前回の入力内容があります。
模型電動士の掲示板

閉じる
| トップに戻る | 検索 | アルバム | 管理用 | ▼掲示板作るならRara掲示板 |
今日の訪問者 125、昨日の訪問者 157、累積 147509
画像を添付する場合の最大サイズ　1920px × 1080px
ブログやSNSのアカウントをお持ちの方は、そのアドレスをURL欄に貼り付けることもできます。
お名前
メール
URL
タイトル

画像を選択してください

    削除キー ( 記事を削除する際に使用 )
    なんか車を作っている感じがしないんですけど。

    おつかれさまです。
    内部の画像も拝見しましたが、カーボン天国というか地獄ｗというか、素晴らしいディテールですね(^^)/。特にファンネルには驚きました!(^^)!。
    僕も何にだったかカーボンデカールを貼ったことがありますので、貼り難さは経験しております汗。
    いつも私が作っているキットは昔のものが多く、あちこちいじらないと今の鑑賞眼に耐えられないので結構手を入れてしまいますが、今回は比較的新しいキットで出来もよさそうなので、とにかく何も余計なことをせず素組みで作ろうとしています。

    ただそうなると面白味がないので、カーボンを貼りまくって個性を出そうとしているんですね。
    ファンネルは小さくて何度か失敗しましたが、できてみるとなかなかいい感じです。何かに挑戦してクリアした時は嬉しいものですね。



    模型電動士さん、みなさん、こんにちは。
    昔作ったRAYBRIG NSX 1/24 タミヤ製です。
    ボディにはタミヤ指定の缶スプレーを吹いたと思います。
    何かがのたくったような、紋様のような赤いラインのデカール貼りに結構苦労したような記憶が(^^;。
    研ぎ出しはしていません。

    私は世代的に1970年から80年あたりに走っていたレーシングカーに惹かれていて、作るキットもそのあたりのものが多くなります。
    私よりひと回り若くなるとセナとかシューマッハとか星野一義あたりがピンポイントかもしれません。
    このNSXは1998年だからさらに後。周りにもこの時代のレーシングカーを作っている人はいますが、40代くらいが多いような印象です。

    この時代の車はそれ以前に比べてカラーリングが派手になって、模型を作る方も塗装やデカールがどんどん大変になっていきますよね。
    さらに進んで現在になると、もう痛車と変わらない複雑さ。みんなよく作るな～と思います。

    テルテルさんの作品、シャキッとできていて存在感ありますよ。この時代のキット、面白そうですね。
    電動士さん、ご評価くださりありがとうございますm(__)m。
    僕がカーレースに興味を抱いたのは凡そ、中嶋選手がF1に行った辺りからですが
    カーモデルを作るのはそれからかなり後のことでした。
    マルティニカラーが結構好きなのですが、作ったのはアルファロメオ155の1台だけです(-_-;)。
    テルテルさんはマルチモデラーと言ってもAFVが中心ですから、カーモデルはどうしても少なくなりますよね。
    でも色々なジャンルをやっていると、表現に幅もできて良いことばっかりのような気がします。
    私もこれからは車ばっかりじゃなくて他のジャンルもやる予定。先日大魔神を作ってとても楽しかったし。


    最近はメインのカーモデルよりゾイドの製作で忙しい状態ですがハイエースはヘッドライト周りの修正中でございます。

    お久しぶりです・・・って確認したら、前回の書き込みは10月でしたね。
    二代目「新幹線ハイエース」、確かにあの時よりも進んでいるが、このペースだといつ完成するのだろうとちょっと心配。
    でも他の工作で忙しいなら全然ＯＫです。次のステップ、また見せてください。


    遅ればせながら、新潟模型大作戦では閉場間際にも関わらずありがとうございました。BMW3.0cslカルダーはボディのアートワークの美しさやフィギュアのペイントもさる事ながら、エンジンの作り込みが見事で眼福でした。私も最近配線類の再現をするようになりましたが、失敗も含め経験の積み重ねは重要だとひしひし感じております。

