>ID:WqvKS1D6

亜炉はちょっと

かわいそうなのは抜けない

校長来て！

ラオス瑠偉

日本でもこれやってほしいなぁ

>日本でもこれやってほしいなぁ
日本にもあるよ
ってやって一網打尽にして捕まえてほしい

臭そう

十歳じゃ普通に性交しててもおかしくない年齢なんでもうちょっと若い感じでお願いします

東南アジアロリじゃ抜けない

ここまで来ると性癖としての好みというより年齢の数字のみを追い求めてるような気がする
もしくはチキンレース的なものか

>十歳じゃ普通に性交しててもおかしくない年齢なんでもうちょっと若い感じでお願いします
最近の児ポみたいに一桁前半の園児幼児に挿入したいんだろうけど
あれは親子だからこそ手間暇かけて処女膜拡げたり快楽教え込んで挿入できるわけで
売春系じゃそこまでコストかけられないから何年経とうが実現不可能なんで諦めろ

ロリコンには人間らしい感情なんてないよ
こいつらは同じ人類ではない鬼畜

>最近の児ポみたいに一桁前半の園児幼児に挿入したいんだろうけど
>あれは親子だからこそ手間暇かけて処女膜拡げたり快楽教え込んで挿入できるわけで
>売春系じゃそこまでコストかけられないから何年経とうが実現不可能なんで諦めろ
娘作らないと無理ならその手の人達もそういう動画上げるの生殺しで犯罪的だからほんとやめてほしいよね

>>十歳じゃ普通に性交しててもおかしくない年齢なんでもうちょっと若い感じでお願いします
>最近の児ポみたいに一桁前半の園児幼児に挿入したいんだろうけど
>あれは親子だからこそ手間暇かけて処女膜拡げたり快楽教え込んで挿入できるわけで
>売春系じゃそこまでコストかけられないから何年経とうが実現不可能なんで諦めろ

恐ろしい

園児セックスが許されるのは児ポの中だけ

許されてねえよ！

>3次ロリじゃ抜けない

韓国映画はなぜ当たりが多いのか

マは人気だよな

なぜなのか

犯罪都市だから

韓国映画全部見てるのかすごいね

>韓国映画全部見てるのかすごいね
アマプラにある有名作品はだいたい

ホンサンス良いよね

なんたら教師ってのも見た気がする
マ主演だった

日本のエンタメが衰退してるだけではないだろうか

上澄みだけ日本に来るからだろ

うんこが糞スレ立てまくってる
ID出たらスレ立て禁止にして欲しい

アニサキスで食当たり的な意味で

犯罪都市
全部実話なのもすごい

韓国映画に限らず
ローカライズされる海外作品は
その時点でその価値がありと判断されるレベルの作品だからっスよ

客ってこんなん？

グロとか拷問とか暴力シーンの描写が生々しくて上手い

目上の者は必ず肩書きで呼ぶのも面白い
悪人でも守る

>韓国映画に限らず
>ローカライズされる海外作品は
>その時点でその価値がありと判断されるレベルの作品だからっスよ
アメリカ映画ハズレが多いんだが

ドンソク映画はどれもヤクザみたいなおじさんが悪党しばき倒すだけなんだけど面白い

>グロとか拷問とか暴力シーンの描写が生々しくて上手い
新しい世界の襲撃シーンが痛そうすぎる

韓国は銃の取り締まり厳しんかな

朝鮮人のステマ酷いな

マは凄いんだけどマがスターになれる韓国も懐が広い気がする
日本じゃこの手の俳優こんな人気出ないだろ

大仁田厚が映画主演して大ヒットするようなもんかな

これは定番だけど無茶苦茶面白かった

ソウルの春公開の年に実際にクーデター起こるとか韓国じゃなきゃ出来んよ

本当に8割くらいが当たりだし
残りの2割も時間を無駄にしたとは思えないくらいの作品
とても安定性がある

マドンソクさんは新感染で初めて見たが存在感が突出してたな

>韓国映画はなぜ当たりが多いのか
当たりしか日本に入ってこないからじゃねぇかな…

本物のクーデター起きたからソウルの春見たわ
韓国人はバッドエンドだとわかってて見に行って興収稼いだのすごいな

まあ上澄みだけだとしても当たりの量は多いよな

暴力描写の誤魔化しのない生々しさを見ると韓国映画を見てるなって感じになるわ

上澄みだけ入ってくるなら迷わないで済むな

何見ても面白いとか褒めてるつもりだろうけど
ワンパターンって言ってる様なもんだぞ…

上澄み上澄み簡単に言うけど我が国の上澄みどこだよ

>何見ても面白いとか褒めてるつもりだろうけど
>ワンパターンって言ってる様なもんだぞ…
んなことねーだろ

手堅く面白いものをちゃんと作るの大事
これすらできなくなるとお客が背を向けて去るんで

>上澄み上澄み簡単に言うけど我が国の上澄みどこだよ
新海誠とか細谷守とか？

あまり触れられたくないであろう韓国視点のベトナム戦物もちゃんと撮ってるぜ同名のアクション映画シリーズのせいで埋もれてるけど

>上澄み上澄み簡単に言うけど我が国の上澄みどこだよ
はたらく細胞が絶賛大ヒット中じゃねーか！

そこらのシネコンじゃほとんどやってない

日本映画は厳選してもこんなに海外受けする作品を並べられるかわからない

暴力とホラーの嫌な生々しさに定評のある韓国

バッドランド・ハンターズとか話はアレなゾンビものだったけどマ・ドンソクの大暴れパワーで面白く見れちゃう

映画面白いの多いのは認めるが
食事描写で美味そうって思った作品見たことが一度も無い
もうちょっと彩りとか見た目に気を使えよって見てていつも思う食器とかステンレスみたいなのだし

パミョ観てたら突然小山力也の声が聞こえてきて驚いた

犯罪都市2作目は楽しかったけどそれ以外微妙

Kグルメは和食を抜いて世界1位になったんだぞ

犯罪都市2は悪役の顔がなによりいい
良心を親の腹の中に置き忘れたみたいなツラしてやがる

ドンソクなんて全部殴ってるだけじゃねーか

半地下の監督の新作が物凄く楽しそう

>半地下の監督の新作が物凄く楽しそう
2月公開だったはずが初夏公開になってたのに
今度は3月末かよ

そのためにわざわざ海外行くとか真性だな

>映画面白いの多いのは認めるが
>食事描写で美味そうって思った作品見たことが一度も無い
>もうちょっと彩りとか見た目に気を使えよって見てていつも思う食器とかステンレスみたいなのだし
実際、食器とかそんな感じだろ
鉄の箸とか
偽ってもしょうがない

>ドンソクなんて全部殴ってるだけじゃねーか
悪役とタイマン展開になるとよっしゃ！勝ったなってなる問題
マブリーに勝てるかもしれん役者おらん？

合作だけど女神の継承は面白かった

>ドンソクなんて全部殴ってるだけじゃねーか

犯罪都市は3が微妙だったな
4はどうなんだろ

無双の鉄拳だとただの魚屋だったな

>日本映画は厳選してもこんなに海外受けする作品を並べられるかわからない
世界のクロサワとかハリウッド映画への影響力凄いやん？

>犯罪都市は3が微妙だったな
>4はどうなんだろ
俺の中では2>4>3
1は未見

>映画面白いの多いのは認めるが
>食事描写で美味そうって思った作品見たことが一度も無い
>もうちょっと彩りとか見た目に気を使えよって見てていつも思う食器とかステンレスみたいなのだし
そういう文化だしな

お国柄的なものはしょうがないしな
変に飾ってるよりいいんじゃね

>なぜ日本人の
世界中のだろ

>お国柄的なものはしょうがないしな
>変に飾ってるよりいいんじゃね
まぁ確かに韓国映画は嘘で飾り立ててる歴史ものよりも泥臭い現代ものの方が面白いことが多いな

あの食文化とかがちょっと違う世界を覗き見てる感じがして好きなのだ

ポリスダークアーミー
まさかのエンドロールで笑った

>ちょっと違う世界
庶民のアパートや小さい住宅やらせまっこい路地とかごちゃついた屋上とかロケーションが好きだな

次はドンソクが悪魔殴り倒すエクソシスト映画らしいじゃん

>次はドンソクが悪魔殴り倒すエクソシスト映画らしいじゃん
絶対物理で除霊するやつじゃん

犯罪都市で池松壮亮にドンソクと対決して欲しい

>次はドンソクが悪魔殴り倒すエクソシスト映画らしいじゃん
悪霊退散！！

な？日本人だろ？

>>次はドンソクが悪魔殴り倒すエクソシスト映画らしいじゃん
>絶対物理で除霊するやつじゃん
https://youtu.be/biRe0ksrajM?si=aS6qHtna-m5B3Bvo [link]
オカルト相手にも物理的に殴っても娯楽として成立するのはドンソクとステイサムしかおらんな

