ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1769615418782.jpg-(90263 B) 

無念 Name としあき 26/01/29(木)00:50:18 No.1383396601
そうだねx35  2/01 14:39頃消えます
EV死亡しちゃったね
2030年までに新車フルEV化で2035年にはガソリン車禁止
ってしてたけどもう無理!って事で無かった事にし始めた
そして欧州自動車メーカーは死んだ自前の内燃機関技術を前に
日本メーカーをチラ見している始末
削除された記事が4件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/01/29(木)00:51:45 No.1383396783  delそうだねx65
メーカーは今作ってる最中だろうに
もうちょっと足並みそろえるとかできんかったのか
PLAY
無念 Name としあき 26/01/29(木)00:53:21 No.1383397008  delそうだねx28
だいたい2035年ってあと9年後だろ
たった9年でEV問題解決できそうにないな
PLAY
無念 Name としあき 26/01/29(木)00:53:23 No.1383397017  delそうだねx34
    1769615603924.jpg-(230483 B)
よし全部ディーゼルエンジンにしよう
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無念 Name としあき 26/01/29(木)00:54:12 No.1383397126  del
中革連スレの最後発狂していた奴がいたので次スレ立ったら面白いのに
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無念 Name としあき 26/01/29(木)00:54:16 No.1383397139  delそうだねx50
欧州からトヨタを追い出せとまで言ってたんだけどね
なにを根拠にそこまでイキってたのかだけど
PLAY
無念 Name としあき 26/01/29(木)00:55:33 No.1383397304  del
PHEVで良い
中国車で一番売れてるのもそっち
PLAY
無念 Name としあき 26/01/29(木)00:59:41 No.1383397817  delそうだねx89
    1769615981677.jpg-(86331 B)
都合の悪いデータは無視してEVが主流となると予言してる東大教授
PLAY
無念 Name としあき 26/01/29(木)01:00:56 No.1383397986  delそうだねx19
ガソリン車規制したらトヨタが新EV出すし
中国から安いEV入ってくるし散々だな欧州…
PLAY
無念 Name としあき 26/01/29(木)01:02:31 No.1383398175  delそうだねx130
>都合の悪いデータは無視してEVが主流となると予言してる東大教授
こういう連中がなぁ…
どうにかならねぇのかい
PLAY
10 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:02:57 No.1383398219  delそうだねx24
まあ長い目で見ればEVになるだろうし
PLAY
11 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:03:37 No.1383398302  delそうだねx1
>中国車で一番売れてるのもそっち
へーーーー知らんかった
マジか
ていうかHV作れるんか
PLAY
12 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:03:52 No.1383398333  delそうだねx42
>欧州からトヨタを追い出せとまで言ってたんだけどね
>なにを根拠にそこまでイキってたのかだけど
環境考えてる自分格好いい、欧州の車屋のために日本車追い出したいとかそんなもんだろう
実際は現実が全く見えてなかったけど
PLAY
13 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:04:13 No.1383398369  delそうだねx44
トヨタ大勝利
PLAY
14 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:05:19 No.1383398501  delそうだねx46
>まあ長い目で見ればEVになるだろうし
まあそう思うけど早急すぎた
PLAY
15 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:08:17 No.1383398885  delそうだねx59
バッテリーが3分で満充電できるようになればEVに切り替わるよ
PLAY
16 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:10:36 No.1383399174  delそうだねx56
>バッテリーが3分で満充電できるようになればEVに切り替わるよ
あとはバッテリーのリサイクルができるようになればね
PLAY
17 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:10:42 No.1383399183  delそうだねx64
十分な性能を実現できるようになれば自然に勝手に切り替わる
呼び掛けてるうちは無理してるから駄目に決まってる
PLAY
18 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:11:10 No.1383399253  delそうだねx42
バッテリーが5分で満充電
1回の充電で概ね1000キロくらいは走れる
バッテリー劣化対策がある

これくらいはいりそう
PLAY
19 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:12:14 No.1383399384  delそうだねx5
欧州のエンジン技術者は中国に引き抜かれて欧州メーカー焦ってるんだっけ
PLAY
20 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:13:08 No.1383399486  delそうだねx21
>バッテリーが3分で満充電できるようになればEVに切り替わるよ
電池交換方式じゃないと無理っすね
PLAY
21 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:13:20 No.1383399519  delそうだねx62
車よりバッテリーのブレイクスルー待ち(充電含む)
今買ったところでゴミ
PLAY
22 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:13:35 No.1383399549  delそうだねx8
カートリッジ式の燃料電池にするにしても
どの企業の規格を標準にするかですごい揉める
でガソリンスタンドみたいにちゃんと交換できる場所を用意できるかとか
PLAY
23 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:14:04 No.1383399614  delそうだねx3
核融合炉を載せよう
PLAY
24 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:14:15 No.1383399639  delそうだねx3
>バッテリーが3分で満充電できるようになればEVに切り替わるよ
個人的には10分くらいまで許容できるけどステーションの回転等を考えると5分が限界かなって
PLAY
25 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:14:25 No.1383399657  delそうだねx24
寒い地方とかブリザード来た時EV車が動かなかったとかニュースで聞くとな
PLAY
26 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:15:35 No.1383399801  delそうだねx22
水素はなかなか楽しそうなんだがなぁ
PLAY
27 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:15:57 No.1383399847  delそうだねx6
    1769616957711.jpg-(105603 B)
……。
PLAY
28 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:16:46 No.1383399956  delそうだねx34
    1769617006029.jpg-(88126 B)
>寒い地方とかブリザード来た時EV車が動かなかったとかニュースで聞くとな
今NYが大寒波来てるらしいけどテスラとかどうしてるんだろう
PLAY
29 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:16:50 No.1383399969  delそうだねx43
信頼性のなさや性能の悪さもあるけど環境への悪影響が馬鹿でかいことがわかってきたのがもう終わり感ある
PLAY
30 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:16:54 No.1383399979  delそうだねx1
>カートリッジ式の燃料電池にするにしても
>どの企業の規格を標準にするかですごい揉める
BYDみたいな大手がやって国が強権でゴリ推すくらいしないとね
PLAY
31 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:17:54 No.1383400113  del
>核融合炉を載せよう
デロリアンか
PLAY
32 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:18:08 No.1383400140  delそうだねx14
電気供給する側もクリーンにしなきゃ意味なかろうしな
クリアしないといけない課題10や20じゃきかないだろ
PLAY
33 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:18:14 No.1383400160  delそうだねx7
アメリカではもう慣れてきたから寒波でテスラ乗るのはただのバカ扱いされてる
あらかじめガソリン車レンタルしとくのが当たり前に
PLAY
34 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:19:12 No.1383400295  delそうだねx1
    1769617152045.jpg-(50149 B)
EVがもの珍しい過渡期を越えて普通になってしまえば急変する
PLAY
35 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:19:22 No.1383400308  del
    1769617162298.jpg-(66531 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
36 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:20:20 No.1383400409  delそうだねx63
相変わらず自分たちで作ったルールに首絞められてるのか
PLAY
37 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:22:22 No.1383400674  delそうだねx57
欧州って移民政策でもそうだけど普通に劣った連中じゃない?
馬鹿でもわかるような失敗を続けてる
PLAY
38 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:22:35 No.1383400696  delそうだねx11
10年前にバッテリーの廃棄問題は10年後の人類が解決しているだろう
で見切り発車したら10年後の人類思ったより大したことなかったっていうか…
PLAY
39 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:22:59 No.1383400742  del
>へーーーー知らんかった
>マジか
>ていうかHV作れるんか
2024年の販売台数ではBEVが41.5%PHEVが58.5%だそうで
トヨタを抜いて首位に立った理由も分かる
PLAY
40 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:23:08 No.1383400764  del
>EV死亡しちゃったね
コイツいつも死んでるな
PLAY
41 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:24:50 No.1383401014  delそうだねx1
ホンダのe:HEVもエンジンは発電機でほぼEV走行する仕組みと聞いたので
世界はEVへ移行しつつあるなというのは感じる
あとは高性能バッテリーが待たれるところ
42 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:25:34 No.1383401092  delそうだねx9
    1769617534336.png-(127103 B)
削除依頼によって隔離されました
>EV死亡しちゃったね
普通に世界中で伸びてます
日本が脱落してるだけ
PLAY
43 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:25:49 No.1383401120  del
中国が2026年はEV元年って宣言したのに…
PLAY
44 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:26:06 No.1383401152  del
>バッテリーが3分で満充電できるようになればEVに切り替わるよ
そんな大電力を短時間で突っ込むと端子が溶けそうで怖い
ひぎぃじゃ済まんぞ
PLAY
45 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:26:12 No.1383401163  delそうだねx19
ついこの前まで環境ガーとかCO2ガーとか
言ってた奴どこ行ったの?
PLAY
46 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:26:25 No.1383401190  delそうだねx19
EUポーズばっかだもん
昔から先のこと考えずに決める
PLAY
47 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:26:50 No.1383401234  delそうだねx2
>PHEVで良い
それはそう
おそらくベストなのはそれ
全固体電池の採用で更なる軽量化が待たれる
48 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:27:06 No.1383401271  delそうだねx4
削除依頼によって隔離されました
としあきが嫌いな物を「終わった」って言うのはただの願望でだいたい順調だったりする
中国の経済成長や移民受け入れたドイツとか
PLAY
49 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:27:22 No.1383401310  delそうだねx3
>相変わらず自分たちで作ったルールに首絞められてるのか
オリンピックで散々やってたのに
産業でやったら金の問題になるの分からんかったのか
PLAY
50 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:27:38 No.1383401340  del
そろそろ全個体電池来るんだよね
最初はクソ高いだろうけどそのうち一般化するだろう
PLAY
51 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:27:45 No.1383401358  delそうだねx8
>欧州って移民政策でもそうだけど普通に劣った連中じゃない?
>馬鹿でもわかるような失敗を続けてる
アングロサクソンというか
白人連中は思い立ったが吉日と言わんばかりに
自分たちが先んじるためによく考えず行動して裏目に出ることがある
PLAY
52 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:27:54 No.1383401370  delそうだねx11
やはりシズマドライブが必要
PLAY
53 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:27:59 No.1383401377  delそうだねx21
>EVがもの珍しい過渡期を越えて普通になってしまえば急変する
何このキモイアカウント
PLAY
54 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:28:23 No.1383401415  del
全個体って劣化あんましないそうで
普通に乗ってる分には交換不要ってのが良い
PLAY
55 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:28:54 No.1383401463  delそうだねx1
今あるのが未完成品なだけでこれから先ちゃんとしたの出てくるでしょ
PLAY
56 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:28:59 No.1383401472  del
スマホとか全個体になるとえらい長持ちしそうね
PLAY
57 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:29:48 No.1383401553  delそうだねx13
将来的には主流になるだろうけどまだ今じゃないな
PLAY
58 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:30:15 No.1383401589  del
EVバスのバッテリは7年で交換に900万かかるとか
全個体になると寿命も延びるんでそういう問題もやや緩和されるんかなぁ
PLAY
59 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:30:25 No.1383401601  delそうだねx7
>相変わらず自分たちで作ったルールに首絞められてるのか
元々EUでも仏独伊はEVシフトなんかしたくない
環境がどうのこうのと仏独伊の産業に圧力を掛けてるのがEU諸国
まあ当初から某国が絡んでるのではないかとは言われている
PLAY
60 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:30:47 No.1383401637  del
EVは拙速すぎただけで
これからな気もする
またトヨタが勝ちそう
PLAY
61 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:30:58 No.1383401659  del
ちゃんとしたのになってから買うで買わないと技術が進まないからみんな今買うのだ
62 なー Name なー 26/01/29(木)01:31:14 No.1383401681  del
なー
PLAY
63 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:31:23 No.1383401693  del
バッテリーの軽量化は未だですか?
PLAY
64 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:31:31 No.1383401708  del
欧州自動車販売、12月7.6%増 EVが初めてガソリン車上回る
https://jp.reuters.com/markets/japan/6PIGLH33SZPKRLYDHNBAJZTJO4-2026-01-27/

らしいけど
PLAY
65 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:31:32 No.1383401714  delそうだねx11
トヨタ虐めしようとして失敗したってこと?
PLAY
66 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:31:52 No.1383401739  delそうだねx24
EVは終わったんじゃなくて早すぎたんだ…がやはり正解だと思う
バッテリーの処理問題含めて余りにも考えなしに推進しすぎた
PLAY
67 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:31:57 No.1383401746  delそうだねx1
    1769617917902.jpg-(147829 B)
クソ長い
要点はエンジン車売るのは無理ってこと
>いっそのことPHEVとBEVをそれぞれ50%でHEVは「販売しない」場合はどうか。これだと23×0.5+0×0.5=だから11.5gちょうどになり規制クリアだ。
>どうしてもHEVを売りたい場合は、BEVを70%まで増やしてPHEVは25%、HEVを5%にする。これだと23×0.25+0+98×0.05=5.75+0+4.9=10.65g/kmになり規制クリア。
>つまり、日本のメディアが「エンジン車OK」と報じたEUの2035年規制見直し案は、計算してみると「BEVを50%以上という相当な比率で販売しないかぎりクリアできない」内容だということがわかる。つまりHEVはほぼ退場であり、PHEVなら何とか生き残れるという程度だ。
PLAY
68 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:32:16 No.1383401771  delそうだねx18
>今あるのが未完成品なだけで
大問題だな
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69 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:32:28 No.1383401791  delそうだねx3
トヨタは2030年までにバッテリ開発に5〜8兆円投資するそうで
今はまだ研究開発の時期でEVを出す時期じゃないって事なんだろな
PLAY
70 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:32:32 No.1383401794  delそうだねx28
>日本もトヨタや自動車産業みたいな貧乏神追い出した方がいい
EV失敗が明らかだからってお門違いな八つ当たりはみっともないぞ
PLAY
71 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:32:33 No.1383401797  del
>そろそろ全個体電池来るんだよね
>最初はクソ高いだろうけどそのうち一般化するだろう
スマホあたりは恩恵受けそう
PLAY
72 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:32:49 No.1383401821  del
ピーヘブって言い方するの最近知った
PLAY
73 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:33:32 No.1383401883  del
>将来的には主流になるだろうけどまだ今じゃないな
ヨーロッパその他ではもうとっくに数の上でも主流だよ
PLAY
74 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:34:17 No.1383401947  delそうだねx2
BYDがBEVしか作って無いと思ってたとしあき結構多いのかな
アイツらめっちゃ先に進んでる
PLAY
75 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:34:19 No.1383401954  del
テクノロジーのパラダイムシフトに乗り遅れて負けるってのを何回繰り返したら日本は学ぶんだろう
PCしかりスマホしかり
PLAY
76 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:34:30 No.1383401970  del
>信頼性のなさや性能の悪さもあるけど環境への悪影響が馬鹿でかいことがわかってきたのがもう終わり感ある
グレタとか何か言ってるんだろうか
PLAY
77 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:34:36 No.1383401982  delそうだねx8
>ちゃんとしたのになってから買うで買わないと技術が進まないからみんな今買うのだ
そんなソニーじゃあるまいし
なんでカスタマーがデバッグやらにゃならんのだ
PLAY
78 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:34:43 No.1383401992  delそうだねx16
じゃあまともなEVできたら買うね
PLAY
79 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:35:03 No.1383402018  del
なるというかしちゃってそう遠くない将来厳しい現実と向き合うことになるだろね
PLAY
80 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:35:14 No.1383402029  delそうだねx5
>EV死亡しちゃったね
データ見る限り淡々と結構なペースでシェアは伸びてるんだけど
どこからこういうデマを仕入れてくるんだろうか
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81 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:35:31 No.1383402058  delそうだねx1
いいかげんにしてください!
これからはEVの時代だ!
ってリチウムイオン関係に賭けたら10年先まで安泰だったはずの仕事が2年でなくなった会社だってあるんですよ!!
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82 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:35:37 No.1383402068  del
    1769618137500.jpg-(90512 B)
そんな…テスライキりおじさんがあんなに推してたのに
PLAY
83 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:35:38 No.1383402071  delそうだねx9
>欧州自動車販売、12月7.6%増 EVが初めてガソリン車上回る
おそらく欧州はHVみたいに一時的にモーターで駆動する車も全てEVとしてカウントしてると思われる
PLAY
84 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:36:08 No.1383402118  del
ご家庭で使いやすいヤリスやシエンタのEVが発売されてからトヨタの本気って感じでしょうな
今はまだ時期が早い
PLAY
85 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:36:09 No.1383402121  delそうだねx2
暑さに弱い寒さに弱い坂道に弱い水に弱い砂に弱い
何でイケる思った現場猫の集団かよ
PLAY
86 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:37:23 No.1383402229  delそうだねx12
カンキョー問題に熱心なEU圏で廃バッテリーの処理どうするんだろう?
例によって第三世界へ輸出かな
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87 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:37:31 No.1383402242  del
北海道住みなんだが昨日コムスが雪道走ってて感動した
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88 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:37:32 No.1383402243  del
>>欧州自動車販売、12月7.6%増 EVが初めてガソリン車上回る
>おそらく欧州はHVみたいに一時的にモーターで駆動する車も全てEVとしてカウントしてると思われる
言うまでもないがHVはEVにカウントされない
PLAY
89 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:37:59 No.1383402287  delそうだねx21
>じゃあまともなEVできたら買うね
まあこれが正解
PLAY
90 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:38:12 No.1383402306  delそうだねx12
本当に良いものだったらバシッと切り替わるって
シェアが〜とか言わんでも
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91 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:38:30 No.1383402331  delそうだねx1
>今はまだ時期が早い
ガラケーからスマホに移り変わったときもこういうこと言ってて乗り遅れたんだよなあ
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92 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:38:38 No.1383402351  delそうだねx7
でも先んじて買った人の犠牲のおかげで日本の気候だと何度で使い物にならなくなるとか
道路へのダメージでかいから修繕頻度上がるとか
充電ステーションは放置するやつ絶対出るから想定以上に台数いる
とかのデータが取れたわけで
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93 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:39:01 No.1383402382  delそうだねx4
政治体制が変われば自動車行政だって方針転換するだろうし
そもそもEV推進って中国の自動車メーカーが欧州各国の
政治家にワイロを渡して進めてたわけだし
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94 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:39:37 No.1383402426  delそうだねx6
>ガラケーからスマホに移り変わったときもこういうこと言ってて乗り遅れたんだよなあ
まぁガラケーと違うのは現在ほとんどの日本車はモーター走行もしてるって所
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95 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:40:35 No.1383402525  del
プリウスに全固体電池を搭載すると50km程度であれば時速100キロでそのままEVモード走行が可能になるっぽいな
こんなん売れるわ
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96 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:40:40 No.1383402530  del
プリウスなんかは最初の頃からモーター出力が結構高くて
こいつらEV前提に設計してんなってのは分かった
ホンダも今のHVはモーター走行がメインだね
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97 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:40:56 No.1383402556  delそうだねx1
>>ガラケーからスマホに移り変わったときもこういうこと言ってて乗り遅れたんだよなあ
>まぁガラケーと違うのは現在ほとんどの日本車はモーター走行もしてるって所
この理屈も耳にタコができるくらい聞いたな
「ガラケーだってネット出来る!」みたいな
その結果…
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98 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:41:18 No.1383402590  delそうだねx7
>ガラケーからスマホに移り変わったときもこういうこと言ってて乗り遅れたんだよなあ
どう見てもEVがガラケー
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99 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:41:29 No.1383402615  del
トヨタがお出ししてきたEVが全然お話にならなかったのでHVとEVの技術は別物だとわかった
皮肉な話だが
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100 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:42:03 No.1383402660  delそうだねx8
日常生活に支障が出てから乗り換えても別に良くない?
ガソリン全然売ってないとかさ
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101 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:42:08 No.1383402670  delそうだねx16
>都合の悪いデータは無視してEVが主流となると予言してる東大教授
銅がどのくらい必要かとか考える事も出来なかった東大の大学教授と言うだけで恥ずかしい存在
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102 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:42:09 No.1383402671  delそうだねx5
充電(バッテリー)の問題さえなければ俺もBEV欲しいもん
いやだって仮にコンビニとかで5分充電で真冬でエアコン付けても200km走ってその電気代300円とかならとしあきだって欲しいでしょ?

リサイクル問題?そんなの今のガソリン車だって業者がやる事でユーザーは知らん
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103 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:42:10 No.1383402673  del
>暑さに弱い寒さに弱い坂道に弱い水に弱い砂に弱い
逆でEVは水害や災害に強いから後進国で人気になってる
東南アジアでは日本車をかなりのペースで駆逐してるよ
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104 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:42:48 No.1383402726  del
昔のホンダのHVはモーターが30馬力しかなくて
ほんと発進アシストとかスピード乗ってる時しか回らない感じ
今のモーターは123馬力だからね
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105 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:42:57 No.1383402744  del
スマホガラケーの過度期って日本クソデバフ状態だったしなぁ
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106 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:43:03 No.1383402760  delそうだねx1
>逆でEVは水害や災害に強いから後進国で人気になってる
問題は寒さだよな
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107 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:43:19 No.1383402777  delそうだねx16
>まあ長い目で見ればEVになるだろうし
電池の基本的な原理自体に手を入れるようなブレークスルーが起きない限りはないと思うよ
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108 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:43:28 No.1383402792  del
EUはインドへ関税ほぼなしで自動車輸出取り付けたけど
あの国じゃ無理そうだもんなあ
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109 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:43:38 No.1383402800  del
BMWなんて新車の2割近くがBEVだもんな
世界は先に行ってる
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110 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:43:39 No.1383402801  delそうだねx12
流石にスマホとは違って値段も高いし生活に対する影響もデカいし命預けるものだし慎重になる人多いのはしゃあない
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111 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:43:56 No.1383402827  del
充電環境さえ整えばBEVは魅力やね
ほんと静かだしトルクもあって疲れないし
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112 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:44:06 No.1383402845  del
全個体が来るまでは様子見だわ
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113 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:44:21 No.1383402863  del
>>逆でEVは水害や災害に強いから後進国で人気になってる
>問題は寒さだよな
雪国だとBEV一択だよなあ
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114 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:44:28 No.1383402869  delそうだねx3
例えばプリウスから燃料タンクとエンジンを下ろしてそこに電池をガン積みするとする
多分それは普通のBEVとして使えるんだろうが明らかにHVと比較してダウングレードだと思われる
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115 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:44:53 No.1383402908  del
欧州系メーカーのエンジン技術者はEVシフトでリストラされて
中国に引き抜かれたので今更開発再開しようにもスッカスカ
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116 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:44:57 No.1383402912  delそうだねx26
>雪国だとBEV一択だよなあ
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117 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:45:12 No.1383402940  del
日本人の保守的なメンタリティがこの国を衰退させてきたのがよくわかるのが残念
自動車産業は最後の砦なんだけどね…
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118 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:46:04 No.1383403001  del
>BMWなんて新車の2割近くがBEVだもんな
>世界は先に行ってる
そのほとんどが中国販売というオチがない?
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119 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:46:26 No.1383403037  delそうだねx1
>>暑さに弱い寒さに弱い坂道に弱い水に弱い砂に弱い
>逆でEVは水害や災害に強いから後進国で人気になってる
>東南アジアでは日本車をかなりのペースで駆逐してるよ
よく分かってないけど水に強いんか
何か電気は水に弱いイメージなんで
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120 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:46:30 No.1383403041  del
でもプリウスEVは売れそう
シニア層に
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121 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:46:39 No.1383403053  delそうだねx2
外人が日本に来ると道を走ってるのがガソリン車しかいなくて驚く時代
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122 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:47:27 No.1383403111  del
>>東南アジアでは日本車をかなりのペースで駆逐してるよ
>よく分かってないけど水に強いんか
>何か電気は水に弱いイメージなんで
吸気がないので水には圧倒的に強い
水害がリアルな地域だとそれもあって急速に普及してる
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123 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:47:40 No.1383403124  delそうだねx2
    1769618860171.png-(512777 B)
>雪国だとBEV一択だよなあ
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124 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:47:55 No.1383403146  del
そりゃ水に浸かったら死ぬけどさ
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125 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:48:05 No.1383403161  del
>EUはインドへ関税ほぼなしで自動車輸出取り付けたけど
>あの国じゃ無理そうだもんなあ
というか今のEUのユーロの状況と生産力を考えると
インドには自由貿易協定に署名する強い動機があるけど
EU側にはどの程度あるのかが正直よくわからない
勿論一時的には景気は良くなると思うが根本的なユーロ高問題をどうにか出来る見通しがあるのだろうか
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126 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:48:21 No.1383403188  delそうだねx1
海外販売はセダンやSUVが多いからバッテリースペースの確保は容易だろうな
日本はコンパクトカーちゃんがいるから結構大変そう
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127 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:48:37 No.1383403211  delそうだねx12
>外人が日本に来ると道を走ってるのがガソリン車しかいなくて驚く時代
さすがにそんなこたないだろ
とくにアメリカ
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128 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:49:00 No.1383403245  delそうだねx8
原発や水力発電使えない国では電気自動車需要で化石燃料の発電所フル稼働でむしろ温暖化を促進しているという笑い話
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129 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:49:51 No.1383403311  delそうだねx2
>原発や水力発電使えない国では電気自動車需要で化石燃料の発電所フル稼働でむしろ温暖化を促進しているという笑い話
その辺はどう折り合いをつけてるのかよく分からん
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130 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:50:25 No.1383403357  del
東南アジアで日本車のシェア急落、中国勢がEV販売攻勢…生産縮小でサプライチェーンに影響懸念
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251204-GYT1T00013/#google_vignette

EVシフトの遅れが具体的にシェアを失うことに直結し始めてるという
もう手遅れかもしれんが
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131 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:50:26 No.1383403358  del
日本ではBEV厳しいとは言うが首都圏で遠出しない人なら選択肢になってきたのでは?
費用とかの問題は置いとくとして
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132 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:50:39 No.1383403377  delそうだねx6
米国でのEV走行はバッテリー切れたら死にそう
州を跨いだグランツーリスモよね
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133 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:50:50 No.1383403397  delそうだねx12
>その辺はどう折り合いをつけてるのかよく分からん
EVなら環境にいいので問題無いって事ですよ
だってEVだから

