるレーダーとかあると気が紛れるかな？

新しいトヨタの社長がまた変なベクトルの車好き（ミニバン）なのでどうなっていくのだろうか…

>まだ5部山だけど次のタイヤ交換考えたくねぇ…
>クソ高くなってんだろうな…
555は3年前と比べて3万上がってた

>ぼっちで乗ってて寂しいときこういうしゃべるレーダーとかあると気が紛れるかな？
イラッとすると思うぞ

>新しいトヨタの社長がまた変なベクトルの車好き（ミニバン）なのでどうなっていくのだろうか…
エスティマ復活！

俺の車なんて乗る度に日高のり子が話すよ

>ぼっちで乗ってて寂しいときこういうしゃべるレーダーとかあると気が紛れるかな？
ラジオにしておきなさい

>555は3年前と比べて3万上がってた
エグいよぉ…

俺の車なんて乗るたびにどこかから変な音が鳴るぜ

ナビどころかラジオさえねえわ

朝の通勤もTOKYOFMがあれば何とかなる

>500円の消しゴムは高いけど欲しい
クッ
こんなもの
欲しいじゃないか

>500円の消しゴムは高いけど欲しい
紙が破けそう

タイヤはさっさと替えないとほんと続々と値上げしていくぞ

実質一人乗り

>ナビどころかラジオさえねえわ
オーディオレスとは漢らしい…

自分は30年乗った車を車検に出します
ディーラーも新しいのお買わないのかと苦笑い

いろいろなことが重なって新車購入することになった
愛犬が亡くなって出費が減った
嫁の親の病院付き添いで片道50kmくらい嫁が一人で出かける
預金がそこそこ溜まってた
嫁は車に興味がなくて色で区別するくらいだったけど今乗ってるアイは形で識別できる
そんな嫁が新型デリカミニに一目惚れ
こんな感じ

>自分は30年乗った車を車検に出します
>ディーラーも新しいのお買わないのかと苦笑い
30年はすげぇよ…
20年でも中々なのに

16年青空のわりにボディ綺麗だったけどゴム類がボロボロだったな

>>555は3年前と比べて3万上がってた
>エグいよぉ…
ゴメン、4本でね

del

>愛犬が亡くなって出費が減った

>タイヤはさっさと替えないとほんと続々と値上げしていくぞ
年1回は確実で酷いと年2回上げて来るからねえ

>>自分は30年乗った車を車検に出します
>>ディーラーも新しいのお買わないのかと苦笑い
>30年はすげぇよ…
>20年でも中々なのに
部品が調達できるのすげー

30年でも見てくれるディーラーも凄いというか

>del
sol

>>500円の消しゴムは高いけど欲しい
>紙が破けそう
字を消すどころかブラックマークが残りそうな

>ぼっちで乗ってて寂しいときこういうしゃべるレーダーとかあると気が紛れるかな？
Nシステムと駐車禁止エリアを連呼される事があるけどなかなか可愛い事言うぞ
因みに画像の方のモデルだと喋らないから注意な
後専用OBDコネクターで繋げると精度良くなる

>>ナビどころかラジオさえねえわ
>オーディオレスとは漢らしい…
震災後に繋ぎでかった車はラジオ付いてたけど最後の一年は全くラジオ聴いて無かったからなぁ

>自分は30年乗った車を車検に出します
>ディーラーも新しいのお買わないのかと苦笑い
チェイサーとか？

>タイヤはさっさと替えないとほんと続々と値上げしていくぞ
許せねぇよコンチネンタル…

逆にどんな特別な豪華サウンドシステムが付いていても
AMラジオしか聞かなくなった

そういやヴェルファイアの話題を全然聞かない気がする
今の型ってアルファードとの差別化を意識した的な記事は読んだが
結局その目論見は成功したんだろうか…

タイヤでもなんでも値上げラッシュできついわ

１５年一緒に過ごした愛犬の遺骸を助手席に乗せてペット供養をしてくれるお寺まで運ぶ途中
ラジオからスティービー・ワンダーの「心の愛」が流れてきたときは視界がぼやけてちょっと危なかったなあ

アルベルなんか欲しがる連中は「特殊な階層」の連中だから
市民階級であるとしあきにはあまり響かないんだよ

>逆にどんな特別な豪華サウンドシステムが付いていても
>AMラジオしか聞かなくなった
AM放送停波するけど大丈夫?

