マンションの新たな価値を提供する「オープンレジデンシア
「都心」×「駅近」の豊かさを、常識にとらわれない発想で身近にします。

オープンハウス・ディベロップメントのマンションシリーズ「オープンレジデンシア」では、都心の好立地に建つマンションを、適正価格でご提供する工夫を追求。不要な部分はカットし、安全面に関わる構造部分はもちろん、外観や素材の細部にまでこだわった洗練されたデザインの住空間を。
自分にとって価値ある選択をしたいというお客様に支持されています。

「都心」×「駅近」の魅力を最大化。
利便性と豊かさ

都心で叶える、時間を有意義に使える暮らし。通勤時間や満員電車のストレスを減らし、家族との時間や自分の時間を楽しむことができます。
また、医療機関や公共施設、お洒落なお店や24時間営業のサービスが充実しているのも都心ならでは。ゆとりと彩りのあるライフスタイルを叶えます。

土地活用の企画力
有効活用/共同開発

オープンハウス・ディベロップメントは、独自のノウハウで土地の魅力と可能性を最大限に引き出します。例えば、斜線制限のある土地は、最上階をメゾネットのペントハウスという特別仕様に。
不整形地ならマンションと戸建て住居を共同開発することで整形地に。卓越した企画力で土地の価値を高めます。

すぐれた資産価値
駅距離別リセールバリュー比較/オープンレジデンシア新築マンション駅距離一覧
駅距離別リセールバリュー比較/オープンレジデンシア新築マンション駅距離一覧

駅からの距離が近いほど、リセールバリュー(再販価値)は高く、住み替え時にも好条件で販売できる傾向があります。「オープンレジデンシア」の駅距離時間(徒歩時間)は4.96分(2017年平均)。人気がある一方で供給数の少ない都心の駅近物件は、新築時はもちろん中古でも資産価値を維持しやすいと言えます。

合理的な視点で、適正価格を実現。
マンション建築費用比較表

共用部のシンプル化で、建築コスト削減。

フィットネスやラウンジ、ゲストルームなどの共有施設の維持・管理費は購入者様が負担するものです。「都心」×「駅近」なら必要な施設は周辺に充実しています。そこで共有部分はシンプルにして、建築コストを削減。一方、住空間や外観デザイン、構造部分などには、しっかりとコストをかけています。

モデルルームの集約で、販売コスト削減。

マンションのモデルルームの建設・維持費用は、約2千万~1億円。マンション価格に上乗せされ、購入者様の負担になります。そこで、モデルルームを物件ごとに設けず、エリアごとに集約。見学のために高額な費用を負担していただくより、都心の住まいを適正価格で供給することを優先しています。

全物件でオーダーシステムを採用。

住空間を自分らしくカスタマイズできる2段階のオーダーシステムをご用意。有償の「PREMIUM MENU」と無償の「BASIC MENU」で、お客様1人ひとりに合わせた満足度の高い住まいをご提供します。

ベーシックプラン→「PREMIUM MENU」利用後

PREMIUM MENU

理想の住空間を叶えるために、多種多様の設計プランで応じる本格的なオーダーメニューです。
専属の設計士とコーディネーターが心から満足できる住まいづくりをサポート。間取りの変更から、キッチンなどの設備のサイズ・形状変更、家具配置に合わせた照明計画のご提案まで、お客様と対話を積み重ねながら創り上げていきます。

※住戸ごとにお申込期限があります。

BASIC MENU

サイズやカラーを選ぶことで、住空間をトータル・コーディネートできる無償メニューです。
キッチンの高さ(3段階)、洗面台の高さ(3段階)、コンセントや照明位置など、お好みの高さや場所を選択できます。また、フローリングや室内建具、収納システムの色調は、インテリアデザイナーがコーディネートした4つのスタイルから選択できます。

ACCESS ACCESS
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  • TOP
  • アクセス