韓国でもあれは想定外だったろう
どんな経緯でデスウォールができたのやら

ちょっと考えたらわかりそうなもんだが…

まあ空港の滑走路の先に壁ってあんま無いよな…

土で隠されてるのがかえっていやらしいというか
機長も土塁で減速を期待くらいに考えてたかもしれない

韓国だもんなぁ・・・

土壁の中にコンクリート基礎あるとか
罠だよな

滑走路で衝突実験をやってみたかったニダ

手動で足出すのも5分はかかるから仕方ないとか向こうの元機長YouTuberが言ってるらしいな

韓国でもアンテナは壊れやすく作られてたはずだよ
かさ上げに盛り土するとどうなるかまったく考えてなかっただけだ

日本国内のやつで韓国機が壊したのあったな？

>>>次はドンソクが悪魔殴り倒すエクソシスト映画らしいじゃん
>>絶対物理で除霊するやつじゃん
> https://youtu.be/biRe0ksrajM?si=aS6qHtna-m5B3Bvo [link]
>オカルト相手にも物理的に殴っても娯楽として成立するのはドンソクとステイサムしかおらんな
コンスタンティンのリメイク？

映画撮影のために高速通行規制したり行政の協力の度合いが日本と違いすぎる
太陽を盗んだ男とか逮捕覚悟で高速の入り口スタッフが牛歩したんじゃなかったっけ

>日本国内のやつで韓国機が壊したのあったな？
6mあるから盛り土しなくてもこういうのでよかったんじゃんとなる皮肉

こんな事故日本では起きないからな

ラオスで合法なら問題ないのでは？

>韓国でもあれは想定外だったろう
>どんな経緯でデスウォールができたのやら
元々は他国と同じように作ってたのに台風で壊れて補強させてあんな事になったそうだけど「補強しろ」と言った責任者も業者も専門知識がなかったんだろうね…
よく韓国人は日本を「マニュアル社会」と嘲笑いトップダウンで話を強引に進める自分たちを誇るけど　そのマニュアルが無いor確認せず勝手な事をした結果がアレだろうと

なぜ映画スレで事故の話を…？

名作と言われる韓国映画をたくさん見てみたけど
全作品全登場人物がクズで楽しめなかった

オーバーラン先が崖とか海とか各国あるけどここの問題は基準厳しい「国際」空港ってとこなんだよな

アイゴー♪アイゴー♪

愛国コピペが来てる？

>韓国でもアンテナは壊れやすく作られてたはずだよ
>かさ上げに盛り土するとどうなるかまったく考えてなかっただけだ
いやー土台がね・・・

>オカルト相手にも物理的に殴っても娯楽として成立するのはドンソクとステイサムしかおらんな
呼んだか？

あっちはちゃんと政治を映画として描けるのがいいわ
日本じゃできないジャンル

カミカゼ特攻は日本の伝統だったのにパクりやがった！

韓国が楽しそうで何より

日本が危険な土壁を作るように誘導した

操縦系に問題があるようには見えないんだが

やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか

>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
整備不良とデスウォールの合わせ技だよね

あいつら毎度毎度「さぁ！ここからどうやって日本のせいにこじつけて来るでしょうか！？」というエンターテイメントにしてくるから死者達が浮かばれないよな

韓国映画スレか
とおもったらやっぱり冷静に語れない系のスレ？

>いやー土台がね・・・
基礎だから多分こっちの図の方が正解に近いと思う
どっちみち致命的ダメージだけど

ネトウヨおじさんコピペ荒らし楽しい？

>としあきは知らんが韓国は今、鳥好きのユーチューバーが攻撃されている
信じないぞ
面白過ぎるからな

なんかものすごい大規模な鳥の群れに突っ込んだ証拠になる監視カメラ映像が出てきたってね

愛国コピペしても何も変わらないのにね

>操縦系に問題があるようには見えないんだが
バードストライクで油圧が低下してる報道があったから本当ならパイロットが頑張っただけだわな

シリアスやバイオレンスのリミッターが外れてるから好き
物理的に制作できる環境というのもあるけど作風は国民性なんだろうか

>韓国映画スレか
>とおもったらやっぱり冷静に語れない系のスレ？
こないだ立ってた韓国映画スレは楽しく話してたのに削除権奪われたうえに途中からコピペに埋め立てられ申した…

>あいつら毎度毎度「さぁ！ここからどうやって日本のせいにこじつけて来るでしょうか！？」というエンターテイメントにしてくるから死者達が浮かばれないよな
取り合えず
>韓国旅客機事故で日本から犯行声明メール：当局が日本に捜査協力要請へ

日本にいるロリコンはほぼ全員在日コリだし

呪わてた土地です
関わると不幸になる

犯罪都市じゃなくてマブリーの似たような作品好きだった
ヤクザと刑事が連続殺人犯追い詰めるやつ

あっちは定期的にこういうのが起こるな

>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
否定というかエンジン一つでも普通に着陸できるし足出ないの意味不明だからそれが主因じゃないんじゃね？って言われてたんだ

処女とやれるで自爆テロ起こせる宗教の話とかどう思うんじゃろ

>犯罪都市じゃなくてマブリーの似たような作品好きだった
>ヤクザと刑事が連続殺人犯追い詰めるやつ
悪人伝だな

デスウォールなかったら死者出なかったまであるよね？

機体長の10倍規模に広がってる群れに突っ込んで両エンジンほぼ同時に膨大な量の鳥を吸い込んじゃったみたいだな

バードストライクより壁があった方が問題だから
馬鹿にはわからんのだろうけど

飯が上手くなさそうは同意

韓国の鳥は愛国心があるので群れごと旭日旗を模したタービンに突撃したのだ

>悪人伝だな
あーそれだ

バードストライク怖いって改めて認識したよ

恒心教とかやってる連中が迷惑かけてるのは率直に言って申し訳ない
引き渡して死刑にしてもらいたい

いや
壁はもう分かったから
そろそろパイロットのミスについても言及されるべきだ

あまりにもきれいにそっと着地したものだからエンジンカウリングが
まったく壊れずにいい感じの橇になってほぼ減速なしで滑走路を駆け抜けていった
まあ壊れるほどに強く降ろしてたらその場で爆発したかもしれんから
どっちがよかったとは言わんけどなあ…

犯罪都市最新作は悪人伝の2人なんだな

結局管制と空港設計の問題になったのか

なんだよあの壁

>デスウォールなかったら死者出なかったまであるよね？
残念だけどあの速度だから滑走路から飛び出したら機体が破損あるいは横転して炎上してたと思うわ

飛行機事故で騒いでる場合じゃねンだわ

>悪人伝だな
連続殺人犯にマブリーヤクザが刺されて刑事が犯人は異常者だと決めつける根拠が
「まともな犯人ならお前を刺さない」って答える場面笑えた

>デスウォールなかったら死者出なかったまであるよね？
厳しいと思う
大地を甘く見過ぎ
ただアゼルバイジャンのやつくらい残る可能性は大いにあったと思う

ドイツ人の数に比べたら日本人のペドの数なんて比較にもならん

効率的に殺すための壁

>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
卑劣な鳥愛好家の事実歪曲だ
鳥愛好家と鳥を根絶して犠牲者の霊を慰めるニダ

>どんな経緯でデスウォールができたのやら
海のそばにあるから潮風や台風で劣化しやすいし頑丈な設備にしろって上からお達しがあった
落ち葉の掃除が面倒だから街路樹を枯らしたビッグモーターみたいなもん

パミョも面白かった
丁寧な怪奇描写な前半とパワー溢れる後半の伝奇描写の違いがあるけどどちらも好き
キャラもみんな立ってたし

むしろなんで二人生き残れんの

バードストライクでエンジン止まってランディングギア降りなかったとかなら胴体着陸自体は成功させてるからパイロットはよくやったとは思う

>飛行機事故で騒いでる場合じゃねンだわ
期限切れまで籠城するのか
流血覚悟で突入するのかワクワクする

鳥には愛国心が無いニダ

>ローカライズされる海外作品は
>その時点でその価値がありと判断されるレベルの作品だからっスよ
いや…

>むしろなんで二人生き残れんの
飛行機から投げ出されたとかじゃなかったっけ

>卑劣な鳥愛好家の事実歪曲だ
>鳥愛好家と鳥を根絶して犠牲者の霊を慰めるニダ
当初からあの地域は左翼過激派の巣窟で鳥類保護が云々と騒ぐんで追い払えなかったらしいがどうなんだろう