>30年でも見てくれるディーラーも凄いというか
横からだけどいつも感謝を伝えてる
マツダさんありがとう

10万キロ超えてまだ乗り続けるつもりだけども
メーカーが後継的なのだしてくれなさそうで困った

遠出したときにその地方のFM聞くのが割と好き

>アルベルなんか欲しがる連中は「特殊な階層」の連中だから
>市民階級であるとしあきにはあまり響かないんだよ
としあきから見たら特殊な階層なんですね・・・

>そういやヴェルファイアの話題を全然聞かない気がする
>今の型ってアルファードとの差別化を意識した的な記事は読んだが
>結局その目論見は成功したんだろうか…
そこまで差別化されてないけど基本
ターボ→ヴェルファイア
HV→アルファード
みたいな感じだからそこまで見るものでもないのかもな
そもそも車種の統一でヴェルファイアは消されるはずだったし…

>今の型ってアルファードとの差別化を意識した的な記事は読んだが
仕様は結構違うけど見た目が大して変わらんのが…

>>30年でも見てくれるディーラーも凄いというか
>横からだけどいつも感謝を伝えてる
>マツダさんありがとう
AZ1あき？

>AZ1あき？
ＮＡです

>としあきから見たら特殊な階層なんですね・・・
生涯現役連中なんてどうみても別の階層の連中だろ

>10万キロ超えてまだ乗り続けるつもりだけども
>メーカーが後継的なのだしてくれなさそうで困った
パーツあるうちにリフレッシュしまくろうぜ

>生涯現役連中なんてどうみても別の階層の連中だろ
特殊では無いんじゃねーの？

トヨタは特定車種はまずセキュリティ後付けしないと持ってかれてしまう

>>10万キロ超えてまだ乗り続けるつもりだけども
>>メーカーが後継的なのだしてくれなさそうで困った
>パーツあるうちにリフレッシュしまくろうぜ
ZC33Sだからまだ余裕かな〜って・・・

最初の車検がこれからだけど6万5千キロ乗っちゃった

別の階層といえば近所の家々のガレージがいつの間にかレクサスまみれになってて
俺が知らん間にこんなクソ田舎がセレブ街にでもなったのかと驚いてる

>最初の車検がこれからだけど6万5千キロ乗っちゃった
3年で？

残クレなんて昔からあるのに
最近ここやyoutubeでやたらと残クレアルファードの話題を見かけたのは何かあったのだろうか？

>ＮＡです
ロードスターはマツダのアイデンティティになってるからしっかり診てくれるのは良いね

俺の車も30年ものだけど変な改造してないのにこの車は見たくありませんってディーラーに言われたのに…

>最初の車検がこれからだけど6万5千キロ乗っちゃった
車検の前に保証が切れるのいいよね…

>俺の車も30年ものだけど変な改造してないのにこの車は見たくありませんってディーラーに言われたのに…
なに持ち込んだんだよ…

>俺の車も30年ものだけど変な改造してないのにこの車は見たくありませんってディーラーに言われたのに…
見たくないって断られ方がなんかすごいな

>>最初の車検がこれからだけど6万5千キロ乗っちゃった
>3年で？
そう
走り回り過ぎた
高速道路使いまくった為か収入と支出がトントンになっちゃった

>俺の車も30年ものだけど変な改造してないのにこの車は見たくありませんってディーラーに言われたのに…
霊でもついてるのか

家の周りも外車とランクルやアルファードにハイエースとか窃盗犯大好き車種ばかり止まってて怖い

AMまだやってるのか

>残クレなんて昔からあるのに
>最近ここやyoutubeでやたらと残クレアルファードの話題を見かけたのは何かあったのだろうか？
勘違い連中がレンタカーでイキり散らすからだろう
借り物車だと自覚して大人しくしてれば誰からも叩かれなかった

>そう
>走り回り過ぎた
>高速道路使いまくった為か収入と支出がトントンになっちゃった
そこまで走らせるのが楽しい車に出会えるなんていい人生だな

>>俺の車も30年ものだけど変な改造してないのにこの車は見たくありませんってディーラーに言われたのに…
>見たくないって断られ方がなんかすごいな
うちのは46年モノだけど
店からすると凄い旧車なので仕事を受けて何かあった場合に責任取らされる事を考えるとリスクしか無いらしい

>>ＮＡです
>ロードスターはマツダのアイデンティティになってるからしっかり診てくれるのは良いね
本当は「めんどくせえ」「買い替えろよ」とか思ってるだろうが
調子が悪い時も決しておくびにも嫌そうな顔を見せず「難しいですよ」とかネガティブな言葉も使わず
「はい、まずは拝見させていただきます」って預かり、処置を相談するときも、前向きに扱ってくれるから本当に感謝してる

付き合いの長いディーラーだといいよね

>うちのは46年モノだけど

ディーラーの整備士とか最近はASSYで交換するだけだから部品単位での交換とかそこから調整なんてできる人も少ないだろうからな…

18年12万キロだけど燃料ポンプは出た
予想査定額0.6万円という見たことない表記になってた

俺の車は30年過ぎたらディーラーに見捨てられたぞ
他所行ってくれって

>そこまで差別化されてないけど基本
>ターボ→ヴェルファイア
>HV→アルファード
>みたいな感じだからそこまで見るものでもないのかもな
>そもそも車種の統一でヴェルファイアは消されるはずだったし…
中身が違うのね
なんとなく外見だけの違いだと思ってた

