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はる坊ちゃんの愛車 [日産 マーチ]

ノイズ対策2

カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年10月29日
1
先に書いておきます。製品が悪いと言いたいわけではありません。
ノイズが出た時にノイズフィルターも有効なんでしょうが、それより配線の見直しの大事さを学んだので残しておきます。

以前、ワイパーを動作させた時に、ナビにノイズが入ると書いたことがあったと思いますが、配線を電気線と信号線に分けたり、GPS関係の配置を見直したりして直ったと思っていたのが、甘かった…
症状が出たり出なかったり…また一段と酷くなってきました。雨の日ほんと憂鬱。ワイパー動かすたびにナビ点滅ですよ💦
で、昨日は夜勤仕事終わりに半分眠りながら大半を費やし、今日も少しの合間に、アースポイントの見直しや配線の結線の見直しを徹底的にやったわけですが…
普段走行は大丈夫(気づかないレベルまで軽減)したんですが、トンネルに入ると酷いノイズ…
電気的ノイズではなく電波的障害❓
もう訳がわからん…
2
で、ふてくされ布団に入りながら携帯見てると、ある記事が…
そう、リレーを使った時に動作が上手くいかなく、ノイズも出たと❗️
ん❗️
リレーを駆動する方に、ダイオードが本来必要なはず(ないとリレーオフの時に逆起電力が発生してノイズのりまくるみたいです)なのについてない…つけたら直ったですと❗️
そういえば、自分もそのリレー使ってるけど、もしかしてそこ⁉️
先日、メーターの常時点灯に使おうと思ったけど、使わなかったダイオードあるじゃないですか😄
やるしかない。
3
で、迷った結果、コイル動作線のアース側と電装品作動用の電源にダイオードをかましてみることに。で、走行。
全くノイズはいらないじゃないですか…
同じトンネル内でもオケ…
いいことなんですけど、まさかのリレーとは…
まぁ、リレーだけというより適当だった配線もだったんでしょうけど…それがリレーに影響を出してた…かな

追記
ダイオードの配置を変えました。コイルに対して平行に使うのが普通みたいなので、いまだと直流になってるので。
青黒&リレーの間にダイオードつけかえました。
それにしてもダイオードの重要性くらい警告していただきたい。みんなが手軽に扱える商品だからこそ、トラブルが出た時に迷いやすいので。
4
追記 2017.11.18
またもや、ノイズ発生。もちろんワイパー動作時
逆起電力やリレーの問題かと思いダイオードを接続後出なくなりやっと解決かと思った矢先、やつはやってきた。ノイズさん…バシバシででるよ…❗️
もはや素人レベルでは困難か…
諦めないという気持ちをもちつつ、また配線を見直す事に❗️
なるべくナビ裏からの配線は最低限にし、リレーと干渉しないように組み直し。
次に、スロコン 、ドラレコなどの電源、アースはそれぞれ違う場所から確保。
電圧測定できるやつ買ってしまったよ💦
最後に…ん❓
ディラーに納車時に取り付けてもらったエレクトロタップこいつに触れると電圧が乱れる…
まさか…こいつも❗️
ACC、GND共に接触不良起こしてました😱
あかん。エレクトロタップ。
つまりは走行時に振動で接触不良おこしたり直ったりしてたのね…
接続方法を変更して、確認。電圧安定してる。
で、走行…とりあえず出ない。うん。出なくなったと思いたい😔
電気やノイズは見えないから怖い…

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としくん★ 珈琲Black 12srさん



 

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