この記事

https://response.jp/article/2015/06/16/253513.html

＞もちろん限界はSスペシャルパッケージに比べて低いだろう。

って書いてあるけどさ、なんでそ～思ったんだろう。

スタビライザーってさ原理的には接地に対しては良くないじゃん。

せっかくの独立懸架なのに

左右で状況が違うのに
リンクさせてある程度ノーマライズさせちゃうじゃん。

コーナリングだと外輪は縮むじゃん？
内輪は・・・？

それは皆さんも御存知だろうけどさ。

スタビライザーって味付けじゃん。

俺だってロールし過ぎは乗ってて疲れるし
ある程度抑えたいよ。ノーマルシートだし。

フルバケ入れてんなら楽に耐えられるかもしれんケドさ。

SとSSPで「差」を付けておけば

差別化できるしさ・・・。

ほんとーにスタビもブレースも

要るんかい？

ってのが

俺の疑問。

取っ払ってやろ今度。