>>うちのは46年モノだけど
間違えた41年モノだった

>家の周りも外車とランクルやアルファードにハイエースとか窃盗犯大好き車種ばかり止まってて怖い
そっちに目を付けるから自分の車は安心かもしれない

>No.1385616405
いいディーラーに巡り合えたねえ
正直羨ましい

>俺の車は30年過ぎたらディーラーに見捨てられたぞ
>他所行ってくれって
流石に買い替えてやれや

>うちのは46年モノだけど
ダルマセリカとか？

>うちのは46年モノだけど
寧ろ今の車はそこまで持たないだろうねぇ
ECUとか死んで・・・

>>>うちのは46年モノだけど
>間違えた41年モノだった
誤差だよゥッ

>うちのは46年モノだけど
年代的には初代RX-7とかの時代か

>走り回り過ぎた
若くて羨ましい
乗りたいのにもう歳で家に閉じこもりがちだ

>>うちのは46年モノだけど
でもね
６０年代とか７０年代の名車だと考えると、そんなに突飛なことではないんだ
いや、大変だけどさ

S13とかFCとかはもう正規ディーラーはお手上げな年式なのか…

>ディーラーの整備士とか最近はASSYで交換するだけだから部品単位での交換とかそこから調整なんてできる人も少ないだろうからな…
古いの長く乗りたいなら部品の修理してくれる町工場探した方がいいわな

>ZC33Sだからまだ余裕かな〜って・・・
いい車乗ってんねぇ！
ZC33Sから程度のいいZC33Sに乗り換えたとしあきは居たな…
スズキは部品供給長いのは強みだけど部品の値上がりはあるし余裕あるうちに交換してくのがいいかもね

>なに持ち込んだんだよ…
R33GT-R
車はニスモのサスが付いてて後はリプレイス品込みで消耗品変えてるがマフラーも車高も変えてない

今の整備工場で事情を話したら「これでダメなんですか？厳しいなぁ…」て言われた

>S13とかFCとかはもう正規ディーラーはお手上げな年式なのか…
部品が無いからね…
壊れて無くて整備しても壊れなければ車検くらいは面倒見てくれるだろうけど

>>>うちのは46年モノだけど
>間違えた41年モノだった
ウニモグあきかも

>S13とかFCとかはもう正規ディーラーはお手上げな年式なのか…
純正部品が出なくなったものは基本的にNGされる

旧車は点検してるだけで壊れるリスクがあるからなぁ

>旧車は点検してるだけで壊れるリスクがあるからなぁ
樹脂とかも劣化しまくりだろうしなぁ
ちょっと触っただけでパキッと壊れそうでそりゃ整備士も触りたくないだろうな

>旧車は点検してるだけで壊れるリスクがあるからなぁ
樹脂パーツなんか力掛かったら割れた折れたが普通に起こるんだよなぁ

>>走り回り過ぎた
>若くて羨ましい
>乗りたいのにもう歳で家に閉じこもりがちだ
50代後半なんですけど・・・

もうみんな忘れてるだろうけど
タカラトミーがスポンサーに付いてたのにミニカーで出なかったなあ

みんな長く乗ってるなぁと思ったら自分のBRZも13年目だった

>50代後半なんですけど・・・

>>>走り回り過ぎた
>>若くて羨ましい
>>乗りたいのにもう歳で家に閉じこもりがちだ
>50代後半なんですけど・・・
気持ちが若いな

18年目の車のHIDが暗くなってきたのでLEDに交換した
タイヤハウスがアクセスするのにタイヤを外して内張りを剥がさなければならない
内張りのプラリベットがいくつか飛んでいたからこの機会に分かってよかった
新しいバルブは明らかに明るかった
点灯するとバルブからファンが回る音がする

>50代後半なんですけど・・・
あんまり変わらん歳だけど長距離しんどくね？

ディーラーでドア内張のツメバキバキに内装に転がっててああぁってなったな

>もうみんな忘れてるだろうけど
なんだこれはオレはこんなのはじめてみるぜ

>>50代後半なんですけど・・・
>あんまり変わらん歳だけど長距離しんどくね？
乗り降りするだけでちょっと息が上がる

>>50代後半なんですけど・・・
>あんまり変わらん歳だけど長距離しんどくね？
俺も同じような歳だけど長時間は眠くなるな…

クルコンがないと長距離乗りたくないって最近なってきた

>車はニスモのサスが付いてて後はリプレイス品込みで消耗品変えてるがマフラーも車高も変えてない
>今の整備工場で事情を話したら「これでダメなんですか？厳しいなぁ…」て言われた
騒音規制が緩い時代の車だと厳しいよな…
俺は車検対応マフラーで整備工場任せにしてるけど多分ディーラー入庫NG食らいそう