>むしろなんで二人生き残れんの
最後尾に乗務員席が2つあった

昨年の映画だと対外秘も面白かったな
韓国の選挙バトルのヤバさとえげつない展開が濃厚で胸焼けした

>むしろなんで二人生き残れんの
運よく折れた尾翼部分にいて激突の衝撃からは逃げられた

さすがに悲惨な航空機事故ネタにしてるとしあきにはドン引くぞ

>亜炉はちょっと

>飛行機事故で騒いでる場合じゃねンだわ
馬鹿じゃねえかこいつら
いやマジでどっちも

ポリティカルな部分とエンターテインメントとの融合が上手よね

エンジンあと1基あったんで旋回できたのでは？

海に降りる選択を出来なかった判断ミスだろ

新年からあわただしいな！

ラオスは日本のヤクザの拠点になってるから日本人相手の商売して事件増えてんだよ

生き残りは客じゃなく乗務員なんだっけ？
それはそれで針の筵だろうな…

>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
バードストライクだけでああならんだろ、って話を勝手に膨らませるなよ

生き残った人は英雄にされるか貶められるかして楽な生活はできなさそう

>飛行機事故で騒いでる場合じゃねンだわ
このゴタゴタのせいでスレ画の問題進まないの笑えない！

>馬鹿じゃねえかこいつら
>いやマジでどっちも
お気持ちで運営と法執行をこなす国だからな
隣にさえなければ見世物として非常に面白い

最後尾でも普通に死にそうな勢いでぶつかってるから生き残ったのは奇跡だな

>>飛行機事故で騒いでる場合じゃねンだわ
>このゴタゴタのせいでスレ画の問題進まないの笑えない！
つか今責任者誰よ！

>壁はもう分かったから
>そろそろパイロットのミスについても言及されるべきだ
それはフライトレコーダーの解析を待たないと

雑踏事故を引き起こした違法建築もそうだけど
規制とか基準とかが存在する理由を理解してないよね

>このゴタゴタのせいでスレ画の問題進まないの笑えない！
まぁ解析はアメリカでやるから…

>>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
>バードストライクだけでああならんだろ、って話を勝手に膨らませるなよ
そもそも初期のころから当該機が鳥の群れに突っ込んでエンジン部で破裂するような映像は出てたし誰も疑っては無かったろうね
ただの整備不良とかテンパって足出し忘れたんじゃないのとか無関係あるいは複合的な要因って予想ばっかりだった

>バードストライク怖いって改めて認識したよ
着陸脚出ないのとデスウォールの方がよっぽど怖いんですけお…

>海に降りる選択を出来なかった判断ミスだろ
あれだけ速度あると地面に降りるのと変わらない硬さになる定期

何百人も亡くなってる飛行機事故のほうが重要にきまってるだろうが

>いや
>壁はもう分かったから
>そろそろパイロットのミスについても言及されるべきだ
まだ一切解析結果が発表されてないんで何にも分からないから語りようがねぇ…

>>日本国内のやつで韓国機が壊したのあったな？
>6mあるから盛り土しなくてもこういうのでよかったんじゃんとなる皮肉
台風とかで壊れるんで盛り土で固定だったらしい
修理する手間のが大事だったんだ

>エンジンあと1基あったんで旋回できたのでは？
一度着陸を断念して反対方向から追い風で着陸を強行したから
旋回はしている
ただ旋回できるならもう少し速度落とせよとかケロシン捨てろよとか
言ってる人もいたな

>飛行機事故で騒いでる場合じゃねンだわ
まさか籠城作戦が効果でるとはお釈迦様でも

>海に降りる選択を出来なかった判断ミスだろ
バラッバラになるし客は投げ出されたらあっという間に凍え死ぬわ

>>いや
>>壁はもう分かったから
>>そろそろパイロットのミスについても言及されるべきだ
>まだ一切解析結果が発表されてないんで何にも分からないから語りようがねぇ…
どのような不具合があったのか
どのような操作をしていたのか
報告書が出るまで憶測だから

>>海に降りる選択を出来なかった判断ミスだろ
>あれだけ速度あると地面に降りるのと変わらない硬さになる定期
しかもこの時期の海だしな…
空港だからオーバーラン対策にクッション的な物があると思ったらまさかのデスウォールだとは誰も思わんな

>一度着陸を断念して反対方向から追い風で着陸を強行したから
>旋回はしている
だから両翼エンジン停止して油圧死んでたんじゃないかとかいう想定もほぼなさそうなんよね

メーデーのいろんな事故と比較すると機体も施設もパイロットも管制も全部間違ってないとああはならんだろ感はある

校長みたいに立派な男になりなさいよ

>海に降りる選択を出来なかった判断ミスだろ
コンクリの壁があると知ってるならな

>お気持ちで運営と法執行をこなす国だからな
>隣にさえなければ見世物として非常に面白い
このグダグダ具合なんか最近見たなと思ったらブルアカの運営離反のやつだったわ
そっくり…

ブラックボックスって本当にあるんだ

>>飛行機事故で騒いでる場合じゃねンだわ
>このゴタゴタのせいでスレ画の問題進まないの笑えない！
むしろそっちに気を取られている分変な口出しとか妨害してこないから良いまである
NTSBとボーイング粛々と調査進めよう

LCCの運行スケジュールがアホすぎて起こった事故

>まぁ解析はアメリカでやるから…
むしろごたごたがなかったら横やり入りまくりだろう
アシアナ航空の墜落事故ではボーイングが責任を認めないなら軍用機買わないぞと政府が脅迫して来た

>LCCの運行スケジュールがアホすぎて起こった事故
整備費用は大手の半分なのに運行時間は大手の倍…

>  韓国の鳥は愛国心があるので群れごと旭日旗を模したタービンに突撃したのだ
日本語訳
大韓航空 ソウル経済新聞によると、大韓航空の新会長チョ・ワンテ氏の写真が、日本の戦犯の「旭日旗」模様を彷彿とさせると抗議されている。問題の写真は、KAL新社長のニュース素材とともに2019年4月24日に配布された。写真には航空機のエンジンの後ろに立つチョ・ワンテ大統領の姿が写っていたが、KAL関係者は「飛行機で最も重要なのはエンジンだ。エンジンの前で写真を撮るだけだ」と話した。意図はありませんが、背景にあるのはエンジンのファンブレードです。

>ブラックボックスって本当にあるんだ
逆になんでないと思った

>ブラックボックスって本当にあるんだ
真水にひたさないとな

>あれだけ速度あると地面に降りるのと変わらない硬さになる定期
海なら壁に当たる心配はない
あれだけの胴体着陸が出来てるんだから海に降りてればほとんど助かったんじゃねーかな

オーバーランは日本でも起きてるけどデスウオールはないからな
海とかあるけど

>大仁田厚が映画主演して大ヒットするようなもんかな
立ち位置的には金城武だぞ
幼少期に親が移住したから韓国語がうまいアメリカ人だもん

フラップは油圧じゃなくて電動だから降ろせたのでは

>一度着陸を断念して反対方向から追い風で着陸を強行したから
>旋回はしている
あと1と回り出来たらデスウォール回避できて滑走距離も稼げた
だから何が原因でもう一回りできなかったかが解析したいところ

飛行機語りたいならよそのスレいけばっておもうんだが

一番買ってるのはどうせ白人

>>ブラックボックスって本当にあるんだ
>真水にひたさないとな
まず海水に浸そう

>あれだけの胴体着陸が出来てるんだから海に降りてればほとんど助かったんじゃねーかな
泳げない人多いから暖流とはいえ冬の海に投げ出されたら

燃料捨てる余裕もないとかある？

重要なのは勝手に壊れるのに壊れなきゃ入れないのは頑丈に作るのは何で

金ないから東南アジアの女買うしかない
金持ちはウクライナの女

>台風とかで壊れるんで盛り土で固定だったらしい
>修理する手間のが大事だったんだ
盛り土は高さのためだよ

>フラップは油圧じゃなくて電動だから降ろせたのでは
123便も操作出来てたしな

>カミカゼ特攻は日本の伝統だったのにパクりやがった！
何度見ても
滑走路で速度が落ちていない
なんでや…

胴体着陸の動画いくつか見たけど韓国のヤツはスピード出過ぎだろって思った

メーデーでドラマ化する？

>バラッバラになるし客は投げ出されたらあっという間に凍え死ぬわ
ハドソン河のあれだってあんだけ助かってるんだぜ

>フラップは油圧じゃなくて電動だから降ろせたのでは
フラップもギアも降ろしてないしUターンするのが早すぎて滑走路半ば越えた辺りに降りてしまうし
パイロットのミスが多いと俺は思ってるけど
でもまあ解析待ち

0857
管制塔がバードストライクに関する注意を事故機に出した
（要するに空港の監視が鳥の群れを確認したとかそういうの）
一旦着陸を止めて待機するよう指示
この時点で事故機はそれに従った
0859
事故機がメーデーを宣言、詳細は不詳
0900
胴体着陸
実はまだこの段階のどこでバードストライクを起こしたのかが未確定

