リニア新幹線の先行開業断念　ＪＲ東海、神奈川―山梨間

　ＪＲ東海が２０２７年に東京―名古屋間で開業を目指すリニア中央新幹線について、神奈川―山梨間で先行して開業させる方針を断念したことが２９日わかった。大深度地下での工事期間に余裕がないうえ、運行管理システムの構築も間に合わないことが主な理由。リニアを実際に運行させて、運営ノウハウを蓄積することができなくなった。

　先行開業は昨年１月、ＪＲ東海の葛西敬之会長が名古屋市内の会合で「リニアの部分開業は既定路線。神奈川―山梨間が適当だろう」と発言したことで表面化した。

　だが、その後、実現性を検討したところ、神奈川―山梨間は市街地が多く、深さ４０メートル以上の「大深度地下」でのトンネル工事は長期化が見込まれることが判明。先行開業できるほど、工事期間に余裕が無いことが分かった。

　リニアは運転士が乗らず、運行管理は遠隔地の指令所で行う。指令所のシステムには最新技術を導入するため、整備に時間がかかるという。（信原一貴、田中聡子）