>ディーラーでドア内張のツメバキバキに内装に転がっててああぁってなったな
ディーラーの整備士よりカーオーディオ屋さんの方が内装バラしは上手いと思う

>俺の車も30年ものだけど変な改造してないのにこの車は見たくありませんってディーラーに言われたのに…
俺じゃん
若いサービスにはモームリみたい

>乗り降りするだけでちょっと息が上がる
スタッドレス（を装着したホイール）持ってるのに疲れるから交換を躊躇してて明日雪積もるとかニュースで言っててビビってる

>パーツあるうちにリフレッシュしまくろうぜ
長く乗るつもりならほんとうにこれ大事
でもだいたいは気づいたら長く乗ってて気づいたらパーツが無いってなるんだよなあ
悲劇なのだ

横置きだったんだ···

>クルコンがないと長距離乗りたくないって最近なってきた
眠くなるとか言う使った事ないだろう人がたまにいるけど使うと如何にハンドル操作とアクセル操作人間の集中力を削るのかと分からされる

>>>50代後半なんですけど・・・
>>あんまり変わらん歳だけど長距離しんどくね？
>乗り降りするだけでちょっと息が上がる
シートがレカロなんだけど足が上がらなくて大変

>でもだいたいは気づいたら長く乗ってて気づいたらパーツが無いってなるんだよなあ
>悲劇なのだ
俺もだいたいこれ

>点灯するとバルブからファンが回る音がする
フォグに入れたLEDにファンが付いているけど回っているのかなんて分からないや

>若いサービスにはモームリみたい
MS-9ってとしちゃんさすがや

うちのプレリュードもエアコンのコントロールユニット自分で調達して交換お願いしたとき付近の爪が壊れてすみませんって謝られたわ
当時の車扱ってた整備士さんでもそうだから若い人は扱うの怖いかもなあと思いながら整備のお願いしてる

>でもだいたいは気づいたら長く乗ってて気づいたらパーツが無いってなるんだよなあ
>悲劇なのだ
家の電気製品とか湯沸かし器とかボイラーが全部これだった

>MS-9ってとしちゃんさすがや
MS-9は初代センティアの兄弟車
写真はMS-8

オープンは赤いロックスター乗りたかったね…

>ディーラーの整備士よりカーオーディオ屋さんの方が内装バラしは上手いと思う
配線のまとめ方丁寧よな…
ヒューズから電源取って這わせようとして見たら無駄に長くて押し込んである配線とか綺麗になってた

>俺じゃん
>若いサービスにはモームリみたい
アンフィニのエンブレムやっぱりカッコイイな

>あんまり変わらん歳だけど長距離しんどくね？
運転するとヒャッハーな性格だからね
まあ疲れた時はPAとかでちょっと休んだりするから
ただ今の車は座席倒せないから一回で800km前後位が目安かな

>うちのプレリュードもエアコンのコントロールユニット自分で調達して交換お願いしたとき付近の爪が壊れてすみませんって謝られたわ
>当時の車扱ってた整備士さんでもそうだから若い人は扱うの怖いかもなあと思いながら整備のお願いしてる
10年超えると爪やクリップはもう柔軟性失っててパキパキモードだからねぇ…

ディラーだからといって整備品質の保証は無いよ
おれんとこは油の染みた軍手で内装触られまくったり
クーラントこぼして塗装剥がしたり
事前にやめろと注意したのにマット洗って付いていたプレート曲げたり
蹴り跡付けて返してくる

革巻きハンドルがボロボロで巻きなおして欲しいんだけど
ネットで探してもディーラーで聞いてもそういうレザー作業してくれる所がない

高速道路片道二時間運転が限界や…

俺の車も古いからなぁ
そろそろテールランプのガスケットとかお疲れ状態だろうし交換しないと

ハーネスは固定する位置とか間違えると断線するからムズイ

うちのは足が硬い上にサーキット向けにリバウンドストロークを殺してるから眠くならない
かわりにトイレが近くなる

古い車に関しては一般の車屋とかの方がノウハウ色々知ってたりするからよく「主治医を見つけなさい」って言うのは間違ってないと思う

20年経つとゴム類がガチガチ
しかしその頃にはパーツ欠品しているという…

としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？

プラ部品が無事なうちにスキャンしまくろうと思って3Dスキャナーを買ったよ

>MS-9ってとしちゃんさすがや
１個下の８ですん
拾い画像貼ったけど古参のサービス（もう営業にまわされてる）も嫌がるみっちり詰め込みエンジン
サイドブレーキワイヤーが不良で車検通らないと言われもうダメかと思ったら仙台のディーラーに在庫が１つ残ってて延命された

新しめのイタ車でも正規ディーラーよりガレージ伊太利屋系のとこのが部品は早かったな…

>としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？
車種専用とかではなくどんな車にも共通して便利に使えるグッズってなかなか難しいね