バーストでエンジン1基やられた、分かる
でも油圧がやられるなんてあるのかなと

果たしてどこの国が放った鳥なんでしょうかねえ

何も制御できないならなんで滑走路にまっすぐ降りれたの

敷地も壁で囲ってるからそれなくてもダメだったんじゃねぇかな

>燃料捨てる余裕もないとかある？
燃料投棄の装置無いタイプ

おさるさんに飛行機乗せるからこうなるんだ

>ブラックボックスって本当にあるんだ
回収されたブラックボックスは事故の衝撃で一部損傷していて最悪数年かかるかもと韓国メディアは伝えています

>>カミカゼ特攻は日本の伝統だったのにパクりやがった！
>何度見ても
>滑走路で速度が落ちていない
>なんでや…
普通の飛行機も全開で逆噴射して減速するんや
何もしてないとそりゃスィーと滑る

バードストライク自体はしゃあないよ
しゃあないけどその後と施設の問題が

>>メーデーでドラマ化する？
>どんなに早くても５，６年
>ヘタしたら１０年以上先だな
調査報告の結論まで行かないと映像にならない感じ？

>おさるさんに飛行機乗せるからこうなるんだ
客も猿だし問題ない

>燃料捨てる余裕もないとかある？
当該機であるボーイング 737-800には燃料投棄システムはありません

台風で壊れないようにって言うけれど
構造を細くすれば風から受ける力も減るので中の詰まったごっつい土塁なんて必要ない
そんな初歩的な勘違いではないと思いたいが

ぶっ壊れても時間かけると復活できるものなのか

>>一度着陸を断念して反対方向から追い風で着陸を強行したから
>>旋回はしている
>あと1と回り出来たらデスウォール回避できて滑走距離も稼げた
>だから何が原因でもう一回りできなかったかが解析したいところ
反対側は滑走路延長工事してて本来の滑走路より300メートルほど短くしか使えないんで
異常時にそっちに向かう方がおかしいやろ

邦画じゃ勝ち目無いと判断してコピペか
即見放される邦画さん可哀想

>>おさるさんに飛行機乗せるからこうなるんだ
>客も猿だし問題ない
タイ人が犠牲になってるんだぞ
謝って

>調査報告の結論まで行かないと映像にならない感じ？
はい

いや
本当にコンクリ壁に突入する飛行機があるわけ無いじゃん

着陸してからむしろ加速してるようにすら見えるんですがそれは

>こんな事故日本では起きないからな
今後も韓国以外では起きないから安心しろ
何だようっかり空港にデスウォールを作ったが故の事故って

メーデーで誰を「無能」と言うか気になるな

土手は事故の本質じゃない

バードストライク＜整備不足＜壁

>果たしてどこの国が放った鳥なんでしょうかねえ
日本に決まっている
飛び込んだファンブレードの模様が答えだ

多分どこかの国がエンジンに突っ込むように訓練した鳥を空港付近に仕込んだんだな
毎日のように韓国の不幸を喜んでる国…あっ

>本当にコンクリ壁に突入する飛行機があるわけ無いじゃん
あったやろがい

>韓国機が激突した滑走路脇の構造物、日本の空港は「大きな損傷を与えないよう脆弱性」…国交相
> https://news.yahoo.co.jp/articles/94bbc1baf83ef247f9fba8acda5501957afd3684 [link]
まず韓国人にはこれが無理なのでな…
>国際基準に基づき

>メーデーで誰を「無能」と言うか気になるな

>多分どこかの国がエンジンに突っ込むように訓練した鳥を空港付近に仕込んだんだな
>毎日のように韓国の不幸を喜んでる国…あっ
全世界でどれだけバードストライク起きてると思ってんだ

>ハドソン河のあれだってあんだけ助かってるんだぜ
そりゃ河なら波も少ないだろうし

頑丈なデスウォール化して方がコストかかっててさらに意味不明

ネトウヨ鳥と嫌韓壁のせい

>メーデーで誰を「無能」と言うか気になるな
周りくどくOINKって言うんじゃないかな

>フラップもギアも降ろしてないしUターンするのが早すぎて滑走路半ば越えた辺りに降りてしまうし
>パイロットのミスが多いと俺は思ってるけど
>でもまあ解析待ち
油圧死んでたら1人じゃコントロールが難しいレベルで操縦桿が重くなるらしいし
パイロットが本当に余裕ない状態な可能性もある

鳥ごときにやられない飛行機を作るべきでは

>飛行機語りたいならよそのスレいけばっておもうんだが
コピペだよ

>タイ人が犠牲になってるんだぞ
>謝って
へえ
文化後進国のタイ人も飛行機に乗るんだな

>全世界でどれだけバードストライク起きてると思ってんだ
その殆どは鳥が飛行機にではなく
飛行機が鳥に突っ込んでるとり

>反対側は滑走路延長工事してて本来の滑走路より300メートルほど短くしか使えないんで
>異常時にそっちに向かう方がおかしいやろ
韓国の国交省は否定してるで
>「空港施設の維持管理には基準がある。事故機の大きさの航空機も問題なく運航してきた」と、
>直接的な事故原因ではないとの認識を示した。

>燃料捨てる余裕もないとかある？
・事故機のボーイング737－800には燃料投棄のための装備がない
・事故機はタイのバンコクから3500ｋｍほど飛行してきた便で、ボーイング737－800の標準的な航続距離から考えるとむしろ燃料にあまり余裕がない
・メーデーの宣言から間もなく事故に至っているので時間的な余裕が無い
以上

>頑丈なデスウォール化して方がコストかかっててさらに意味不明
コストかかった方が中抜きできます

ちょっと行ってくるか

>頑丈なデスウォール化して方がコストかかっててさらに意味不明
頑丈にすれば台風で壊れて作り直しての手間とお金がかからなくなるじゃん！
国際基準？バレたら五月蠅いから土で隠すね…

>そんなＷＷ２時代のソ連みたいな外道なことする国なんて
韓国警察は大真面目に日本によるテロを想定して捜査しているぞ

バードストライクなんてチキンをフードプロセッサーにかけるようなもんだろ

メーデー民も頭を抱える

あの速度なら
滑走路が後２kmは長くても厳しいでしょ

日本の半グレ集団が東南アジアに拠点作って日本への国際電話使ってオレオレ詐欺や闇バイトやりまくってるんだよな
そういう連中なら児童買春も平気でやるわな

>国際基準に基づき
いや基準は設けてた
基準違反の設計図をすすーっと通しちゃっただけで

>いや
>本当にコンクリ壁に突入する飛行機があるわけ無いじゃん
滑走路から逸脱して空港施設や周辺家屋ガソリンスタンドに突っ込んだ事故なんかいくらでもある

フラップとかスポイラーとか逆噴射とか

ジャップさあ…

>ネトウヨ鳥と嫌韓壁のせい
ゴメンネーw

>>メーデーで誰を「無能」と言うか気になるな
>周りくどくOINKって言うんじゃないかな
ナレーター「儒教です」

邦画しょぼくなりすぎ業界人は80年代に出直してこい

>その殆どは鳥が飛行機にではなく
>飛行機が鳥に突っ込んでるとり
その違いになんの意味あるのか

アゼルバイジャンの奴は
ポラリス賞もの

無理に滑走路に降りようとしたせいで速度超過しかも逆向き
脇の草地に降りてればって話も有ったな

>韓国警察は大真面目に日本によるテロを想定して捜査しているぞ
へーすごいね

韓国の鳥だからエンジンが旭日戦犯旗に見えてファビョったんだろ

滑走路半分以上過ぎてから着陸した時点で
デスウォール有ろうが無かろうがどうしようもなかった気がする

旋回できたならギアダウンできるまでそのまま飛んでいればよかったのでは

また嫌韓としあきが勝手なデマを広めるスレか
正直悪質だからデマを広めるのやめた方がいいよ？

>>その殆どは鳥が飛行機にではなく
>>飛行機が鳥に突っ込んでるとり
>その違いになんの意味あるのか
鳥としては鳥のせいにされても困るし

>>そんなＷＷ２時代のソ連みたいな外道なことする国なんて
>韓国警察は大真面目に日本によるテロを想定して捜査しているぞ
バカじゃねーの

何にせよ亡くなった方たちは気の毒だし事故調査してる人たちには同様の事故防ぐためにも徹底した原因究明してほしいな
誰が悪いかとかは原因が全て明らかになってからでよかろう

>ナレーター「儒教です」
そんな回もありましたね…

>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
調査もしっかり正月休み取ってたんやな

>・事故機のボーイング737－800には燃料投棄のための装備がない
これはしらそん
じゃあ旋回頑張って燃料減らさなくちゃだな
できない理由があったのかは解析しだいか

>ナレーター「儒教です」
各国事故調査委員会「おまえら何回もその考え止めろっていってんだろ！！」

>基礎だから多分こっちの図の方が正解に近いと思う
>どっちみち致命的ダメージだけど
別に上モノがもろく作ってあれば基礎はコンクリでもいいんだよな
問題は滑走路より高い位置に基礎があっただけで
終端までめんどくさがらずに水平に埋めとけば良かったんだ

