F 1 : l’après-Ocon, fin de Viry-Chatillon, le titre en 2027… Briatore explique son plan de relance d’Alpine

EXCLUSIF. Nouveau conseiller exécutif de l’écurie française depuis six mois, le sulfureux dirigeant italien a accepté de dresser un premier bilan de son retour. Départ d’Esteban Ocon en mauvais termes, l’usine de Viry-Chatillon mise de côté, son activité sur le marché des transferts… Flavio Briatore n’a éludé aucun sujet chaud.

Flavio Briatore (ici à Budapest en juillet), a ramené Alpine à la sixième place du championnat constructeurs en six mois. Icon Sport/ANP Sander Koning
Flavio Briatore (ici à Budapest en juillet), a ramené Alpine à la sixième place du championnat constructeurs en six mois. Icon Sport/ANP Sander Koning

    Il est le nouvel homme derrière les ambitions d’Alpine en Formule 1. En grande délicatesse avec son projet 100 % français, l’écurie tricolore a renversé la table l’été dernier en misant sur le grand retour de Flavio Briatore. Dirigeant à succès (Benetton, Renault) mais sulfureux — exclu à vie de la F 1 après le « crashgate » (l’accident volontaire de Nelson Piquet Jr. à Singapour) de 2008 —, le ténor de 74 ans a tout changé en six mois. Quitte à cumuler déjà pas mal de polémiques.

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    Pourquoi avoir choisi de revenir après quinze ans loin de la F 1 ?

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