>うちのは足が硬い上にサーキット向けにリバウンドストロークを殺してるから眠くならない
>かわりにトイレが近くなる
FD2タイプRかな？

つまり自分の勃起おちんちんをスキャンしてマイおちんちんシフトノブが作れる…ってこと？！

>古い車に関しては一般の車屋とかの方がノウハウ色々知ってたりするからよく「主治医を見つけなさい」って言うのは間違ってないと思う
特定の車種に強い整備工場と愛車が合致するのが一番いいねぇ

ミッション降ろしたり幌交換とかできるところは限られてそうではある…

お客様の中にプジョーの専門医はいませんか！ってなってる
いやまぁ正規ディーラーでまだ事足りるんだけど…

>ただ今の車は座席倒せないから一回で800km前後位が目安かな
東京大阪往復でもしてるの？

>としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？
これ
まったく役に立たないけど

>としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？
ダイソーとかに売ってるヘッドレストの支柱のとこに引っ掛けて使うフック

>20年経つとゴム類がガチガチ
部品での保存もどうするのがベターなんだろうなゴムは

>としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？
ママレモンこと食器用中世洗剤
食器洗えるくらいに攻撃性が弱くて塗装（クリア層）に優しく
それでいて油よこれはしっかり落とす
カーシャンプーはこれ一択

>つまり自分の勃起おちんちんをスキャンしてマイおちんちんシフトノブが作れる…ってこと？！
勃起が持続しないから難しいんじゃわい

>としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？
こんな感じのやつ使ってる
これからもっと役に立つだろう…

なんかやたらドリンクホルダー付いてる
そんなにいらんやろ……

近くの整備工場にエド・チャイナがいたらな…

>ママレモンこと食器用中世洗剤
>食器洗えるくらいに攻撃性が弱くて塗装（クリア層）に優しく
>それでいて油よこれはしっかり落とす
>カーシャンプーはこれ一択
いい事聞いたわありがとう

>としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？
シガーソケット-USBかね

あとダイソーで売られてるマグネットカーテン
隙間は出来るけどSA等で仮眠とる程度なら問題ないかと

>としちゃんお気に入りの車便利グッズとか何かない？
シートの隙間に突っ込んで使うポケット
色はカーボン柄以外が尚良い

>>20年経つとゴム類がガチガチ
>部品での保存もどうするのがベターなんだろうなゴムは
カイロと一緒にビニール袋に入れて真空にして密閉するとかどこかのサイトで見てとりあえずその通りにやった

役に立たねえ純正ドリンクホルダーがざっと３つついてる

>>20年経つとゴム類がガチガチ
>部品での保存もどうするのがベターなんだろうなゴムは
ＮＡロードスター乗ってる
屋根とＡピラーとドアの３点が接する部分のゴムメンテは必須だが、結局樹脂活性剤を３か月に１度くらい塗ってやれば３０年維持できるよ

>なんかやたらドリンクホルダー付いてる
>そんなにいらんやろ……
運転席と助手席の間に２個！←まあわかる
さらに運転席の足元にも１個！←そんなにいらん

ママレモン
前いた会社でも洗車に使ってたな…流石に業務用サイズだが

iPhoneのMagSafeのホルダー兼充電器かな

俺の車はドリンクホルダーがシフトレバー近くの2つしかないぜ！ついでに車検証入れる所もないぜ！

>近くの整備工場にエド・チャイナがいたらな…
近所のオートバックスの整備士なんて半分以上外人だったよ
報告は中国系で整備自体は中東系がしてた

ゴムはこいつを筆塗りして延命している…

>俺の車はドリンクホルダーがないぜ！

当時の缶のサイズ対応なせいか浅くて倒れるんだよなぁ
芳香剤ボトルしか入らない

センターのドリンクホルダーにペットボトル入れたらシフトチェンジにすげえじゃま…

エンジンルーム内の結束バンドが経年で切れたけど替えのものがそこらの店になくて結局アマゾンで取り寄せた

俺の車はドリンクホルダーが1個しかなくて2個目はオプションだったよ…

ドリンクホルダーなんて飾りです！としあきにはそれがわからんのです！

ドリンクホルダーはあるけど入れた瞬間シフト操作のクソ邪魔になる位置だぜ

今のディーラーもう20年近くなるからずーっとこのままかもしれない

>ゴムはこいつを筆塗りして延命している…
ウェザーストリップやエンジンルームのゴムにも吹いてるわ…
心なしか柔軟性が保たれてる気がする

洗剤やケミカル系は宗教戦争が怖いから触りたくないけど
俺はゴムには繊維系ガラスコーティング

缶コーヒーくらい入れさせてくだち！！

うちの車のカップホルダーはコンビニコーヒーとショートの缶だとぶかぶかなのだ…

俺も800kmぐらい普通に走る
出発は0:00だけど
最高は1日1200km　2日2000km　3日3000kmは走ったことがある

ドアのしたの方ににドリンクホルダーいらんやろってなる…

>ゴムはこいつを筆塗りして延命している…
自分はアーマオールプロテクタント使ってるわ

>ウェザーストリップやエンジンルームのゴムにも吹いてるわ…
>心なしか柔軟性が保たれてる気がする
俺のも年式の割にウェザーストリップとかひび割れてないから効果はあると思われる

