Endlich "a Ruah"?
Wie es für die Straßkirchener nach der Entscheidung für das BMW-Werk weitergeht
25. September 2023, 19:27 Uhr
![Durch das BMW-Werk in Straßkirchen wird das ohnehin durch Verkehr stark belastete Dorf noch stärker befahren sein: BMW selbst rechnet im Endausbau mit 650 Lastwagen, die pro Tag zum Werk fahren. Dazu kommen 6.000 Pendler-Fahrten und eine hohe zweistellige Zahl an Werksbussen.](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="800" height="450"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
Armin Weigel/dpa
Durch das BMW-Werk in Straßkirchen wird das ohnehin durch Verkehr stark belastete Dorf noch stärker befahren sein: BMW selbst rechnet im Endausbau mit 650 Lastwagen, die pro Tag zum Werk fahren. Dazu kommen 6.000 Pendler-Fahrten und eine hohe zweistellige Zahl an Werksbussen.
Von
Christoph Urban und Simona Cukerman
Seit bekannt wurde, dass der Auto-Konzern BMW 100 Hektar des besten Ackerbodens im Kreis Straubing-Bogen gekauft hat, um ein Montagewerk für Hochvoltbatterien zu errichten, zieht sich eine Front quer durch die Gemeinde Straßkirchen. Die einen sehen eine Jahrhundert-Chance, die anderen befürchten nichts weniger als den Verlust der Lebensgrundlage künftiger Generationen.
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![Die Hochzeiten von Corona sind gefühltermaßen schon einige Zeit her, für viele Long-Covid-Erkrankte liegt die Normalität aber noch in weiter Ferne.](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="800" height="449"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
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