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GFさん

プロフィール

誕生日
4月 17日  
血液型
A型  
都道府県
鳥取県  
活動エリア
その気さえ有れば何処でも 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
479件
インプレ投稿件数
55件
MYバイク登録台数
4台
友達
44人
カテゴリ：バイクいじり
(6)
GFさん GFさん   2017年01月17日

クロスカブ　メンテ＆カスタム26(ボルトオンじゃん！)

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車種名
HONDA クロスカブ
Myバイク
kaiserin

寒いですが、全波整流化(DC化)を進めます。
先ずは邪魔なカウル(？)類を外します。

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電装系  
Chapter 1.
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20分程で素っ裸。

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Chapter 2.
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右側にレギュレーターが付いてます。

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Chapter 3.
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拡大。

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Chapter 4.
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全波と半波を比べてみよう。
全波も大きいが半波も割に大きい･･･(^^ゞ

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Chapter 5.
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(気休めかも知れないけど)フレームへの熱伝導(放熱)を良くする為に、シリコングリスを塗っておきます。

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Chapter 6.
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ボルトは少し長いものに変更して、ロックタイトを塗りました。

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Chapter 7.
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スペース的に入るか不安でしたが、ボルトオン！(^_^)v

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コメント（全40件）

Maxさん [2017年01月17日]
GFさん、おはようございます
寒いとき、脱がして、あらいやーん
そんなとこ、こんなこと、あれ、何がかわったのかな？
では、また
GFさん [2017年01月17日]
Maxさん、こんにちは_(._.)_

chapter3がchapter7に変わりました(爆)
軽量化以上に体重が増えたさん [2017年01月17日]
さすがホンダ
こんなところも共通規格なのね
実は輸出先にＤＣ仕様があるんじゃないの(--〆)
たかぴーさん [2017年01月17日]
うまく組み込めましたね~(^^)
ってことはこれまでのダイオード付きのものも変更？(^^ゞ
チバアヒルさん [2017年01月17日]
レギュレターの取り付け寸法自体が互換してるというか、他社でもだいたい同じボルト穴間隔の気がします、(^^)　あとはソケット口の問題だけかも。
勢州の旅人（VG）（もうそろそろ潮時かなぁ~））さん [2017年01月17日]
整流器を交換ですか？
これで大きな変化があるんですね、詳しくは分かりませんが。

走りが良くなるんでしたらオッケーですね
matsuさん [2017年01月17日]
ACをDCにするのですね。
コネクタも同じ様な感じですね。
昔のバイクは，皆ACだったんでしょうか。
ACのままにしておく理由は，コストダウンなのかな？
中華のシャリー乗り（車検をいつ取るかな~？）さん [2017年01月17日]
配線もボルトオンとはいかないかな？
おっぺけさん [2017年01月17日]
着々と進んでますね。。DC化。。
GFさん [2017年01月17日]
軽量化さん、こんにちは_(._.)_

馬鹿デカくなって付かないかと思ってました(-o-;)
GFさん [2017年01月17日]
たかぴーさん、こんにちは_(._.)_

壊れるまで、そのままです(爆)
GFさん [2017年01月17日]
チバアヒルさん、こんにちは_(._.)_

コネクター形状も一緒でした(^_^)v
接続先は全く違いますが･･･
GFさん [2017年01月17日]
VGさん、こんにちは_(._.)_

交換ですが、まだ完了ではありません！
これからが、面倒orz
GFさん [2017年01月17日]
matsuさん、こんにちは_(._.)_

250の6ピンで一緒です。
ACなのは最悪バッテリーが上がっても走れるようにだったかな？
最近はスクーターでも3相ACなのでカブも強化して欲しいです(T_T)
GFさん [2017年01月17日]
中シャリさん、こんにちは_(._.)_

流石に駄目でした(T_T)
次からはコイルの配線変更です。
GFさん [2017年01月17日]
おっぺけさん、こんにちは_(._.)_

雪で乗れない今の内に･･･(^^ゞ
kotatsu （徹底した銃規制が行われない限り繰返される。）さん [2017年01月17日]
ボルトオンと言えば・・・

私達の時代、ＳＫ・ＨＫＳ・ＢＬＩＴＺ等のターボでした♪（笑）
taishiさん [2017年01月17日]
皆さんのコメントも併せて読みましたが・・・？？？？（爆）