始発電車利用で快適・スムーズに都心へ。 始発電車利用で快適・スムーズに都心へ。

「南栗橋」駅は始発発車駅のため、比較的座り易くゆったりと電車を利用する事が可能です。また、東武日光線・スカツリーラインは東京メトロ半蔵門線に乗り入れしており、「北千住」・「大手町」など都心の主要エリアに直通で結ばれます。 「南栗橋」駅は始発発車駅のため、比較的座り易くゆったりと電車を利用する事が可能です。また、東武日光線・スカツリーラインは東京メトロ半蔵門線に乗り入れしており、「北千住」・「大手町」など都心の主要エリアに直通で結ばれます。

■路線図
■路線図

  • 「栗橋」駅まで

    直通3

    東武日光線利用
    (日中平常時/3分)

  • 「春日部」駅まで

    直通15

    東武日光線利用
    (日中平常時/16分)

  • 「久喜」駅まで

    16

    東武日光線利用「栗橋」駅でJR宇都宮線
    (上野東京ライン)に乗換(日中平常時/14分)

  • 「北千住」駅まで

    51

    東武日光線利用、「東武動物公園」駅で
    東武スカイツリーライン急行に乗換
    (日中平常時/46分※東武日光線 区間急行利用)

  • 「大宮」駅まで

    38

    東武日光線利用「栗橋」駅でJR湘南新宿ラインに乗換
    (日中平常時/35分)

  • 「上野」駅まで

    62

    東武日光線利用、「東武動物公園」駅で東武スカイツリーライン急行に乗換、「北千住」駅で東京メトロ日比谷線に乗換(日中平常時/61分※東武日光線区間急行利用、「北千住」駅で東京メトロ日比谷線に乗換)

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※電車による所要時間は通勤時のもので乗り換え・待ち時間を含みます。通勤時は7:30~9:00に、日中時は9:30~16:30に目的地へ到着する電車を調査したもので時間帯により異なります。(駅すぱあと調べ※2022年7月現在)

快適なアクセスとポジションが叶える、ゆとりと充実な日々。 快適なアクセスとポジションが叶える、ゆとりと充実な日々。

軽やかに暮らしを楽しむカーライフ。 軽やかに暮らしを楽しむカーライフ。

周辺には行き先に応じて利用できるI.C.が複数あり自動車でのお出かけも便利です。都心方面のレジャー施設や空港へのアクセスなどもスムーズです。 周辺には行き先に応じて利用できるI.C.が複数あり自動車でのお出かけも便利です。都心方面のレジャー施設や空港へのアクセスなどもスムーズです。

■高速I.C.概念図

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※表示分数は日中平常時の実測によるもので、交通状況により異なります。
※掲載の高速I.C.概念図は、一部、路線・出入口・IC等を抜粋して表記しています。

  • 外観完成予想CG

    デザイン

    広がる空に抱かれる
    南東向き・全107邸。

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    ロケーション / まちづくり

    進化する街の最前線に暮らす。

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    PLAY OF LIFE

    大自然もアクティブも
    楽しめるレジャースポット。

    詳しく見る

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    アクセス

    「南栗橋」駅 徒歩3分。
    都心直結/全て始発電車。

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    間取り

    全戸南東向き&
    70㎡台中心の居住性。

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    設備・仕様

    美しさとこだわりを
    追及した設備・仕様。

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お問合わせ

ご来場予約いただいたお客様を
優先してご案内させていただきます。

※「モデルルーム」とは、間取りや仕様・設備などをご案内する施設全般のことで、それらの一部のみ展示している「ギャラリー」・「インフォメーションセンター」、「サンプルルーム」なども含みます。

※image photo記載のある写真は全てイメージです。

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オープンレジデンシアについて
2021年全国分譲マンション供給戸数No.1
※不動産経済研究所調べ(2021年1月~2021年12月)
※対象は全国の新築分譲マンション(定期借地権マンション・首都圏以外の投資用ワンルームマンションを含む。)
※不動産経済研究所調べ(2021年1月~2021年12月)
※共同企業体(ジョイント・ベンチャー)の物件については、企業数に応じて1物件を分割してカウントしております。また、小数点以下は切り上げております。

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