>>>メーデーで誰を「無能」と言うか気になるな
>>周りくどくOINKって言うんじゃないかな
>ナレーター「儒教です」
解決したはずでは

>調査もしっかり正月休み取ってたんやな
韓国って正月は旧暦じゃないの？

>バカじゃねーの
だって韓国だぞ？

>なんかものすごい大規模な鳥の群れに突っ込んだ証拠になる監視カメラ映像が出てきたってね
旅客機の10倍近いサイズの群れだったと言われてるね

>あの速度なら
>滑走路が後２kmは長くても厳しいでしょ
4000メートル滑走路なら生存者がもっと居てもおかしくなかったとは思う

>鳥としては鳥のせいにされても困るし
鳥「謝罪と賠償を」

>じゃあ旋回頑張って燃料減らさなくちゃだな
>・事故機はタイのバンコクから3500ｋｍほど飛行してきた便で、ボーイング737－800の標準的な航続距離から考えるとむしろ燃料にあまり余裕がない
>・メーデーの宣言から間もなく事故に至っているので時間的な余裕が無い

もう韓国から鳥を殲滅しよう

>・メーデーの宣言から間もなく事故に至っているので時間的な余裕が無い
結果的にちょっぱやで降りてぶつかっただけで
機の状態がどうだったかはまだわからんでしょ

何が怖いって
似たような構造したローカライザーが韓国国内に複数確認されているところ

なぁ不謹慎なこと聞くけど動いてるジェットエンジンに鳥が飛び込んだら後ろから火の通ったそぼろが出てくるの？

>>ナレーター「儒教です」
>各国事故調査委員会「おまえら何回もその考え止めろっていってんだろ！！」
韓国だけはそう考えないと通用しないんですよ…

>また嫌韓としあきが勝手なデマを広めるスレか
>正直悪質だからデマを広めるのやめた方がいいよ？
この事故のスレにおかしいのが何人か常駐してるんだよね

まあバードストライクが主な原因ということになった場合
今度は鳥対策をしていなかった空港に問題があることになるんですけどね

オイル切れしてもギアは手動で出せるらしいな
車輪自身の重さで降ろせるとか

>旅客機の10倍近いサイズの群れだったと言われてるね
営巣地が空港の周りに4箇所もあるなんて空港不適地だからなー

もうちょっと上空で粘ってよかったのでは

つーかなんでエンジン露出させてんの？
内部につけりゃバードストライク起きないじゃん

>何が怖いって
>似たような構造したローカライザーが韓国国内に複数確認されているところ
ﾋｴｯ

>バカじゃねーの
セウォル号しかり大規模事故が起きると何故か政治家に責任が追求されるから…
目をそらせるために反日が行われるのだろう

創価の壁？

>この事故のスレにおかしいのが何人か常駐してるんだよね
韓国が関わると集まってくるから韓国が大好きな人間なんだろう

>旅客機の10倍近いサイズの群れだったと言われてるね
両エンジン停止もまぁなくはない感じか

>また嫌韓としあきが勝手なデマを広めるスレか
>正直悪質だからデマを広めるのやめた方がいいよ？
悪質なデマ広げてるって韓国人のことやん

>まあバードストライクが主な原因ということになった場合
>今度は鳥対策をしていなかった空港に問題があることになるんですけどね
左翼が強い地域で鳥の保護が過剰で
スピーカー追い払うことも条例でできなかったらしいな

>No.1287208908
>ID:WqvKS1D6
ダッッッッッッサ

色々あるんだな

>オイル切れしてもギアは手動で出せるらしいな
>車輪自身の重さで降ろせるとか
地上だけどジャッキアップしてワイヤー引っ張って実演してたな

>まあバードストライクが主な原因ということになった場合
>今度は鳥対策をしていなかった空港に問題があることになるんですけどね
動物愛護団体が鳥類を守った結果じゃなかったっけ…

いろんな空港でこれから撤去工事するんだろうなあ

嫌韓とかいうけどこんなアホな連中嫌うか笑うか呆れるかのどれかしかねぇだろ

>もうちょっと上空で粘ってよかったのでは
エンジンが停止してたとか色々言われてるけど
不幸の偶然なんかじゃなく
人間のやらかしの連続の結果というオチなのがね…
関係者全員やべえってやつだ

>悪質なデマ広げてるって韓国人のことやん
つまりここでデマ広げてるとしあきも韓国人ってこと？

>>また嫌韓としあきが勝手なデマを広めるスレか
>>正直悪質だからデマを広めるのやめた方がいいよ？
>悪質なデマ広げてるって韓国人のことやん
VANKだっけ税金で食っていける韓国版ネトウヨ

>なぁ不謹慎なこと聞くけど動いてるジェットエンジンに鳥が飛び込んだら後ろから火の通ったそぼろが出てくるの？
現代運用されてる所謂「ジェット機」はほぼターボファン機
エンジンの圧縮燃焼室の手前にファンがあって
バードストライクを起こすとまずファンで寸刻みにされるので
大部分は燃焼室に入らずそのまま吹き出す
要するにほとんどが非加熱のミンチ

>オイル切れしてもギアは手動で出せるらしいな
>車輪自身の重さで降ろせるとか
元パイロットが手動で降ろすのは今回のタイミングだと間に合わないって言ってたね

正にこういう時の為にぶつけて止める為に作ったんじゃないのか
爆発炎上するとは思ってないだろうが

>カミカゼ特攻は日本の伝統だったのにパクりやがった！
この土塁に向かって可能な限り速度を落とさず水平に衝突するチャレンジみたいな動き
何度見てもすげぇな

韓国映画のスレかと思って来たのに何このスレ…

>嫌韓とかいうけどこんなアホな連中嫌うか笑うか呆れるかのどれかしかねぇだろ
うわぁ…めちゃくちゃ嫌韓臭い…

>営巣地が空港の周りに4箇所もあるなんて空港不適地だからなー
なそ
にん

>動物愛護団体が鳥類を守った結果じゃなかったっけ…
そもそも超赤字空港で鳥対策に人や予算がさけず
しかも事故当時は一人しか担当者いなかったそうだから…

>パイロットが焦りすぎた可能性はあるかな
充分あり得るなぁ

>>旅客機の10倍近いサイズの群れだったと言われてるね
>営巣地が空港の周りに4箇所もあるなんて空港不適地だからなー
ホントこれよね
もう事故起こす気で空港造ったとしか思えん

>元パイロットが手動で降ろすのは今回のタイミングだと間に合わないって言ってたね
そりゃそうでしょ
あんな急いで降りる必要ねーもん

>あっちはちゃんと政治を映画として描けるのがいいわ
>日本じゃできないジャンル
表現の自由が意味するところは日本では政治からの自由で他の国は全部政治表現の自由って感じ

>嫌韓とかいうけどこんなアホな連中嫌うか笑うか呆れるかのどれかしかねぇだろ
こっちの矛先向いてない事件でまで嫌うのは変だし人がいっぱい死んでんのに笑うのも不謹慎なので呆れるだけにしておきなさい

>つーかなんでエンジン露出させてんの？
>内部につけりゃバードストライク起きないじゃん
たくさん空気吸い込まなきゃならんからどこにおいてても吸い込んじゃう
鳥とかコンテナとか地上クルーとか

>つーかなんでエンジン露出させてんの？
>内部につけりゃバードストライク起きないじゃん
空気取り入れ口は外に出さなならんからどのみち鳥の気分次第

まさに事故を起こるべくして起きる

>つーかなんでエンジン露出させてんの？
>内部につけりゃバードストライク起きないじゃん
クソレス

>正にこういう時の為にぶつけて止める為に作ったんじゃないのか
アンテナ改修の折りにはアンテナは基準通りもろく作れって指示は出してるから
なんも考えてないだけだと思うよ