割とマジでこういう論理よ
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134 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:51:24 No.1383403447  del
日本のEV攻勢はこれからだろう
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135 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:51:31 No.1383403459  delそうだねx1
日産サクラが結構売れたのは日本の自動車環境をよく表してる
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136 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:51:37 No.1383403465  delそうだねx1
>外人が日本に来ると道を走ってるのがガソリン車しかいなくて驚く時代
そのガソリン車が燃費が良くて環境汚染も大してしなくしかも長く使える信頼度も高いのだ
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137 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:52:32 No.1383403538  del
環境に悪いとか廃バッテリーの問題とかでEV避けてたら時代遅れになるから
後進国みたいにそんなもん後から考えるで無視したほうが最後は勝つよ
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138 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:52:55 No.1383403578  delそうだねx1
訪日中国人はレンタカー屋で選択肢がガソリン車しかなくてビビるとは聞いた
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139 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:53:05 No.1383403590  delそうだねx1
>今あるのが未完成品なだけでこれから先ちゃんとしたの出てくるでしょ
20年ぐらいそう言ってるよね
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140 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:53:06 No.1383403594  del
>日産サクラが結構売れたのは日本の自動車環境をよく表してる
あれ世界的に見ると10年前のEVなんだよな
日本の遅れをよく示してる
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141 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:53:25 No.1383403622  del
>日産サクラが結構売れたのは日本の自動車環境をよく表してる
暖かい所ならいけるかなって感じの車
寒い所は無理
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142 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:53:35 No.1383403640  del
>後進国みたいにそんなもん後から考えるで無視したほうが最後は勝つよ
EVは避けてないだろその為のハイブリなんだし
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143 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:53:36 No.1383403644  delそうだねx1
3分満充電プラス300キロ走行
この条件にあらずんばEVにあらずだ
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144 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:54:11 No.1383403690  delそうだねx11
EVはシンプルに重くてタイヤが凄い擦り減るとは聞いた
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145 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:54:13 No.1383403697  del
今のEVは航続距離の問題もクリアされてるしな
お金の問題を置けばあまりガソリン車に乗り続ける理由がなくなってきた
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146 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:54:27 No.1383403722  del
>あれ世界的に見ると10年前のEVなんだよな
>日本の遅れをよく示してる
走行距離とかはそうだけどそれ以外の部分は現行のBYDEVとかと比べても普通に優秀だよ
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147 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:55:34 No.1383403809  del
サクラは地域にもよるけど補助金入れると軽自動車よりお安く手に入ったというのもあるね
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148 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:56:07 No.1383403844  del
BYDの下回りとかはつべで動画も出てる
正直作りは荒くてサクラとかと比べると品質は大きく劣ると思うよ
ただ航続距離などはBYDの方が圧倒してると言えるだろう
少なくともスペック表では
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149 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:56:09 No.1383403849  del
>EVはシンプルに重くてタイヤが凄い擦り減るとは聞いた
普通車の格好したトラック動かしてるようなもんだと思えば
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150 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:56:10 No.1383403850  del
原油から何から軍隊駐留費込々で日本のガソリン車屋さんがオウンリスクで掘りに行ってね
っていうハシゴの外され方になりそう
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151 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:56:43 No.1383403886  del
病院行ったりスーパーに買い物行ったりって用途には軽EVはわりとベストな感はある
長距離走るってなるともうダメだけど
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152 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:57:50 No.1383403953  del
>長距離走るってなるともうダメだけど
冷暖房を使う事を想定するとせいぜい半径50キロだぞ
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153 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:58:08 No.1383403978  delそうだねx15
石油を精製した燃料を使うのと
石油を精製した燃料を使って発電した電気を使うの
どっちがエコなんだいって考えると前者な気がしてしまうんですが
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154 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:58:09 No.1383403980  del
EV専用の減りにくいタイヤもあるけどちょっと高いんだっけね
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155 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:58:25 No.1383404005  del
>原油から何から軍隊駐留費込々で日本のガソリン車屋さんがオウンリスクで掘りに行ってね
>っていうハシゴの外され方になりそう
ならないと思う
ロシアが欧州とかから恨まれた理由の一つが
「これからはカーボンニュートラルの時代!  石油やガスや石炭はもう古い!」という掛声に対して
「そうですか」でEUが権利を持っていた炭鉱や油田を次々と買い取ったりしてたから
もういらないと言っていたEUは何故かこれに発狂した これも結構前の話だ
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156 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:58:35 No.1383404020  del
人のに乗った程度だけどBEVは充電ステーションまともに増やしてくれないと
少し遠出するとずっとバッテリー気にして走るのがしんどいな
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157 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:59:02 No.1383404064  delそうだねx1
>冷暖房を使う事を想定するとせいぜい半径50キロだぞ
十分すぎる
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158 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:59:35 No.1383404109  del
>No.1383404005
崩壊して内戦状態になったイランにテレフォンカード持ちで乗り込んでほしい
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159 無念 Name としあき 26/01/29(木)01:59:52 No.1383404128  del
>病院行ったりスーパーに買い物行ったりって用途には軽EVはわりとベストな感はある
>長距離走るってなるともうダメだけど
今のEVは悪条件下の実測でも400㎞くらいは走れますが…
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160 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:00:03 No.1383404143  del
田舎だと800m先のコンビニまで車で行ったりするんで
まぁちっさいEVがあったらマジ便利かもね
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161 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:00:30 No.1383404187  delそうだねx3
EV叩きのとしあきのEVイメージが10年前くらいで止まってるんだよね
これも国の没落を象徴してるようで悲しいんだけど
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162 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:00:44 No.1383404206  delそうだねx6
>今のEVは悪条件下の実測でも400?くらいは走れますが…
走れるだけだよ
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163 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:00:47 No.1383404209  delそうだねx13
性能低い上にエコでもなんでもないことがバレバレ
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164 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:00:55 No.1383404220  del
>崩壊して内戦状態になったイランにテレフォンカード持ちで乗り込んでほしい
イランはどうなるかわからないねぇ
根本的にはハメネイとかを追い出してもどうにもならない問題だから
むしろ統治システムを一から作る羽目になるしハメネイアウトなら欧米管轄になるからなぁ
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165 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:01:08 No.1383404244  del
>>原油から何から軍隊駐留費込々で日本のガソリン車屋さんがオウンリスクで掘りに行ってね
>>っていうハシゴの外され方になりそう
>ならないと思う
>ロシアが欧州とかから恨まれた理由の一つが
>「これからはカーボンニュートラルの時代!  石油やガスや石炭はもう古い!」という掛声に対して
>「そうですか」でEUが権利を持っていた炭鉱や油田を次々と買い取ったりしてたから
>もういらないと言っていたEUは何故かこれに発狂した これも結構前の話だ
中古車屋はロシアのマフィアとも繋がりあるんかい
おお怖い
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166 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:01:28 No.1383404273  del
今京急バスがやってるみたいなコンパクトなコミューター路線のEVバスとか
あれ地方とかにちょうどいいんじゃないかなって思ってる
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167 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:01:40 No.1383404288  del
地方は何処に行くにも車を使う
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168 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:02:27 No.1383404356  del
>中古車屋はロシアのマフィアとも繋がりあるんかい
>おお怖い
意味がわからない
というか温暖化対策は根本的には産業自体を減速させるしか方法がないと思う
でもそれを人類が選択できるかという問題
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169 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:02:29 No.1383404361  del
>EVはシンプルに重くてタイヤが凄い擦り減るとは聞いた
しかも電気モーターはトルクはあるもんだからグイグイ加速してタイヤがすり減るとも聞く
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170 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:03:41 No.1383404455  delそうだねx6
>EV叩きのとしあきのEVイメージが10年前くらいで止まってるんだよね
>これも国の没落を象徴してるようで悲しいんだけど
EV車の性能自体は別に文句はねぇよ
じゃそれをガソリン車並みに普及できるインフラがあるのか?という事だけが出来てないんだからEV普及なんてまだまだだよなとしか言ってないじゃん
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171 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:03:43 No.1383404460  delそうだねx15
重いと道路にもダメージ入るのよね
EVくんが走るだけであらゆる場所に無駄なコストがかかる
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172 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:04:01 No.1383404481  del
>>EVはシンプルに重くてタイヤが凄い擦り減るとは聞いた
>しかも電気モーターはトルクはあるもんだからグイグイ加速してタイヤがすり減るとも聞く
道路舗装にも悪いよ
実験報告あった記憶
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173 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:04:33 No.1383404524  delそうだねx10
EVはいつかは所有してみたいし興味津々だけど
それを運用する環境がまだ整ってないよねってのが正直な所
EV叩きしてるのと同列見られるのは不快
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174 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:04:54 No.1383404557  delそうだねx14
>都合の悪いデータは無視してEVが主流となると予言してる東大教授
中国人の留学生大量に入れてる東大だからね
中国のお仲間だよ
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175 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:04:55 No.1383404559  del
解体も難しいからねEVは
バッテリーは危険物だしセルごとにバラツキも大きいから
恐らくEVは解体処理費用がこれから明示的に高く設定されていくと思う
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176 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:05:47 No.1383404631  delそうだねx7
充電に16時間かかるって?ガソリンなら20秒で満タンだよ
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177 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:05:48 No.1383404633  delそうだねx3
諸々考えると選択肢は発電機を積んだEVでPHEVになるんだよな
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178 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:06:04 No.1383404649  del
>解体も難しいからねEVは
>バッテリーは危険物だしセルごとにバラツキも大きいから
>恐らくEVは解体処理費用がこれから明示的に高く設定されていくと思う
新車購入時にそこら辺は支払うから大丈夫だべ
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179 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:06:25 No.1383404677  del
>>中古車屋はロシアのマフィアとも繋がりあるんかい
>>おお怖い
>意味がわからない
>というか温暖化対策は根本的には産業自体を減速させるしか方法がないと思う
>でもそれを人類が選択できるかという問題
クルマ偏愛してる連中はあんまりにも人類的な知性を持ち合わせてるようにはまったく見えないんだけど
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180 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:07:21 No.1383404724  delそうだねx19
必至で日本叩こうとしても
今のEVはまだ未完成品だよ
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181 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:07:45 No.1383404756  delそうだねx2
一般人にはお得か便利が従来品より強くないと購買意欲には結びつきませんよ
税制や環境じゃ一時的には需要伸びるかもしれないが長続きはしない
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182 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:08:00 No.1383404772  delそうだねx3
移民推進と言い何であんな病的なまでにバカなの欧州
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183 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:08:26 No.1383404806  delそうだねx7
問題を未来に丸投げの本末転倒あきがなんか頑張ってるな
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184 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:08:50 No.1383404835  delそうだねx3
燃料燃やして電気作って充電って無駄な行程挟んでるだけだから原理的にエコでガソリン車超えることはないからな
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185 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:08:55 No.1383404847  del
でもまぁBYDが世界シェアナンバー1取っちゃったからね
焦る時間では無いのだろうけどあんま気分の良いものではない
トヨタさん期待してます
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186 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:09:06 No.1383404867  del
日本車ガソリン車に異様な愛情持ってるのって
ロシアのマフィアとか中近東の武装勢力とかそういう連中
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187 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:09:14 No.1383404878  del
モーター技術は正直予想以上に順調だからやっぱエネルギーをどう貯めて出すかがなぁ
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188 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:09:24 No.1383404892  delそうだねx2
    1769620164088.png-(134164 B)
電池と各種燃料のエネルギー密度の比較
電池は話にならないほど蓄えられるエネルギーが低い
これでBEVに全振りは無理なの判ってたろうにのぅ
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189 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:09:43 No.1383404916  del
>発電機を積んだEVでPHEV
この言葉だけ聞くとDIYで軽トラ改造して作る奴出てきそうとか思った
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190 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:09:57 No.1383404939  del
>新車購入時にそこら辺は支払うから大丈夫だべ
恐らく値上げされていくよ
エンジン車よりも格段に大変なのがEVの解体だから
手作業でやらないといけない部分が非常に多いので
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191 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:10:01 No.1383404944  delそうだねx1
重いってことはブレーキの制動距離も長いのか
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192 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:11:29 No.1383405045  del
>電池は話にならないほど蓄えられるエネルギーが低い
化石燃料が優秀すぎるってのは昔から言われてきたからな
電池が悪いわけではないんだ
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193 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:11:30 No.1383405047  del
中国なんかはもうガソリン車の新車は贅沢品で貧乏人はEVしか買えないって事情もある
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194 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:11:42 No.1383405060  delそうだねx1
>恐らく値上げされていくよ
>エンジン車よりも格段に大変なのがEVの解体だから
>手作業でやらないといけない部分が非常に多いので
恐らくと言う話なら君との議論は無理やね
未来予想なんか出来ないから
でも全個体は劣化が少ないんで廃棄される量も緩やかになるんじゃない?
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195 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:12:55 No.1383405127  del
>中国なんかはもうガソリン車の新車は贅沢品で貧乏人はEVしか買えないって事情もある
それは作りすぎて値崩れしてるだけで今だけの話じゃね?とか思ったりするが
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196 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:13:23 No.1383405159  del
銅と錫が高騰しまくってるのがコスト押し上げに効いてそう
まあこれ自体はHVにも相当効くんだが
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197 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:13:32 No.1383405172  delそうだねx2
EVに乗ってる人は格好つけて詐欺師に騙されてるアホですって自己紹介してるようなもの
本当に恥ずかしいよ
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198 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:13:52 No.1383405187  del
全個体電池になると20年くらい平気で使えるんで
中古車での活用も多くなるかもね
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199 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:14:23 No.1383405229  delそうだねx7
中国でEV墓場が出来てるけどアレも二段爆発するからね
まず解体が非常に難しくてコストがかる
カッターとかフォークとか言われるのを車の解体作業で使うがEVはこれが難しい
しかも事故で損傷したバッテリーとかだと更に難しくなって危険になる
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200 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:15:03 No.1383405282  del
>恐らくと言う話なら君との議論は無理やね
>未来予想なんか出来ないから
未来予想も何も現実に中国は大量に作ったEVを処理も出来てない
非常にコストが掛かるので放置してるんだよ
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201 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:15:05 No.1383405285  del
>石油を精製した燃料を使うのと
>石油を精製した燃料を使って発電した電気を使うの
>どっちがエコなんだいって考えると前者な気がしてしまうんですが
熱効率は後者が圧倒的に良い
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202 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:15:20 No.1383405302  delそうだねx6
ガソリン車で日本に勝てないからわけわかんないこと言い出しただけだからな
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203 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:15:41 No.1383405319  del
将来的にはバッテリー寿命が延びて解体せずとも再利用する流れになりそうだけど
まだまだ先に話ですな
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204 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:16:29 No.1383405362  del
>将来的にはバッテリー寿命が延びて解体せずとも再利用する流れになりそうだけど
>まだまだ先に話ですな
バッテリーの基本原理が変わらないうちは解体せずに再利用は無理
使用できる期間を延ばす事が出来る程度
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205 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:16:31 No.1383405364  del
>未来予想も何も現実に中国は大量に作ったEVを処理も出来てない
>非常にコストが掛かるので放置してるんだよ
それは今の話だよね
未来の話をしているのではなくて???
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206 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:16:40 No.1383405377  del
>未来予想も何も現実に中国は大量に作ったEVを処理も出来てない
>非常にコストが掛かるので放置してるんだよ
そもそもなんでそんなに作ったんや
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207 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:17:12 No.1383405409  del
>バッテリーの基本原理が変わらないうちは解体せずに再利用は無理
>使用できる期間を延ばす事が出来る程度
無理と断定するのはそれこそ無理
そろそろ次のバッテリーが出てくるよ
最初はめっちゃ高いけどね
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208 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:17:13 No.1383405411  del
>それは今の話だよね
>未来の話をしているのではなくて???
未来的にも難しい
解体が得意な日本の会社ですらどうかすると倍くらいコストが掛かると言っている
PLAY
209 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:18:03 No.1383405459  del
まず全個体が載った車両は高級車からスタートかな〜って思ってる
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210 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:18:30 No.1383405480  del
>未来的にも難しい
>解体が得意な日本の会社ですらどうかすると倍くらいコストが掛かると言っている
いや待って
君は余りにも思考が飛びすぎて付いて行けない…
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211 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:18:46 No.1383405497  delそうだねx1
>無理と断定するのはそれこそ無理
>そろそろ次のバッテリーが出てくるよ
>最初はめっちゃ高いけどね
バッテリーの基本原理は簡単に変わらない
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212 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:19:02 No.1383405511  delそうだねx2
未来が見えるエスパーとしあきが一人おる
ちょっと笑っちゃった
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213 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:19:12 No.1383405519  delそうだねx5
EVは自分の使い方とマッチしてるなら変えばいいと思う
めんどくさいのはEVを選んだ俺スゴい的な他者の成功に自己投影してマウント取ろうとしてくる連中
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214 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:19:27 No.1383405532  delそうだねx1
>バッテリーの基本原理は簡単に変わらない
君とはお話にならんのでもうレスしないでくれ…
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215 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:19:27 No.1383405533  del
>日本車ガソリン車に異様な愛情持ってるのって
>ロシアのマフィアとか中近東の武装勢力とかそういう連中
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216 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:19:48 No.1383405553  del
>いや待って
>君は余りにも思考が飛びすぎて付いて行けない…
EVはバッテリーがあるが故にて作業での解体作業が非常に多くなるんだよ
これに思考が飛ぶとかある?
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217 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:19:54 No.1383405561  del
>そもそもなんでそんなに作ったんや
競争激しすぎてまず生産して納期短くしないとならんってのは何処でも同じではあるので
だぶつき抑える生産予測と計画は結構なノウハウ要るので
新興には難しく何よりまず生き残りが先だからブレーキかける判断は遅れがち
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218 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:20:08 No.1383405575  del
もう無視でいいな
なんだコイツ
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219 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:20:43 No.1383405611  del
>>日本車ガソリン車に異様な愛情持ってるのって
>>ロシアのマフィアとか中近東の武装勢力とかそういう連中
心強いファン活動だね!
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220 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:21:01 No.1383405622  del
全固体電池は、従来の液体リチウムイオン電池(数千回程度)を大きく上回る、約1万〜2万回の充放電サイクル寿命を持つ次世代電池です。長寿命で安全性が高く、20年後でも90%以上の容量を維持できる可能性があり、EV(電気自動車)において、バッテリー交換なしで車を長期間利用できる高い耐久性が期待されています。

なんか説明を読んだだけで夢のような話だけど
そろそろ来るんだよね
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221 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:21:11 No.1383405630  del
>重いってことはブレーキの制動距離も長いのか
雪の下りの坂道とか怖いねぇ
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222 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:21:53 No.1383405668  del
全個体電池自体は既にあるんだけど製造コストの問題がある
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223 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:22:44 No.1383405718  delそうだねx1
>それは作りすぎて値崩れしてるだけで今だけの話じゃね?とか思ったりするが
今は知らんがEVじゃないとナンバー取れないだかめちゃ金掛かるだかあった気がする
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224 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:23:22 No.1383405759  del
全個体電池の製造コストはリチウムイオン電池の約4〜25倍
現状利益が出せない
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225 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:24:51 No.1383405854  del
>>>中古車屋はロシアのマフィアとも繋がりあるんかい
>>>おお怖い
>>意味がわからない
おお怖い怖い
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226 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:24:55 No.1383405859  del
養殖ウナギに通じるものがある
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227 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:25:27 No.1383405883  del
中国は国策でEV推しなので貧乏人にはEVってのはまあしゃーないのな
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228 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:26:07 No.1383405923  del
まぁ全固体電池も海外の方が採用早いだろうから座って見とくがいいよ
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229 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:26:30 No.1383405948  del
>中国は国策でEV推しなので貧乏人にはEVってのはまあしゃーないのな
バッテリーがやばいからって射出機構搭載しようとしてるのには笑ったわ
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230 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:26:50 No.1383405966  del
準個体電池のモバイルバッテリーは一気に出てきた感あるな
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231 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:28:03 No.1383406030  del
    1769621283833.jpg-(300822 B)
https://www.seibikai.co.jp/archives/recycle/11723
実の所難しい問題については悉くEVは無視して突き進んできた
リンクをはったページで言及してるのは欧州では例外的に環境が良いというドイツの事例だ
勿論他はもっと酷い状況だが無責任にEVをまき散らしてきたのが現実
だがこの現実は何れ逃れられず大きな問題と一般にも知られるだろう
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232 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:28:58 No.1383406090  delそうだねx1
あの緯度の高さの寒さでエンジン車を捨ててバッテリー車にするのに命の危険を感じるとか無かったんだろうか
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233 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:31:16 No.1383406219  delそうだねx3
高電圧バッテリーの処理には高度な専門技能を持った技術者が必要と書かれているが
高電圧チャージャーもまた管理維持には同じような専門技能を持った人間が必要
そして何処の国にもあまりいないがEVが普及するほど人員が膨大に必要になる
中国とかは特に倒産が相次いでいるからろくな資料も残らないEVが放置される訳だよ
控えめに言って地獄だと思うね
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234 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:31:48 No.1383406253  delそうだねx2
>>まあ長い目で見ればEVになるだろうし
>まあそう思うけど早急すぎた
「気候変動」が止まらない場合は冬に対応するために内燃機関は捨てられなくなるから
結局EVシフトは不可能とせざるをえない…せいぜい全車両ハイブリッド化だな
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235 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:32:34 No.1383406301  del
>>寒い地方とかブリザード来た時EV車が動かなかったとかニュースで聞くとな
>今NYが大寒波来てるらしいけどテスラとかどうしてるんだろう
停電地域もあるしな
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236 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:33:47 No.1383406348  del
うちのHEVは最近寒いからEVモードにならないでずっとエンジン回してるよ
EVだけとか考えられん
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237 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:34:19 No.1383406368  delそうだねx1
>高電圧バッテリーの処理には高度な専門技能を持った技術者が必要と書かれているが
>高電圧チャージャーもまた管理維持には同じような専門技能を持った人間が必要
>そして何処の国にもあまりいないがEVが普及するほど人員が膨大に必要になる
>中国とかは特に倒産が相次いでいるからろくな資料も残らないEVが放置される訳だよ
>控えめに言って地獄だと思うね
中国で新車のまま大量放置された墓場みたいな場所よく映るがあれ爆弾放置してるようなもんだよな
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238 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:34:50 No.1383406393  del
>あの緯度の高さの寒さでエンジン車を捨ててバッテリー車にするのに命の危険を感じるとか無かったんだろうか

