MT46
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えむてぃーよんじゅうろくがたしゅでんどうき
国鉄の電車で使用された主電動機の1つ。
国鉄の新性能電車で初めて採用された電動機。しかし、全電動車編成を組むことが前提のモーターだったため、熱容量が小さく、頻繁に行われる加減速に対応できない、急行型では登坂性能が悪いという問題点があがり、103系や113系以降では採用されなくなった。しかし、廃車発生品の流用は多く見られる。
採用後まもなくMT54に移行したため、新造車での採用例は少ない。太字は現役、斜体は定期運用なし。
この他、えちぜん鉄道と福井鉄道に多数の採用例があるが、廃車や主電動機換装などにより現存するのはえちぜん鉄道ではMC5001形と福井鉄道では200形・600形のみである。