2000万以上する国産車のドリンクホルダーこんなのなんだぜ

200kmでヒーヒー言うわ
高速走るとか下道走るかとかで違うだろうけど

クルコンないともうだめだわ
あったら400kmとかいけるけど

>いい事聞いたわありがとう
基本的に中性洗剤で基本的な清掃をして年に２回程度そのあとに水垢落とし使うといいと思うよ
おれは表面コーディングしてないからわからないから水垢落とし使うけど
今どきの車は表面コーディングしてるだろうから水垢落としとか必要なのかな

>ドアのしたの方ににドリンクホルダーいらんやろってなる…
そっちは1Lペットボトル入れてる
中身は主にコーヒー
ほぼ長距離運転でしか使わないけど

ケミカルはやたらとラスペネ推す人居るけど基本556でダメな時はラスペネでもダメな時が多い

ドアのドリンクホルダーはキャップ閉めるの忘れてドア閉めて噴水に

>最高は1日1200km　2日2000km　3日3000kmは走ったことがある
九州にそれぐらい走ってそうなとしちゃん居たなあ

マニュアルにいつまで乗ってようかなと考えるようになってきた

>No.1385625329
きゃつはラグジュアリクーペでもないだろうし多少はね…

>ゴムはこいつを筆塗りして延命している…
ガスケットが軟化するとかなんとかいう同社製品で荒技

リザーブタンクかな？

紙パック対応ホルダーいいよね

>マニュアルにいつまで乗ってようかなと考えるようになってきた
パドルシフトも面白そうじゃないか

>東京大阪往復でもしてるの？
適当に思い付くまま走り回ってる

>>ゴムはこいつを筆塗りして延命している…
>自分はアーマオールプロテクタント使ってるわ
俺もアーマオール派
でもホームセンターに売ってない…

>マニュアルにいつまで乗ってようかなと考えるようになってきた
免許返納までやろ！？
今乗ってるMTスポ車パーになってもMT軽トラ乗るど！！

>ドリンクホルダーはあるけど入れた瞬間シフト操作のクソ邪魔になる位置だぜ
丁度良いのが助手席側なんだけど稀に使用するのでリアシートのを使うことに

>マニュアルにいつまで乗ってようかなと考えるようになってきた
乗り続けなよかっこいいぜ

プロボックスは500mlの紙パックが入るドリンクホルダーが付いててよく分かってる

うちのはスクリューリベットの受けが割れた
しかもパーツASSYで無いと純正の部品が出ない
そんなら汎用品でと思ったらどんだけ探しても合う寸法のリベットが無いでやんの…

>>最高は1日1200km　2日2000km　3日3000kmは走ったことがある
>九州にそれぐらい走ってそうなとしちゃん居たなあ
違う人やね
京都なんで
ちなみに京都→青森　京都〜信州一周　他の日の京都〜東北一周での距離

>ドアのしたの方ににドリンクホルダーいらんやろってなる…
昔ドアの窓の隙間にステーを差し込むタイプを買って
さっそく缶コーラを開けてホルダーに置いてドアを開閉して車内にコーラをブチ撒いて悲惨な思いをした
設計する時にこうなることが想像出来ないってクソバカだろ！（そして使う前に想像出来なかった俺も）

>2000万以上する国産車のドリンクホルダーこんなのなんだぜ
うちのS2000も拾い画だけどこんな感じにつけてるから親近感湧くな…

>>マニュアルにいつまで乗ってようかなと考えるようになってきた
>パドルシフトも面白そうじゃないか
私パドルシフトきらい！！！
Keiワークス→ZC32S→ZC33Sだからほんとに次なににしようかなあ