空港を鳥が飛べない高さの場所に作ればいいのに

>元パイロットが手動で降ろすのは今回のタイミングだと間に合わないって言ってたね
その推測が正しいかどうかは調査結果待ちなんですよ

嫌韓ではなくメーデー民が笑っているんだぞ

>>調査もしっかり正月休み取ってたんやな
>韓国って正月は旧暦じゃないの？
えー・・・じゃあなんで混入物の確認だけでこんなに間が開くん・・・

アメリカのほうが鳥の大群凄いイメージあるけど

まとめて20羽くらい吸い込んだらさしものCFM56も壊れるんじゃないの

>かわいそうなのは抜けない
本人達は美味しいものが食べられているから、家で腹減らせながらの重労働よりは喜んでチンコ咥えて股を開くよ

乳とタッパがデカくて美人な奇跡の１０歳でも居ない限り俺には不要

>空港を鳥が飛べない高さの場所に作ればいいのに

ハドソン川の奇跡見たくなった

>動物愛護団体が鳥類を守った結果じゃなかったっけ…
アイゴー！

>嫌韓ではなくメーデー民が笑っているんだぞ
ない
一緒にするな、馬鹿

チキンは解凍するように

>空港を鳥が飛べない高さの場所に作ればいいのに
空中空母きたな…

基礎は地面に埋めてローカライザーの足をのばす方向は無理だったんかね

>何度見てもすげぇな
こんなに綺麗に撮れる訳ないって陰謀論が蔓延ってて笑った

>アメリカのほうが鳥の大群凄いイメージあるけど
普通の空港は離発着時に鳥が近寄らないように対策するの

>空港を鳥が飛べない高さの場所に作ればいいのに
飛行機も飛べない

減らしていこ～

バードストライクで左右エンジン同時停止って例もまああるんだよな

>>>調査もしっかり正月休み取ってたんやな
>>韓国って正月は旧暦じゃないの？
>えー・・・じゃあなんで混入物の確認だけでこんなに間が開くん・・・
何が言いたいか分からんが
中国と韓国は新暦と旧暦の両方で長期休暇を作って休むよ？

運が悪かったとかいうより起こるべくして起きたんじゃね？

>基礎は地面に埋めてローカライザーの足をのばす方向は無理だったんかね
普通はそっちの発想すると思うんだけど
なんか変な方向にがんばった

>「さぁ！ここからどうやって日本のせいにこじつけて来るでしょうか！？」
多分もう誰か書いてると思うけど
まぁこれはどっちが先に突いてきてるのかは不明だけどね
情緒とやらが大事な韓国人にはハマる情報なんだろうなぁ

>空港を鳥が飛べない高さの場所に作ればいいのに
ヒマラヤ越える渡り鳥もいるというのに

>基礎は地面に埋めてローカライザーの足をのばす方向は無理だったんかね
いやぜんぜん無理じゃない
世界中で一般的にそうやってる

だからバードストライク自体は珍しくもないんだよな

>普通の空港は離発着時に鳥が近寄らないように対策するの
韓国が普通じゃないってことか

飛んでるんだから鳥くらい避ければいいのに

国連だかなんだかNPOだったか忘れたが白人が現地の子供を食い物にしてた話もあるし
キリスト牧師がガキのケツ穴掘ってる話なんであるじゃない
人類みな若い子が好きなんだよ

10倍あるって鳥の群れに突っ込んだっていうけど
そんだけデカい群れだと目視できんの？

>基礎は地面に埋めてローカライザーの足をのばす方向は無理だったんかね
アシアナ航空がぶっ壊した広島のが6.4mだから全然平気だと思うんだけどね

パイロットの技術
管制官
空港管理者
空港設計者
鳥
どれが悪いかと言われたら
人はみんな同罪という（鳥のみ被害者）

映画スレが航空機事故スレに

>飛んでるんだから鳥くらい避ければいいのに
Del

なんで空気を取り入れる必要のないエンジン開発しないんだろうな

>中国と韓国は新暦と旧暦の両方で長期休暇を作って休むよ？
なかなか贅沢やん・・・

三豊百貨店並みに手抜きしてたら助かったのに
なぜこんなとこだけ固い

犯人探しはもうやめよう

>だからバードストライク自体は珍しくもないんだよな
電車が猪とか鹿を引くのと同じことが空でも起こってるってことだもんな

>韓国映画はなぜ当たりが多いのか
即非表示リストに登録されるからかな

>>「さぁ！ここからどうやって日本のせいにこじつけて来るでしょうか！？」
>多分もう誰か書いてると思うけど
>まぁこれはどっちが先に突いてきてるのかは不明だけどね
>情緒とやらが大事な韓国人にはハマる情報なんだろうなぁ
まあこれ主犯のテロでもいいぞ
逮捕して引き渡しておこう

>パイロットの技術
>管制官
>空港管理者
>空港設計者
>鳥
>どれが悪いかと言われたら
>人はみんな同罪という（鳥のみ被害者）
そこに左翼も付け加えといて
ここに空港作ったのも国際空港化したのも鳥対策できないのも全部左翼の仕事らしいので

映像見ると生き残りいたのすごいな
日頃の行いが良かったんだろうか？

エンジンじゃなくて機首にぶつかるバードストライクなら傍目には爽快なんだが

いま大統領絡みのニュースばかりでこの件を過去にしてしまいたい悪意を感じる

>こんな鳥の群れに突っ込んだらエンジン両方壊れてもおかしくないな
これは無茶すぎる

>パイロットの技術
>管制官
>空港管理者
>空港設計者
>鳥
>どれが悪いかと言われたら
>人はみんな同罪という（鳥のみ被害者）
適切な助言ができないコパイかま足りない

>犯人探しはもうやめよう
「まだ」やめよう、だろ
FDRの解析が未了で墜落前からのタイムラインが不詳なんだから

怖い

>アシアナ航空がぶっ壊した広島のが6.4mだから全然平気だと思うんだけどね
傾斜地にちゃんと土入れて平にする手間惜しんだんだろうな

>犯人探しはもうやめよう
犯人は探してない
原因を探してる
対策しないといけないからな

>いやぜんぜん無理じゃない
>世界中で一般的にそうやってる
ていうか壊れることは見越して維持管理する決まりでしょ
韓国ではそのコストが「無駄」にカテゴライズされるので
安全管理のコストは全部無駄なんだよ
ヤベェだろ

>10倍あるって鳥の群れに突っ込んだっていうけど
>そんだけデカい群れだと目視できんの？
だから管制から注意されたわけで
着陸ルートを飛行中の航空機が避けるのはムリ

>>嫌韓とかいうけどこんなアホな連中嫌うか笑うか呆れるかのどれかしかねぇだろ
>こっちの矛先向いてない事件でまで嫌うのは変だし人がいっぱい死んでんのに笑うのも不謹慎なので呆れるだけにしておきなさい
毎回毎回人がいっぱい死んでんだから嫌うんだろハゲ
死んだのが日本人だったら洒落にならねぇんだからいい加減事故起こすの辞めろや

>普通の空港は離発着時に鳥が近寄らないように対策するの
でも年間1万回以上バードストライク起きてるらしいぜ
よく有ることで普通は落ちるまでいかない

>映像見ると生き残りいたのすごいな
>日頃の行いが良かったんだろうか？
座っていた尾翼分が早々にポッキリもぎ取られたおかげで炎上しなくて住んだっぽいな

>怖い
絶対吸い込んでるだろコレ

>犯人探しはもうやめよう
ボーイング社もやるので

なんであいつら突っ込んでくるの
車でも前方至近を横切ったりするよな
鳥頭なの？

普通ちんこ入らんだろ
子供が良いとか言ってる奴はポークビッツなんか

>対策しないといけないからな
おまえ日本人だろ

>ソウルの春公開の年に実際にクーデター起こるとか韓国じゃなきゃ出来んよ
かくしてソウルの春は終わった！ってEDは歴史知っててもなんか凄かった
ただまあ軍側を綺麗に描きすぎちゃうかと思わなくもなかった

合法なんだからうだうだ言うなよ
国連が放置してんのが悪い

ブラックボックスが後部にある理由がよくわかる

>絶対吸い込んでるだろコレ
まあファンブレードが吸い込んでもミンチになるように設計はされてるから…

韓国人って毎回三桁死ぬ事故ばかり起こしてるけど学習能力とかないの？

>映像見ると生き残りいたのすごいな
>日頃の行いが良かったんだろうか？
犠牲者disはよすんだ・・・

>毎回毎回人がいっぱい死んでんだから嫌うんだろハゲ
>死んだのが日本人だったら洒落にならねぇんだからいい加減事故起こすの辞めろや
イライラしてるとハゲるぞ
毛根のためにも今日はもう寝ろ

>映像見ると生き残りいたのすごいな
>日頃の行いが良かったんだろうか？
今回の生存者は機体の最後尾にある乗務員用の座席に座っていた乗務員
事故発生時は着陸に備えて着席していた
壁に激突した衝撃で機体が分解する際に最後尾ごと座席のある区画が折れて飛んで
それで助かったらしいが
基本的に機体の分解はそのまま放り出されて死ぬことを意味するので
本当に運が良かっただけ

コンクリートユートピアとKCIAとか
あんなイケメンでムキムキだったのにイ・ビョンホンは情けないおっさんになるのが上手い

鳥が入らないようカバー付けとけよ

これ一度に何ストライクとってんの？

>三豊百貨店並みに手抜きしてたら助かったのに
>なぜこんなとこだけ固い
念

>韓国機が激突した滑走路脇の構造物、日本の空港は「大きな損傷を与えないよう脆弱性」…国交相

>まあファンブレードが吸い込んでもミンチになるように設計はされてるから…
ならいいか

たまには馬鹿な映画でも見て落ち着けよお前ら

マニュアルが無い
マニュアルを無視する
マニュアルが読めないのが韓国クオリティ

日本でも児ポ解禁してほしいよな

>でも年間1万回以上バードストライク起きてるらしいぜ
>よく有ることで普通は落ちるまでいかない
過去にもハドソン川に降りたのが鳥で両エンジン壊れたし今回のは規模が違う可能性が高いという事でしょ
鳥の群れの写真見ても相当な数なのが分かってる

