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模型電動士の掲示板

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    こんにちは。今日はありがとうございました。
    ナガノモデラーズ展示会でお声がけさせていただいた10年以上前からのファンの者です。

    実際に電動士さんの作品を生で見させていただけたことと、お会いできたことに感動し、その場では全く言葉が出ませんでした…
    ですので、こちらの掲示板で改めてお礼を伝えさせてください。
    僕が中学生の頃からホームページで見ていた作品を実際に見て、衝撃を受けました。
    スクラッチされたモデル、ディテールに拘られたモデル、どれも仕上げが素晴らしく、手が加えられた箇所が一見当たり前に見えてしまうのがもったいないくらいですね…笑

    カーモデルは積みを作るばかりで、しばらくブランクを空けていましたが、久しぶりに手をつけようと思います。
    また機会がありましたら展示会に行ってみようと思います。
    ありがとうございました！
    嬉しい書き込み、ありがとうございます。

    会場でも話したかと思いますが、ネットでモニターの画面を通して作品を見るのと実際に現物を見るのとでは伝わる情報量がまるで違います。

    また展示会には製作者本人もいるわけですから、技術的な質問もできます。

    とにかく展示会で刺激を受け、モチベーションを高め、手を動かすことで少しずつ技量が上がり、気がつくと自分でも満足できる作品が作れるようになる・・・そんな好循環が生まれると模型工作がますます楽しくなるはずです。

    私の作品を見たことがそのきっかけの一つになれば嬉しいですね。

    幸い長野ではあちこちで展示会が開かれています。地元のカーモデラーの中にもすごいなあと思う人が何人もいますので、ぜひ出かけてみてください。
    また来年春の松本には私もまた参加させていただこうと思ってます。今日持ってきたのとは違うものを揃えますので、よかったら見てやってくださいね。
    今日私が持ち込んだ作品です。「宮崎組」の方向性に合わせ、市販車やネタもの中心にセレクトしました。

    こちら、宮崎組のテーブルでしたね。
    これだけカーモデルが揃っていると、全然心細くなかったです。



    ランダムに何枚か貼ります。

    どんどん行きます

    まだまだ

    もっともっと

    もうちょい

    キリがないので、このあたりまでで



    毎回すみません。
    お待ちしております。
    今年は春から八つも展示会に参加しましたが、新潟モデラーズ倶楽部の展示会がおそらく今年最後になります。
    （その前の週には長野ですが）

    新作含めて厳選して持って行きますので、遊んでやってください。


    こんばんは。稲田です。

    まだドンガラですが、ボディ半分くらいできたので報告します。

    進んでますね。
    前回の写真では、側面図の中にエンジンも書いたあったのでもしやと思いましたが、やっぱり中も作るんですね。楽しみです。

    結局ボディーはどうやって作ったんでしょう。木の原型から型を取ってFRP？　今度もしよかったら教えてください。
    こんにちは。コメントありがとうございます。

    FRP使ってみたいけど難しそうなので、オーソドックスにヒートプレスです。
    木型を分割してパートごとに手絞りして継いでいます。
    そのあとでまたバラシて、プラ板やパテで表情を付けたり穴を開けたりという感じ。

    スクラッチは少し疲れてきたので並行してプラモらしい工作も始めました。
    イタレリ1/16のW198をW194に改造しようと思っています。
    こちらのほうが早く完成するかも。

    ところで、工作机拝見しました。
    いつもながら愉快な発想で、今回も笑わせてもらいました。
    前輪も回転させたりロールも表現しましょうよ。

    楽しみにしています。

    そういう作り方だったんですか。
    確かにこの方法ならできるだろうけど、いざ実際に作業するとなると理屈通りにはいかない部分も多いでしょうねぇ。特に継ぎはぎ細工が大変そうです。

    FW09っぽいF1の方、笑っていただきありがとうございます。それを狙っているので。
    サスペンションの動きは上下動にするかロールにするか悩んだんですが、動いていることがある程度遠目でもわかるにはどっちがいいかなと考えて上下動にしました。