ロシア極東だと日本車に万全の信頼を寄せている
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239 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:35:11 No.1383406419  delそうだねx2
白人様が日本人より劣っているという事実を受け入れられなかった結果
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240 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:35:51 No.1383406440  del
>中国とかは特に倒産が相次いでいるからろくな資料も残らないEVが放置される訳だよ
野に放たれた技術者を奪い合うわけやな
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241 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:36:08 No.1383406457  delそうだねx3
一方ロシア人は冬の間エンジンを付けっ放しにした
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242 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:37:44 No.1383406549  del
>ロシア極東だと日本車に万全の信頼を寄せている
昔は日本の中古車とトカレフと交換する話を見たことあるが
今だとマカロフなんだろうかスチェッキンは流石にダメか
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243 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:38:20 No.1383406582  del
欧州とかいう恵まれたぬるい気候で楽して生きてきたせいで現実を知らないあまちゃんども
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244 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:38:31 No.1383406596  del
再生不能な廃車を見せつけられるとそりゃ廃れるよなぁとしか
つうかあの粗大ごみ誰が処理するの
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245 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:39:44 No.1383406666  del
>欧州とかいう恵まれたぬるい気候で楽して生きてきたせいで現実を知らないあまちゃんども
気候はわりと寒いぞ
自分ルールでどうにかしてきたって意味ではそう
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246 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:40:14 No.1383406689  delそうだねx3
    1769622014368.jpg-(696271 B)
>一方ロシア人は冬の間エンジンを付けっ放しにした
ホント笑う
いや当人たちにとっては笑い事じゃないだろうけど
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247 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:40:30 No.1383406703  delそうだねx1
>欧州とかいう恵まれたぬるい気候で楽して生きてきたせいで現実を知らないあまちゃんども
シベリア極東をラリーするよりかはマシだが
基本寒いぞヨーロッパ
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248 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:40:53 No.1383406728  del
>>ロシア極東だと日本車に万全の信頼を寄せている
>昔は日本の中古車とトカレフと交換する話を見たことあるが
>今だとマカロフなんだろうかスチェッキンは流石にダメか
マカロフも相当昔のピストルだよ
今はなんかMP43みたいな名前のやつだったかと
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249 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:41:08 No.1383406742  del
知っているか
日本は2035年にガソリン車禁止なんだぜ
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250 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:41:31 No.1383406763  del
EVいつも死亡してんな
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251 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:42:26 No.1383406811  del
>再生不能な廃車を見せつけられるとそりゃ廃れるよなぁとしか
>つうかあの粗大ごみ誰が処理するの
万博バスのコスパw
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252 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:43:51 No.1383406883  delそうだねx1
>知っているか
>日本は2035年にガソリン車禁止なんだぜ
今の時点で死にそうな運送屋とかバス会社が完全に終わるからなんだかんだで伸びるか妥協案出そう
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253 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:44:12 No.1383406907  del
    1769622252849.jpg-(190836 B)
中国市場はどうなっているのかというと2025年12月はこう
アメ車のテスラモデルYが1位
570万円〜からなのに1位
しかも月販で65K台
中国はそういう市場
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254 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:47:40 No.1383407090  del
>中国市場はどうなっているのかというと2025年12月はこう
>アメ車のテスラモデルYが1位
>570万円〜からなのに1位
>しかも月販で65K台
>中国はそういう市場
テスラウハウハやん
アメ車規制されたりしないのかな
PLAY
255 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:48:13 No.1383407119  delそうだねx3
>知っているか
>日本は2035年にガソリン車禁止なんだぜ
取ってつけたようなマイルドハイブリッドになるだけだろ
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256 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:49:04 No.1383407160  delそうだねx1
>日本は2035年にガソリン車禁止なんだぜ
純ガソリン車が禁止だからハイブリッドになるだけだよ
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257 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:50:59 No.1383407267  delそうだねx1
2035年なんてエンジン車は作るのしんどくなってるとおもうけどな
数が売れないから量産ビジネスが破綻してくる
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258 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:52:34 No.1383407354  del
>電池と各種燃料のエネルギー密度の比較
>電池は話にならないほど蓄えられるエネルギーが低い
>これでBEVに全振りは無理なの判ってたろうにのぅ
エネルギー効率という概念がありまして…
PLAY
259 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:52:45 No.1383407360  del
劣化しないバッテリーが出来ない限りEVはない
そしてそんなもん存在しない
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260 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:53:02 No.1383407378  del
EVもガソリン輸入に頼ってる日本にとって貿易赤字っていう事を考えたら割と必要かもしれなかったけど
まぁガソリン以上のエネルギー持てるコンパクトな電池とか兵器にしかならんから
どっちみちEVは無理だったかもしんねぇな
PLAY
261 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:53:46 No.1383407417  del
日本は原油を輸入してる
ガソリンは輸出国だ
PLAY
262 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:53:51 No.1383407423  del
スマホのバッテリーもポンコツのままだし
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263 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:54:44 No.1383407463  del
トヨタ擁する日本と打倒トヨタの諸外国で思いっきり政治と御用学者が働いててEV何が正しいんだか分からん
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264 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:54:56 No.1383407475  del
EVのシェアが世界中で伸び続けてるのに「EV死亡!」って言ってもなあという気はする
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265 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:57:13 No.1383407602  del
>2035年なんてエンジン車は作るのしんどくなってるとおもうけどな
>数が売れないから量産ビジネスが破綻してくる
あと9年だぞ
外国はガソリン車が現役で日本は衰退
トヨタ終了だろ
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266 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:59:20 No.1383407693  del
>>知っているか
>>日本は2035年にガソリン車禁止なんだぜ
>取ってつけたようなマイルドハイブリッドになるだけだろ
日本だけ終了
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267 無念 Name としあき 26/01/29(木)02:59:36 No.1383407716  delそうだねx3
・マグネシウム固体電池
・希土類不使用ホイール内モーター
・原子力または核融合中心の電力インフラ拡充
これら3条件が揃えば未来はEVのもの
どれか欠けると裏側は醜悪な奪い合い押し付け合いの現状と同じまま
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268 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:00:31 No.1383407779  del
具体的な期間は言わないが新型の車作るのに数年かかるからな
そりゃ太平洋戦争始まってから新兵器なんか作れずに小手先の変更で凌ごうとしたわけだわ
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269 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:01:01 No.1383407809  del
核融合もどんどんロードマップに遅れていて
間に合わないから無理
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270 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:02:07 No.1383407861  delそうだねx2
EVの伸びは政策と補助金ブースト込みだからなあ
だから頭のネジが飛んだ中国勢が伸びた
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271 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:04:27 No.1383407967  del
ドイツは今年からEV購入補助金が復活するよ
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272 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:07:48 No.1383408110  delそうだねx1
>日本だけ終了
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273 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:08:06 No.1383408125  del
結局エネルギー確保できるんかって話で
原発カモン
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274 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:10:51 No.1383408246  del
>結局エネルギー確保できるんかって話で
>原発カモン
AIがバカ食いするから足りん
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275 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:12:13 No.1383408291  del
>準個体電池のモバイルバッテリーは一気に出てきた感あるな
リチウムイオン電池の問題点や事故が後から露呈したように
全個体電池も実用化・運用したら別の所で問題見つかる可能性もあり得るんだよな
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276 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:16:43 No.1383408453  del
ロジックは消費電力1/500〜1/1000のスピントロニクス素子に変わって行くので将来的にはそう心配しなくていい
一方動力は殆ど原理的上限に達していて効率の劇的改善はもう望めない
最大でも10%とかだ
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277 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:18:11 No.1383408510  delそうだねx1
リチウムと希土類への依存だけは解消しないと持続可能で万人に等しい機会の技術とはならないよ
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278 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:19:49 No.1383408566  del
なんでも電動にしているから
安物だと結露で電装がダメになるとかいう話をきいて
貧乏な俺は戸惑ってしまう
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279 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:22:37 No.1383408682  delそうだねx7
>EVのシェアが世界中で伸び続けてるのに「EV死亡!」って言ってもなあという気はする
そろそろ中国のことを世界って呼ぶのやめようか
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280 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:28:22 No.1383408875  delそうだねx1
中国のEVのモーターは日本製がほとんど
これマジだから
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281 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:32:18 No.1383409008  delそうだねx3
ディーゼルエンジンの不正を誤魔化すために始めたEV推しだ
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282 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:37:16 No.1383409170  delそうだねx1
あとハイブリッドに関する重要特許が日本企業に集中してるから
頭下げるのが嫌でEV推進
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283 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:38:35 No.1383409212  delそうだねx1
メンテの都合の悪さを何一つ考えていなかったEV利権国ども
しょせん土人の巣だな
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284 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:48:47 No.1383409533  del
>まあ長い目で見ればEVになるだろうし
石油が枯渇するか核融合炉がたくさんできてからだな
前者の方が可能性高そうだが
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285 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:50:08 No.1383409563  delそうだねx3
バッテリーがスポッと簡単に抜けるなら解体もリサイクルもしやすいがそうじゃない車種はそこまで手作業が中心になるわけだろ
おまけにバッテリークソ重たいときた
将来地獄だな
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286 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:52:37 No.1383409642  delそうだねx1
>白人連中は思い立ったが吉日と言わんばかりに
>自分たちが先んじるためによく考えず行動して裏目に出ることがある
でもだからこそ大当たりすることもあるんだな
大航海時代やら産業革命やら今だとAIか
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287 無念 Name としあき 26/01/29(木)03:54:02 No.1383409684  del
今車買うなら何がいいと思う?
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288 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:01:00 ID:cegVID0s No.1383409892  del
でも日本車なんて外国じゃ値引きされてもまったく売れてないよ?
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289 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:02:50 No.1383409942  delそうだねx1
>でも日本車なんて外国じゃ値引きされてもまったく売れてないよ?
そうなの?まじかよ
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290 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:03:12 No.1383409956  del
2035年までに新車の大部分を電動車にするという方針は変わってないぞ
一部の嗜好品としてのガソリン車は認めるようになっただけ
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291 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:04:19 No.1383409992  del
>でもだからこそ大当たりすることもあるんだな
>大航海時代やら産業革命やら今だとAIか
上が右向けって言ったら即座に右向けるのは強さでも弱さでもあるよね
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292 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:05:02 No.1383410012  delそうだねx7
>そうなの?まじかよ
咄嗟についた嘘に乗られると返しに苦労するのを体験させる
嘘をついた子供によくやる手口
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293 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:05:10 No.1383410018  del
>全固体電池
さっさとスマホのバッテリーを全固体電池に切り替えてよ
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294 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:05:50 ID:cegVID0s No.1383410033  del
>>そうなの?まじかよ
>咄嗟についた嘘に乗られると返しに苦労するのを体験させる
>嘘をついた子供によくやる手口
なんだコピペか
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295 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:05:51 No.1383410035  delそうだねx7
まずバッテリー製造時の環境負荷問題を解決してください
リチウムの採掘精製は環境負荷凄いんですよ
あと廃棄時のクリーン処理技術もまだだし
そんでもってチャージタイム問題も
チャージにガソリン車の10倍時間がかかるんだったら
充電装置も10倍必要なんですが
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296 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:07:47 No.1383410108  delそうだねx4
>都合の悪いデータは無視してEVが主流となると予言してる東大教授
地球温暖化といい一見それらしいデータを並べられると
ころっと騙される意識高い系の人が多過ぎる
彼らの本質は流行に乗って人の先を行く自分かっこいいだから
物事の本質に対して考察するという姿勢に欠ける
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297 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:09:07 No.1383410137  del
トヨタには勝てなかったよ…
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298 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:10:50 ID:cegVID0s No.1383410176  del
>トヨタには勝てなかったよ…
いやトヨタの売り上げがメーカーで一番落ちてるんだけど…
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299 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:11:34 No.1383410198  del
バッテリーが温度に弱いって致命的な弱点抱えたままなぜ突っ走ろうと思ったのか
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300 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:12:55 No.1383410228  del
まずは航続距離500kmに必要なバッテリー重量が50kgを切ってから
話はそれからだ
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301 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:14:49 No.1383410270  delそうだねx2
>まずは航続距離500kmに必要なバッテリー重量が50kgを切ってから
>話はそれからだ
個人的には充電速度と充電場所もだと思う
仮に大容量軽量なバッテリーになったとしてそこそこ走ったら次の充電場で何時間も待ってくださいとか充電場がそもそもありませんとかだと話にならないし遠出出来ない
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302 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:18:13 No.1383410355  del
>まずは航続距離500kmに必要なバッテリー重量が50kgを切ってから
>話はそれからだ
今は500kg前後だよね
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303 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:18:55 No.1383410377  del
EVは別に死亡してないと思うよ
ってか石油資源の限界が見えてる今、代替えエネルギーについて金と労力突っ込んでない国に先は無いぞ
まぁトヨタがそんなアホとは思えんから大丈夫だとは思うけど
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304 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:19:08 No.1383410384  del
ガソリンの強みが全国どこでも給油出来て給油時間もかからないって部分だしなぁ
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305 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:19:37 No.1383410397  del
>ってか石油資源の限界が見えてる今、代替えエネルギーについて金と労力突っ込んでない国に先は無いぞ
これ何十年も前から言ってるけどいつ限界が来るのよと
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306 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:20:34 No.1383410423  del
中華のEV市場の新陳代謝が早すぎて死にかけているポルシェを救いたい
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307 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:23:09 No.1383410495  del
車輪とペアで高効率に走れる専用レーン(歩行者、自転車、ガソリン車などは立ち入り禁止)と給電設備を整備すれば完全自動運転も夢じゃないぞ
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308 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:23:42 ID:cegVID0s No.1383410506  del
>まぁトヨタがそんなアホとは思えんから大丈夫だとは思うけど
地球環境より時代錯誤の自動車レースに勝つのが大事だもんね
トヨタは(笑)
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309 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:25:20 No.1383410534  del
>車輪とペアで高効率に走れる専用レーン(歩行者、自転車、ガソリン車などは立ち入り禁止)と給電設備を整備すれば完全自動運転も夢じゃないぞ
それ整備するコスト払ってまで電気自動車にこだわる必要性が見当たらないからなぁ
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310 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:30:32 No.1383410666  del
>>車輪とペアで高効率に走れる専用レーン(歩行者、自転車、ガソリン車などは立ち入り禁止)と給電設備を整備すれば完全自動運転も夢じゃないぞ
>それ整備するコスト払ってまで電気自動車にこだわる必要性が見当たらないからなぁ
乗合にすることで運転が辛い高齢者やガキでも乗れて便利だぞ
一度にたくさん乗るから電気で動かすのが最適になるし
電車はとても優秀なんだ
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311 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:31:08 No.1383410678  delそうだねx3
そりゃまぁ今のエネルギー事情でEV完全移行とか無理だって少し考えたら分かりそうなもんだよ
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312 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:31:21 No.1383410684  delそうだねx1
>トヨタ大勝利
日産とホンダって欧米に倣って自爆しちゃった感
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313 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:32:08 No.1383410695  del
    1769628728785.mp4-(7938962 B)
極寒冷地方でのガソリン車始動シーン
これじゃぁEVなんて無理だよな
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314 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:32:23 No.1383410701  del
スズキさんが満を持して元エスクードのピターラをEVにして売りに出すけど四駆のSUVの EVとか死ぬのでは?と思ってる
ただでさえあそこのストロングハイブリッドはトヨタのハイブリッドに比べるとクソみたいな燃費でターボと大差ないレベルだったからな
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315 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:32:37 No.1383410707  del
ここでもユーチューブの頭でっかちな動画見たのか
「これからはEVの時代!」とかドヤ顔で語ってる人居たっけ
トシアキですらわかるけ欠点指摘されても欧州では〜の一点張りだったけど
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316 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:32:41 No.1383410709  del
>>>寒い地方とかブリザード来た時EV車が動かなかったとかニュースで聞くとな
>>今NYが大寒波来てるらしいけどテスラとかどうしてるんだろう
>停電地域もあるしな
氷雪の重みで断線とかあるしな
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317 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:33:13 No.1383410718  delそうだねx1
>極寒冷地方でのガソリン車始動シーン
>これじゃぁEVなんて無理だよな
普通に考えて現段階のバッテリー技術でどの世界でも統一規格にまとめられると思うの理想論も大概にしろとしか言えない
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318 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:33:42 No.1383410728  del
好きな車に10年20年乗りたい自分としては数年で乗り換えやバッテリー交換しないといけないのはちょっとやだな…
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319 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:34:12 No.1383410737  delそうだねx2
>地球環境より時代錯誤の自動車レースに勝つのが大事だもんね
それを言ったら地球環境を考慮した自動車メーカーなんてこの世に1つとして存在してないよ
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320 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:34:35 No.1383410743  del
なんでこんな生き急いだの
じっくり温めてからやれば良かったのに
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321 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:34:47 No.1383410749  delそうだねx1
普通にトヨタが開発してる水素エンジンに移行すると思う
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322 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:34:54 No.1383410752  del
せめて全固形電池が出来てからだよね
車だけじゃなくてあらゆる物が劇的な進化遂げるだろうから楽しみにしてるけどいつ実用化されるんだろう
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323 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:35:42 No.1383410766  del
>なんでこんな生き急いだの
>じっくり温めてからやれば良かったのに
じっくりあたためてたら他が都合のいいルール作ってそれに従わないといけなくなるかもだろ?
欧州連中は自分達が世界の中心でルールを作る側にいないと耐えられない
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324 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:35:58 No.1383410772  del
>普通にトヨタが開発してる水素エンジンに移行すると思う
燃料電池ってやつか?
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325 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:36:12 No.1383410777  delそうだねx5
>「これからはEVの時代!」とかドヤ顔で語ってる人居たっけ
EV批判してるのは新しい流れに乗れない老害たち!
日本の車は白物家電と同じ運命!とか息巻いてたなあ懐かしい
今度な気持ちなんだろう…?
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326 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:36:26 No.1383410783  delそうだねx1
>なんでこんな生き急いだの
>じっくり温めてからやれば良かったのに
日本車を締め出すためのルール変更だから
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327 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:36:47 No.1383410787  delそうだねx3
>>ってか石油資源の限界が見えてる今、代替えエネルギーについて金と労力突っ込んでない国に先は無いぞ
>これ何十年も前から言ってるけどいつ限界が来るのよと
石油資源がなくなったらEVも作れんのにな
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328 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:37:01 No.1383410792  delそうだねx1
>ここでもユーチューブの頭でっかちな動画見たのか
>「これからはEVの時代!」とかドヤ顔で語ってる人居たっけ
>トシアキですらわかるけ欠点指摘されても欧州では~の一点張りだったけど
欧州で乗ってる人も日本で乗ってる人もアメリカで乗ってる人も大体新しもの好きの金持ちだったからな…
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329 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:37:11 No.1383410796  del
やたら強弁だったのもお外からの工作だったのかなぁ
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330 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:37:18 No.1383410800  delそうだねx3
支那ゴミイライラで笑う
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331 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:37:48 No.1383410815  del
EVと自動運転でアホが舞い上がったレスしてたっけ
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332 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:39:10 No.1383410854  delそうだねx1
>ここでもユーチューブの頭でっかちな動画見たのか
>「これからはEVの時代!」とかドヤ顔で語ってる人居たっけ
>トシアキですらわかるけ欠点指摘されても欧州では〜の一点張りだったけど
このスレもこれだから日本は遅れてるとか欧州ではとかしょうもない典型的出羽守してるよ
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333 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:39:22 No.1383410859  del
自動運転はまぁADASをそう言うなら
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334 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:41:37 No.1383410900  del
>日本車を締め出すためのルール変更だから
締め出せましたか?
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335 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:41:46 No.1383410905  delそうだねx1
売れたってことにしてる馬鹿な糞国家があるからね
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336 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:41:46 No.1383410906  delそうだねx1
>>>車輪とペアで高効率に走れる専用レーン(歩行者、自転車、ガソリン車などは立ち入り禁止)と給電設備を整備すれば完全自動運転も夢じゃないぞ
>電車はとても優秀なんだ
EVでできることってあんまり新しくないよね
路面電車ってだいたい廃れたよな
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337 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:42:26 No.1383410917  del
>EVでできることってあんまり新しくないよね
>路面電車ってだいたい廃れたよな
現時点だとガソリン自動車でできる事の劣化という…
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338 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:43:58 No.1383410948  del
まあモーター制御の強みはあるとは思うけどね
バッテリーの方がどうにもね
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339 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:44:02 No.1383410950  delそうだねx1
>日産とホンダって欧米に倣って自爆しちゃった感
どうせ役員にこれからはEV!とか言うやつが居て、へつらう下っ端がそうですそうですよねって何も考えずに突っ走った結果でしょうよ そういうところだぞ
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340 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:45:30 No.1383410989  del
火葬機能付き棺桶にタイヤをつけた流石の支那クオリティ
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341 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:48:09 ID:cegVID0s No.1383411049  del
    1769629689020.jpg-(236392 B)
>普通にトヨタが開発してる水素エンジンに移行すると思う
それは120%ない(笑)
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342 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:48:23 No.1383411056  del
バッテリーに発火爆発のリスク…
そうアル!異常を検知したらバッテリーを外部に投棄すればいいアル!!
それを本当に作っちゃう面白国家
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343 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:48:33 ID:cegVID0s No.1383411063  del
    1769629713972.jpg-(166396 B)
>>「これからはEVの時代!」とかドヤ顔で語ってる人居たっけ
>EV批判してるのは新しい流れに乗れない老害たち!
>日本の車は白物家電と同じ運命!とか息巻いてたなあ懐かしい
>今度な気持ちなんだろう…?
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344 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:48:57 No.1383411071  delそうだねx2
>>普通にトヨタが開発してる水素エンジンに移行すると思う
>それは120%ない(笑)
きっも
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345 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:49:37 No.1383411087  delそうだねx2
ソースはそれで良いのか…
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346 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:49:40 No.1383411089  delそうだねx1
>それは120%ない(笑)
尻穴ホラレモンが無いと言うなら
あり得そうなんだな
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347 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:49:47 ID:cegVID0s No.1383411094  del
    1769629787512.jpg-(32700 B)
>>>普通にトヨタが開発してる水素エンジンに移行すると思う
>>それは120%ない(笑)
>きっも
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348 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:49:54 No.1383411101  del
死んだのは欧州メーカー
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349 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:51:42 No.1383411155  delそうだねx3
>No.1383411094
トヨタときもいお前どっちが信用されるかというとね
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350 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:52:54 No.1383411180  delそうだねx7
>トヨタときもいお前どっちが信用されるかというとね
というか今のホリエモン自体が過激な事を言って他人からの注目を集めないといけない人になっちゃってるので言ってる事なんか話半分以下で聞き流していい
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351 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:53:12 No.1383411188  delそうだねx2
日本の環境系EV推進論者って中国みたいに原発建てまくって電気で社会を動かしましょうみたいなこと言わないよね
EV中国みたいに推進したいなら原発建てまくるしかないのに
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352 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:53:31 No.1383411195  del
スレに荒らしが来て逆張りして構ってもらおうとしてる構図と似たようなもんだしな
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353 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:55:26 No.1383411242  del
>というか今のホリエモン自体が過激な事を言って他人からの注目を集めないといけない人になっちゃってるので言ってる事なんか話半分以下で聞き流していい
ホリエモンのこと言ってると思ってるの?
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354 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:57:05 No.1383411291  del
>>というか今のホリエモン自体が過激な事を言って他人からの注目を集めないといけない人になっちゃってるので言ってる事なんか話半分以下で聞き流していい
>ホリエモンのこと言ってると思ってるの?
二次裏のレスでも同じことが言えるんだけど一々言わないとダメな奴?
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355 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:57:59 No.1383411314  del
大朝鮮だけでどうぞと思ったけど借金民族には無理か
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356 無念 Name としあき 26/01/29(木)04:59:00 No.1383411342  del
>二次裏のレスでも同じことが言えるんだけど一々言わないとダメな奴?
支離滅裂っぷりがAIっぽいなこいつ
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357 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:02:02 No.1383411427  del
ポルシェは結局2025年通しは世界販売台数の22.2%は完全電気自動車で、12.1%はプラグインハイブリッド車だった
電動化のスピードがやばい
利益は出ないけどな
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358 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:02:49 No.1383411450  delそうだねx4
港に大量に放置してる中国車早く片付けろよ
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359 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:04:57 No.1383411526  del
やばい()
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360 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:05:46 No.1383411543  del
水素は燃料電池車はもうダメだろう
アメリカで訴訟になってる
水素エンジンてのもあまりにも燃費がひどい
市販は無理だろう
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361 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:07:04 No.1383411575  del
だろう
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362 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:10:05 No.1383411645  del
トヨタが水素エンジン車のテスト車をトヨタイムズで公開してたが後部トランクスペースにMIRAIのタンク4本積んで航続距離250kmって言ってた
あれ2万円分以上の水素だ
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363 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:10:34 No.1383411656  delそうだねx1
寝そべってる奴には車なんて関係ないのに
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364 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:12:51 No.1383411718  del
>テスト車
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365 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:13:50 No.1383411747  del
EVを作るためのコスト
レアアース電池
発電施設コスト
送電ロス
蓄電ステーション
パッと思いついただけでこんだけの無駄カストがあんのに
化石燃料あれば動く内燃バカにするんだから欧州土人もたかが知れてるは
それももう時期アフリカ土人の波に飲まれるしな
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366 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:14:26 No.1383411772  delそうだねx2
そもそもの話で炭素が地球には圧倒的に足らんからな
問題は別にあるから二酸化炭素じゃなくて燃料燃やしたときの副産物のガスが悪さしてるって話なんだし
バッテリーの問題は素材からなんとかしないと貯めてる時に熱とと光と磁力に変わってしまう問題がどうしようもないんだ
温度低いと科学反応しなくなったり温度高いとそもそもバッテリー破壊されるとかあるしな
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367 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:15:00 No.1383411785  del
燃料電池も水素作るコストがな…
こっちは燃料革命起きればまだワンチャン
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368 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:17:10 No.1383411836  del
    1769631430086.jpg-(25211 B)
中国が先行して特許ガッチガチにしてるNaイオンをライセンス受けて生産すれば良いのでは
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369 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:20:19 No.1383411928  del
水素の問題は圧倒的に燃焼カロリー低いってのがあって
これは燃えたときに爆縮して水が作られてその水に燃焼エネルギーめちゃくちゃ奪われるってのがあるのよ
クリーンな燃料ではあるけどもものすごく使いにくいんだ
エンジンに使おうとするとエネルギー減る上に水素と燃焼後の水でエンジン劣化させるというダブルパンチがな…
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370 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:24:38 No.1383412038  del
環境詐欺に技術詐欺といろんな詐欺が相まってたんだろうな
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371 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:44:02 No.1383412534  del
アメリカが大寒波にやられてんだから温暖化とか嘘だろ
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372 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:49:05 No.1383412714  del
国家が大企業のいいなりになってる感じだもんな
こんなのいずれ破綻するよ
欧州はそうなりつつあるけどさ
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373 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:58:22 No.1383412993  del
本当に環境問題ならゆっくり移行してけばいいのに
アホみたいに無意味な圧力かけて失敗って欧州のお家芸なん?
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374 無念 Name としあき 26/01/29(木)05:59:11 No.1383413021  del
ヨーロッパ系の自動車メーカーが内燃機関関係の技術者を放出したのを
中国の発電機とか重機とか建機のメーカーが獲得してるんで
今後は中国のそっち方面の製品のレベルが向上していくんだろうね
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375 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:00:44 No.1383413082  delそうだねx1
二流メーカーがトヨタを市場から排除しようと国に圧力まで掛けたのに
結局、予測され得る全てのケースに投資していたトヨタの独り勝ちでサボって政治ゴッコしていた二流どもが自爆するって阿呆過ぎない?
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376 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:07:15 No.1383413304  del
2030年代後半になったらまたEVのお話聞かせてね
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377 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:07:21 No.1383413307  delそうだねx1
雪が降るような所は動かすだけで熱発生するエンジン持つハイブリッドが最適だと思うんだが
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378 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:08:21 No.1383413340  del
エコは世界ぐるみの詐欺だからな
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379 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:08:34 No.1383413346  del
うぉおお!ソーラーパネル!オール電化!EV!
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380 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:11:32 No.1383413433  del
技術やってればEV車がエンジン車に勝てる要素皆無ぐらいわかるのに
なんでここまでEVありきで色々と進めたのか
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381 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:12:03 No.1383413451  del
ハイブリッドだと車体重くなるんでしょ
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382 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:14:29 No.1383413532  delそうだねx1

温暖化はどうすんの
このままだとこの文明あと100年もたんが
まあいいや勝手に滅びろ
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383 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:15:55 No.1383413585  del
一台充電するのに30分〜1時間かかるとか馬鹿でしょ
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384 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:16:52 No.1383413624  delそうだねx1
>温暖化はどうすんの
まず中国をどうにかしてから言え
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385 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:17:04 No.1383413628  delそうだねx6
ソーラーパネル設置のために森林伐採というキチガイの所業
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386 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:17:45 No.1383413649  delそうだねx1
    1769635065805.png-(29237 B)
ピュアエンジンは絶滅に向かってる
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387 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:18:28 No.1383413679  del
なんでどっちかしかねーんだよ
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388 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:19:55 No.1383413725  delそうだねx2
作る過程で環境汚染するし廃棄してもバッテリーが環境汚染するし
何から何まで詐欺だよなEV車って
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389 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:21:52 No.1383413785  del
>極寒冷地方でのガソリン車始動シーン
>これじゃぁEVなんて無理だよな
ホンダか…
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390 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:25:17 No.1383413876  del
>技術やってればEV車がエンジン車に勝てる要素皆無ぐらいわかるのに
>なんでここまでEVありきで色々と進めたのか
エンジン車で勝ち目が無いからだよ
ワンチャンシェアを奪えると踏んだ
そして中国に掻っ攫われた
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391 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:25:30 No.1383413885  del
>ハイブリッドだと車体重くなるんでしょ
長く使うならバッテリーの交換と燃費の良さがトントンというかマイナスになりかねない
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392 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:28:31 No.1383414005  del
トランプ政権になって環境エネルギーは詐欺だとはっきり言ってしまったからな
PLAY
393 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:28:51 No.1383414020  del
>バッテリーに発火爆発のリスク…
>そうアル!異常を検知したらバッテリーを外部に投棄すればいいアル!!
>それを本当に作っちゃう面白国家
バッテリー自体が換装式ならワンチャンアリだろうけどな
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394 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:30:07 No.1383414087  del
>ソーラーパネル設置のために森林伐採というキチガイの所業
バカ過ぎるよな
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395 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:33:08 No.1383414210  del
対等な貿易したいならちゃんと技術渡してくださーい
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396 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:34:36 No.1383414280  del
全部黄色いサルトヨタがハイブリッド技術を特許取得しているのが悪い
邪悪な黄色いサルを征伐することで欧州企業を助けよう
って国際的世論が傾いていると聞いている
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397 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:39:28 No.1383414495  del
バッテリー関連の主要サプライヤが中国になってる&EV関連の部品サプライヤが中国依存になってるからそこらへん欧州が自力でどうにかできる状況にならないとEV推進しても組み立てメーカやメガサプライヤ以外の欧州サプライヤ壊滅になりかねんし
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398 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:41:22 No.1383414582  del
>全部黄色いサルトヨタがハイブリッド技術を特許取得しているのが悪い
>邪悪な黄色いサルを征伐することで欧州企業を助けよう
>って国際的世論が傾いていると聞いている
で?結果中国に掻っ攫われるとか
芸術的な流れすぎるだろ
真面目に技術を積み上げてないのに
上辺を攫う奴らに全部持っていかれるとかさあ
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399 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:42:08 No.1383414621  del
コストで勝ちようが無いんだから技術を抱え込むしかない
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400 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:43:04 No.1383414669  del
そも黄色い猿とか言ってる性根だと
光輪にも手が届かないんよ
神仏にも認めてもらえない在り方だからね
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401 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:47:40 No.1383414879  del
EUって国土も広いし人口もそこそこいるし
EUないでEVの材料部品完成品全部行えるようになるでしょ?
でもってそれらができてからいざ全面EV化とか号令かけられるでしょ?
どうしてこんな間抜けなことになるんですか?
EUの政治家連中は何を考えているんですか?
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402 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:48:09 No.1383414904  del
>技術やってればEV車がエンジン車に勝てる要素皆無ぐらいわかるのに
>なんでここまでEVありきで色々と進めたのか
EV押してる連中は「ガソリン車よりEV車がメジャーになれば色んなマイナスが解決するよ」って言ってんだよな
そりゃあそうだろと
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403 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:48:19 No.1383414911  del
ハイブリッド技術を寄越せ!
関税かけるぞ!(全世界)
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404 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:50:42 No.1383415034  del
>そりゃあそうだろと
その為の技術が確かにあればね
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405 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:52:49 No.1383415140  delそうだねx1
ガソリン車はガソリン燃やしてエンジン回すだけで走るからな
EV車はどっかで燃料燃やしてタービン回して発電した電気を使いもう一回タイヤを回す仕組みだからそもそも効率が悪い
しかも車体が重いからどう足掻いてもガソリン車に勝てないんだよな
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406 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:56:19 No.1383415344  del
ドヤ顔してた自動車会社の幹部はどんな気持ちかな
自分達の時代かと思ったら中華EVに蹂躙はされるし
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407 無念 Name としあき 26/01/29(木)06:58:56 No.1383415491  del
いくら技術者が無理だと言っても政治家は聞く耳持たんのだ
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408 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:00:53 No.1383415606  delそうだねx1
>その為の技術が確かにあればね
古代生物の死骸(過去に二酸化炭素から酸素を取り除いた状態にしてくれてる)であるガソリンを使い倒すよりか
原子力発電や太陽光や風力や水力や地熱なんかのエネルギーを使えば500年後も使い続けられるよ!っていう理屈もわからんではない
ただ世界中にそんな未来の話をする余裕がないってだけ
唯一世界中で原発ガンガンぶん回すんならむしろアリなんだ(核融合発電が開発されたら最高だね)
個人的には電気が無限にあるなら水素燃料のが良い説を押したいが
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409 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:03:18 No.1383415747  delそうだねx4
バッテリーの性能が足りないんだから
30年早かったってことだろう
ミニ四駆で我慢しとけ
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410 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:06:54 No.1383415962  del
軽キャン欲しいけど凄い電池が出来るまで待ったほうがいい?
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411 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:12:15 No.1383416291  delそうだねx2
バッテリーは物理的にも何より重量的にもガソリン車の効率を超えることも迫れることもできない理想的な電力移動システム?電車ならもう有りますよねって聞いた
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412 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:14:48 No.1383416447  del
EV進めてもテスラとBYD
内燃戻ってもトヨタ
EU詰んでねーか?
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413 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:18:40 No.1383416687  del
>EUの政治家連中は何を考えているんですか?
国ごとにバラバラだから統一とれるわけない
EVで統一してるように見えたのは日本って言う共通の敵がいたから
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414 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:19:59 No.1383416774  delそうだねx1
そもそもよぉ…よりによってAIが台頭してきたのとバッティングしちゃったのが致命的過ぎない?