    その際お話ししたので繰り返しになりますが、昨年の柏崎模型展でいただいたポルシェ956がタミヤプラモデルファクトリートレッサ横浜の第29回モデラーズコンテストでモデルアート賞を受賞しました。ホビーロードでのコンテストとあわせて初めての出展でしたが、自分の力量を客観的に評価してもらえたり、プロの方からフィードバックをいただけたりと学びの大きい機会でした。

    柏崎でいただいたキットであるだけでなく、作品の魅せ方や作り込みなど、模型電動士さんから大きな影響を受けているだけにご報告せねばと思っていた次第です。今年の柏崎模型展やNIPCOMにも参加・持ち込みますので、その折にはまたよろしくお願いします。

    受賞した956の写真は添付のリンクに掲載されていますので、ご興味ありましたら覗いていただければと思います。
    入賞、おめでとうございます。
    今回の作品、画像はすでにkumadnessさんのXで見ていますが、私がこの作品で一番素晴らしいと感じるところはエンジンの「塗り」です。

    エンジン部分は普通、濃度を変えたシルバー系・黒系で仕上げてゆくと思いますが、大抵の場合最終的に全体がべったりして薄暗いだけの表現になりがち。
    でもこの作品は適度にカラフルで、各パーツも一つ一つがしっかり適度に存在感を持ち、そして最終的に一枚の絵画を見るようにバランスよく仕上がっている。
    こういう表現手法はもしかしたら初めて見たかもしれません。ただただ素晴らしいです。

    コンテスト入賞は嬉しいものです。自分のやってきたことが他の人に認められた証明ですし、その方向が間違っていなかったことがわかります。
    私も高校生の時のコンテスト入賞がなければ、今こうやってプラモを作っていなかったかもしれませんし。

    この作品、しばらくはどこの展示会に持って行っても話題をさらうでしょうね。おめでとうございます。


    土曜日は酷い荒れ模様の天気でしたが、天気をものともせず凄い人出だった様ですね。
    以前行った時はモデラーズクラブ展示会場を一通り回るだけで疲れてしまった思いがあります。でも実際に見ると凄く刺激を受けますね。

    私はアオシマのセンチュリー作りました。９０年式ですが３角窓やらメッキ多用のデザインやらで６０年代の匂いがします。アオシマの常か、なんかシャコタンぎみになっちゃうんですよね。

    土曜は確かに結構の雨でしたが、一日中会場にいたせいか気にならないうちに夕方になってしまいました。
    そんな天候の中、よくもまあこれだけ人が集まるものだと感心します。
    期間中、私も何度か会場を巡回しましたが、南館だけでなく西館・北館と広がっていますからホントに大変。挨拶できずじまいのサークルもいくつかありました。

    センチュリー、こちらの初代は街で見かけることも少なくなりましたが、今乗っていたとしても決して恥ずかしくはないところが流石だと思います。

    二代目・三代目もシンプルなそこがすごいですねデザインながらしっかり高級。そこがすごいですよね。


    とりあえずアップします。

    今のところこれ以外の情報はありませんが、注意事項や気の付いたことがあったら後ほど追加でお知らせしますね。

    （それよりもホビーショーのレポートが優先）



    模型電動士さんどうもご無沙汰しております。
    ファクトリーYOSHIDAです。
    松本の時に静岡ホビーショーの参加クラブ名を教えられなかったのでこちらに書き込みさせて頂きます。
    南館の7番デコトラ模型倶楽部(仮)です。
    よろしくお願い致します。
    昨日はありがとうございました。
    吉田さんは今まではだいたい一人だけでのバスやトラック展示でしたが、今回はお仲間がたくさんいて、吉田さんの作品も心なしか喜んでいるように見えました。
    今日も一日、よろしくお願いいたします
    デコトラ模型倶楽部(仮)ブース写真です。
    デコトラの方は普通に馴染んでいましたが、新潟交通のバスは目立っていましたなあ。



    Powered by Rara掲示板
    管理者に連絡 | 新着投稿メール通知 | 新着投稿をプッシュ通知する