１８歳運転の車が道路標識の柱に衝突、助手席の１９歳女性死亡…スマホの検知機能で消防に自動通報
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- 若者の未熟な運転が事故を引き起こし、同乗者の命を危険にさらすことが多いと感じています 特に免許取り立ての若者は、過信せず安全運転を心がけるべきだと考えています
- 運転中の他車への配慮不足や基本的な運転マナーの欠如が事故の原因となることが多いという意見もあります
関連ワードは？
- 若者の運転
- 事故率
- 安全運転
コメント183件
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自分を大切にしてくれる人の助手席に乗って下さい。絶対に事故を起こさない覚悟で運転する人。ながら運転、歩行者待ってる横断歩道で止まらない、止まる気も無い。ノーウィンカー、交差点に手前から加速する、トンネル内無灯火。これらに該当するドライバーの車には乗らない。それらによるリスクがわからない未熟なドライバーです。周りのドライバーの配慮により車社会で生きてる人です。賢明な判断が自身を守ります。
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正月休みで浮かれてる所に助手席に女の子を乗せてイキッた運転をしてたのかな？自分も若い頃に似たような状況で調子に乗ってた経験があるから気持ちは分からない訳じゃない。それがカッコイイと思ってたバカだったから。でもいい歳になって子供を持つと分かるよ。少し冷静に客観的に見て、人様の命を預かって運転してる訳だし同乗者を事故に巻き込まないのはもちろん、恐怖や不安を抱かせるような運転をしないのが１番カッコイイって事にね。それでも事故は起きてしまうが、確実に可能性は減らせるし被害も小さくさせられる。私はそれに気づくのが少し遅かったけど運良く大きな事故は経験してない。若い人には大袈裟だ、年寄り臭い発想だと思う人も居るだろうが、特に車の運転はカッコイイの本質を間違えないで欲しいね。例え他人でもやっぱり若い人が亡くなるのは悲しいから。
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隣に女の子を乗せると何故か男は能力以上の事をしてしまう。大事な友達、大切な存在なら家まで帰る、送り届ける、カッコなんか付けないで運転をして欲しいものです「無事これ名馬」 速さより怪我なく戻ってくる運転をして欲しい
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去年免許を取った息子が年末年始 友達を乗せて初日の出を見にドライブに行きました 全席シートベルトを必ずさせること 眠くなったら運転を続けず止まって寝ること などなど言いましたが 本人は 「大事な友達を乗せて出掛けるんだから そんなこと絶対しない!シートベルトだって しない人は乗せないよって言う」 と言ってました 無事に帰ってきてくれましたが 乗せても乗せてもらっても同じこと 命は1つしかない 自分の命も 他者の命も大切に考えられるドライバーでいて欲しいし そういう世の中であって欲しい ご冥福をお祈りします…
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長年車を運転しながら、いつも思うのですが右左折時にウインカーを出すのが遅い、夕暮れやトンネル内もライトを点けない、スーパー等で入口専用口から出て行ったり、右左折時に後続車が通れないような斜め止めしたり、駐車場ではバック駐車しない等、他車を気にしないのが事故予備軍だといつも思っています
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18歳19歳。 これからだと言う若者の死傷事故。 高校を卒業したばかりの若者か。 親御さんの心痛はいかばかりか。 日本の将来にとっても、大きな痛手だ。 1人でも多く助かってほしいと祈る。 身体健康で衰えなどないはずなのに、10代の事故率（免許保有者当たり）は、非常に高い。大人になり切れていない心の未熟な若者が多数いるのだろう。 高齢者講習検査のように、10代20代の若者講習検査も必要ではないか。 車に乗せてもらうときは、その運転手に命を預けてもいいかどうか、見極めなければならない。その場のノリで乗っては行けない。 参考資料 2024年免許保有者10万人当たり死亡事故件数 1位85歳以上10.67件 2位16～19歳 10.29件 3位80から84歳 5.93件 4位75から79歳 3.77件 5位20から24歳 3.52件
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18歳という事は免許とりたてなんでしょうね。自分の運転の未熟さを認識せずにスピードを出しすぎて制御不能になった事が原因でしょうか。原因はどうあれ深夜に徘徊し、自身の運転の過失で友人を殺してしまった事実は消えない。昨年も若者の運転の事故で同乗者が亡くなる記事を何度となく見てきているが全くの他人事なんでしょうね。当事者になって悔いて後悔してももう遅い。言い方は乱暴になりますが亡くなった友人の親にどの面さげて謝罪できるのか。時間が経過しても自身の運転で友人の命を奪ったという事実は一生消えない…。
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他記事の写真を見るに、もう数ｍ先に位置がズレていれば近鉄の土手に乗り上げ横転辺りで済んだのにな、怪我はしても死亡は免れただろう…… 奈良側から鈍鶴峯を抜け大阪方面へ走行していた車が、右側の標識に突っ込んで助手席の人が亡くなったって事は……スピンしたかな。 未明なら気温も低かったし、近鉄をオーバーパスした後の下り直線でスピード出過ぎてブレーキ踏んだ拍子にそのまま滑ってクルリと、凍結していなくとも路面が低温だと起こり得ます。
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正月休みに『頭文字D』を楽しみ、峠を駆ける高揚感に浸っていた矢先、このあまりに現実的な悲報に言葉を失いました。作中の華麗なドライブテクニックも、一歩間違えれば一瞬で日常を奪う凶器に変わるという現実を、突きつけられた気がします。10代という輝かしい未来があったはずの女性の無念を思うと、胸が締め付けられる思いです。深夜の単独事故、そしてiPhoneの自動通報という状況が、事故の激しさとその場の孤独感を物語っています。若さゆえの過信があったのかは分かりませんが、公道において「絶対」はないのだと痛感させられます。フィクションの中の限界走行はあくまでエンターテインメントであり、現実は標識一本で命が尽きてしまう。この悲劇を、改めて自分自身の安全運転への戒めとして深く心に刻みたいと思います。
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車の所有者、任意保険加入の有無。年明けに事故とはね。賠償金１億円以上もありえるからね。死亡事故に至ったという事は、それなりの速度を出していたんだろうね。ご冥福をお祈りします。
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