元々 電気量どこから確保する問題あったのに更に電気もグラボもバカ食いするAI事業が出てきちゃったら…もうキツいでしょ
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415 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:20:45 No.1383416833  del
>バッテリー関連の主要サプライヤが中国になってる&EV関連の部品サプライヤが中国依存になってるからそこらへん欧州が自力でどうにかできる状況にならないとEV推進しても組み立てメーカやメガサプライヤ以外の欧州サプライヤ壊滅になりかねんし
バッテリーが自国開発できたら今度はレアアース関連で中国に依存していきそう
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416 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:21:23 No.1383416872  del
>>EUの政治家連中は何を考えているんですか?
>国ごとにバラバラだから統一とれるわけない
>EVで統一してるように見えたのは日本って言う共通の敵がいたから
何のために集まったんですか過ぎる
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417 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:22:04 No.1383416918  del
>EV死亡しちゃったね
>2030年までに新車フルEV化で2035年にはガソリン車禁止
>ってしてたけどもう無理!って事で無かった事にし始めた
>そして欧州自動車メーカーは死んだ自前の内燃機関技術を前に
>日本メーカーをチラ見している始末
以上スレあきの願望でした
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418 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:23:01 No.1383416997  del
>まあいいや勝手に滅びろ
こういう自分だけ特別って思ってる人たちがEVに嵌まって自滅してるんだなってよくわかる
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419 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:24:43 No.1383417094  delそうだねx4
西洋人ってバカだな
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420 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:25:15 No.1383417144  del
みんなでカスのルール無視しようぜって行ければ良いんだけどな
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421 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:25:58 No.1383417190  delそうだねx1
アイツらのゴール移動は今に始まったもんでもないからな
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422 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:26:00 No.1383417194  del
>で
>温暖化はどうすんの
>このままだとこの文明あと100年もたんが
>まあいいや勝手に滅びろ
まあいいんなら黙ってすっこんでろ
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423 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:26:37 No.1383417240  del
>何のために集まったんですか過ぎる
もともとアメリカや(少なくとも当時の)日本といった大きな経済圏に対抗するためだから方針としては間違ってはいない
肥大した中国に追従してるのはこの期に及んで侮ってるじゃらじゃないかな?
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424 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:28:05 No.1383417345  del
>西洋人ってバカだな
絶対に東洋の猿に頭下げたくないでござる!
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425 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:28:17 No.1383417361  del
車載用電池関連の会社に勤めてるけど倒産寸前よ
顧客に大手メーカーもいるんだけど今のEVはそんなもん
会社は中国人だらけだしな
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426 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:28:26 No.1383417373  del
>カートリッジ式の燃料電池にするにしても
>どの企業の規格を標準にするかですごい揉める
>でガソリンスタンドみたいにちゃんと交換できる場所を用意できるかとか
交換式にしてインフラ作っちゃうと進歩があっても切り替えられなくて今レベルの使い続ける事になるな
PLAY
427 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:28:45 No.1383417401  delそうだねx1
>以上スレあきの願望でした
こういう人ってなんなんだろう
現実を見たくない中国人?
現実を理解できないエセ環境家?
PLAY
428 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:28:47 No.1383417402  delそうだねx1
>日本潰しにEV切り替え
馬鹿だなあと思いつつわかるよ戦略だからね
>2035までに全切り替え!!
インフラが切り替え切れるわけねえだろボケが!!!!
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429 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:29:59 No.1383417492  del
>交換式にしてインフラ作っちゃうと進歩があっても切り替えられなくて今レベルの使い続ける事になるな
気づかなかったけど設置すればするほど将来のレガシーが増えるのか
PLAY
430 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:31:27 No.1383417581  del
ジャップの車産業が死ぬのはどちらにしろ変わらないから
PLAY
431 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:32:57 No.1383417678  del
>ジャップの車産業が死ぬのはどちらにしろ変わらないから
どちらって何と何?
PLAY
432 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:34:24 No.1383417789  delそうだねx1
EVあんなに推し進めてたのに欧州に充電ステーション全然できないのが当時眺めてて面白かった
そら短期間で整えるの無理だよなあって
PLAY
433 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:34:40 No.1383417807  del
>車載用電池関連の会社に勤めてるけど倒産寸前よ
>顧客に大手メーカーもいるんだけど今のEVはそんなもん
>会社は中国人だらけだしな
それはevの是非じゃなくて日本のevと電池技術が世界に対抗できてないって別の問題がありそう
PLAY
434 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:34:46 No.1383417812  delそうだねx1
>欧州からトヨタを追い出せとまで言ってたんだけどね
>なにを根拠にそこまでイキってたのかだけど
Asianは単に差別対象なだけ
PLAY
435 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:35:55 No.1383417915  del
でもついに車の販売台数で日本車は中国車に負けたんだよな
なんで世界はEV選んだんだろ
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436 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:35:57 No.1383417923  del
>>西洋人ってバカだな
>絶対に東洋の猿に頭下げたくないでござる!
助けて中国えもん!
…すんげー馬鹿だぜ
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437 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:36:06 No.1383417937  del
コスト問題とかも時間が解決してくれると思ってた
努力が足りないんじゃないか
才能もだ
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438 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:36:07 No.1383417938  delそうだねx1
>現実を見たくない中国人?
日本人だけど現実見てないのはおまえ
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439 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:37:32 No.1383418050  del
>>欧州からトヨタを追い出せとまで言ってたんだけどね
>>なにを根拠にそこまでイキってたのかだけど
>Asianは単に差別対象なだけ
中国車受け入れてるけどどうすんの?
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440 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:39:23 No.1383418194  del
>>>欧州からトヨタを追い出せとまで言ってたんだけどね
>>>なにを根拠にそこまでイキってたのかだけど
>>Asianは単に差別対象なだけ
>中国車受け入れてるけどどうすんの?
クソ中国人も嫌いではあるが
嫌ってても中国はヨーロッパの生命線だから受け入れるしかない
生活にどれだけ浸透してるかの差でしかない
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441 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:40:27 No.1383418280  delそうだねx1
補助金切れたら終わったわ
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442 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:40:30 No.1383418285  del
>でもついに車の販売台数で日本車は中国車に負けたんだよな
>なんで世界はEV選んだんだろ
中国が何割だっけ?
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443 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:42:10 No.1383418411  del
>>>>欧州からトヨタを追い出せとまで言ってたんだけどね
>>>>なにを根拠にそこまでイキってたのかだけど
>>>Asianは単に差別対象なだけ
>>中国車受け入れてるけどどうすんの?
>クソ中国人も嫌いではあるが
>嫌ってても中国はヨーロッパの生命線だから受け入れるしかない
>生活にどれだけ浸透してるかの差でしかない
じゃあ中国は日本にできなかったことやったってだけの話じゃん
力の差よ
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444 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:42:19 No.1383418424  del
>>中国車で一番売れてるのもそっち
>へーーーー知らんかった
>マジか
>ていうかHV作れるんか
欧州よりずっと質の高い物作れてるよ…
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445 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:44:52 No.1383418619  del
>じゃあ中国は日本にできなかったことやったってだけの話じゃん
>力の差よ
一帯一路は全然死んでないからな
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446 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:45:56 No.1383418703  del
EVの販売台数が前年比増だのガソリン車を上回っただの意味のない比較なんすよ
それ売るためにいくら製造コスト掛かり販売奨励金積み上げたのほうが大事
じゃなきゃ自動車各社EV事業で赤字出してないんすよ
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447 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:48:07 No.1383418852  del
地場の企業が付いて行けなくなってその間に中国にインフラまで握られてちゃ本末転倒だもんな
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448 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:49:20 No.1383418940  del
EVの覇権はまだ無理だって10年前から言ってるのに馬鹿がよ
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449 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:49:47 No.1383418971  del
根拠はホモデブです!って頭弱すぎるだろ
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450 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:53:02 No.1383419239  delそうだねx1
    1769640782777.jpg-(65318 B)
>バッテリーは物理的にも何より重量的にもガソリン車の効率を超えることも迫れることもできない理想的な電力移動システム?電車ならもう有りますよねって聞いた
だから給電しながら走る必要があったんですね
実質電車である
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451 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:55:39 No.1383419471  del
そもそも中国は廃棄されたEVで国内汚染がめちゃくちゃ進んでて飲料水とかやばいそうだな…
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452 無念 Name としあき 26/01/29(木)07:56:22 No.1383419528  delそうだねx3
値段がクソ高い
航続距離がゲロ短い
行った先で充電場所がメチャ少ない
それでもトヨタに勝った欧州車の勝利だ!
ならともかく中国車を買ってんじゃねーよ
冬の欧州では中国車は動きません。も追加だし
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453 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:03:05 No.1383420146  del
>EV死亡しちゃったね
>2030年までに新車フルEV化で2035年にはガソリン車禁止
>ってしてたけどもう無理!って事で無かった事にし始めた
>そして欧州自動車メーカーは死んだ自前の内燃機関技術を前に
>日本メーカーをチラ見している始末
del
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454 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:03:18 No.1383420176  del
>EVの販売台数が前年比増だのガソリン車を上回っただの意味のない比較なんすよ
>それ売るためにいくら製造コスト掛かり販売奨励金積み上げたのほうが大事
なんにせよ想像をはるかに超える年月が必要なのは覚悟してもらいたいな
そのあげく100年後にも2割くらいガソリンエンジンも残ってたり
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455 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:04:43 No.1383420337  del
トヨタのHVエンジンをそのまま買えば良いじゃん
ベンツのボンネットを開けたらTマークのエンジンが載っていて安心じゃん
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456 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:09:07 No.1383420806  del
アメリカがパリ協定抜けちゃったから欧州の政治主導でガソリン車の根絶は不可能になったしな
アメリカ市場では性能でガソリン車に殴り勝つしかなくなった
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457 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:09:22 No.1383420834  delそうだねx3
EVもそろそろ永遠の10年後みたいになってきたな
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458 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:09:50 No.1383420885  del
EVには切り替えたいけどアパートとがだと充電設備等インフラが間に合ってません
以上!なんだよなぁ絶望的に給電設備が整ってないのも問題
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459 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:09:59 No.1383420902  del
欧州が中国EV買ってる言うが国主導のダンピングって問題になってるのは無視なん?
報道されないが普通に有名な話だと思うが
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460 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:11:11 No.1383421027  delそうだねx1
>>バッテリーは物理的にも何より重量的にもガソリン車の効率を超えることも迫れることもできない理想的な電力移動システム?電車ならもう有りますよねって聞いた
>だから給電しながら走る必要があったんですね
>実質電車である
トロリーバス「俺を使え」
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461 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:11:49 No.1383421102  del
日本も電動キックボードとか言うのゴリ押しで運用してんだよな
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462 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:12:37 No.1383421187  del
>メーカーは今作ってる最中だろうに
>もうちょっと足並みそろえるとかできんかったのか
辛抱が足りなさすぎる
あと10年しかないじゃなくまだ10年あるって見方ができないからいつもグダグダになる
まあ普通は駄目になった時用に旧い何某も並行で維持するもんだけど
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463 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:13:18 No.1383421264  del
>だから給電しながら走る必要があったんですね
>実質電車である
ど、道路のメリットを殺してるように見えるんだが?
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464 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:14:21 No.1383421385  delそうだねx8
>>現実を見たくない中国人?
>日本人だけど現実見てないのはおまえ
現実って?
中国のEV車墓場のこと?
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465 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:14:53 No.1383421440  delそうだねx3
トヨタ憎し!で小学生でも気づきそうな事を全部無視してEVEVEV!
基地害過ぎる
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466 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:15:13 No.1383421484  del
一戸建て主流の地方郊外ならEVでも自宅に設備設置すればいいけど
人が多く住んでる都市部のマンションとかはね
設備設置にも金がかかるから補助金くれ?
税金吸い上げ装置かな?
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467 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:15:29 No.1383421517  del
冬場やバッテリー問題はどうするの?って問いはずっとあったのに
それらをガン無視(あるいは実用化すれば技術革新で解決するという皮算用)で話を進めて行ったからなぁ
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468 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:15:32 No.1383421521  del
>欧州が中国EV買ってる言うが国主導のダンピングって問題になってるのは無視なん?
>報道されないが普通に有名な話だと思うが
それどころか欧州が中国車排除の為にレアアース採掘の環境問題と人権問題を盾に不平等だと規制を始めるぞ
オランダで半導体の下流工程品の供給絞られた報復も兼ねてるみたいね
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469 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:16:23 No.1383421599  delそうだねx1
バッテリー技術があと2世代くらいブレイクスルーしないと無理なんですけど…
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470 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:16:31 No.1383421612  del
EV自体よりインフラだよインフラ
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471 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:16:39 No.1383421629  del
>トヨタ憎し!で小学生でも気づきそうな事を全部無視してEVEVEV!
>基地害過ぎる
というよりミーは中国にEV買えって交渉された気さえする‥
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472 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:17:07 No.1383421680  del
>それどころか欧州が中国車排除の為にレアアース採掘の環境問題と人権問題を盾に不平等だと規制を始めるぞ
いやそれは必要だろ…
中国は環境汚染等気にせずに採掘して下流域に重金属垂れ流ししてんだから
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473 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:17:38 No.1383421729  del
中国が激安の粗悪品を大量にバラまいたのも一因
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474 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:18:30 No.1383421807  del
>No.1383421680
中国はヤクザ漫画の人殺し理論みたく俺らの汚染は周りを良くするためのもの!他の国はゆるさねぇ!だから
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475 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:18:34 No.1383421812  del
中国が粗悪品以外出したことなんかない
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476 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:18:50 No.1383421846  del
EUはEU圏のメーカーをアメリカや日本から守ろうと規制するたびに
すべて中国メーカーに持っていかれてるイメージ
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477 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:20:06 No.1383421976  del
恥も外聞も無くトヨタのHV技術を取り入れた欧州メーカーが生き残る
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478 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:20:13 No.1383421988  del
EUは中国より安くて環境性能の高いEVをバンバン作れば良いだけじゃ無いの?
諦めるな
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479 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:20:38 No.1383422026  delそうだねx1
>EUはEU圏のメーカーをアメリカや日本から守ろうと規制するたびに
>すべて中国メーカーに持っていかれてるイメージ
メーカーの方も無理でしょ!?って抗議してたのに…
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480 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:21:35 No.1383422115  del
>EUは中国より安くて環境性能の高いEVをバンバン作れば良いだけじゃ無いの?
>諦めるな
素材の上流工程を中国が押さえてるんだから無理
あと中国は国策で電気代激安にしてるからさらに無理
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481 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:21:50 No.1383422141  del
EUはロシアからの激安ガス石油無くなってるから詰み
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482 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:22:01 No.1383422162  del
>>それどころか欧州が中国車排除の為にレアアース採掘の環境問題と人権問題を盾に不平等だと規制を始めるぞ
>いやそれは必要だろ…
>中国は環境汚染等気にせずに採掘して下流域に重金属垂れ流ししてんだから
そうなんだけど今まで知らなかったの?って疑問が…
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483 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:22:14 No.1383422191  del
>EUは中国より安くて環境性能の高いEVをバンバン作れば良いだけじゃ無いの?
>諦めるな
諦めるなって言うが高関税かけてもあり得ない値段で売ってるんだからそりゃ問題になるよ
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484 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:22:47 No.1383422232  del
>EUはEU圏のメーカーをアメリカや日本から守ろうと規制するたびに
>すべて中国メーカーに持っていかれてるイメージ
まあでも新車の半分以上が日本車だったとか規制したくなる昔の欧米人の気持ちも分かる
ただやり方がお間抜けというか
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485 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:23:21 No.1383422292  delそうだねx1
>そうなんだけど今まで知らなかったの?って疑問が…
知ってたけど見ぬふりしていただけだゾ
自分たちが不利になったら急に問題だと持ち出してくる
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486 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:23:40 No.1383422315  delそうだねx1
中国からしたら人が乗れる使い捨てラジコン作って
国が支援金出してダンピングしまくってる状況だからね
まず勝てない
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487 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:24:02 No.1383422348  del
EUってのはいまだ中世から進化してないと思う
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488 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:24:24 No.1383422384  del
EVの何が酷いって急進的なエリートに大衆がついていけなくなって感情的反発が生まれちゃったこと
物事を急ぎ過ぎて結果的に遅れる事態になりはじめてる
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489 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:24:57 No.1383422431  del
>EUは中国より安くて環境性能の高いEVをバンバン作れば良いだけじゃ無いの?
>諦めるな
まずその安いが無理なんだよな
市場独占してもすぐに破綻する未来しか見えねえというか
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490 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:25:52 No.1383422517  del
ポルシェ「高級車市場なら何とかなると思ってました…中国市場はおにまいです…」
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491 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:26:29 No.1383422583  del
>EVの何が酷いって急進的なエリートに大衆がついていけなくなって感情的反発が生まれちゃったこと
>物事を急ぎ過ぎて結果的に遅れる事態になりはじめてる
EUの家事情的に都市部は特に一戸建て少なくて自宅に給電設備作るの難しそうだしねぇ
アメリカは逆に一戸建て作れるけど距離走る問題も出るし
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492 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:28:12 No.1383422743  del
トヨタ排除するためのゴールポスト移動がまさか自分らEUに効くとは思うまい(まぁ控えめに言ってアホやな)
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493 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:28:13 No.1383422746  del
そもそも中国製EVが安いのって補助金漬けのダンピングの成果だろ……
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494 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:28:34 No.1383422786  del
>アメリカは逆に一戸建て作れるけど距離走る問題も出るし
アメリカだと通勤に片道1時間以上
なお高速道路利用
往復距離いくらなんやろうなあ
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495 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:30:49 No.1383423021  del
>>アメリカは逆に一戸建て作れるけど距離走る問題も出るし
>アメリカだと通勤に片道1時間以上
>なお高速道路利用
>往復距離いくらなんやろうなあ
ついでにアメリカは正式にパリ協定から抜けたからEVを普及させる政治的な意味も消失した
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496 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:31:47 No.1383423108  del
せめて自国圏で部品から組み立てまで全部賄えるようになってからやれよ
メインの電池が中国依存のままではどうにもならなくなることくらいわからなかったのか
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497 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:32:10 No.1383423147  del
現状のEVだと車体重すぎて道路インフラの劣化が早く起きすぎる問題が
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498 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:34:47 No.1383423372  del
トヨタですら価格競争力どうにもならない部材品は中国と協業してるしな
EV化を押し進めたことで中国依存が高まったという笑えない状況に
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499 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:35:27 No.1383423446  del
段階的に研究開発していけばよかったのにな欧州も
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500 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:36:00 No.1383423506  del
流石に技術的に稚拙なとこあるから中国みたく違法レベルに産業保護と補助金だしまくらないと流石に流行らんって感じ
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501 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:36:54 No.1383423587  del
リサイクル難しいし大量に普及しちゃった国は大変だな
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502 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:37:06 No.1383423609  del
>日本も電動キックボードとか言うのゴリ押しで運用してんだよな
日本の道路事情であんなモンを許可したらどうなるか・・・というのが分からなかったんだろうか
議員センセーたちはお付きの人が運転する高級車の後ろでふんぞり返ってるだけで
自分で運転とかほぼしないだろうし分からんか・・・
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503 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:39:28 No.1383423834  del
>リサイクル難しいし大量に普及しちゃった国は大変だな
ノルウェーェ…
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504 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:40:06 No.1383423886  del
>EUはロシアからの激安ガス石油無くなってるから詰み
中東にも喧嘩売ったからプレ値で石油買う羽目になってるしな
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505 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:40:47 No.1383423935  del
太陽光パネルもそうだけど製造にかかる環境負荷と
その後の廃棄やリサイクルコスト考えてんのかな
購入価格が安いって言っても中国がダンピングしてるだけだし
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506 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:41:04 No.1383423971  del
製造維持破棄コスト諸々考えたら環境に悪いものが出来てしまったという
何も考えてなかったのかわかってて推し進めたか
後者だろうなぁ
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507 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:42:26 No.1383424094  delそうだねx1
>太陽光パネルもそうだけど製造にかかる環境負荷と
>その後の廃棄やリサイクルコスト考えてんのかな
考えてるわけない
政治家が目の前の金に飛びついただけの見切り発車だよ
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508 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:44:40 No.1383424318  del
ホンダって結局どうなったんだっけ
ガソリンエンジンやめるやめる詐欺?
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509 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:44:46 No.1383424330  del
EVのモーター作るためにレアアースのネオジム価格が跳ね上がり
世界に鉱山が5か所しかない銅の価格も暴騰して
約束されたEVの破滅が起きただけなんやな
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510 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:46:44 No.1383424501  del
>ホンダって結局どうなったんだっけ
>ガソリンエンジンやめるやめる詐欺?
ニッサン取込んでEVバイクで返り咲きを図ろうとしたけど
失敗してヤマハと共同研究を続けるしか無くなったけど
もう東南アジアからほぼ排除されたので新規参加は絶望的
PLAY
511 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:46:48 No.1383424509  del
>EVのモーター作るためにレアアースのネオジム価格が跳ね上がり
>世界に鉱山が5か所しかない銅の価格も暴騰して
>約束されたEVの破滅が起きただけなんやな
ネオジムもだが銅なんて使用用途クソ多いのに…
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512 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:47:00 No.1383424531  del
>日本も電動キックボードとか言うのゴリ押しで運用してんだよな
あれどのくらいで消えるだろうな
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513 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:47:33 No.1383424587  del
実際バッテリーの技術革新起きないと無理だと思うけど起きそう?
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514 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:47:51 No.1383424618  del
e-POWER乗ってるけど
記録的な寒さの中でなだらかな坂をアクセル無しで
ゆるーっと下ってたら
水温計が点灯したもんなあ エンジン動かんのも怖いぜ
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515 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:49:29 No.1383424784  del
>あれどのくらいで消えるだろうな
警察関係者の天下り先だし補助金ジャブジャブ注ぎ込んで数十年単位で生き残るだろう
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516 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:49:33 No.1383424788  del
>>日本も電動キックボードとか言うのゴリ押しで運用してんだよな
>あれどのくらいで消えるだろうな
警視庁が利権ボードから1.5m避けて自動車を走らせる改正道交法を施行するとさ
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517 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:51:51 No.1383425003  del
>>ホンダって結局どうなったんだっけ
>>ガソリンエンジンやめるやめる詐欺?
>ニッサン取込んでEVバイクで返り咲きを図ろうとしたけど
>失敗してヤマハと共同研究を続けるしか無くなったけど
>もう東南アジアからほぼ排除されたので新規参加は絶望的
日産から頼み込まれたのに
しかも調子悪いのは4輪の方で2輪の方は堅調だろ?
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518 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:51:51 No.1383425004  del
>議員センセーたちはお付きの人が運転する高級車の後ろでふんぞり返ってるだけで
>自分で運転とかほぼしないだろうし分からんか・・・
あれ企業と議員が癒着してないとあそこまで爆速で導入できてないだろうしかなりキックバックありそう
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519 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:52:40 No.1383425076  del
現状バッテリのあれこれは更新無理だからな
どうあがいても燃えるか大型になるからユニット型の充電バッテリ方式でお店で載せ替えでバッテリはその店で充電待機とかになるしかない
国とかが動かないとこの方式は無理なので詰みだ
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520 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:52:54 No.1383425093  del
>ニッサン取込んでEVバイクで返り咲きを図ろうとしたけど
>失敗してヤマハと共同研究を続けるしか無くなったけど
>もう東南アジアからほぼ排除されたので新規参加は絶望的
日本語理解してから回答してね
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521 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:55:03 No.1383425278  del
中華の格安モバイルバッテリーは車のバッテリーの再利用品使っててかなり危険なのもあるって聞いた
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522 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:56:41 No.1383425427  delそうだねx1
ニッサンとの統合をホンダは思いっきり嫌がってたのに
何をどう解釈したらニッサン取り込んで返り咲きなんて妄想に?
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523 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:56:47 No.1383425438  del
    1769644607184.jpg-(102531 B)
>しかも調子悪いのは4輪の方で2輪の方は堅調だろ?
5年後を見ていてくださいよ 巻き返しますよ
って感じの計画をブチあげてる
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524 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:57:04 No.1383425465  del
ノウハウが要らないEVに新興が飛び付いては自爆
もともと大きいトヨタが躍進するだけのシナリオでしたな
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525 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:57:40 No.1383425518  del
>日本語理解してから回答してね
(回答て…AI?)
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526 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:57:52 No.1383425535  del
中国の建築物を見て
中国の車が大丈夫なんて思う馬鹿がいるとでも思ったの?
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527 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:58:34 No.1383425596  delそうだねx1
取り敢えずあと9年で欧州は車禁止にして退路断って死ぬ気でEV車両開発してね
死ぬと思うけど
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528 無念 Name としあき 26/01/29(木)08:59:51 No.1383425715  del
中国EVも品質が悪すぎて実用に適しないって
ようやく理解したのか
欧州はバカしかいないんだな
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529 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:03:55 No.1383426095  delそうだねx1
欧州の真似すれば良いみたいなアホ日本人が絶滅する未来を願う
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530 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:04:49 No.1383426183  del
トヨタ追い出して欧州の天下かと思ったら
中国が大躍進しちゃっただけなんで‥
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531 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:06:30 No.1383426349  del
中国の産廃押し付けられてる欧州が即座に日本に媚びてくる
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532 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:06:56 No.1383426391  del
>取り敢えずあと9年で欧州は車禁止にして退路断って死ぬ気でEV車両開発してね
>死ぬと思うけど
馬車の時代に戻りそう
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533 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:07:08 No.1383426412  del
>あれどのくらいで消えるだろうな
先日山手線が止まってあれかなり活用されたようだから
逆に伸びるかもしれん
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534 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:08:05 No.1383426500  delそうだねx1
日本だとプーさんのご機嫌次第で部品入ってこなくなるリスクのあるBYD売るのは無理だろうし欧州の人たちは頑張ってBYDの車買ってね
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535 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:10:54 No.1383426790  del
欧州の癌たる移民(黒人とイスラム)を減らす方策として中国EV(走る火葬場)を輸入してるんじゃないの?
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536 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:12:32 No.1383426940  del
>No.1383406030
ELV(End-of-Life Vehicle、廃車)をEVと勘違いしている?
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537 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:15:02 No.1383427179  del
EVは5年で廃車
もしくはバッテリー交換200万円以上
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538 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:16:03 No.1383427283  delそうだねx1
    1769645763201.jpg-(178166 B)
4年くらい前にリアルな事言ってメチャ叩かれたんよね
トヨタのアキオ社長
まじ現実なんやな
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539 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:16:04 No.1383427286  del
なんでガソリンと電気のハイブリッド車にしないんだろう?
電気だけだとバッテリー切れになる危険性高いの判りきってるやん
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540 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:16:41 No.1383427344  del
>中国が大躍進しちゃっただけなんで‥
その中国も安売りしすぎてしんどくなっててだいぶ地獄
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541 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:18:40 No.1383427517  del
仮に全部EVになったとしても電気足りるんかね?
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542 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:20:25 No.1383427685  del
>なんでガソリンと電気のハイブリッド車にしないんだろう?
>電気だけだとバッテリー切れになる危険性高いの判りきってるやん
ただただエンジン車でトヨタに勝てないから
モーター駆動のEVに欧州が切り替えただけ
インフラ整備とか全部後回しで
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543 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:21:37 No.1383427791  del
>仮に全部EVになったとしても電気足りるんかね?
日本はHV等含む電動車化であって全部EVになる予定は無いが
本当に足りなくなれば車両の使用制限つけて足らせるんじゃね?
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544 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:22:25 No.1383427874  delそうだねx1
    1769646145718.jpg-(662095 B)
>>取り敢えずあと9年で欧州は車禁止にして退路断って死ぬ気でEV車両開発してね
>>死ぬと思うけど
>馬車の時代に戻りそう
ジャガーはEV一本鎗にしたたからマジ死にかけてるんよね
ガソリン車全廃したから2018年の18万万台から2024年の2万台とかいう販売急落
2025年4月には月間ヨーロッパ販売台数はわずか49台で前年同期比97.5%減を記録
米国販売がわずか年8284台
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545 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:23:04 No.1383427936  del
バッテリー満充電3分が
無理ゲーとか言われても
ガソリン車で出来てることが
EVにも出来なきゃ不満は出る訳で
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546 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:23:09 No.1383427949  del
>>中国が大躍進しちゃっただけなんで‥
>その中国も安売りしすぎてしんどくなっててだいぶ地獄
コスト削減で洒落にならんくらいバッテリー火災が激増してるよな
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547 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:23:52 No.1383428021  delそうだねx1
>4年くらい前にリアルな事言ってメチャ叩かれたんよね
>トヨタのアキオ社長
>まじ現実なんやな
ていうか本当に当たり前のことを言ってるだけすぎて…
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548 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:24:20 No.1383428071  del
>EVは5年で廃車
>もしくはバッテリー交換200万円以上
今はどこでもバッテリー8年保証してるし
テスラのLFPモデルだと劣化の速度的にバッテリーは15年以上保つようだが
車体などが十分に保つかどうかは知らん
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549 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:24:22 No.1383428075  del
バッテリー充電じゃなくて交換式にしたほうがいいな
回収したバッテリーはちゃんとした工場でメンテをかねて充電して出荷
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550 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:25:14 No.1383428173  del
>その中国も安売りしすぎてしんどくなっててだいぶ地獄
値引き競争が規制されたんじゃない
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551 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:25:57 No.1383428250  del
ダンピング規制されて台数激減か
お互い足を引っ張りあってて笑える
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552 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:26:55 No.1383428355  del
    1769646415349.jpg-(800090 B)
>バッテリー充電じゃなくて交換式にしたほうがいいな
>回収したバッテリーはちゃんとした工場でメンテをかねて充電して出荷
ちゃんと全メーカー統一規格化できればBaaSの方がいいんだろうけどね
サービス提供側で全国展開すると初期コストがすごいことになるけど
そこまでやれる体力ある会社って有るのかね
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553 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:27:05 No.1383428376  del
車輌の排熱で車体周りの雪解けなくて
立ち往生したの見て
うちの地域じゃ使えんなぁと
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554 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:27:47 No.1383428448  del
EVは使い捨てと割り切ってる中国が正しいなと思う
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555 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:27:55 No.1383428453  del
>バッテリー充電じゃなくて交換式にしたほうがいいな
>回収したバッテリーはちゃんとした工場でメンテをかねて充電して出荷
中国のニオがやってるけど商売的に成功とは言えないなあと偶にバッテリー脱落してるみたいだし
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556 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:28:38 No.1383428525  del
>EVは使い捨てと割り切ってる中国が正しいなと思う
中国人金あるな
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557 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:28:49 No.1383428547  del
    1769646529755.jpg-(54134 B)
>バッテリー充電じゃなくて交換式にしたほうがいいな
>回収したバッテリーはちゃんとした工場でメンテをかねて充電して出荷
昔中国でやってたんだけどね
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558 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:29:24 No.1383428596  del
>ジャガーはEV一本鎗にしたたからマジ死にかけてるんよね
https://www.nextage.jp/gaisya_guide/jaguar/284110/
>ジャガー車のエクステリアは、スポーツカーの伝統が息づく力強さと、気品に満ちた美しさが融合しています。
そもそもその外見からもう魅力がないのでは?
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559 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:30:42 No.1383428717  del
    1769646642126.jpg-(98420 B)
コネクタを統一することから始めないとな
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560 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:30:52 No.1383428729  delそうだねx1
>バッテリー充電じゃなくて交換式にしたほうがいいな
>回収したバッテリーはちゃんとした工場でメンテをかねて充電して出荷
バッテリーが重すぎるので交換するにしてもそれなりの規模の施設が必要になる
充電して回すにしてもそれも時間かかりすぎるので
回転用のバッテリーの数の割合も多く用意しなければならない
結局コスト爆上がりで本末転倒
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561 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:31:34 No.1383428801  del
    1769646694215.png-(302665 B)
>>バッテリー充電じゃなくて交換式にしたほうがいいな
>>回収したバッテリーはちゃんとした工場でメンテをかねて充電して出荷
>昔中国でやってたんだけどね
想定の数の半分か
https://x.com/tokyo_shimbun/status/2010957489760772458
中国のEV「電池交換ステーション」5000カ所を突破 充電の待ち時間がない一方で、普及に向けた課題は
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562 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:32:27 No.1383428878  del
ジャガーはもうインドのタタと立場逆転しちゃったからなぁ
SUVブームでも周回遅れの仕上がりが限界だったし
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563 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:33:27 No.1383428988  del
    1769646807234.png-(43346 B)
バッテリー着脱システムは数年前からこぞって色んなメーカーやってたけど
そこまで広がってないからダメなんだろうね
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564 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:35:10 No.1383429164  del
>>バッテリー充電じゃなくて交換式にしたほうがいいな
>>回収したバッテリーはちゃんとした工場でメンテをかねて充電して出荷
>昔中国でやってたんだけどね
拡大し続けてるよ
中国、EV電池交換拠点の整備進む 1年間で7割増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM280BZ0Y4A620C2000000/
中国CATL、「EV電池交換所」1万拠点に 所要2分でガソリン給油並み
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM077H80X00C25A5000000/
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565 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:35:15 No.1383429178  delそうだねx4
    1769646915741.png-(58579 B)
乗りたい奴だけ乗ればいいだけで
押し付けるのはなしな
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566 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:35:40 No.1383429226  delそうだねx3
ヨーロッパって寒いのになんでEVなんかにぜんふりしちゃったんだろ
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567 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:37:40 No.1383429423  del
>ヨーロッパって寒いのになんでEVなんかにぜんふりしちゃったんだろ
国民の生活とか考えてないからじゃね?
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568 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:37:56 No.1383429448  del
>コネクタを統一することから始めないとな
CHADEMOは日本国内だけだし
CHAOJIはまったく採用車両出てこないし
北米はTESLAに向かいそうだからそれに統一でいいんでは
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569 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:38:11 No.1383429476  del
>EV死亡しちゃったね
>2030年までに新車フルEV化で2035年にはガソリン車禁止
>ってしてたけどもう無理!って事で無かった事にし始めた
勇み足の上に掌返しも早過ぎでしょ…
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570 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:38:44 No.1383429538  del
>4年くらい前にリアルな事言ってメチャ叩かれたんよね
>トヨタのアキオ社長
>まじ現実なんやな
いま日本にある発電所全てフル稼働してさらに増設して北海道4個分の面積に太陽光パネルを敷き詰めてもEV化した社会に電力が足りないって試算をちゃんと出してるんだよな
そもそもEUの特権階級が中東の石油に金払うのやめて利権作り出すための方便でしかないんだわ
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571 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:39:23 No.1383429606  del
>モーター駆動のEVに欧州が切り替えただけ
>インフラ整備とか全部後回しで
欧州だって寒冷地で冬場に電池式だけじゃ不安だってはっきりわかってるだろうに
トヨタ憎しだけで目が曇ってるの本当に愚か
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572 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:40:21 No.1383429708  del
AIでも大量に電気使うし中華が補助金打ち切ったからソーラーパネルの値段も上がるし逆風しか吹いてねえな
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573 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:40:38 No.1383429737  del
>馬車の時代に戻りそう
アーミッシュ大勝利
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574 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:41:01 No.1383429780  delそうだねx1
>>EV死亡しちゃったね
>>2030年までに新車フルEV化で2035年にはガソリン車禁止
>>ってしてたけどもう無理!って事で無かった事にし始めた
>勇み足の上に掌返しも早過ぎでしょ…
EUの自動車メーカーですら現場よりの意見を出す時は無理だって言ってるし
ドイツの上の方ですら割と前から反対してたからな
本当に何も考えない層が権力持って推し進めたんだろう
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575 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:41:05 No.1383429787  delそうだねx2
>ヨーロッパって寒いのになんでEVなんかにぜんふりしちゃったんだろ
特に北欧圏は家に充電器があるからEVに向いてると言うしたり顔での文言が訳が分からなかった
EVが暑さや寒さでの性能低下は一切改善されてないのに…
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576 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:41:05 No.1383429790  del
電力が今より大容量で
安全性が今より抜群に高くて
充電速度がめっちゃ速くて
何回充電しても劣化がめっちゃ少なくて
価格もめっちゃ安いバッテリーが開発されれば
EVの時代が来るよ
PLAY
577 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:41:21 No.1383429814  del
>AIでも大量に電気使うし中華が補助金打ち切ったからソーラーパネルの値段も上がるし逆風しか吹いてねえな
発電に対する技術革新起こってないのにバンバン電力消費していきましょうって風潮はかなりヤバイ
PLAY
578 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:41:29 No.1383429824  del
2019年にトヨタは「どのお客様でも選択できるクルマを提供する」「お客様(の嗜好)や規制のレベル、地域の環境などがモビリティを選択する」って言った戦略が当たったからな
PLAY
579 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:41:29 No.1383429826  del
>>取り敢えずあと9年で欧州は車禁止にして退路断って死ぬ気でEV車両開発してね
>>死ぬと思うけど
>馬車の時代に戻りそう
馬の維持費用のほうが高いぞ
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580 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:41:53 No.1383429861  del
交換式は中国で拡大してても中国以外の国で普及させるのは大変だろうな
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581 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:42:17 No.1383429902  del
>1769646694215.png
入れ替え時の衝撃によっては爆弾のできあがりだから怖すぎるんだけど
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582 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:42:19 No.1383429906  del
いいからクリーンエネルギー抱えて死んでいけよ
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583 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:42:32 No.1383429929  del
    1769647352498.png-(389964 B)
燃料含む総合的なコストでBEVは優位になっている可能性がある