>アシアナ航空がぶっ壊した広島のが6.4mだから全然平気だと思うんだけどね
台風で壊れたらしい…あんなへなちょこ台風で壊れるんだ…

>鳥が入らないようカバー付けとけよ
カバーがあると出力が落ちる
カバーが外れて落ち込むとエンジンロスト

>これ一度に何ストライクとってんの？
CG合成くさい

>これ一度に何ストライクとってんの？
数えてみました！
どうやら17ストライクのようです！

>台風で壊れたらしい…あんなへなちょこ台風で壊れるんだ…
その話このスレで何回か出てるけどどこソース？

群れてると兎に角先頭に付いてく習性があるんだっけ？
なので先頭がアホだと悲劇になる

そもそもバードストライクなんて世界中の空港で毎日何百件とおきてて墜落なんて事態になる事は無い
都合の悪い上層部がバードストライクが原因とか言って誤魔化してるだけ

>>まあファンブレードが吸い込んでもミンチになるように設計はされてるから…
>ならいいか
ブレードが折れて吸い込んで火を噴くのは結構たまにある

F16

>怖い
現場は環境が鳥の群れ常態的だったようだけど地上での対策以外に機体のほうも鳥よけの機能足せないもんなのかね

>群れてると兎に角先頭に付いてく習性があるんだっけ？
>なので先頭がアホだと悲劇になる
・・・わりと人間にも言えそうな話だな

>この画像の作りでも結果は同じだった！土塁のせいじゃない！って言い張ってた奴暫くの間居付いてたなぁ
大惨事は間違いねぇよ乗客全滅は避けられたかもだが

>F16
整備士大変やなぁ

レーダー照射の時にコラ画像世界にばら撒いてた連中だし韓国の言う事は信用しない方がいい

>>この画像の作りでも結果は同じだった！土塁のせいじゃない！って言い張ってた奴暫くの間居付いてたなぁ
>大惨事は間違いねぇよ乗客全滅は避けられたかもだが
結果違うわな

いやちゃんとしたマニュアル作った上で臨機応変にしろよ
マニュアル社会の反対は何も準備しなくていいって訳じゃねーよ

>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
エンジンに旭日旗…
これはやはり日本の仕業

>なんであいつら突っ込んでくるの
>車でも前方至近を横切ったりするよな
>鳥頭なの？
群れで飛んでるのは本能的な行為だから急には反応できないんだと思う
飛行機が相当な速度出してるし鳥にとって想定外な速さなんだろう

>マニュアルが無い
>マニュアルを無視する
>マニュアルが読めないのが韓国クオリティ
「決まりを守るのは下層民　上級国民は偉いので決まりを守る必要がない」
これが韓国に強く根付いている社会概念です

>台風で壊れたらしい…あんなへなちょこ台風で壊れるんだ…
壊れやすくないともし機体がぶつかった時にダメージデカくなるしね

なんでコンクリが…

日本は少年愛は放置されてたのに少女愛には厳しいから国外に求めるしかなかったんやろうな

あーやっぱりこれも韓国が原因だったか…いつものOINKだな

>過去にもハドソン川に降りたのが鳥で両エンジン壊れたし今回のは規模が違う可能性が高いという事でしょ
>鳥の群れの写真見ても相当な数なのが分かってる
普通は鷹匠とか空砲で追っ払うけど環境保護団体に配慮してやらないから

やっぱ猛禽類ってでけーな

>・・・わりと人間にも言えそうな話だな
なんでそんな場所に空港作ったなんで壁作ったに戻ってしまう

ロシアの航空機が落ちたのを根拠にあげられても

>レーダー照射の時にコラ画像世界にばら撒いてた連中だし韓国の言う事は信用しない方がいい
フライトレコーダーとボイスレコーダーがちゃんと米機関に渡ったのは暁峰

バードストライクで飛行機が墜落するなら毎日どこかで飛行機が墜落してるだろ

>やたらとバードストライク説を否定していたとしあきがいたが何だったのだろうか
それ「原因がバードストライクだけじゃねぇだろ」ってだけだと思うよ…

バードストライクは珍しいと思ってんだろ

>環境保護団体に配慮してやらないから
人間は保護対象外だからなぁ

そういうの教えてよ！

しかし何でこんな僻地に空港作ってるんだろ

>バードストライクで飛行機が墜落するなら毎日どこかで飛行機が墜落してるだろ
政治色濃厚のスーパー渡り鳥空港(鳥除けなし)だからな

ふつう空港って郊外にないか？

>マニュアルが無い
>マニュアルを無視する
>マニュアルが読めないのが韓国クオリティ
何故かマニュアル守る人を馬鹿にするも韓国あるある

>いやちゃんとしたマニュアル作った上で臨機応変にしろよ
>マニュアル社会の反対は何も準備しなくていいって訳じゃねーよ
まずはマニュアルに則って行動又は思考を巡らせた後に
マニュアルで対処できないと判断したら臨機応変ってのが真の臨機応変だと思うが
マニュアルがそもそも無いなら仕方ない

北朝鮮はミサイルちゃんと飛ばしてるのに…

この事故はハンマー女子とどんな関係があるんだろう

>それ「原因がバードストライクだけじゃねぇだろ」ってだけだと思うよ…
バードストライクでエンジン一機死んだ＝わかる
バードストライクでエンジン二機死んだ＝ありうる
バードストライクで脚出ない＝なんで？？！！

>バードストライクで飛行機が墜落するなら毎日どこかで飛行機が墜落してるだろ
日本でもこれくらい起きてるしな

としあきはああいったのにー(恣意的抜き出し)
このパターンでレズチンポするの好きな奴おるよね

>バードストライクで飛行機が墜落するなら毎日どこかで飛行機が墜落してるだろ
飛行機も結局人が保守する機械なのでブレードが持たずにエンジンが壊れる時もそりゃあるよ

>普通は鷹匠とか空砲で追っ払うけど環境保護団体に配慮してやらないから
四方を鳥の生息地に囲まれてるのに4人しか対処する人がいなかったとか
韓国の他の空港では最低でも二桁は人員がいるそうだ

>しかし何でこんな僻地に空港作ってるんだろ
成田空港とかと同じだろ

>成田空港とかと同じだろ
全く逆
ここに作れって言って作った空港

騒音の問題あるし街中に空港は作れんだろ

>いやちゃんとしたマニュアル作った上で臨機応変にしろよ
>マニュアル社会の反対は何も準備しなくていいって訳じゃねーよ
こういう時の緊急マニュアルは臨機応変の入る余地もないように作りこむものだと思うよ

トランスポンダが手前で止まってるの謎

>政治色濃厚のスーパー渡り鳥空港(鳥除けなし)だからな
人災じゃん

>>しかし何でこんな僻地に空港作ってるんだろ
>成田空港とかと同じだろ
成田は地元有力者が無理やり作らせたの？

>バードストライクで脚出ない＝なんで？？！！
電力とか油圧とか死んで手動でも間に合わないタイミングだったからだよ

>バードストライクでエンジン一機死んだ＝わかる
>バードストライクでエンジン二機死んだ＝ありうる
>バードストライクで脚出ない＝なんで？？！！
合理的シナリオだと両エンジン死亡で失速待ったなしだから最速で降りたため脚出す間もなかった
となるけど、ちょっとねぇ

>しゃあない
鳥が飛ぶのも免許制にしないと・・・

>いやちゃんとしたマニュアル作った上で臨機応変にしろよ
>マニュアル社会の反対は何も準備しなくていいって訳じゃねーよ
ちゃんとマニュアル用意しろは分かるけど臨機応変になんか対応できんよ
よくある不備とかなら対応例ぐらい載せるけど
どっちかというとすぐ対応できる人間を用意出来てるか問題

>>マニュアルが無い
>>マニュアルを無視する
>>マニュアルが読めないのが韓国クオリティ
>何故かマニュアル守る人を馬鹿にするも韓国あるある
そもそもあいつら法律守る事を馬鹿にしがちだし…

>電力とか油圧とか死んで手動でも間に合わないタイミングだったからだよ
じゃあそれほど着陸強行した理由は？ってなるやつ

>人災じゃん
人災でない場合が稀な国…

>人災じゃん
左様

コンクリート壁はともかく緊急着々に至る過程が分からんとなあ
メーデーで放送されるのも何年も先だろうし

羽田もこんな感じだ

>バードストライクで飛行機が墜落するなら毎日どこかで飛行機が墜落してるだろ
確かこの空港周辺は三種類くらいの渡り鳥巡回ルートに囲まれてたって話があったような
何でこんな場所に空港作ったんだ過ぎる話だけど

