著者: やけのはら
私は以前、東京都世田谷区三宿の周辺に住んでいた。
渋谷から東急田園都市線でひとつ目が池尻大橋駅。池尻大橋駅の次が三軒茶屋駅。
池尻大橋と三軒茶屋の間のエリアが三宿と言う街になる。
つまり、三宿には駅が無く、池尻、三軒茶屋、どちらへも徒歩で10分強という立地だ。
そう言うと不便なようだが、渋谷から池尻、三軒茶屋、二子玉川と進み、多摩川を抜けて神奈川県へと達する国道246号線(高架で東名高速道路が併走している)沿いでは、時間帯によって電車より多い間隔でバスが走っている。
また、渋谷を基点に、南の海側から、東急東横線、東急田園都市線、京王井の頭線と3路線が放射状に走っているが、東急東横線、京王井の頭線の駅へも、自転車で行けば10分強で移動できる。
音楽の仕事をしているので、渋谷周辺の街場に用事が多かったのだが、渋谷、代官山、中目黒、学芸大学、下北沢、そして世田谷線沿線といった街への移動は、常に混んでいる首都圏の電車に乗らずに、バスや自転車で行けるので気楽だった。
つまり、特にどうしても三宿のあたりに思い入れがあったわけではないが、自分にとって動きやすく便利だったのである。
街の深層に眠る古い記憶
明治から昭和初期の東京15区時代には、現在の世田谷区、目黒区、渋谷区、新宿区といったエリアは区に制定されていない。世田谷区のあたりは、畑も多い長閑な土地だったようである。
関東大震災後に、被災した人々が移住し居住者が増え、また、三宿のあたりは、第二次世界大戦後の渋谷の隆盛とも呼応し、現在に繋がる居住エリアへと変貌を遂げた。
東東京の様な歴史や、古い店、建物は少ないのだ。
しかし、周辺の街と比べ、店や商業ビルも少なく、遠方からわざわざ来るようなスポットも特にない、どこか都会のエア・スポットのような三宿からは、(246の昼夜問わない車の喧騒はあれど)僅かに、もしくは深層に、まだ長閑な街の記憶を感じとることが出来る。
街の深層に眠る古い記憶——それは、眼を凝らせばどの街にもあるはずで、それを感知するか否かは、まず、それを探す気があるかどうかの問題だ。
オムニ・サイト・シーイング(全方位観光)というアルバムを発表したことがあるミュージシャンの細野晴臣は、(うろ覚えなので、細部は違うかもしれないが)「いつも住んでいる街も、旅行者になった気持ちで眺めると、とても奇妙で新鮮に感じる」といった発言をしていたように思う。
そこに何があるかは勿論大事だが、それをどう眺めるか、どう感じ取るかということが大切なのだ。
そういったことを考えているからかどうかは分からないが、私は、新しいもの、新しい建物より、古いもの、古い建物に惹かれる傾向がある。
誰からも忘れ去られ、見向きもされないものでも、そこに芳醇に記憶を携えた、古いものに。
三宿の街を歩く
三宿の街も、鼻を利かせ、大通りから外れていけば、細く曲がりくねった古い路地に出くわす。
三宿の交差点から世田谷公園の方に都道420号線を進み、住宅地の中に入っていくと、突如に古本屋があった。
そして、よくよく観察してみると、奥まった、古本屋の裏側にあたる場所に細く暗い路地があり、その一角は闇市のような広さの小さな店舗が5店から10店ほど軒を連ねるミニ・アーケード商店街のようだ。
八百屋など、いつくかの商店は営業をしているものの、その多くは、看板を残したままシャッターが閉められている。
このアーケードに活気があったのは、高度成長期のころだろうか? 昭和の末期や平成時代も、にぎわっていたのだろうか?
古本屋は、時代に取り残されたアーケードの中に、比較的近年、店を開いたようである。
そんな生活の息吹の残滓を感じていると、近代的な周辺の建物がガラガラと崩れ落ち、何十年も前のこの周辺の建物や、行き交う人々、そして今と変わらない建物だがにぎわっているアーケードといった幻影が、ぼんやりと頭の中で膨らむ。