中国でEVトラックブームが過熱! 2028年には新車トラックの80%が電動化されるという予想も!?
https://fullload.bestcarweb.jp/column/386389
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584 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:42:44 No.1383429954  del
>何回充電しても劣化がめっちゃ少なくて
40年はほぼ劣化無しで9割以上維持し続けられる小型軽量大容量バッテリーが開発されたらEV車が天下獲れるよ
何時になるかは知らんが
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585 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:42:45 No.1383429955  del
>>AIでも大量に電気使うし中華が補助金打ち切ったからソーラーパネルの値段も上がるし逆風しか吹いてねえな
>発電に対する技術革新起こってないのにバンバン電力消費していきましょうって風潮はかなりヤバイ
革新なんてそうそう起きないからな
核融合も成功してもトータルでどこまでプラスになるかわからない程度
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586 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:42:47 No.1383429959  del
>4年くらい前にリアルな事言ってメチャ叩かれたんよね
>トヨタのアキオ社長
あのEV推進派連中の理不尽なバッシングがなければ社長交代は無かったんじゃないかと思う
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587 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:42:59 No.1383429984  del
>AIでも大量に電気使うし中華が補助金打ち切ったからソーラーパネルの値段も上がるし逆風しか吹いてねえな
自前の原発持とうとしてるみたいな話し聞いたな
PLAY
588 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:43:06 No.1383430000  delそうだねx3
>今はどこでもバッテリー8年保証してるし
容量70%切らないと保証しないとかでしょ
8年で70%切らなかったら容量75%とかで乗るか廃車
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589 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:43:06 No.1383430001  delそうだねx1
EVはクソ高いから補助金ありきで欧州の財政圧迫してんの
そして中国車に補助金かけてるんでアホだよね
PLAY
590 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:43:42 No.1383430063  del
リセール良くないから要らないな
おれはアクアでいいや
PLAY
591 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:44:01 No.1383430085  del
>>何回充電しても劣化がめっちゃ少なくて
>40年はほぼ劣化無しで9割以上維持し続けられる小型軽量大容量バッテリーが開発されたらEV車が天下獲れるよ
>何時になるかは知らんが
ガソリン車でもそんなに長期間使わないんだから過剰だよ
日本の昔のメモリみたいに過剰性能は無駄に高くなるだけ
PLAY
592 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:44:09 No.1383430099  delそうだねx3
>ヨーロッパって寒いのになんでEVなんかにぜんふりしちゃったんだろ
寒冷地はガソリン車の相性が良いのにな
わざわざ電気で車を温めるとかアホとしか思えなかった
PLAY
593 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:44:14 No.1383430106  del
ガソリンで電気作ってEVに充電してる施設みて笑った
PLAY
594 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:44:32 No.1383430143  del
>入れ替え時の衝撃によっては爆弾のできあがりだから怖すぎるんだけど
発火検知したら車外に射出するやつのデモ動画あったな
PLAY
595 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:44:40 No.1383430160  del
結局地域の発電総量増やさんと余裕のある充電環境なんかできないと思うんだけど
電気使用量の少ない夜に皆充電することになるし
夏場もギリだったじゃん
PLAY
596 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:44:52 No.1383430188  del
EVに否定的なとしたちは根拠を重視しないというかほぼ無視する傾向があるように見えるけど
感情優先な感じか?
PLAY
597 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:45:04 No.1383430209  del
電力不足が予想されてる中でEV選ぶとかリスク高すぎる
PLAY
598 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:45:26 No.1383430249  del
ガソリン車と違ってほぼ中古市場が成立しないEV車の何処がエコなんだろうか
つかEV車ばかりになったら旧車趣味とか絶滅するだろうな
PLAY
599 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:45:41 No.1383430271  del
>環境考えてる自分格好いい、欧州の車屋のために日本車追い出したいとかそんなもんだろう
>実際は現実が全く見えてなかったけど
意識の高いフリごっこが大好きな技術畑で無い連中は格好良く理想をのたまっていれば現実が勝手に付いて来る(理系の奴が何とかしてくれるに違いないという他力本願)と妄信してたのだろうなあ…
PLAY
600 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:46:08 No.1383430314  del
>燃料含む総合的なコストでBEVは優位になっている可能性がある
環境コストでは?
バッテリーのリサイクルも当然含めた場合
PLAY
601 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:46:11 No.1383430319  del
バッテリーに革新が起きてもHVの方が遥かに恩恵ありそう
PLAY
602 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:46:13 No.1383430323  del
    1769647573526.jpg-(162001 B)
>ガソリンで電気作ってEVに充電してる施設みて笑った
ガソリンじゃなく軽油だぞ
PLAY
603 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:46:15 No.1383430326  delそうだねx2
iPhoneのバッテリーが保証期間中には絶対80%切らないみたいなのEVでもありそう
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604 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:46:48 No.1383430398  delそうだねx5
    1769647608369.jpg-(57673 B)
>EVに否定的なとしたちは根拠を重視しないというかほぼ無視する傾向があるように見えるけど
>感情優先な感じか?
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605 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:46:58 No.1383430412  delそうだねx1
バッテリーの劣化の基準も曖昧だからな
10%劣化したら充電容量が90%になるようなもんじゃないし
どこかの数字の時点で加速度的に使い物にならなくなる
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606 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:47:24 No.1383430466  del
10年で95%切ったら保証とかなら買いますよ
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607 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:47:39 No.1383430494  del
>No.1383430398
芹沢さんいいひとすぎひん?
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608 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:47:54 No.1383430514  delそうだねx1
    1769647674884.jpg-(291726 B)
ちなみに銅価格高騰でEV充電設備がどんどん襲われてます
ヨーロッパ
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609 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:49:07 No.1383430654  del
>意識の高いフリごっこが大好きな技術畑で無い連中は格好良く理想をのたまっていれば現実が勝手に付いて来る(理系の奴が何とかしてくれるに違いないという他力本願)と妄信してたのだろうなあ…
ある程度までならやってくれたと思う
どう考えても無理過ぎたから誤魔化し切れなかった
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610 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:49:19 No.1383430670  del
>意識の高いフリごっこが大好きな技術畑で無い連中は格好良く理想をのたまっていれば現実が勝手に付いて来る(理系の奴が何とかしてくれるに違いないという他力本願)と妄信してたのだろうなあ…
技術的解決の目途が立ってない状態で2035年までになんとかしろ!ってのは
ブラック企業の無茶ぶりみてえなもんだ
知識がない連中は前に立つな
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611 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:49:43 No.1383430727  delそうだねx1
>>ヨーロッパって寒いのになんでEVなんかにぜんふりしちゃったんだろ
>寒冷地はガソリン車の相性が良いのにな
>わざわざ電気で車を温めるとかアホとしか思えなかった
というかEV全振りになったらガソリン中古車を当てにしてる様な熱帯亜熱帯地域の後進国のクルマ産業をどうするつもりだったんだろ?
EVの性能は落ちるわEVの中古市場は成立しないわでこの地域のクルマ産業が成立しなくなるだろうに…(自らクルマ市場を縮小するような真似して何を考えてるの?)
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612 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:49:56 No.1383430749  delそうだねx2
>どこかの数字の時点で加速度的に使い物にならなくなる
徐々に劣化するんじゃなくて
ある時を境に急激に劣化するのがリチウムイオンバッテリーよね
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613 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:50:05 No.1383430767  delそうだねx3
別にガソリン車で困らんからEV乗りたい人だけ乗ればいいのにな
何故か乗りかえろ!と強制して来る欧州メディア
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614 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:50:10 No.1383430779  delそうだねx2
    1769647810117.png-(1620554 B)
>1769647674884.jpg
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615 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:50:38 No.1383430845  delそうだねx1
すでにディーゼルでやらかしてたのに
他の技術もやらかさないはずがない
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616 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:51:32 No.1383430940  delそうだねx1
まあ日本で銅線盗む連中居るんだから海外なんてそりゃなぁ…
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617 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:51:41 No.1383430960  delそうだねx1
EVはFCVとか水素エンジンよりは将来性有るだろうけど
それでも当分は先のお話だろうな
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618 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:51:54 No.1383430977  del
8年たったスマホ100%充電しても3時間ぐらいで0%になるぞ
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619 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:51:59 No.1383430989  delそうだねx1
>というかEV全振りになったらガソリン中古車を当てにしてる様な熱帯亜熱帯地域の後進国のクルマ産業をどうするつもりだったんだろ?
廃車寸前どころか同然みたいな車でも乗りまわしてるような国は
ガソリン車無くなったら自動車自体乗れなくなるよな
どんなにおんぼろでもガソリン入れれば何とか動くのと違って劣化したバッテリーはピクリとも動かなくなるし
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620 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:52:00 No.1383430991  del
    1769647920007.mp4-(6193616 B)
大変そうだね〜
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621 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:52:01 No.1383430995  del
>EVの性能は落ちるわEVの中古市場は成立しないわでこの地域のクルマ産業が成立しなくなるだろうに…(自らクルマ市場を縮小するような真似して何を考えてるの?)
そもそも車産業A(ガソリンディーゼル)と車産業B(EV)は別物っていう考えがないんやろ
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622 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:52:18 No.1383431029  delそうだねx1
>>意識の高いフリごっこが大好きな技術畑で無い連中は格好良く理想をのたまっていれば現実が勝手に付いて来る(理系の奴が何とかしてくれるに違いないという他力本願)と妄信してたのだろうなあ…
>ある程度までならやってくれたと思う
>どう考えても無理過ぎたから誤魔化し切れなかった
(数学や物理の様な訳の分からんもんに夢中な理解し難い人種な)理系の皆さんを何でも叶えてくれる都合の良いドラえもんとでも思ってるんじゃないの…
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623 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:52:29 No.1383431037  del
>1769617152045.jpg
試乗もしないで指名買いって踊らされてるようにしか…
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624 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:54:03 No.1383431207  delそうだねx1
>廃車寸前どころか同然みたいな車でも乗りまわしてるような国は
>ガソリン車無くなったら自動車自体乗れなくなるよな
企業投資家目線で言えば
乗用車をスマホみたいに数年ごとに買い替えてもらってしかも中古による市場もなくて毎年ばかみたいな数が売れるような世界は嬉しいだろ
たぶんそれだけでそれ以上のことは考えてないよ
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625 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:54:03 No.1383431208  delそうだねx2
そういえば化石賞とかで日本ディスってたよなヨーロッパ
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626 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:54:04 No.1383431211  delそうだねx3
>すでにディーゼルでやらかしてたのに
>他の技術もやらかさないはずがない
この手の連中の理想を喚いていれば現実が勝手に付いてきてくれると言う他力本願志向は何ら変わって無いからでしょ
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627 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:54:31 No.1383431256  delそうだねx1
満タン充電して寝て翌朝には0%なんてのが笑い話じゃなくなる
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628 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:55:13 No.1383431331  del
>環境コストでは?
>バッテリーのリサイクルも当然含めた場合
二酸化炭素排出量だけど、図は黒がICV、赤がHV、黄色がEV
地域によるが石炭火力主体のインドみたいなとこでもなければEVが有利
https://www.carboncounter.com/#!/explore
何年か前の研究読んでると脱炭素化やバッテリーの製造時の排出量の低減が進んでEVが優位な地域は広くなってることが推測できる
Environmental Science & Technology
https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.9b00648
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629 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:56:10 No.1383431420  delそうだねx4
>そういえば化石賞とかで日本ディスってたよなヨーロッパ
賄賂の通じない日本の司法は中世レベルだと得意気にフランスは日本をディスってたよ…
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630 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:56:33 No.1383431466  delそうだねx1
>ちなみに銅価格高騰でEV充電設備がどんどん襲われてます
>ヨーロッパ
こう言うの起きないだけ日本って特殊レベルに治安いいんだな
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631 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:56:48 No.1383431491  del
>そういえば化石賞とかで日本ディスってたよなヨーロッパ
あれはまぁどこかの活動家が勝手にやってるようなやつだから…
それを大々的に取り上げる日本マスコミの方が問題
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632 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:56:50 No.1383431493  del
GMさんも大赤字
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633 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:57:15 No.1383431539  del
    1769648235392.webp-(110852 B)
ケーブル切断は日本でも増えそう
太陽光発電の銅線盗む奴らが居るくらいだしな
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634 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:57:33 No.1383431560  delそうだねx1
完璧なEV車なら現存しているじゃない
電車って言うんだけどさ
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635 無念 Name としあき 26/01/29(木)09:57:49 No.1383431589  delそうだねx1
寒いと表示されてる残量が急減するから危ないんだよね
想定外が起きる可能性が高すぎる
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636 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:01:00 No.1383431913  del
EVって便利とか不便の問題じゃなくて
いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
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637 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:01:01 No.1383431915  del
    1769648461404.mp4-(2507903 B)
何人か犯人死んでそう
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638 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:01:27 No.1383431962  delそうだねx1
EV推しの奴は発電に関する問題スルーしがちだよね
原発稼働するかですぐごたつくし太陽光は安定しないし
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639 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:01:56 No.1383432026  del
>こう言うの起きないだけ日本って特殊レベルに治安いいんだな
スキー場リフトの銅線盗まれて営業停止に追い込まれたりしてますがな
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640 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:02:19 No.1383432052  delそうだねx2
なんで寒い地域多いEUで寒さに強くないEV使うって発想になるんだ
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641 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:02:27 No.1383432071  del
>1769648461404.mp4
感電するのを知らない可能性も普通にあるのか…
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642 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:03:06 No.1383432140  delそうだねx1
>馬の維持費用のほうが高いぞ
EVバスのランニングコストが年間1千万超とかだから
馬の種類とか極端な事に拘らなければたぶん馬車が勝つ
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643 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:03:21 No.1383432171  delそうだねx2
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
ならばこそトヨタの様な全方面への研究する様な方針を推奨するべきだろうに
欧州の連中はEVに全振りしろと躍起だったから不自然だったんじゃないの
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644 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:03:51 No.1383432218  del
    1769648631605.jpg-(162840 B)
>こう言うの起きないだけ日本って特殊レベルに治安いいんだな
残念ながら
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645 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:04:29 No.1383432292  del
一本の単相的な太い線で供給してると思ってるんだろう…
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646 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:05:09 No.1383432362  del
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
ちなみにベネズエラはサウジアラビアより石油埋蔵量が多い
なので心配しなくていいよ
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647 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:05:17 No.1383432376  del
>なんで寒い地域多いEUで寒さに強くないEV使うって発想になるんだ
欧州圏でEVに全振りするぐらいなら真面目にクリーンディーゼルの研究してた方がまだマシだったよね…
まあ欧州の連中はそれを真面目に研究して無かったんだけど…
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648 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:05:56 No.1383432438  delそうだねx1
>アメリカではもう慣れてきたから寒波でテスラ乗るのはただのバカ扱いされてる
>あらかじめガソリン車レンタルしとくのが当たり前に
何でこんな惨状であの会社潰れないのか
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649 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:06:16 No.1383432480  del
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
まあとはいえこれ以上の発展はバッテリーにかかっているわけで
PLAY
650 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:06:50 No.1383432539  del
>1769648631605.jpg
買い取り業者を抑えた方が良いと思うんだよな…
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651 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:07:59 No.1383432670  del
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
石油無くなったらEVが死ぬからそういう観点ではほぼ意味がない
現状だと環境的に排ガス使えない場所だったり孤島みたいな極所で使う用だよ
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652 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:08:18 No.1383432709  del
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
そこまで分かってたら今はまだ時期尚早ってのも分かるよね
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653 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:09:46 No.1383432884  del
>残念ながら
中華やブラジル廃品回収業者がな…
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654 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:09:51 No.1383432890  del
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
採算が合わないだけで埋蔵量としては100年以上は余裕なんで
その間に技術が上がって両輪で行くようになるだけじゃないかな
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655 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:10:27 No.1383432959  delそうだねx1
    1769649027514.mp4-(311166 B)
>カートリッジ式の燃料電池にするにしても
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656 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:10:49 No.1383432988  delそうだねx1
    1769649049155.jpg-(244148 B)
>>アメリカではもう慣れてきたから寒波でテスラ乗るのはただのバカ扱いされてる
>>あらかじめガソリン車レンタルしとくのが当たり前に
>何でこんな惨状であの会社潰れないのか
コレで結構ヤバくなった
リコールの資料で4万6千台が対象と書かれていて販売台数がバレた
イーロンは年25万台目標にしてたからな
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657 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:11:44 No.1383433096  delそうだねx3
    1769649104227.jpg-(56594 B)
>1769649027514.mp4
爆弾発射でしかないぞコレ…
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658 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:11:49 No.1383433104  delそうだねx4
    1769649109709.jpg-(547561 B)
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
トヨタ「そうだね!」
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659 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:13:12 No.1383433243  delそうだねx1
EV走らせるために生活にかかる電気量減らすなんて方向にはならないから
電気需要は増える一方で発電増やすには
何かしらで石油使わんとどうしようもない
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660 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:13:16 No.1383433251  del
テスラは車体デザインが殆ど変わらんので流石に信者でも飽きて来てるとかいうオチ
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661 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:13:42 No.1383433296  delそうだねx1
明かトヨタ締め出すための政策だったけどそれで中国に蹂躙されて世話ないわ日本のメーカならまだ手心加えてくれたのにな
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662 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:13:43 No.1383433297  del
イーロンくそ高い給料もらうけどテスラの宿題できるのかね
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663 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:13:52 No.1383433315  del
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
そうだね原発増設だね
PLAY
664 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:14:33 No.1383433389  del
サイバートラックの売りってなんだろう?
同車格のガソリントラックの倍の車重あるのに
積載重量は少ないんだよね?
PLAY
665 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:14:34 No.1383433390  del
>EVって便利とか不便の問題じゃなくて
>いつか石油なくなるんだから嫌でも発展させておかなきゃだめなやつでしょ
地球そのものが生産しているから事実上無限らしいよ
PLAY
666 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:15:00 No.1383433449  del
そもそも環境とかどうでもよくて
日本企業を追い出したい為にやったことだし
PLAY
667 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:15:17 No.1383433482  del
むしろ無茶苦茶なEVの普及って石油の枯渇を早めてるだけという…
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668 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:16:45 No.1383433637  delそうだねx4
    1769649405318.png-(770102 B)
大排気量でモリモリ二酸化炭素の排出するベンツが環境賞上位でトヨタがクソ叩かれたからね
まぁ分かりやすい構図だった数年前
PLAY
669 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:17:15 No.1383433691  del
>いつか石油なくなるんだから
石油は
動植物の化石が変質して石油になる化石燃料説と
マントルから原油そのものが常時噴出してきてるマントル説があって
化石燃料説に則るなら未だに化石が石油に変質する過程がわからないのはまだしも
100年以上にわたってこれだけ採掘しまくって未だに枯渇の兆しすらないのは理屈に合わないので
最近はマントル説の方が正しいのではと言われ始めてる
ちなみにマントル説に則るなら石油の埋蔵量は事実上無限と言っていい
PLAY
670 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:17:25 No.1383433715  del
EVシフトを一切やってなければ
充電インフラや補助金など全部節約できたのに
なんで素直に省エネの方向に行けなかったのか
PLAY
671 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:17:43 No.1383433759  delそうだねx1
>大排気量でモリモリ二酸化炭素の排出するベンツが環境賞上位でトヨタがクソ叩かれたからね
おかげで欧州じゃ日本ではほぼ無くなった光化学スモッグが猛威を振るう始末
PLAY
672 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:18:39 No.1383433867  del
まだマントル説とか言ってる馬鹿もいるしさすがガラケーの国だけある
PLAY
673 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:20:28 No.1383434073  delそうだねx2
欧州は未来を見据えているようで即物的
PLAY
674 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:20:32 No.1383434083  del
>まだマントル説とか言ってる馬鹿もいるしさすがガラケーの国だけある
ガラケーももう終わりますよ
PLAY
675 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:20:36 No.1383434089  del
    1769649636827.png-(31925 B)
EVはバッテリーのコストが100$/kWhを下回ると補助金なしでICVと同等の製造コストになると言われていた
もうすぐ達する
PLAY
676 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:20:43 No.1383434105  del
地球が今の環境である限りほぼ無限と言えば無限なんだろうけど
人類の消費速度が新たに生成される量を上回っているかはまだ誰にもわかっていないので
楽観視までするのはまたちょっと違う
PLAY
677 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:21:04 No.1383434146  del
EV比率(BEV+PHEV)
中国 48% 世界最大のEV市場
欧州 30〜50%台 HVがガソリン車を抜いた
米国 10% EVは伸び悩み気味
日本 2〜3%台 HV王国
PLAY
678 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:21:29 No.1383434186  delそうだねx6
>まだマントル説とか言ってる馬鹿もいるしさすがガラケーの国だけある
破綻してる化石燃料説にしがみついてるエニアックが何か言ってんな
PLAY
679 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:21:41 No.1383434213  del
    1769649701024.jpg-(123032 B)
>サイバートラックの売りってなんだろう?
>同車格のガソリントラックの倍の車重あるのに
>積載重量は少ないんだよね?
イーロンが当初言ってた事が悉く実装され無かったから
(800㌔の航続距離が実際は300㌔・約3トンの巨体・当初600万での販売が1200万とか)
そしてGMのF150ライトニングの方が売れてる
PLAY
680 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:22:40 No.1383434328  del
>EV比率(BEV+PHEV)
>中国 48% 世界最大のEV市場
>欧州 30〜50%台 HVがガソリン車を抜いた
>米国 10% EVは伸び悩み気味
>日本 2〜3%台 HV王国
アメリカがイメージより全然買ってないな
PLAY
681 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:23:03 No.1383434372  del
バッテリーの規格を統一しておいてスタンドでバッテリーごとの交換を3分でやる
バッテリーは冷房アリでも6時間ほど走らせられて無しなら10時間で
充電には30分から1時間
これくらいになればまぁ・・・
PLAY
682 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:23:11 No.1383434388  delそうだねx1
VWのディーゼル不正が発端だからねヨーロッパのEVゴリ押し
不正でもしないともう追い付けない!ってな
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683 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:23:49 No.1383434454  delそうだねx3
>バッテリーの規格を統一しておいてスタンドでバッテリーごとの交換を3分でやる
>バッテリーは冷房アリでも6時間ほど走らせられて無しなら10時間で
>充電には30分から1時間
>これくらいになればまぁ・・・
そこまでやってもガソリン車に遠く及ばない悲劇
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684 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:24:08 No.1383434486  delそうだねx3
ガソリン車の利点しか浮かんでこないから
EV好きな人は勝手に乗ってて
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685 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:24:17 No.1383434505  del
>アメリカがイメージより全然買ってないな
カリフォルニアみたいな金持ち+頭のおかしい州運営をしてたところでしか売れてないからな
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686 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:24:23 No.1383434514  delそうだねx1
>バッテリーの規格を統一しておいてスタンドでバッテリーごとの交換を3分でやる
中国はそれやったけどダメでしたね
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687 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:24:46 No.1383434566  del
>ガソリン車の利点しか浮かんでこないから
排ガスというデメリットに目をつぶればそりゃあメリットしかないだろう
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688 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:24:52 No.1383434574  delそうだねx1
>VWのディーゼル不正が発端だからねヨーロッパのEVゴリ押し
>不正でもしないともう追い付けない!ってな
そうしてEVシフトした結果中国に市場を食い荒らされるアホさ加減
実力が伴ってないのにルール変更で逆転しようとして失敗するのをどんだけ繰り返せば気が済むんだ
PLAY
689 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:25:54 No.1383434716  delそうだねx1
>>ガソリン車の利点しか浮かんでこないから
>排ガスというデメリットに目をつぶればそりゃあメリットしかないだろう
EVの電気産むのにもどっかで排ガスが発生してんだろーが
PLAY
690 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:26:07 No.1383434745  del
>ヨーロッパって寒いのになんでEVなんかにぜんふりしちゃったんだろ
脱炭素政策とか1秒も考えた事ないだろお前
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691 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:26:45 No.1383434819  delそうだねx3
単純に技術力が無いのにルール変更で茶を濁そうとするから失敗するんだよな
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692 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:27:09 No.1383434864  delそうだねx5
>>>ガソリン車の利点しか浮かんでこないから
>>排ガスというデメリットに目をつぶればそりゃあメリットしかないだろう
>EVの電気産むのにもどっかで排ガスが発生してんだろーが
生産や原料調達、電力の生産まで視野に入れてマクロで考えたらEVのがガス出しまくってるってな
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693 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:27:18 No.1383434878  delそうだねx2
脱炭素を謳うにしても現実が見えてなさすぎるだろ
結局利権目当てでしかないじゃん
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694 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:27:18 No.1383434879  del
>そうしてEVシフトした結果中国に市場を食い荒らされるアホさ加減
>実力が伴ってないのにルール変更で逆転しようとして失敗するのをどんだけ繰り返せば気が済むんだ
じゃあガソリンに全振りしてヒュンダイに食い荒らされるのとどっちにするかって話で
欧州の運命はかわらんのよね
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695 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:27:23 No.1383434891  delそうだねx3
    1769650043268.jpg-(77194 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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696 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:28:11 No.1383434992  delそうだねx1
クリーンエネルギーとか言うなら基幹電力足りうるのは原発しか有り得ないが
原発建てまくってる訳でもないっていうね特にドイツ
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697 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:28:47 No.1383435067  del
    1769650127757.jpg-(66024 B)
>>大排気量でモリモリ二酸化炭素の排出するベンツが環境賞上位でトヨタがクソ叩かれたからね
>おかげで欧州じゃ日本ではほぼ無くなった光化学スモッグが猛威を振るう始末
ヨーロッパ乗用車市場における2014年のディーゼルエンジン車のシェアは53.6%
欧州の完成車メーカーはディーゼルエンジンをさらに改良することにより欧州のCO2規制に対応する予定だったが
2015年9月に明らかになったドイツ・フォルクスワーゲン(VW)の「ディーゼル不正事件」が起きる
メーカーは2020年の厳しいCO2規制が達成できないのでEVに逃げる
(超過分のCO2×95ユーロ×販売台数で完成車メーカーへの罰金になる)
なのであんなにゴリ押ししたのヨーロッパEV統一
PLAY
698 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:29:03 No.1383435099  del
>アメリカがイメージより全然買ってないな
国土が広過ぎて充電ステーションが全然足りてない
あとカナダに近接してるところは冬場にバッテリーが猛烈に減る
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699 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:29:53 No.1383435188  delそうだねx3
>メーカーは2020年の厳しいCO2規制が達成できないのでEVに逃げる
達成できたのが日本メーカーしかいなかった悲しくもない悲劇
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700 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:30:04 No.1383435207  del
アメリカも広いから寒波来たら北の方は日本より寒くなるしな
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701 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:30:32 No.1383435280  del
>原発建てまくってる訳でもないっていうね特にドイツ
環境汚染だったり原発リスクを中国だったり周辺諸国に押し付けてるだけだからな
PLAY
702 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:31:05 No.1383435364  del
>地球そのものが生産しているから事実上無限らしいよ
問題は採掘できる場所に生産物が出てくるかどうか
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703 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:31:14 No.1383435377  del
今AIバブルで電力馬鹿食いするのに食い合うから逆風吹いてんじゃん
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704 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:31:22 No.1383435392  del
>ヨーロッパって寒いのになんでEVなんかにぜんふりしちゃったんだろ
ヨーロッパの排出ガス規制が厳しくなる