>紙パック対応ホルダーいいよね
牛乳飲める…買おっと

>ドアのドリンクホルダーはキャップ閉めるの忘れてドア閉めて噴水に
ギャーーーーー

>そんな嫁が新型デリカミニに一目惚れ
愛犬に似てたんやな

セカンドカーのカップホルダーにはホット飲料の保温機能付いてる

この時期シートヒーターが助かる

>Keiワークス→ZC32S→ZC33Sだからほんとに次なににしようかなあ
→ZC33S

>ドアのしたの方ににドリンクホルダーいらんやろってなる…
ドアポケットのドリンクホルダーはカップ型のダストボックスを置くのに便利

>Keiワークス→ZC32S→ZC33Sだからほんとに次なににしようかなあ
ロードスターかね

>この時期シートヒーターが助かる
おしりｱﾁﾁなので切ってる…なんなら窓全開で走ってる

2人乗りなのにドリンクホルダーが4つ付いてる3代目ロードスター

>>Keiワークス→ZC32S→ZC33Sだからほんとに次なににしようかなあ
>→ZC33S
いいタマ探すかあ…

>プロボックスは500mlの紙パックが入るドリンクホルダーが付いててよく分かってる
スズキの新しい軽トラも左右に紙パック対応ホルダーだな

知り合いのバーチャン９０超えてるけどＭＴ軽トラに乗ってるぞ
昔借りて運転したら出先でエンジン掛からなくて焦った
クラッチ踏まないとエンジン掛からないのね

スレ画(の電動ハードトップのやつ)の乗ってて今年車検だけどどれだけかかるかな…
今の所全てが快調だが15年目とかだからイグニッションコイルとかは変えた方がいいのだろうか

>セカンドカーのカップホルダーにはホット飲料の保温機能付いてる
え・・・そんな機能付いてる車あるの

もう有志で集まって3Dプリンタで作るしかないな

>ちなみに京都→青森　京都〜信州一周　他の日の京都〜東北一周での距離
東夷征伐でもしてたんか

>ちなみに京都→青森　京都〜信州一周　他の日の京都〜東北一周での距離
なに戊辰戦争でもしたの

>もう有志で集まって3Dプリンタで作るしかないな
理想のドリンクホルダーを！？

>>紙パック対応ホルダーいいよね
>牛乳飲める…買おっと
そんなに車内で牛乳飲まんでしょ…

ステアリングヒーター凄いね…無い車から乗り換えたから文明の発展を感じた…

>>明日S2000にリジカラ入れる
>>楽しみ
>気になるけど効果はどうなんだろうな…
リジカラ2台入れたけど効果あるよ
今のも入れたいんだがDがウンと言わないので入れれない…

紙パックか…紙コップ対応かと一瞬思ってしまった

>>紙パック対応ホルダーいいよね
>牛乳飲める…買おっと
すっぽ抜けそうで怖いんだけど実際どうなんだろう

>>もう有志で集まって3Dプリンタで作るしかないな
>理想のドリンクホルダーを！？
実際メルカリとかBOOTHで作って売ってる人いるよね

自分が生きてる間ならトヨタかスズキはMT車まだなんか作ってるだろうからそれ乗れれば良いや

F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい

>>>紙パック対応ホルダーいいよね
>>牛乳飲める…買おっと
>そんなに車内で牛乳飲まんでしょ…
いつも缶コーヒーブラックばかりでちょっとね…あたし乳糖好き！！

紙パック対応ホルダーは神
レモン牛乳飲みながら運転できる

NDロードスター乗ってた時はあの脱着して取付位置
変えられる純正カップホルダーよかったな
一人で乗るときは助手席側に置けばシフトの邪魔にならないし

>F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい
それは水だね

>自分が生きてる間ならトヨタかスズキはMT車まだなんか作ってるだろうからそれ乗れれば良いや
GRヤリスがあるね
GRMR2には期待大

>もう有志で集まって3Dプリンタで作るしかないな
集まれるならどこかに発注するほうが3Dプリンターのフィラメント代より安いかも

>>>紙パック対応ホルダーいいよね
>>牛乳飲める…買おっと
>すっぽ抜けそうで怖いんだけど実際どうなんだろう
背の高い1リットルのパックは怖いね

>>セカンドカーのカップホルダーにはホット飲料の保温機能付いてる
>え・・・そんな機能付いてる車あるの
お仕事で乗り回してたLSが勝手に保冷と保温してたな
なぜかリアシート側には無い機能

MTっていうなら普通のヤリスでもいいぞ

>>セカンドカーのカップホルダーにはホット飲料の保温機能付いてる
>え・・・そんな機能付いてる車あるの
ムーヴキャンバスに付いてた気が・・・

>>F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい
>それは水だね

基本的には車内で飲食をさせる気が無い設計だろう
カップホルダーってよりは小者置きだ
飲食充実している内装はミニバンとかのファミリーカー位だよ

>>セカンドカーのカップホルダーにはホット飲料の保温機能付いてる
>え・・・そんな機能付いてる車あるの
ウチのはそんな機能付いてないけどコーラも勝手にホットになる

>F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい
自分のペースでゆっくり飲みたい

>セカンドカーのカップホルダーにはホット飲料の保温機能付いてる
お、俺の車だって…！

>F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい
2018年ハンガリーGP
エンジニア: 「キミ、ドリンクを繋ぎ忘れた。飲めない、すまない」
ライコネン: 「スイッチは入ってるのか？ 俺がボタンを押したら（飲めなくても）ボトルの中身は減っていくのか？」
エンジニア: 「いいえキミ。ドリンクは出ない
2021年トルコGP
ライコネン「止まらない(ｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞ)」