性能アップを目指されてることだけは判りますけど！
GFさん [2017年01月17日]
kotatsuさん、こんにちは_(._.)_

自分の時代ではHKSとtrustですね~
特にHKSは完全なkitでした(^_^)v
GFさん [2017年01月17日]
taishiさん、こんにちは_(._.)_

発電量のUPと完全DC化を実施中です(^_^)/
1ビットさん [2017年01月17日]
DC化したらバッテリーも容量UPしないといけないのでしょうか？
毎日CB（しばらくドロンします♪）さん [2017年01月17日]
DC化・・・

バブルのころ流行ったDCブランド的な？( 一一)
toshiさん [2017年01月17日]
ここまでやったクロスカブって他に無さそうですね。d(>_･ )
…ヤッパリ奥様のバイクではなさそうです。(笑
GFさん [2017年01月17日]
1ビットさん、こんにちは_(._.)_

そこまでの必要性は無いです。
積み替えるスペースも無いです(T_T)
GFさん [2017年01月17日]
毎日さん、こんにちは_(._.)_

DC化→だって壊れる化です(爆)
Maxさん [2017年01月17日]
GFさん、こんばんは
あ^ほんとだ気づかなかった。ははっは

CC110→DC110ということは、大きくなるってこと？
私のバイクだとWR250R→XR250Rってことかな？あれそうするとYAMAHAでなくてHONDAのバイクになるのかなー
つまり早くなるとか？
ボルトがonだから、金メダリストの速さっていうことかなー
いいなー私のバイクは・・・。出来るのかなー
では、また
GFさん [2017年01月17日]
toshiさん、こんにちは_(._.)_

いや~この程度ならあるでしょう！
ウェビ上では少ないですが(爆)
GFさん [2017年01月17日]
Maxさん、こんばんは_(._.)_

半波整流→全波整流化で発電量UPと電装がAC＋DCだったのをDC1本化にするのが目的です(^_^)v
Maxさん [2017年01月17日]
GFさん、こんばんは
ハンターカブは、世界に1台の特別仕様ですねー
これからも楽しみー
では、また
GFさん [2017年01月17日]
Maxさん、こんばんは_(._.)_

ハンターカブではございませーん！
クロスカブです(^_^)/
自分のじゃ無いけど(爆)
hideo139 整備大好きさん [2017年01月18日]
おおっ、やっちゃいましたね!!
後は配線の改造で完成かな？
改修後の性能が気になりますね(^_-)-☆
Maxさん [2017年01月18日]
GFさん、おはようございます
失礼しました。
誰のですか？
気にナルー

では、また
GFさん [2017年01月18日]
hideo139 整備大好きさん、こんにちは_(._.)_

残るは車両側の配線変更ですね(^_-)
GFさん [2017年01月18日]
Maxさん、こんにちは_(._.)_

嫁様のです(^_^)/
どんべぇさん [2017年01月18日]
寒いのに良くバイクいじってますね＾＾
GFさん [2017年01月18日]
どんべぇさん、こんばんは_(._.)_

寒さを忘れて没頭してます(爆)
みなんまんかんさん [2017年10月04日]
こんにちわ。はじめまして
自分もクロスカブ乗りで全波整流しよう思っているのですが
中華レギュレーターに不安があり不躾ですが日記で使われているレギュレーターを教えて頂けないでしょうか？
GFさん [2017年10月04日]
みなんまんかんさん、こんばんは_(._.)_

はじめまして！
このレギュレーターはホンダの純正品(ジョルノだったかな)です。
画像を貼り付けておきますので、参考にして下さい(^_^)b
みなんまんかんさん [2017年10月05日]
GFさん おはようございます
ご返答ありがとうございます
やはり有名なジョルノのものだったんですね
これもほとんど売ってない代物なので
入手が困難そうですが探してみます
有難うございました
GFさん [2017年10月05日]
みなんまんかんさん、こんにちは_(._.)_

メーカー在庫もほぼ払底していますので、早めに手配をした方が宜しいかと。
幸い、ウェビに在庫が1個ありますよ！
全波化頑張って下さい。