ディーゼル車改良で乗り切るつもりだったが不正だった

今さら開発間に合わないのでEVなら排出ゼロで回避じゃん!と逃げる

クソ安中国EV大量流入
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705 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:31:45 No.1383435438  del
>100年以上にわたってこれだけ採掘しまくって未だに枯渇の兆しすらないのは理屈に合わないので
兆し表れまくってるので安心しろ
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706 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:32:12 No.1383435506  del
中国は国政でEV化進めてもまだ半分なんだな
いや人口比的にすごいのはわかるんだけど
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707 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:33:02 No.1383435618  delそうだねx1
>>100年以上にわたってこれだけ採掘しまくって未だに枯渇の兆しすらないのは理屈に合わないので
>兆し表れまくってるので安心しろ
全然
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708 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:33:49 No.1383435719  del
>おかげで欧州じゃ日本ではほぼ無くなった光化学スモッグが猛威を振るう始末
さいたま市だけど毎年夏は光化学スモッグ警報出る毎日じゃないけど
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709 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:33:50 No.1383435723  del
>>メーカーは2020年の厳しいCO2規制が達成できないのでEVに逃げる
>達成できたのが日本メーカーしかいなかった悲しくもない悲劇
海外も技術者大量に逃していてるしもしかして技術者優遇する国が稀…?
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710 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:33:54 No.1383435732  delそうだねx2
定期的に油田見つかるのはなんなんだろうな
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711 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:33:58 No.1383435740  del
>原発建てまくってる訳でもないっていうね特にドイツ
それどころか原発全廃したからドイツ
そしてロシアから安ガス買って安泰じゃしたたけどウクライナ戦争で終わり
工場の電気代とかがまじヤバくなってVWの工場閉鎖危機になってる
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712 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:34:22 No.1383435788  delそうだねx2
>定期的に油田見つかるのはなんなんだろうな
採掘技術の進歩の結果でもある
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713 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:34:55 No.1383435864  delそうだねx3
>兆し表れまくってるので安心しろ
あと30年で枯渇するとか言う与太話なら30年前にもそのまた30年前にもあったが
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714 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:35:17 No.1383435898  del
>クリーンエネルギーとか言うなら基幹電力足りうるのは原発しか有り得ないが
>原発建てまくってる訳でもないっていうね特にドイツ
ドイツ脱原発失敗だったとか言い出だしたぞ
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715 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:35:30 No.1383435921  del
浅知恵だけじゃ実はつかないという実例を見せてもらっている
欧州にはこれからも日本の反面教師であり続けてほしい
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716 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:35:42 No.1383435942  delそうだねx1
>あと30年で枯渇するとか言う与太話なら30年前にもそのまた30年前にもあったが
ネットで調べ事しないとお前みたいになる
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717 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:35:56 No.1383435964  del
環境が汚染されるっていうならいらなくなったバッテリーの問題どうするんだ
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718 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:36:05 No.1383435981  del
>中国は国政でEV化進めてもまだ半分なんだな
>いや人口比的にすごいのはわかるんだけど
上海のEV率が7割ぐらいだから都市部では普通に受け入れられているな
航続距離の都合田舎はガソリンが多いだろうけど都市部は結局EV化するんだよ
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719 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:36:36 No.1383436055  del
>定期的に油田見つかるのはなんなんだろうな
閉鎖してもしばらくしたら湧いてる事もあるし謎
ひたすら吹き出してるので合ってる気もする
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720 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:36:44 No.1383436067  delそうだねx4
>定期的に油田見つかるのはなんなんだろうな
普段から調査してるのと当時は採算が合わなかった油田が
技術的だったり経済的に採算取れるようになったので開発するようになったとか
721 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:36:47 No.1383436080  del
書き込みをした人によって削除されました
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722 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:37:07 No.1383436116  delそうだねx1
米が当面パリ協定抜けたしあと10年で完全EV化やカーボンナントカの目標達成できるとは思えん
中国がまた「雀だ…」で人民千万オーダーで調整すればできるかもしれんけど?
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723 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:37:49 No.1383436193  del
俺らが生きてる間は石油なくならないから後の事は子孫に任せるというのは無責任だと思うな
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724 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:37:50 No.1383436194  del
>普段から調査してるのと当時は採算が合わなかった油田が
>技術的だったり経済的に採算取れるようになったので開発するようになったとか
しかし結局中東とロシア頼み
採算がとれるようになった=大量に採掘できるって意味じゃないからな
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725 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:38:09 No.1383436244  del
PHEVなら電池ヘタっても大丈夫!
…これ無駄に重くてガソリンタンク小さいガソリン車だ
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726 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:38:53 No.1383436338  del
ベネズエラは独裁政治失敗で石油殆ど取れてなかったからこれから期待
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727 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:38:56 No.1383436347  del
そういやEV車のバッテリーの劣化ってどうなってる?
そろそろ話に出てきそうだと思うんだけど
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728 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:39:34 No.1383436449  delそうだねx1
>明かトヨタ締め出すための政策だったけどそれで中国に蹂躙されて世話ないわ日本のメーカならまだ手心加えてくれたのにな
というか10年以上前にトヨタがハイブリッド車の技術開示迄して見せたのに
なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
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729 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:40:29 No.1383436553  del
    1769650829156.webp-(12632 B)
>地域によるが石炭火力主体のインドみたいなとこでもなければEVが有利
日本はそれに該当するんですがね
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730 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:40:43 No.1383436586  del
>おかげで欧州じゃ日本ではほぼ無くなった光化学スモッグが猛威を振るう始末
光化学スモッグ注意報とか懐かしいな…
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731 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:40:48 No.1383436600  del
>>明かトヨタ締め出すための政策だったけどそれで中国に蹂躙されて世話ないわ日本のメーカならまだ手心加えてくれたのにな
>というか10年以上前にトヨタがハイブリッド車の技術開示迄して見せたのに
>なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
世界一の技術力を真似出来るかというとなかなかね…
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732 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:40:51 No.1383436610  delそうだねx1
>というか10年以上前にトヨタがハイブリッド車の技術開示迄して見せたのに
>なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
技術理解できたり再現したりする人が居ないんじゃね?
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733 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:41:27 No.1383436684  delそうだねx2
アメリカでマスキー法やったときも日本車だけ突破になってな
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734 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:41:31 No.1383436695  del
>1769650829156.webp
日本の電力構成終わってんな…
さすがに化石賞は仕方ない
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735 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:42:11 No.1383436780  delそうだねx2
>欧州は未来を見据えているようで即物的
意識が高いのでなく
意識の高いフリごっこが大好きなだけだよね…
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736 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:42:30 No.1383436828  del
技術の進歩は素晴らしいと感謝して私は二度寝します
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737 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:42:35 No.1383436839  del
>>明かトヨタ締め出すための政策だったけどそれで中国に蹂躙されて世話ないわ日本のメーカならまだ手心加えてくれたのにな
>というか10年以上前にトヨタがハイブリッド車の技術開示迄して見せたのに
>なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
それより遥かに詳しい資料もらったマツダが自社エンジンに合わせてチューニングし切れなくて
資料の適用例に書かれてたのと同じボアストロークのエンジン作ってみたというエピが
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738 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:42:41 No.1383436854  del
>>欧州は未来を見据えているようで即物的
>意識が高いのでなく
>意識の高いフリごっこが大好きなだけだよね…
利権でもあるんかなーと思ったけどそれもなさそうだな
PLAY
739 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:43:09 No.1383436917  delそうだねx3
    1769650989368.jpg-(47885 B)
>そういやEV車のバッテリーの劣化ってどうなってる?
>そろそろ話に出てきそうだと思うんだけど
リーフの廃車バッテリーを使ったポータブル電源なんてしばらく前から売ってるだろ
なお新品のLFP使ったポータブル電源のほうが安いし寿命は長い
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740 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:43:13 No.1383436927  del
>>おかげで欧州じゃ日本ではほぼ無くなった光化学スモッグが猛威を振るう始末
>光化学スモッグ注意報とか懐かしいな…
東京近郊の市だがいまでも夏の午後は毎日注意報出ます
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741 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:43:18 No.1383436937  del
ルノーもワーゲンもまともな新車作れなくて昔の栄光で食ってる敗北者じゃけえ日本どころか中国以下だろ
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742 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:43:25 No.1383436952  delそうだねx2
>さいたま市だけど毎年夏は光化学スモッグ警報出る毎日じゃないけど
90年代あたりまでは全国的だったからなぁ
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743 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:43:46 No.1383436995  del
>1769650829156.webp
バイオマスが結構凄い
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744 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:43:56 No.1383437019  del
>というか10年以上前にトヨタがハイブリッド車の技術開示迄して見せたのに
>なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
レシピさえあれば誰でも同じ料理は作れるがだからこそ技術力の差が顕著に出る
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745 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:44:40 No.1383437111  delそうだねx3
>クリーンエネルギーとか言うなら基幹電力足りうるのは原発しか有り得ないが
>原発建てまくってる訳でもないっていうね特にドイツ
>ドイツ脱原発失敗だったとか言い出だしたぞ
東日本大震災に時メルケルが「日本は未だ原発を利用してる様な後進国」みたいにディスっていたのに…
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746 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:45:21 No.1383437203  del
>>1769650829156.webp
>バイオマスが結構凄い
でも太陽光のほうが大きいね
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747 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:46:10 No.1383437284  del
ゆうてドイツ再エネ率は安定電源の品質で勘定しても50%ぐらい行ってるから頑張ってるよ
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748 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:46:18 No.1383437302  delそうだねx2
>>クリーンエネルギーとか言うなら基幹電力足りうるのは原発しか有り得ないが
>>原発建てまくってる訳でもないっていうね特にドイツ
>>ドイツ脱原発失敗だったとか言い出だしたぞ
>東日本大震災に時メルケルが「日本は未だ原発を利用してる様な後進国」みたいにディスっていたのに…
脱原発を打ち出した時にプーチンが直々に
「そんなことしたらロシアへの燃料依存度が飛躍的に高まるがそこまで考えてるのか」と忠告され
その通りの状況になって地獄を見ているのがここ四年のお話
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749 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:46:23 No.1383437309  delそうだねx1
>ガソリン車の利点しか浮かんでこないから
>EV好きな人は勝手に乗ってて
セカンドカーとか趣味で利用する様な余力のあるお金持ち用のクルマなんじゃないの
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750 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:46:41 No.1383437343  delそうだねx2
太陽光が採算取れるエネルギーなら再エネ賦課金とか要らんやろ
早く廃止しろや
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751 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:46:45 No.1383437354  del
    1769651205581.png-(303426 B)
>日本はそれに該当するんですがね
発電される電力あたりの二酸化炭素排出量を排出係数という
オプションに係数の設定があってデフォルトだと日本の値に近いよ
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752 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:46:48 No.1383437361  delそうだねx3
脱炭素謡ってるくせに脱原発とか出来るわけないだろていう
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753 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:47:58 No.1383437499  delそうだねx1
>>東日本大震災に時メルケルが「日本は未だ原発を利用してる様な後進国」みたいにディスっていたのに…
>脱原発を打ち出した時にプーチンが直々に
>「そんなことしたらロシアへの燃料依存度が飛躍的に高まるがそこまで考えてるのか」と忠告され
>その通りの状況になって地獄を見ているのがここ四年のお話
現代の童話すぎる
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754 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:48:14 No.1383437530  delそうだねx2
>>メーカーは2020年の厳しいCO2規制が達成できないのでEVに逃げる
>達成できたのが日本メーカーしかいなかった悲しくもない悲劇
欧州のクリーンディーゼル詐欺連中はマツダやスズキに土下座するべきだと思う
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755 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:48:48 No.1383437594  del
>ドイツ脱原発失敗だったとか言い出だしたぞ
解体着手してなかった?
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756 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:50:31 No.1383437805  del
    1769651431011.webp-(233878 B)
>>1769650829156.webp
>日本の電力構成終わってんな…
>さすがに化石賞は仕方ない
なお2030〜2040年想定でも火力は40%を超える予定
画像は上が2021年10月閣議決定 第6次エネルギー基本計画
下が2025年2月閣議決定 第7次エネルギー基本計画
PLAY
757 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:51:53 No.1383437960  del
    1769651513649.jpg-(5854 B)
自動車メーカーで一番死に近いのはジャガー
2021年に完全EV化に舵を切りロゴも変え大爆死中
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758 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:52:44 No.1383438069  del
徳大寺先生もあの世で泣いてるよ
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759 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:52:54 No.1383438093  del
劣化が少なく充電早い リサイクルで採算取れる
爆発しない いつになったら作れそう?
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760 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:53:00 ID:cegVID0s No.1383438105  del
>自動車メーカーで一番死に近いのはジャガー
>2021年に完全EV化に舵を切りロゴも変え大爆死中
ホモみたい
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761 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:53:44 No.1383438194  del
>劣化が少なく充電早い リサイクルで採算取れる
>爆発しない いつになったら作れそう?
全固体電池ー!早く来てくれー!
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762 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:54:28 No.1383438310  del
    1769651668922.png-(182638 B)
>https://www.carboncounter.com/#!/explore
これはMITが査読論文をもとにして出してるチャート
赤い点はHVで濃赤はPHV、黄色はEV
点線は温暖化を2℃以下に抑えるためにその時点で使用されている車両が達成すべきライフサイクル排出量で上が2030年、下が2040年
自動車の入れ替わりには時間がかかることも考えなければいけない
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763 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:55:31 No.1383438444  del
>>明かトヨタ締め出すための政策だったけどそれで中国に蹂躙されて世話ないわ日本のメーカならまだ手心加えてくれたのにな
>というか10年以上前にトヨタがハイブリッド車の技術開示迄して見せたのに
>なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
私たちにはクリーンディーゼルがある!!
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764 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:55:34 No.1383438456  del
>>なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
>技術理解できたり再現したりする人が居ないんじゃね?
トヨタのハイブリッドは電気とガソリンエンジンとの切り替えをエネルギーロスを少なくしながらスムーズに行えるかなり変態的な技術と聞いた
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765 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:55:47 No.1383438483  del
>劣化が少なく充電早い リサイクルで採算取れる
>爆発しない いつになったら作れそう?
作れるようになるまで待って中国から買ってね
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766 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:57:23 No.1383438676  del
    1769651843544.jpg-(71551 B)
まぁホンダもエンジン全廃とか言ってたがコレの大失敗で目が覚めたからな
「急速充電30分で走行200km充電」の謳い文句が完全に詐欺だった
3年間で売れたのはわずか約1800台
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767 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:58:38 No.1383438797  del
    1769651918973.webp-(35606 B)
これは英国の発電量
化石火力が急減している
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768 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:59:29 No.1383438897  delそうだねx3
日本を潰そうとしたら中国に潰されたのが面白いなEU
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769 無念 Name としあき 26/01/29(木)10:59:46 No.1383438934  del
>>明かトヨタ締め出すための政策だったけどそれで中国に蹂躙されて世話ないわ日本のメーカならまだ手心加えてくれたのにな
>というか10年以上前にトヨタがハイブリッド車の技術開示迄して見せたのに
>なんで欧米のメーカーはそれに追従しようとしなかったの?
>世界一の技術力を真似出来るかというとなかなかね…
せめて一社や二社ぐらいはそれに舵を切ろうとするメーカーが出て来てもいいだろうに…
その方が各社一斉にEVに全振りするより余程健全な業界だと思うんだけどなあ…
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770 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:00:39 No.1383439054  del
    1769652039042.png-(97633 B)
これはEUの電力
再エネが化石火力を抜いた一方で原子力はなぜか漸減している
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771 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:01:26 No.1383439166  del
    1769652086411.mp4-(8061181 B)
>>ドイツ脱原発失敗だったとか言い出だしたぞ
>解体着手してなかった?
法的にも廃止方向だし
産業界からも経済的合理性から原発存続はないらしい
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772 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:01:48 No.1383439208  delそうだねx1
>3年間で売れたのはわずか約1800台
ホンダはEVの才能皆無だね
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773 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:02:35 No.1383439312  del
>日本を潰そうとしたら中国に潰されたのが面白いなEU
(ハイブリッド技術開示した前例の様に)日本ならまだ手心加えてくれるだろうに
よりによってルール無用の銭ゲバチャイナの方に加担するような真似するとかねえ…
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774 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:03:07 No.1383439382  del
クリーンディーゼルの流れは美しかったのに過去に学ばなかったんだよな
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775 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:03:09 No.1383439384  del
>1769651918973.webp
難民流入で人口増えてるのに総発電電力量が減ってるのか
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776 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:03:13 No.1383439392  del
    1769652193558.jpg-(79510 B)
>>3年間で売れたのはわずか約1800台
>ホンダはEVの才能皆無だね
なんやて
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777 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:03:43 No.1383439464  del
>ホンダはEVの才能皆無だね
EV着手に早かった日産の方が売れてるの?
PLAY
778 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:04:53 No.1383439624  del
なんだかんだEUは未来を見てるからな
アメリカと違って
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779 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:05:08 No.1383439656  del
>これは英国の発電量
>化石火力が急減している
それが何?って話だが
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780 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:05:14 No.1383439671  del
エネルギー充填時間の長いものが席巻するわけ無いだろ
頭悪いのか?
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781 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:05:40 No.1383439729  del
ロシアを潰そうとしたら何故かアメリカからも嫌われるからなんか最近のEUは変な疫病神が付いてる
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782 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:05:47 No.1383439748  del
>>ホンダはEVの才能皆無だね
>EV着手に早かった日産の方が売れてるの?
未だに日本で一番売れてるEVは日産車だよ
PHEVまで含めると違うみたいだが
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783 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:06:32 No.1383439872  delそうだねx1
    1769652392391.jpg-(54837 B)
胡散臭い東大教授やっぱりそういう輩だったか
本当にヤバイ会話しかしてなかった
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784 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:06:41 No.1383439888  del
>エネルギー充填時間の長いものが席巻するわけ無いだろ
技術屋が速攻でそれを解決してくれるだろうと大した根拠もなく意識の高いフリが大好きな連中が皮算用してたのでは?
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785 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:07:39 No.1383440014  delそうだねx1
>>エネルギー充填時間の長いものが席巻するわけ無いだろ
>技術屋が速攻でそれを解決してくれるだろうと大した根拠もなく意識の高いフリが大好きな連中が皮算用してたのでは?
仮に充電時間を劇的に短縮可能なバッテリーと充電器が出来たところで
エネルギー供給源の発電所はどうしようもないのにね
PLAY
786 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:07:52 No.1383440044  delそうだねx3
>なんだかんだEUは未来を見てるからな
>アメリカと違って
未来しか見てないせいで足元ガタガタですが
PLAY
787 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:08:03 No.1383440072  delそうだねx2
>なんだかんだEUは未来を見てるからな
>アメリカと違って
足元見ないで理想と上だけ見てたら足踏み外して首吊り状態の意識他界系国家
やたらEU褒めるヤツって幻覚でも見てるのか?
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788 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:08:23 No.1383440111  del
80年くらい前のたま自動車のBEVの頃からなんも変わってない気がする
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789 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:08:46 No.1383440169  delそうだねx2
EUのおかげで良かったのはiPhoneがUSB-C使うようになったぐらいだな
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790 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:09:10 No.1383440219  del
>なんだかんだEUは未来を見てるからな
>アメリカと違って
ヒトラー「でしょ?」
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791 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:09:12 No.1383440225  delそうだねx2
>EVはバッテリーのコストが100$/kWhを下回ると補助金なしでICVと同等の製造コストになると言われていた
>もうすぐ達する
達してからEVシフトに舵を切るべきでしたね
結果論だけど
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792 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:09:21 No.1383440239  del
>なお2030〜2040年想定でも火力は40%を超える予定
>画像は上が2021年10月閣議決定 第6次エネルギー基本計画
>下が2025年2月閣議決定 第7次エネルギー基本計画
これでもCCUSとかで二酸化炭素回収して抑える前提なので電力の発電量は減りはするはず
再エネの統合コストの見積もりが高過ぎるとか批判されてるが
https://methane.hatenablog.jp/entry/2025/01/04/212230
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793 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:09:26 No.1383440247  delそうだねx1
>それが何?って話だが
そうだね、化石賞浴びようが日本はいっぱい石炭焚けばいいね
それで日本の製品がEUから締め出されても問題ないね