そもそもマニュアル用意してても読まない人が多いんや
問題起きたから読めばいいやと緊急時にいちいち読んでられるかの二つの性質を併せ持つ
なんで事前に熟読して問題発生時にそこだけサッと見返すのが出来ないんですか？

これ結局何が悪かったんだ？頭か？

滑走路の先に頑丈な障害物を作っちゃダメなんてバカでもわかるだろ

バードストライクは名前がキャッチーだからとりあえず使いたい人が多い
鳥の一言で伝わるのにね

>しかし何でこんな僻地に空港作ってるんだろ
戦争中の国だから
空軍の滑走路が北西部に寄りすぎてて
日本海や東シナ海からのロシアや中国へのスクランブルが燃料切れ起こしたりするんで
空港施設は増やす方針

>しかし何でこんな僻地に空港作ってるんだろ
伝聞だが左派が非常に強い地域で無理やり計画引っ張ってきたそうだ
必要かどうかとか利便性とか経済性の問題ではない

ガス爆発や大火事が連発してるのも面白い

>>バードストライクで脚出ない＝なんで？？！！
>電力とか油圧とか死んで手動でも間に合わないタイミングだったからだよ
一度降ろした脚上げてるんだよなー

鳥も生息しやすいんだろうな

>滑走路の先に頑丈な障害物を作っちゃダメなんてバカでもわかるだろ
福岡空港「せやろか」

渡り鳥のたまり場だったらしいな
どこの国の鳥だったのか調査が必要だろう

>しかし何でこんな僻地に空港作ってるんだろ
選挙のとき「空港作ります！」と公約にいれて票を稼ぐというのが定番なんだそうだ
結果利用客のいない赤字空港の出来上がり
件の空港もそういう空港

>渡り鳥のたまり場だったらしいな
>どこの国の鳥だったのか調査が必要だろう
秀吉に決まってんだろ

>鳥も生息しやすいんだろうな
餌の魚が豊富だろうしな

ペ・ドゥナとかいいね

>一度降ろした脚上げてるんだよなー
一時的に復航しないといけないしな
で出なくなったのかも

>これ結局何が悪かったんだ？頭か？
国

>>電力とか油圧とか死んで手動でも間に合わないタイミングだったからだよ
>じゃあそれほど着陸強行した理由は？ってなるやつ
だからレコーダーの解析を待てって言ってるんだが
君は馬鹿なんだな

ところで車輪出てたら止まれたの？

>バードストライクでエンジン一機死んだ＝わかる
>バードストライクでエンジン二機死んだ＝ありうる
>バードストライクで脚出ない＝なんで？？！！
ついでにフラップ作動していないのも追加だ

>これ結局何が悪かったんだ？頭か？
多分施設含めた多重のヒューマンエラーの結果というオチになりそう

>じゃあそれほど着陸強行した理由は？ってなるやつ
そこら辺は調査待ちになるけど時間はかかるからなぁ
分かる頃にはとしあきは忘れてるだろう

>>バードストライクで脚出ない＝なんで？？！！
>電力とか油圧とか死んで手動でも間に合わないタイミングだったからだよ
着陸寸前まで操縦出来てるように見えたけどほんとに油圧・電力死んでたの？

韓国っていつも事故のスケールデカくね？

>>>電力とか油圧とか死んで手動でも間に合わないタイミングだったからだよ
>>じゃあそれほど着陸強行した理由は？ってなるやつ
>だからレコーダーの解析を待てって言ってるんだが
>君は馬鹿なんだな
待ってるけどそういう話なのには変わりないでしょ
何そんな急いでるの

>ところで車輪出てたら止まれたの？
あの速度なのでいいえ

飛行機が壁に突っ込む時は最後尾にいた方がいいぞ！

>>電力とか油圧とか死んで手動でも間に合わないタイミングだったからだよ
>じゃあそれほど着陸強行した理由は？ってなるやつ
それはブラックボックスの解析待ちだろ

>（韓国）人（が）災（い）じゃん

>ところで車輪出てたら止まれたの？
もっと速度もおちたろうし
なによりうまいこと土嚢をまたげたかもしれん

バードストライクの影響で一度に全部ぶっ壊れたんだよきっと

>そこら辺は調査待ちになるけど時間はかかるからなぁ
>分かる頃にはとしあきは忘れてるだろう
メーデー民多いし覚えているとしあきそれなりにいそうなんだが

>合理的シナリオだと両エンジン死亡で失速待ったなしだから最速で降りたため脚出す間もなかった
>となるけど、ちょっとねぇ
脚は出なかったそうだから故障だと思う単純に
あるいはエンジン全部死んで油圧が死んだかだけど
フェイルセーフ万全の現代の設計では油圧死ぬのは考えにくい
日航事故の教訓で今の機体は2系統以上持ってるし

車輪出てたらもっと速く壁にぶつかったんじゃねーの

>色々あるんだな
これが有効なら機体から音を出すようにしたら･･･
なんて素人的発想

>韓国っていつも事故のスケールデカくね？
一つじゃなく複数のヒューマンエラーが重なって事故の規模をデカくしてしまうイメージ

何もしない人より金を落としていく売春客の方が
現地人の救いになってると思うよ

現状だと電気と油圧が死んでたどうかもわからんしな

>>韓国っていつも事故のスケールデカくね？
>一つじゃなく複数のヒューマンエラーが重なって事故の規模をデカくしてしまうイメージ
そもそもでかい事故ってのは複数要因かさなるものだからね

>多分施設含めた多重のヒューマンエラーの結果というオチになりそう
メーデーでよく見る事故理由だ

>ところで車輪出てたら止まれたの？
空気抵抗で速度落とせる
ブレーキで減速出来る
操舵して草地に転がることも可能性としてはあった（これは流石に事後孔明だが）

何年か前に船を沈没させてたし次は鉄道でやらかせば陸海空制覇か

休み無しで飛んでてろくに整備されてなかったらしいな

同じ失敗を繰り返すのが大好きだからな

>韓国っていつも事故のスケールデカくね？
スケールのでかい機械ほど関係する人数が増えるからヒューマンエラーチャンスが倍々に

>一つじゃなく複数のヒューマンエラーが重なって事故の規模をデカくしてしまうイメージ
そこに至るまでの小さな事故をどう対処してるんだろうか

>ところで車輪出てたら止まれたの？
あの距離じゃ無理

エンジンから見つかった焼け焦げた鳥は
なぜか一口大で串がさしてあったたらしい
日帝の陰謀のにおいがする(おいしそう

>デスウォールなかったら死者出なかったまであるよね？
いやどのみちあのスピードじゃオーバーランしすぎて外の壁にあたってたか途中で回転してたと思う

>一度降ろした脚上げてるんだよなー
ゴーアラウンドするなら上げるのが正しい手順だから
元パイロットの話ではその後エンジンに問題が起きて緊急着陸するしかなかった可能性が高いとの事
片方でもエンジンが生きてたら上昇して色々チェックしてから着陸してた

>韓国っていつも事故のスケールデカくね？
全般的に保守点検を軽視しがちだそうで

>デスウォールなかったら死者出なかったまであるよね？
順当に着陸操作しても1700mくらい必要なはず
変なところから入った時点で

ボウリングでストライクするときくらい
綺麗にぶつかってて笑えた

>これが有効なら機体から音を出すようにしたら･･･
救急車ですらドップラー起こるぞ
飛行機の速度では多分無理だ…

飛行機のブレーキ

>選挙のとき「空港作ります！」と公約にいれて票を稼ぐというのが定番なんだそうだ
そういえば何で空港なんだろうな
電車や高速道路なら住民も利用しやすいからわかるんだけど
空港なんかできても観光客呼べなければ誰も使わんじゃん

>つか今責任者誰よ！
代行×9のさらに代行だけどその人も弾劾出されてる

滑走路にワープホールでもないとそもそも助からなかったか

>飛行機のブレーキ
一気に過熱しそうだ

>>一度降ろした脚上げてるんだよなー
>ゴーアラウンドするなら上げるのが正しい手順だから
>元パイロットの話ではその後エンジンに問題が起きて緊急着陸するしかなかった可能性が高いとの事
>片方でもエンジンが生きてたら上昇して色々チェックしてから着陸してた
調査結果も出てないのに謎の元パイロットさんの話なんかそこまで信用できないよ

>デスウォールなかったら死者出なかったまであるよね？
かなり侵入速度があったから敷地境界の壁とか道路とか障害物っもあるしそもそも不整地だからつんのめってバラバラに成ってたかもしれん

>海に降りる選択を出来なかった判断ミスだろ
今回くらいろくに減速出来ないまま海に降りたらその場で木っ端ミジンコだよ