オープンカーってリア側のドラレコってどうしてるんだろ
みんカラとか色々眺めてるけど取り付けに四苦八苦してるな…

>>そんなに車内で牛乳飲まんでしょ…
>あたし乳酸菌好き！！

>>セカンドカーのカップホルダーにはホット飲料の保温機能付いてる
>お、俺の車だって…！
星光産業のこれまだ売ってて驚いたな

>お、俺の車だって…！
重みでルーバーの部品が割れた奴だ

>>>そんなに車内で牛乳飲まんでしょ…
>>あたし乳酸菌好き！！
この手の毎日1本飲んでた友達生きてるだろうか

>No.1385629123
むかし鈴木亜久里が「ドリンク」って書かれたピットサイン出されたことあったな

>お、俺の車だって…！
父ちゃんの車にも付いてたぜ

>F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい
インタークーラーに水をだすスイッチがあるからそれを
車内まで引けば何とか

>リジカラ2台入れたけど効果あるよ
>今のも入れたいんだがDがウンと言わないので入れれない…
ホンダ車は効果あるね
車によっては噛み合うように作ってあるのに単なるベアリングメタルになって逆効果というのもあるけど

>ライコネン「止まらない(ｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞ)」
フルフェイスのメットでそれはマジ窒息するのでは？

>スレ画(の電動ハードトップのやつ)の乗ってて今年車検だけどどれだけかかるかな…
>今の所全てが快調だが15年目とかだからイグニッションコイルとかは変えた方がいいのだろうか
RHTいいよね…
ずっと変えてないなら流石にそろそろって時期だし変えたほうが安心できると思う

>F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい
>インタークーラーに水をだすスイッチがあるからそれを
>車内まで引けば何とか
エタノール入ってる！

一番よかったカー用品はカーポート

>>ライコネン「止まらない(ｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞ)」
>フルフェイスのメットでそれはマジ窒息するのでは？
走行中のＦ１マシンのドライバーが溺死するミステリー
謎を解くのは・・・
ミステリーでもなんでもねえ

ジェル状？の芳香剤１個使ってるけど
香り弱いかわりに全く無くならない換え時がわからない

>>F1みたいにステアリングのスイッチ押したら飲み物が口に注がれるの一度体験してみたい
>インタークーラーに水をだすスイッチがあるからそれを
噴霧器にチューブつないで分岐させてノズル何個か付けたの作ったことがある
納期が数ヶ月のイタ車のサーモスタットが届くまでのラジエーター用のオーバーヒート対策でだけど…

シエンタのドリンクホルダーが紙パックでもおけて便利
牛乳飲み放題よ

暇だったから恐らく交換してないだろうヒューズ交換したけど結構茶色だった
これと言って体感できないけど気分はいい

>エンジンルーム内の結束バンドが経年で切れたけど替えのものがそこらの店になくて結局アマゾンで取り寄せた
百均にリリース機能付き結束バンドあるやん
２本で知恵の輪にして割れた所に固定でおｋ

寒くなって忘れてたけど去年の夏に買った冷蔵庫は良かった
安い割にちゃんとコンプレッサ式なので凍るほど冷える

>ジェル状？の芳香剤１個使ってるけど
>香り弱いかわりに全く無くならない換え時がわからない
冬は蒸発スピード落ちるからな…
表面が乾いて膜張ってるなら割り箸とかでつついてやればいいよ

>寒くなって忘れてたけど去年の夏に買った冷蔵庫は良かった
>安い割にちゃんとコンプレッサ式なので凍るほど冷える
昔親父の車に氷も作れる冷蔵庫付いてたなぁ
今の車にも冷蔵庫ついてるのあるのかな

>車雑談スレ
>寒い日こそオープンカー
del

>del
欲しいのか

>del
orean

>1770466940546.jpg
強風にしたら缶が垂直に発射された

これが心底便利だった
今の車はスペース的に無理なのはわかるけど使って畳んだびしょ濡れの傘の行き場が全く考えられてないの何でだろう？

>今の車にも冷蔵庫ついてるのあるのかな
どこかの国向けの仕様にはオプションであるらしく全文和訳されてる説明書に記載がある

>お客様の中にプジョーの専門医はいませんか！ってなってる
>いやまぁ正規ディーラーでまだ事足りるんだけど…
ガチ近所となるとまあ厳しいけど
ググればそこそこ近辺に出てこない？
昔気質のとこだとマジでネットに情報出ないとこありはするけど…

>お、俺の車だって…！
30年前の親父の車に全く同じホルダー付いてたな

純水作る奴が洗車の時便利になった

子育て費用とか貯めてたんだけど結婚自体諦めて
トヨタ２０００GTのレプリカカーを作る事にした
８００万くらいでいけるらしいし
ただ俺リアウィング大好きだから２０００GTにもつけたいんだけどやっぱり変かなぁ？
でもどうしてもつけたい