    ステアリングの連動も工作的にはなかなか大変で、前輪回転まではとても無理です。


    お世話になります。
    新潟モデラーズ倶楽部皆川です。
    今月末の２６日と２７日スパーセンタームサシで新潟モデラーズ倶楽部展示会の御協力の件ですがご検討願い頂けるでしょうかと思いました。
    宜しくお願い致します。
    どうもです。展示会の件、もちろんそのつもりで準備しております。
    土曜は9時からお店が開くので、9時過ぎ目途に会場に伺いますね。並べるのは一瞬です。
    （会場設営は前日にやられるようですが、そちらはよろしくお願いいたします）

    https://arc-oasis.com/gallery-schedule/28940/

    ではよろしくお願いいたします。


    お久しぶりでございます。グンゼの新幹線ハイエースを作り始めましたが屋根がパックリと割れたのでシアノンを使い接着したものの強度が落ち、しかもシルバーの成型色なので再度割れそうな感じがしてヒヤヒヤしております。ホイールは某所で依頼をしたゾナになります…。

    お久しぶりです。

    グンゼのハイエース、今となっては貴重なキットですね。どんな風に仕上がるか、楽しみです。

    シアノンですが、私も昔は喜んで使っていましたが、硬くて割れやすいところがなじめず、今は普通の瞬間、あるいは少々盛り上げたりする場合はクレオスの瞬着パテを使うことが多いですね。瞬着パテはHGパウダーを混ぜることで硬化した時もサクサク削れて作業性がいいなと思ってます。

    こういうのは好みなので何とも言えませんが。


    ご無沙汰しています、ガメ吉です。
    910完成おめでとうございます❣️
    ビッグスケールは見応えがありますね。
    こだわりの、小窓開閉ギミックが凄すぎです！
    自分はビッグスケールは、完成させた事が無いので
    電動士さんを見習って、1台くらいは挑戦してみたいです。
    （お手つきは、いくつかあります）
    今はニチモのSR311改BREレーシング仕様作り始めましたが資料が少なくて、停滞中です。
    気分転換に、楽プラのカウンタックを製作しました。
    色を、塗っても2日くらいで完成出来るので気持ち良いです。

    お久しぶりです。柏崎以来ですが、精力的に模型工作を楽しんでいるようで何よりです。

    小窓は自分でも頑張りました。ヒートプレスも一回じゃ上手くいかず、型を何度か修正してあそこまで持って行ったんですよ。

    BREのSR311ですか。非常に魅力的なネタですねえ。私の知り合いでも二人ほど完成させたのを見たことがあります。

    http://mokeden.jp/ivent/kashiwazaki2016/kashiwazaki2016.htm

    資料は確かにネットを見る限りではそれほど豊富ではなさそうです。でも1/24でしたら私だったらこのあたり（↓）を見て、わからないところは何とかごまかして作ってしまうかもしれません。

    https://www.datsun.org/fairlady/BRE1969.htm

    楽プラは私の周りでも楽しんでいる人が増えてきました。確かに時間のかかる工作ばっかりやっていると、気晴らしにもなるこのサイズはいいですね。出来も良いから完成時にがっかりすることもないし。

    BREレーシング仕様、嫌じゃなかったら時々進捗を見せてくれると嬉しいです。
    電動士さま
    参考になるリンクありがとうございます。
    早速、ブックマークしました。
    ホイールとデカールが悩むところです。
    溝呂木さんのブログを参考にしながら、作業してます。
    デカール、ホイールを分けてもらえるか、頼んでみようと思ってます。
    作業の方は風防の形が難しく、ボディに直接パテもりして型を作る方がフィッティングが良さそうです。
    ニチモをベースにしています。ライト周りの雰囲気が良いですね。

    私もあれからもうちょっと調べてみましたが、SR311を検索ワードに使うのではなく、「BRE datsun 2000」で検索した方が色んな画像が出てくるようですね。

    また工作過程を見るなら確かにミゾロギさんのところが一番丁寧でわかりやすいようです。
    問題はデカールとホイールですが、色々動き回っていれば何とかなるような気がしますよ。

    SR311はフジミを作ったことがありますが、フジミはヘッドライト周りがダメダメなので、ニチモベースは正解だと思います。頑張ってください。


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