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794 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:09:34 No.1383440258  del
>ロシアを潰そうとしたら何故かアメリカからも嫌われるからなんか最近のEUは変な疫病神が付いてる
>足元見ないで理想と上だけ見てたら足踏み外して首吊り状態の意識他界系国家
>やたらEU褒めるヤツって幻覚でも見てるのか?
必死やのう
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795 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:09:46 No.1383440290  del
>80年くらい前のたま自動車のBEVの頃からなんも変わってない気がする
流石に大幅に違う
だがそれでもみんなにBEV移行を強制するような段階ではない
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796 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:09:51 No.1383440302  del
EV自体は普通に欲しいんだけどな
家で充電できるし蓄電池代わりにも出来るし
ただやっぱあくまで街乗りとかそういうレベルでの運用であってがっつり移動するのなら内燃機関のって感じで
あとやっぱリセール率が悪いのはな
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797 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:10:20 No.1383440378  del
>リーフの廃車バッテリーを使ったポータブル電源なんてしばらく前から売ってるだろ
売ってるからなんだっていうの?
俺の生活に何ら関係ないんですけど
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798 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:10:33 No.1383440406  del
>それが何?って話だが
このスレ前提からして間違ってるのが多すぎなので少しでも事実を確認してくれたらありがたい
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799 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:10:48 No.1383440443  del
>>なんだかんだEUは未来を見てるからな
>>アメリカと違って
>未来しか見てないせいで足元ガタガタですが
逆だよ
数歩歩いた先しか見てないから崖から転がり落ちた
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800 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:11:13 No.1383440488  del
>>ホンダはEVの才能皆無だね
>EV着手に早かった日産の方が売れてるの?
何だかんだで世界だと約65万台
日本累計18万台販売だから
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801 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:11:30 No.1383440530  del
>>>>ガソリン車の利点しか浮かんでこないから
>>>排ガスというデメリットに目をつぶればそりゃあメリットしかないだろう
>>EVの電気産むのにもどっかで排ガスが発生してんだろーが
>生産や原料調達、電力の生産まで視野に入れてマクロで考えたらEVのがガス出しまくってるってな
しかも新モデルに新機能もりもり追加する商法のせいで
現行のモデルを2−3年早くて1年で使い捨てるビジネスモデルなので
かえって大量消費を促しててこれってエコに逆行してね?ってなる
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802 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:11:30 No.1383440532  del
ガソリンでインフラが完成してしまってる悲劇というか
日本だとそもそもEVのまともな選択車種がなくてつらい
EVスタンドもまだ少ないし
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803 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:11:45 No.1383440562  delそうだねx2
>このスレ前提からして間違ってるのが多すぎなので少しでも事実を確認してくれたらありがたい
その分日本の倍近い電気代になってる
理想を追い求める上級国民は屁でもないが市民は死にかけに
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804 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:12:05 No.1383440601  del
>>EVはバッテリーのコストが100$/kWhを下回ると補助金なしでICVと同等の製造コストになると言われていた
>>もうすぐ達する
>達してからEVシフトに舵を切るべきでしたね
>結果論だけど
どんな技術も初期投資無しでいきなりコスト下げるなんて無理だよ
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805 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:12:27 No.1383440660  delそうだねx1
ECOが好きなら自転車でも乗っとけ
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806 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:13:16 No.1383440747  del
てか選挙で選ばれてすらない欧州委員会に主導権持たれてるって革命や世界大戦を経てよりよくしていこうて誓った先の姿がこれか?
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807 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:13:21 No.1383440755  del
    1769652801047.png-(540160 B)
>>3年間で売れたのはわずか約1800台
>ホンダはEVの才能皆無だね
マジでやる気満々だったからな
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808 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:13:42 No.1383440803  del
で寒地での問題解決しそう?
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809 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:14:09 No.1383440868  del
>>このスレ前提からして間違ってるのが多すぎなので少しでも事実を確認してくれたらありがたい
>その分日本の倍近い電気代になってる
>理想を追い求める上級国民は屁でもないが市民は死にかけに
フォルクスワーゲンの初の工場閉鎖危機が電気代高騰も一因
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810 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:14:13 No.1383440878  del
EV車で日本の冬は耐えられないだろう
雪で立ち往生して動けなくなったら死者が出る
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811 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:14:16 No.1383440890  del
>てか選挙で選ばれてすらない欧州委員会に主導権持たれてるって革命や世界大戦を経てよりよくしていこうて誓った先の姿がこれか?
欧州委員会なんてプーチンやトランプの何倍もカスなマジキチしかおらんからな
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812 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:15:08 No.1383441004  del
>で寒地での問題解決しそう?
冬季の最低気温が-7℃の北京で5割普及してるから概ね解決してるんでは?
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813 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:15:14 No.1383441018  delそうだねx2
EV車はエコではない
利権である
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814 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:15:30 No.1383441055  del
>達してからEVシフトに舵を切るべきでしたね
>結果論だけど
俺の見方だけど温暖化対策には時間がないし競争相手もいる
技術も規模は急に上がったりしない
なので政策で補助する戦略でそれはある程度成功した
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815 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:15:36 No.1383441066  del
>>てか選挙で選ばれてすらない欧州委員会に主導権持たれてるって革命や世界大戦を経てよりよくしていこうて誓った先の姿がこれか?
>欧州委員会なんてプーチンやトランプの何倍もカスなマジキチしかおらんからな
相手が得した!ズルい!!程度の事しか考えてないだろ
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816 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:15:44 No.1383441085  delそうだねx3
>EV車で日本の冬は耐えられないだろう
日本の冬で耐えれないならNYやモスクワや北京はさらに無理だな
PLAY
817 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:16:20 No.1383441157  del
EUの優れてる技術すら言えず必死やのうしか言い返せない辺りEUすごいおじさんは頭悪いんだろうか
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818 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:16:25 No.1383441168  delそうだねx4
>もう無理!って事で無かった事にし始めた
EU連中まじこの仕草多すぎ
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819 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:16:54 No.1383441234  del
EVの補助金や税制優遇も辞めてその分減税してくれ
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820 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:17:00 No.1383441249  del
>>>なんだかんだEUは未来を見てるからな
>>>アメリカと違って
>>未来しか見てないせいで足元ガタガタですが
>逆だよ
>数歩歩いた先しか見てないから崖から転がり落ちた
基本的に足元みてないんだよな
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821 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:17:12 No.1383441272  del
>その分日本の倍近い電気代になってる
>理想を追い求める上級国民は屁でもないが市民は死にかけに
すまんけど信頼できるソースを出して欲しい
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822 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:17:27 No.1383441291  del
>日本だとそもそもEVのまともな選択車種がなくてつらい
日産にいっぱいあるじゃん
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823 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:17:32 No.1383441300  del
>胡散臭い東大教授やっぱりそういう輩だったか
教授という肩書き自体がね…
全部が全部とは言わんけどコネでなってるようなのばかりだよ
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824 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:17:50 No.1383441342  delそうだねx1
>EUの優れてる技術すら言えず必死やのうしか言い返せない辺りEUすごいおじさんは頭悪いんだろうか
少し前までドイツやスイスを見倣えーと喚いていた出羽守も兼任してるんじゃないの
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825 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:17:57 No.1383441360  delそうだねx4
>>もう無理!って事で無かった事にし始めた
>EU連中まじこの仕草多すぎ
SDGSとか酷かったな
日本に勝てないとわかったら即無かった事にしやがった
PLAY
826 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:18:01 No.1383441367  del
>>入れ替え時の衝撃によっては爆弾のできあがりだから怖すぎるんだけど
>発火検知したら車外に射出するやつのデモ動画あったな
街中で射出したら危ないと思う
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827 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:18:31 No.1383441424  delそうだねx2
EV関連で散々日本に暴言吐いたり侮辱した謝罪は?
PLAY
828 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:18:40 No.1383441442  del
東大教授って今裏金とかで逮捕者続出してね?
PLAY
829 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:18:56 No.1383441481  del
>化石賞
世界でもNHKしか相手にしてない変な団体のあれか
PLAY
830 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:19:09 No.1383441513  delそうだねx1
>そうだね、化石賞浴びようが日本はいっぱい石炭焚けばいいね
>それで日本の製品がEUから締め出されても問題ないね
日本製品無かったら死ぬのはEUじゃないの?そこまでやる度胸もないヘタレ国家の集まりなのに
有り得もしない事考えてEU持ち上げるとか惨めすぎるだろ
PLAY
831 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:19:37 No.1383441606  del
>SDGSとか酷かったな
FM聴いてたら毎日聞こえてきてきて耳ざわりだったわ
4年くらい前
PLAY
832 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:19:39 No.1383441612  del
>EV関連で散々日本に暴言吐いたり侮辱した謝罪は?
クリーンディーゼル詐欺もそうだけど
あいつら謝罪した事あるのか?
PLAY
833 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:19:54 No.1383441651  del
>EV車はエコではない
>利権である
太陽光発電と一緒だな
PLAY
834 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:20:09 No.1383441688  del
>日本製品無かったら死ぬのはEUじゃないの?
EUも日本に比べたら下級市民の命軽いからなぁ
生活費高くて生きていけない?じゃ死ね!の文化だし
PLAY
835 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:20:11 No.1383441690  del
EU「知らんがな」
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836 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:20:38 No.1383441745  delそうだねx1
>>>もう無理!って事で無かった事にし始めた
>>EU連中まじこの仕草多すぎ
>SDGSとか酷かったな
>日本に勝てないとわかったら即無かった事にしやがった
自分が不利ならルールを変えるってインチキしかやれない無能な白人貴族共はインチキやり過ぎて実力無いんだよな
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837 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:20:39 No.1383441750  del
>>EV車で日本の冬は耐えられないだろう
>日本の冬で耐えれないならNYやモスクワや北京はさらに無理だな
一応新品のバッテリーなら46~58%ぐらいの性能は出るとか
PLAY
838 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:20:56 No.1383441792  del
    1769653256042.jpg-(128532 B)
見れば見るほどガソリン車でいいや…ってなる
クソ古プリウス乗りだけど平和だし
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839 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:20:59 No.1383441794  del
>SDGSとか酷かったな
規格自体は残るから
日本はそれに縛られてどんどん負けて行ってるの本当に無様
いい加減海外に前習えするの止めて欲しい
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840 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:21:07 No.1383441815  del
ノルウェーみたいに自国の電力をクリーンエネルギーで賄えてるとこならEVも良いんだけどな
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841 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:21:11 No.1383441822  del
>東大教授って今裏金とかで逮捕者続出してね?
学長が謝罪会見してたね
今は総長って言わないんだ…
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842 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:21:24 No.1383441855  delそうだねx4
>東大教授って今裏金とかで逮捕者続出してね?
早くスパイ防止法が成立して欲しいわ
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843 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:21:25 No.1383441857  del
商売のために適当な事でっち上げれるのが欧州の強さ
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844 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:22:12 No.1383441976  delそうだねx3
>目先の銭のために適当な事でっち上げれるのが欧州の面の皮の厚さ
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845 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:22:13 No.1383441977  delそうだねx1
>ノルウェーみたいに自国の電力をクリーンエネルギーで賄えてるとこならEVも良いんだけどな
ノルウェーでEVとか気温的に自殺行為すぎる
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846 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:22:31 No.1383442013  delそうだねx1
>ノルウェーみたいに自国の電力をクリーンエネルギーで賄えてるとこならEVも良いんだけどな
それでも劣化したバッテリー自然発火のリスクやバッテリー処理問題はあるからその辺も考えて進めないと
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847 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:22:39 No.1383442031  del
>>東大教授って今裏金とかで逮捕者続出してね?
>早くスパイ防止法が成立して欲しいわ
接待で驕れと強要してたらしくしょうもなさすぎて…
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848 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:23:24 No.1383442116  del
環境
て言っとけば大概黙るからね
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849 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:23:57 No.1383442182  delそうだねx4
>ノルウェーみたいに自国の電力をクリーンエネルギーで賄えてるとこならEVも良いんだけどな
しかしそのクリーンエネルギーを支えるインフラも
石油を売って儲けた金でやってるという歪な国
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850 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:24:19 No.1383442236  del
>商売のために適当な事でっち上げれるのが欧州の強さ
ずっと繰り返せるのはすごい
フットワーク軽いから出来るんだろうけど
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851 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:24:31 No.1383442262  del
それエコですか?
それ環境に優しいですか?
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852 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:24:45 No.1383442302  del
>>目先の銭のために適当な事でっち上げれるのが欧州の面の皮の厚さ
それで産業が滅びてるんだからアホだよな…
元からEU企業は技術的に遅れを取ってたのにこれで致命傷にしてるし
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853 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:24:48 No.1383442312  del
    1769653488142.png-(139510 B)
>>その分日本の倍近い電気代になってる
>>理想を追い求める上級国民は屁でもないが市民は死にかけに
>すまんけど信頼できるソースを出して欲しい
死にかけてるかどうかはともかく電力価格は12月のドイツで38.86c€/kWh
https://www.energypriceindex.com/price-data
日本での小売単価 (1kWh)で比較すると
ドイツ (2025年12月)約 70.9 円
日本 (2025年12月) 約 35.0 円
為替レート 1€ = 182.5円 (12月平均)
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854 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:25:02 No.1383442343  del
>>EV車はエコではない
>>利権である
>太陽光発電と一緒だな
環境全般は利権
二酸化炭素なんて良い例
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855 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:25:15 No.1383442378  del
>>ノルウェーみたいに自国の電力をクリーンエネルギーで賄えてるとこならEVも良いんだけどな
>ノルウェーでEVとか気温的に自殺行為すぎる
というかノルウェーの場合はもともとガソリン車ですら冬場はオイル凍るんで…
だからもともとノルウェーの人たちは家のガレージにエンジンオイル温めるヒーター用の電源付けてるからEVの充電とかにそのまま使えるから普及してるよ!って事だそう
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856 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:25:38 No.1383442435  delそうだねx2
北欧はEVを絶対やっちゃいけなかったんだよな
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857 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:26:27 No.1383442554  del
>>>東大教授って今裏金とかで逮捕者続出してね?
>>早くスパイ防止法が成立して欲しいわ
>接待で驕れと強要してたらしくしょうもなさすぎて…
ニュースで風俗接待までバラされててダメだった
もうおじいちゃんだろうに
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858 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:26:39 No.1383442576  del
全EV車なんて日本には無理だろ
バスにIC搭載することすら出来てないんだぞ今
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859 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:27:03 No.1383442626  del
    1769653623236.png-(72064 B)
これ言わなくなったな…
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860 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:28:07 No.1383442767  del
>だからもともとノルウェーの人たちは家のガレージにエンジンオイル温めるヒーター用の電源付けてるからEVの充電とかにそのまま使えるから普及してるよ!って事だそう
しかし現実はガソリン車の税金や有料道路の走行料金を法外な価格にして締め出しただけという
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861 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:28:26 No.1383442811  del
    1769653706564.png-(77160 B)
>見れば見るほどガソリン車でいいや…ってなる
>クソ古プリウス乗りだけど平和だし
日本の電動車定義はHVも含んでるから
経産省的には既に電動車に載っている扱い
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862 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:28:30 No.1383442819  del
そういや大阪万博走り回ってたEVバスはどうなってるんです
急に見なくなったけど
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863 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:29:20 No.1383442941  del
    1769653760076.webp-(34448 B)
次は水素言い出してるね
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864 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:30:03 No.1383443047  del
やっぱあのタイミングでEU抜けたイギリスは流石の慧眼だなあと今のgdgdでいい所なしなEU見てると思うわ
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865 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:30:35 No.1383443113  del
    1769653835705.png-(413130 B)
>これ言わなくなったな…
来年の園芸博でまた言い出すよ
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866 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:30:43 No.1383443127  del
>そういや大阪万博走り回ってたEVバスはどうなってるんです
ぶっ壊れまくって動きません
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867 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:30:55 No.1383443165  delそうだねx1
>そういや大阪万博走り回ってたEVバスはどうなってるんです
>急に見なくなったけど
中国製でトラブル続出したので廃棄するんじゃないかな
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868 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:31:07 No.1383443189  del
最後は核とか言いそうだな
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869 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:31:09 No.1383443197  delそうだねx1
    1769653869169.jpg-(103737 B)
>そういや大阪万博走り回ってたEVバスはどうなってるんです
>急に見なくなったけど
知ってるくせに
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870 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:31:39 No.1383443279  delそうだねx1
>このスレ前提からして間違ってるのが多すぎなので少しでも事実を確認してくれたらありがたい
>そうだね、化石賞浴びようが日本はいっぱい石炭焚けばいいね
まさか化石燃料の使用が減って万歳してるのか?
現実にはウクライナ戦争の勃発でロシアからの化石燃料エネルギーの輸入減少や資源価格の高騰で
安定した価格の電気供給が見込めなくなった結果のEV死亡とか言う話だぞ
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871 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:31:52 No.1383443315  del
>>そういや大阪万博走り回ってたEVバスはどうなってるんです
>ぶっ壊れまくって動きません
暴走事故起こしたり海外でスパイウェア仕込まれた事例起きたからで信頼性ガタ落ちだし大失敗でしたね
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872 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:32:51 No.1383443457  del
>次は水素言い出してるね
水素めっちゃ期待してんだけどなぁ
電気以上にインフラ整えるのきつそうなうえにそもそもちゃんと安全な水素タンク作れんの?という問題が
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873 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:33:07 No.1383443495  delそうだねx1
電池交換式が解決策!!っていうけど
あんな恐ろしい電池を数百個キープして移動させて延々と大電力を吸収しつづけてる施設なんて
今のガソリンスタンドの数百倍危険だと思うんですけど・・・
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874 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:33:10 No.1383443503  del
    1769653990010.png-(884673 B)
>やっぱあのタイミングでEU抜けたイギリスは流石の慧眼だなあと今のgdgdでいい所なしなEU見てると思うわ
EVに関してはイギリスはもっとヤバイこと言ってる国だぞ
多少先延ばししたがそれでも元々のEUの期限だった2035年までしか現時点では許してない
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875 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:34:19 No.1383443655  del
    1769654059422.webp-(30156 B)
>ノルウェーでEVとか気温的に自殺行為すぎる
ノルウェーはもうBEVしかないよ
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876 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:35:04 No.1383443760  del
>>次は水素言い出してるね
>水素めっちゃ期待してんだけどなぁ
>電気以上にインフラ整えるのきつそうなうえにそもそもちゃんと安全な水素タンク作れんの?という問題が
タンクはもうとっくにあるだろ
コスト削減困難だからガソリン並に配備してガソリン車代替なんて不可能
FCVは触媒にプラチナが必要だからEVなんかよりも資源問題は更に大きい
代替触媒実現ははるか未来のお話
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877 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:35:08 No.1383443774  del
>>次は水素言い出してるね
>水素めっちゃ期待してんだけどなぁ
>電気以上にインフラ整えるのきつそうなうえにそもそもちゃんと安全な水素タンク作れんの?という問題が
町中にスタンド置いて爆発でもしようものなら大変だな!
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878 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:36:31 No.1383443961  del
    1769654191777.jpg-(128667 B)
ノルウェーは新車登録がほとんどEVで保有台数もEVとガソリン車が入れ替わりつつある
リッチな国とはいえ使えなかったらシェア落とすはずなので単に寒いってだけでは致命的なほどのデメリットにはならないのでは
https://www.energymonitor.ai/news/electric-cars-outnumber-petrol-models-in-norway-in-historic-shift/
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879 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:36:50 No.1383443995  del
やはりモスピーダのHBT的な水素燃料が開発されないと…あれ複合水素燃料なんだよな
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880 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:37:37 No.1383444103  del
    1769654257606.jpg-(248546 B)
>>>次は水素言い出してるね
>>水素めっちゃ期待してんだけどなぁ
>>電気以上にインフラ整えるのきつそうなうえにそもそもちゃんと安全な水素タンク作れんの?という問題が
>町中にスタンド置いて爆発でもしようものなら大変だな!
そんなに爆発はしないから危険性の面はさほど問題無いだろ
コスト的にあまりに非現実的だが
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881 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:38:27 No.1383444224  delそうだねx6
>ノルウェーは新車登録がほとんどEVで保有台数もEVとガソリン車が入れ替わりつつある
そりゃガソリン車潰すための優遇措置あれだけやってれば入れ替わるだろ
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882 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:39:02 No.1383444319  del
>>SDGSとか酷かったな
>>>そういや大阪万博走り回ってたEVバスはどうなってるんです
>>ぶっ壊れまくって動きません
>暴走事故起こしたり海外でスパイウェア仕込まれた事例起きたからで信頼性ガタ落ちだし大失敗でしたね
悪いのは大阪府と自民の汚職連中だけどね
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883 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:39:27 No.1383444383  del
>町中にスタンド置いて爆発でもしようものなら大変だな!
国道1号に置いてあるけど未だに爆発してないし大丈夫だろ
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884 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:39:36 No.1383444400  delそうだねx1
>そりゃガソリン車潰すための優遇措置あれだけやってれば入れ替わるだろ
すげえ悔しそうに言ってる
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885 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:39:56 No.1383444450  del
欧州が主流の日本の車潰したい

欧州「環境の為EVで!これで欧州主流や!」

EVは欧州でなく中国が主流に

欧州「はいEV辞め辞め!次や次や!」←今ココ
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886 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:40:04 No.1383444465  del
ノルウェーはどうせエンジン車は残るって舐めてたメーカーは追い出された
一気に売れなくなって販売網が潰れた
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887 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:40:07 No.1383444468  del
バッテリーとモーターのエネルギー効率は確かに良いけどそもそもその電気作ってる火力発電所の効率はそこまで良くないからな
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888 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:40:37 No.1383444546  delそうだねx4
>そりゃガソリン車潰すための優遇措置あれだけやってれば入れ替わるだろ
ノルウェーの中でもこれ富裕層しかガソリン車持てないやろ…ってレベルだったからな
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889 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:41:24 No.1383444660  delそうだねx1
つまり給電インフラにきちんと国が予算かけるかどうかなんだな
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890 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:42:55 No.1383444876  del
>ノルウェーはどうせエンジン車は残るって舐めてたメーカーは追い出された
>一気に売れなくなって販売網が潰れた
そしてEVを捨てるというナイスアシスト
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891 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:43:17 No.1383444923  del
>バッテリーとモーターのエネルギー効率は確かに良いけどそもそもその電気作ってる火力発電所の効率はそこまで良くないからな
何にせよお湯沸かしてその蒸気タービンだからそりゃね
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892 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:43:55 No.1383445010  del
給電渋滞やめちくり〜
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893 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:44:36 No.1383445099  delそうだねx1
個人的にEVは原付とかそういうのに向いてると思うんだよな
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894 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:44:38 No.1383445107  del
>給電渋滞やめちくり〜
インフラでこれは致命的だよな
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895 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:45:12 No.1383445197  delそうだねx3
>再エネが化石火力を抜いた一方で原子力はなぜか漸減している
なぜかも何も老朽化と建て替え予算と議会の承認もないから単純に削減されてるだけだが
というかそこまで裏取りもせずにベラベラ好き勝手言ってるのか?
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896 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:45:17 No.1383445215  del
電気代が今の5倍なのか10倍なのか
いつか現実になる事を想定しないととしあきになるぞ
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897 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:46:11 No.1383445348  del
>なぜかも何も老朽化と建て替え予算と議会の承認もないから単純に削減されてるだけだが
>というかそこまで裏取りもせずにベラベラ好き勝手言ってるのか?
AIで調べるの遅かったなお前
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898 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:46:48 No.1383445437  del
意識高い系オーナー様が集結する乗り物なのが結構謎
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899 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:47:21 No.1383445526  delそうだねx2
>>次は水素言い出してるね
>水素めっちゃ期待してんだけどなぁ
>電気以上にインフラ整えるのきつそうなうえにそもそもちゃんと安全な水素タンク作れんの?という問題が
タンクはもう超安全のレベル
問題はインフラの方
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900 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:48:09 No.1383445644  del
    1769654889201.png-(506407 B)
>つまり給電インフラにきちんと国が予算かけるかどうかなんだな
補助金は出してるよ2030年目標は30万口(基ではなく口)
2025年3月末時点で6万8000口なのに急に目標倍に引き上げちゃって
どうやって水増しすれば…
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901 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:49:01 No.1383445807  del
>AIで調べるの遅かったなお前
AIも使えずに扇動かよ
どこの市民団体?
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902 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:49:27 No.1383445867  del
「トヨタ叩き」から「トヨタ正しかった」へ EV熱狂の陰で起きた大逆転劇

2010年代後半、世界の自動車業界は急速にEVシフトに傾いた。欧州はCO₂規制を強化し、中国はNEV(新エネルギー車)政策を打ち出し、米テスラは株式市場で急成長。
そんな中、トヨタはHVやPHVを中心に据え、「EV一本化には慎重」という姿勢を崩さなかった。
メディアからは「出遅れ」「時代遅れ」とまで言われ、投資家や環境団体からの圧力も強まった。

トヨタは当初からHV・PHV・BEV・FCVを並行して開発し、市場や地域ごとに最適解を出す「マルチパスウェイ」戦略を堅持。
この結果、EV需要が予想より伸び悩む地域ではHVやPHVで売上を確保し、EV市場が伸びる欧州や中国には専用モデルを投入する柔軟さを発揮した。
各社が苦境に立つ中でも、利益と開発投資の両立を実現できたのは、この戦略のおかげだと言える。
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903 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:49:34 No.1383445879  delそうだねx1
>AIも使えずに扇動かよ
>どこの市民団体?
自白してて偉い
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904 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:50:17 No.1383446000  delそうだねx1
EVが嫌とかじゃなくてぇ…
むしろEVには超期待してて…
でも現状内燃機関のやつと比べてもそこまで環境に良いって程でもないしインフラの問題とかいろいろ課題があるのに内燃機関は環境に悪いでーす!EVサイコー!みたいなプロパガンダ打って来てた欧州の態度が気に食わないだけでぇ…
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905 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:50:23 No.1383446017  del
>自白してて偉い
市民団体と認めてて偉い
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906 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:50:44 No.1383446060  del
PHVで営業利益稼ぎながら蓄電池とかの開発してブレークスルー目指すってのがいいと思う
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907 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:51:16 No.1383446141  del
欧米の自動車メディアやアナリストは日本メーカーに土下座しないとな
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908 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:51:16 No.1383446144  del
>タンクはもう超安全のレベル
>問題はインフラの方
凄いな
前に三菱の技術館とかそういうの観に行った時は水素発電機はもうできてるんだけど輸送がなぁ…って感じだったけどそのうち水素発電自体は実用化するんかな
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909 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:51:37 No.1383446203  del
>個人的にEVは原付とかそういうのに向いてると思うんだよな
台湾あたりはすごく普及してるんだったか
日本だとステーションがめちゃめちゃ少ないので現実的じゃないが
https://service.gachaco.co.jp/bex
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910 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:52:34 No.1383446351  del
EVは正しかったて言うのは無理だろ国がダメだったよて認めちゃったんだから補助金切られて存続できる?
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911 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:52:55 No.1383446409  del
トヨタとかはEVだけにして客の購入選択肢狭めんなよ…って戦略
それが叩かれた時代があった
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912 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:53:01 No.1383446432  del
>>自白してて偉い
>市民団体と認めてて偉い
そんなに悔しかったんだ
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913 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:53:10 No.1383446450  del
    1769655190219.png-(50989 B)
>たけどそのうち水素発電自体は実用化するんかな
日本が持ってくる予定だったのはオーストラリアの水素だったが
もうね…
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914 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:53:57 No.1383446583  del
>EVは正しかったて言うのは無理だろ国がダメだったよて認めちゃったんだから補助金切られて存続できる?
テスラは切られても存続しそうかと
他は知らん
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915 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:54:16 No.1383446626  del
    1769655256707.png-(162332 B)
>No.1383442312
ドイツは確かに高いね
燃料価格と再エネへの移行コストかな
https://www.bdew.de/service/daten-und-grafiken/bdew-strompreisanalyse/
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916 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:55:10 No.1383446787  del
>そんなに悔しかったんだ
ネタバラシされて悔しがってるのお前だろ?
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917 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:55:40 No.1383446870  del
ゴールポストずらすのは韓国並な欧州
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918 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:57:07 No.1383447102  del
ドイツはガソリンも高いよ
今リッター382円
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919 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:57:11 No.1383447115  del
    1769655431321.jpg-(59360 B)
>最後は核とか言いそうだな
まだ重力カーと磁力カーが残っているじゃない
PLAY
920 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:57:24 No.1383447155  del
>ネタバラシされて悔しがってるのお前だろ?
AIに聞いてドヤったの見抜かれて切れまくってるのがお前
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921 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:57:33 No.1383447181  del
今の電池はまだ内燃機関ほどの実用には達してない
PLAY
922 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:57:56 No.1383447252  del
バッテリーとか言う作った段階で劣化が始まるもんを本気でどうするつもりだったんだろう
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923 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:59:12 No.1383447462  del
    1769655552090.jpg-(338599 B)
たまには死んだEVメーカーを思い出して下さい
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924 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:59:15 No.1383447473  del
    1769655555001.png-(204843 B)
>ドイツはガソリンも高いよ
>今リッター382円
元々日本が政策的にガソリンを安く供給してるので
画像は2022年の数字だが産油国でもないのに他国の価格考えたらすごく安い
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925 無念 Name としあき 26/01/29(木)11:59:17 No.1383447480  del
>バッテリーとか言う作った段階で劣化が始まるもんを本気でどうするつもりだったんだろう
お前の親だってお前の事をそう思ってるよ
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926 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:01:20 No.1383447823  del
>AIに聞いてドヤったの見抜かれて切れまくってるのがお前
別にどうでもいいけど
環境詐欺団体員なんて辞めたほうがいいよ?キミ
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927 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:02:11 No.1383447957  del
>元々日本が政策的にガソリンを安く供給してるので
>画像は2022年の数字だが産油国でもないのに他国の価格考えたらすごく安い
以前はもっと安かったんだがな
イランの採掘権を失ったのは残念だ
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928 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:02:19 No.1383447986  delそうだねx4
>>バッテリーとか言う作った段階で劣化が始まるもんを本気でどうするつもりだったんだろう
>お前の親だってお前の事をそう思ってるよ
言い返せなくなるとレッテル貼りして人格攻撃とかEU持ち上げるような人間はこんな連中しかいないのか
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929 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:02:32 No.1383448019  del
欧州で今もなおEVやHVが伸びてるのはエコ意識じゃないよ
単純にガソリンが高い
原油の価格関係無しに上がっていく
なぜあがるのかというとエネルギー政策を変えたから
石油産業への投資を辞めそ分を再エネに振ってる
ガソリンは高く、電気は安くのベクトルで進んでる
ロシアからの依存を脱却する
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930 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:02:49 No.1383448063  delそうだねx1
>世界に鉱山が5か所しかない銅の価格も暴騰して
どうにもならんのやな
銅だけに
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931 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:03:02 No.1383448102  del
>別にどうでもいいけど
>環境詐欺団体員なんて辞めたほうがいいよ?キミ
お前の話し相手はとしあきでもAIでもなくて精神科医だから安心しろ
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932 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:03:13 No.1383448130  del
>>EVは正しかったて言うのは無理だろ国がダメだったよて認めちゃったんだから補助金切られて存続できる?
>テスラは切られても存続しそうかと
>他は知らん
テスラはロボットへ移行するってさ
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933 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:03:18 No.1383448144  del
>言い返せなくなるとレッテル貼りして人格攻撃とかEU持ち上げるような人間はこんな連中しかいないのか
専門的な話題に入り込めないからとしあきを煽ってるだけだと思う
PLAY
934 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:03:36 No.1383448184  delそうだねx2
トヨタて他を排除してEVだけをやるてやり方は危ないよていうごく当たり前の事しかいってないんだよなで事実そうなった
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935 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:04:04 No.1383448267  del
>>言い返せなくなるとレッテル貼りして人格攻撃とかEU持ち上げるような人間はこんな連中しかいないのか
>専門的な話題に入り込めないからとしあきを煽ってるだけだと思う
自演レス
PLAY
936 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:05:00 No.1383448403  del
バッテリーの性能が何十倍にもなってガソリン車を駆逐するはずだったのに
バッテリーの研究者が無能ばかりで多額の資金をつぎ込まれたのにこれを実現できなかったせい
って経済評論家が言ってた
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937 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:05:01 No.1383448405  del
>トヨタて他を排除してEVだけをやるてやり方は危ないよていうごく当たり前の事しかいってないんだよなで事実そうなった
やる気ないなりに水素もやってるしな
PLAY
938 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:05:35 No.1383448499  del
>テスラはロボットへ移行するってさ
工場を全力でスターシップに割り当てなきゃいけないからなあやつは
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939 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:05:53 No.1383448553  delそうだねx1
>トヨタて他を排除してEVだけをやるてやり方は危ないよていうごく当たり前の事しかいってないんだよなで事実そうなった
日本に勝てないからルール変えてやる!
なんて幼稚な連中がまともな判断を出来る訳もなく…
PLAY
940 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:05:54 No.1383448557  del
>トヨタて他を排除してEVだけをやるてやり方は危ないよていうごく当たり前の事しかいってないんだよなで事実そうなった
EV発表のアレもほぼハッタリだけど売られた喧嘩は買うからね!って意思表示でEUとか日和ったもんな
とりあえずハイブリッドもEVも水素も複数計画進めたトヨタが強かった
PLAY
941 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:06:23 No.1383448645  delそうだねx1
>お前の話し相手はとしあきでもAIでもなくて精神科医だから安心しろ
えっ香▲リカ?ダメだろあんなの
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942 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:07:37 No.1383448857  delそうだねx1
>>>言い返せなくなるとレッテル貼りして人格攻撃とかEU持ち上げるような人間はこんな連中しかいないのか
>>専門的な話題に入り込めないからとしあきを煽ってるだけだと思う
>自演レス
恥かいたらそういうことにしたいから自演レスとか勝手に決め込み勝利宣言の阿Qの精神勝利法かな
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943 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:08:01 No.1383448920  del
必死
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944 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:10:26 No.1383449379  delそうだねx1
>とりあえずハイブリッドもEVも水素も複数計画進めたトヨタが強かった
トヨタだから出来た部分もあるかと
他のメーカーじゃ厳しくて一本化するしかなかった
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945 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:10:35 No.1383449408  delそうだねx4
>>そりゃガソリン車潰すための優遇措置あれだけやってれば入れ替わるだろ
>すげえ悔しそうに言ってる
まさに欧州全体がこんな感じだったそして馬鹿を見た
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946 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:13:10 No.1383449889  del
なんだこのスレ
雉沢でも来てるのか?
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947 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:13:17 No.1383449910  delそうだねx1
そもそも水素に夢見すぎなんよ
あれエネルギー収支で見ると雑魚も雑魚なんだぞ
宇宙とかの他のガスが出ると危険な場所で使うとかって話にしかならん
他の燃焼ガスとは特性が違うんだよ
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948 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:13:54 No.1383450033  del
>テスラはロボットへ移行するってさ
最新技術で遊びたい金持向け商売で車屋じゃないもんな
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949 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:15:07 No.1383450277  del
ぶっちゃけトヨタだけが今の金儲けより車の未来を優先していた
同族企業の強みが出た
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950 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:15:11 No.1383450285  del
>>テスラはロボットへ移行するってさ
>最新技術で遊びたい金持向け商売で車屋じゃないもんな
車屋だけどね
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951 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:15:43 No.1383450394  del
>まさに欧州全体がこんな感じだったそして馬鹿を見た
あれだけイキってたのに今や産業としても取り残されたアホな連中でしかないからな
もう遅れは取り戻せないだろう
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952 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:16:06 No.1383450463  del
ちょっと知識あれば無理って分かるのに
なんでこんな事になったんだろうな…
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953 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:16:49 No.1383450599  del
>あれだけイキってたのに今や産業としても取り残されたアホな連中でしかないからな
>もう遅れは取り戻せないだろう
日本の事だな
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954 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:17:00 No.1383450637  del
>ちょっと知識あれば無理って分かるのに
>なんでこんな事になったんだろうな…
意識高い系の馬鹿を騙す事には成功したから…
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955 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:19:28 No.1383451147  delそうだねx1
>日本の事だな
これが本音か
負け犬の遠吠えだな
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956 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:19:57 No.1383451244  del
>ちょっと知識あれば無理って分かるのに
>なんでこんな事になったんだろうな…
バカに権力や発言力を持たせすぎた
PLAY
957 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:20:19 No.1383451327  del
>>車載用電池関連の会社に勤めてるけど倒産寸前よ
>>顧客に大手メーカーもいるんだけど今のEVはそんなもん
>>会社は中国人だらけだしな
>それはevの是非じゃなくて日本のevと電池技術が世界に対抗できてないって別の問題がありそう
そういう訳ではない
日本人が作れる電池で中国人が作れない物は無いってのが現実
ただ中国人は自分たちが莫大な投資の末に発明した電池を
他の中国人にパクられるのが死ぬほど嫌なので日本人が実用化するまでは
新しい電池に投資できない
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958 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:20:33 No.1383451371  delそうだねx3
欧州の庶民は半ばEV購入を強制されたようなもんだからそこは同情する
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959 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:22:24 No.1383451795  delそうだねx4
>日本の事だな
現実見ろよ
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960 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:25:12 No.1383452389  del
>>>欧州自動車販売、12月7.6%増 EVが初めてガソリン車上回る
>>おそらく欧州はHVみたいに一時的にモーターで駆動する車も全てEVとしてカウントしてると思われる
>言うまでもないがHVはEVにカウントされない
日本はHVも電動車ってことで誤魔化してるんだっけ?
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961 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:25:34 No.1383452454  del
    1769657134003.png-(110428 B)
産業や生活インフラ全ての基幹資材だった銅を3倍まで高騰させたのでEVシフトでお金を浮かそうなんてのはもう無理や
ぶっちゃけ機械類全ての値段を上げた戦犯やぞBEV
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962 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:26:44 No.1383452716  del
EU「これさあ中国のEVが欧州市場を破壊して日本がガソリンとハイブリッド保持し続けたせいじゃね?アジアが悪くね?アイツラのせいじゃんグルでは?」
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963 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:27:48 No.1383452960  delそうだねx4
EV死亡したが自社のエンジンを自分で殺したのはメルセデスだし
現場の研究員や技術者達が
「私たちの技術は書類だけで伝えられるものではありません だから若い後継者となる技術者を配属してください」
と本当に何度も頼んでいたらしいが配属されたのは一人もいませんでしたと言う事
だからもうこの話は終わりなんだよねー!
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964 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:28:16 No.1383453070  delそうだねx1
>>あれだけイキってたのに今や産業としても取り残されたアホな連中でしかないからな
>>もう遅れは取り戻せないだろう
>日本の事だな
自分のいる国が衰退して喜ぶとかお前日本人じゃなくて中国人か何かか?
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965 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:29:47 No.1383453442  del
>自分のいる国が衰退して喜ぶとかお前日本人じゃなくて中国人か何かか?
存在感のなくなった半島民族かもしれない
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966 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:30:00 No.1383453487  delそうだねx1
>EU「これさあ中国のEVが欧州市場を破壊して日本がガソリンとハイブリッド保持し続けたせいじゃね?アジアが悪くね?アイツラのせいじゃんグルでは?」
単に東アジア諸国が重工業先進国で返り討ちになっただけ
人件費掛かる製造業を放棄して虚業に集中した末路
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967 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:30:15 No.1383453553  delそうだねx4
>EV死亡したが自社のエンジンを自分で殺したのはメルセデスだし
>現場の研究員や技術者達が
>「私たちの技術は書類だけで伝えられるものではありません だから若い後継者となる技術者を配属してください」
>と本当に何度も頼んでいたらしいが配属されたのは一人もいませんでしたと言う事
>だからもうこの話は終わりなんだよねー!
自分達で潰しただけの話だもんな
完全に自業自得だ
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968 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:30:41 No.1383453655  del
>EU「これさあ中国のEVが欧州市場を破壊して日本がガソリンとハイブリッド保持し続けたせいじゃね?アジアが悪くね?アイツラのせいじゃんグルでは?」
お前が始めた物語やろが
PLAY
969 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:31:09 No.1383453776  delそうだねx5
>>自分のいる国が衰退して喜ぶとかお前日本人じゃなくて中国人か何かか?
>存在感のなくなった半島民族かもしれない
そろそろ国もなくなりそうだな…
あの国
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970 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:33:10 No.1383454213  del
五分間の充電で400kW走るそうなので、
タクシー屋は自動運転と合わせて見計らってるんだろうか
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971 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:34:48 No.1383454578  del
>そもそも水素に夢見すぎなんよ
>あれエネルギー収支で見ると雑魚も雑魚なんだぞ
>宇宙とかの他のガスが出ると危険な場所で使うとかって話にしかならん
>他の燃焼ガスとは特性が違うんだよ
地面から湧き出てるって話どうなったんだっけ
まあタダで入手できるくらいじゃないと使い物にならないよな
エネルギー効率が悪すぎし保存性もクソだし危険性も高い
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972 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:36:37 No.1383454972  del
>No.1383399847
昨日このニュース出たからこんなスレ立てちゃったのか
日本は大きく出遅れちゃったもんなあ
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973 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:37:54 No.1383455275  delそうだねx4
>昨日このニュース出たからこんなスレ立てちゃったのか
>日本は大きく出遅れちゃったもんなあ
まだ続ける気なんだ…
この面の皮はやっぱ半島民族なんじゃね?
PLAY
974 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:38:14 No.1383455364  del
ついにトヨタの没落が近いから焦ったんだなスレ豚
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975 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:38:55 No.1383455511  delそうだねx1
環境問題のことになると興奮して冷静に考えられなくなったみたいなルール作るよな欧州…
PLAY
976 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:40:09 No.1383455815  del
>環境問題のことになると興奮して冷静に考えられなくなったみたいなルール作るよな欧州…
単に日本潰ししか考えてなかったから
PLAY
977 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:40:29 No.1383455894  del
EVに発電機を積めば問題解決
PLAY
978 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:40:35 No.1383455916  del
>環境問題のことになると興奮して冷静に考えられなくなったみたいなルール作るよな欧州…
これ環境問題に擬装した日本締め出しだよ
物の見事に失敗したけど
PLAY
979 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:43:32 No.1383456601  del
>EVに発電機を積めば問題解決
欧州石北会系がしんでしまいます
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980 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:45:01 No.1383456956  delそうだねx1
いくら双葉でEV終わり終わりと喚いてもここからEVのシェアがガソリンカス車を置いてけぼりするんだから空しいだけだろ
PLAY
981 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:45:18 No.1383457025  delそうだねx2
>五分間の充電で400kW走るそうなので、
どういうこと?
PLAY
982 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:46:13 No.1383457242  del
>いくら双葉でEV終わり終わりと喚いてもここからEVのシェアがガソリンカス車を置いてけぼりするんだから空しいだけだろ
どうした半島人
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983 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:47:23 No.1383457524  del
>いくら双葉でEV終わり終わりと喚いてもここからEVのシェアがガソリンカス車を置いてけぼりするんだから空しいだけだろ
ここからじゃなくて実現してから言えば?
PLAY
984 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:49:13 No.1383457984  del
>どうした半島人
大陸人だろ
PLAY
985 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:49:45 No.1383458108  del
まあ長い目で見れば脱ガソリンは間違いないんだからEV推進派はお気楽なもんだ
PLAY
986 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:52:23 No.1383458730  del
まるで旧日本軍だな
日本のガソリン車は負けておりませんって訳だ
PLAY
987 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:54:24 No.1383459188  del
欧州は安全装備標準化(標識を読み取って制限速度内にするとか)で車両価格が上がってるからM1Eってカテゴリーを新設してそこだけなくてもいいよってことにした
小型EV(ポロぐらいまで)の枠だ
豪華装備エンジンカーと装備免除EVで価格差がないここが普及すると思ってる
PLAY
988 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:54:24 No.1383459189  del
>まあ長い目で見れば脱ガソリンは間違いないんだからEV推進派はお気楽なもんだ
それに対して欧州は待てないってだけよ
結局勢力図は変わらない
PLAY
989 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:54:39 No.1383459250  del
>まあ長い目で見れば脱ガソリンは間違いないんだからEV推進派はお気楽なもんだ
EVも電気や電池使ってる時点で環境配慮も何もないけど頭大丈夫?
PLAY
990 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:55:25 No.1383459417  del
>いくら双葉でEV終わり終わりと喚いてもここからEVのシェアがガソリンカス車を置いてけぼりするんだから空しいだけだろ
コバルト等レアメタルが全く足りないんですが
解決しました?
PLAY
991 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:55:32 No.1383459436  del
>まるで旧日本軍だな
>日本のガソリン車は負けておりませんって訳だ
EVが勝ってから言えば?
PLAY
992 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:58:25 No.1383460075  del
EUはイギリスほどひどくはないがイギリスの新車販売ランキングからトヨタが追い出されたみたいなのは2030年までかからないと思うよ
トヨタのEVが売れないと
PLAY
993 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:58:31 No.1383460105  del
>ピュアエンジンは絶滅に向かってる
エンジン車は発進や坂道登る時ああ無駄なガソリン使ってるなって思っちゃうもんね
PLAY
994 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:58:39 No.1383460131  del
>補助金は出してるよ2030年目標は30万口(基ではなく口)
>2025年3月末時点で6万8000口なのに急に目標倍に引き上げちゃって
>どうやって水増しすれば…
それでも少なすぎるんですけお・・・
PLAY
995 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:58:57 No.1383460215  del
>>環境問題のことになると興奮して冷静に考えられなくなったみたいなルール作るよな欧州…
>これ環境問題に擬装した日本締め出しだよ
>物の見事に失敗したけど
おまけにアメリカもパリ協定から出てっちゃった
環境規制は欧州の市場競争力の足を引っ張るだけのお荷物なのでは?って欧州内で囁かれ始めたのだ
PLAY
996 無念 Name としあき 26/01/29(木)12:59:10 No.1383460270  delそうだねx1
>>いくら双葉でEV終わり終わりと喚いてもここからEVのシェアがガソリンカス車を置いてけぼりするんだから空しいだけだろ
>コバルト等レアメタルが全く足りないんですが
>解決しました?
しました
PLAY
997 無念 Name としあき 26/01/29(木)13:00:02 No.1383460495  del
まあトヨタが強すぎて面白くないってのはあるんだろうなあ各国
PLAY
998 無念 Name としあき 26/01/29(木)13:00:04 No.1383460505  del
>エンジン車は発進や坂道登る時ああ無駄なガソリン使ってるなって思っちゃうもんね
存在自体が無駄に石油使ってるEV…
PLAY
999 無念 Name としあき 26/01/29(木)13:00:58 No.1383460719  del
アメリカは戦略物資として銅現物の買い占めを行ったのが先週の動き
戦争で使うからね銃弾のジャケットや薬莢で沢山
PLAY
1000 無念 Name としあき 26/01/29(木)13:01:02 No.1383460730  del
    1769659262191.jpg-(1128705 B)
>テスラはロボットへ移行するってさ
トヨタの自動運転はテスラより上とバレてしまったからね
2/01 14:39頃消えます
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