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GFさん

プロフィール

誕生日
4月 17日  
血液型
A型  
都道府県
鳥取県  
活動エリア
その気さえ有れば何処でも 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
479件
インプレ投稿件数
55件
MYバイク登録台数
4台
友達
44人
カテゴリ：バイクいじり
(6)
GFさん GFさん   2017年01月18日

クロスカブ　メンテ＆カスタム28(血圧上がったよ！)

日記写真
車種名
HONDA クロスカブ
Myバイク
kaiserin

コイルの結線変更だけでは駄目です。
レギュレーターへの配線変更をしていきましょう。
ケーブルは保護チューブに入れ、圧着後に半田付けします。

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電装系  
Chapter 1.
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白線と緑線が入ったカプラーから緑線のみを抜き、先程の線と入れ換えます。
抜いた緑線はテープで保護しておきましょう。

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Chapter 2.
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ケーブルをタイラップで固定します。

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Chapter 3.
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元々の配列はこんな感じ。
全波用レギュレーターとは配列が全く違います(T_T)

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Chapter 4.
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レギュレーターと配列を合わせる為に、コネクターを分解します。

赤線＋赤黄線：DC出力
緑線：アース
白線：AC入力
黄線：ライト出力(AC)

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Chapter 5.
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レギュレーターは
上段
左側：DC＋
右側：DCー

下段
左側：AC入力
中央：使用しない
右側：AC入力

という配列になってます(^_-)

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Chapter 6.
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レギュレーターに合わせて、コネクターの配列を変更します。
(爪が下向きなので逆になりますが)
上段
左側：chapter1で作成したケーブル
右側：白線

下段
左側：赤線＋赤黄線
右側：緑線

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Chapter 7.
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赤線＋赤黄線はケーブルを延長して、レギュレーターに入力したので変な格好に･･･(-o-;)

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Chapter 8.
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残る黄線はIG-ONで12Vが掛かるケーブルと接続します。

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Chapter 9.
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エンジンオイルは忘れずに入れましょう(^_^)/

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Chapter 10.
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ハイビームの補助灯用のLEDドライバー。
ハイビームと連動させてます。
これをしたかった為に、此処までの作業になってしまいました(T_T)

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Chapter 11.
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これが･･･

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Chapter 12.
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ハイビームでこうなります！
LOWの時は補助灯は消えます。
(PIAAは手動でON/OFF)

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Chapter 13.
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肝心の電圧ですが、
アイドルで14.0→14.4V位
ハイビーム＋PIAA＋グリップヒーター最強で12V以下→12.5V
まあまあの成績ですね(^_-)
実用面では、何の問題も無いと思われます(^_^)v

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コメント（全33件）

あかたんさん [2017年01月18日]
電圧を上げる為の作業でしたか(^^♪

何が何だか分かりませんが、お疲れ様でした(笑)
Maxさん [2017年01月18日]
GFさん、こんばんは
c-13綺麗だなー
暗い所で見たいなー
最近タコメーターも気にかけています・・・
ではまた
たかぴーさん [2017年01月19日]
確かにこれで電圧は大丈夫そうですね~(^_^)
てか、ここまでいじって奥さん乗れます？（笑）
matsuさん [2017年01月19日]
うまくいきましたね！
すばらしい。
奥様のバイクじゃなくて，ご自身用の1/1プラモですよね。
中華のシャリー乗り（車検をいつ取るかな~？）さん [2017年01月19日]
これで念願が叶いましたね！
kotatsu （徹底した銃規制が行われない限り繰返される。）さん [2017年01月19日]
電圧計が欲しい~♪(^^)/
毎日CB（しばらくドロンします♪）さん [2017年01月19日]
・・・

・・・

あ、会社行かなきゃ(・へ・)
軽量化以上に体重が増えたさん [2017年01月19日]
ここまでやって（自己）満足でしょう
この過去にカブだったものは、変形してバトルスーツ化するまで、もう一息だ！(^O^)／ﾓｽﾋﾟｰﾀﾞ
奥さん怖くて（信用してない爆）乗らないでしょ
おっぺけさん [2017年01月19日]
そもそも、ライティング系がACでバッテリー回路から切り離されてるって
なんでだろうー？

バッテリー上がりの防止？

全波にして、発電容量も増えたから
問題無しなのかなー？

でも、楽しそう♪
taishiさん [2017年01月19日]
電圧計のデジタルディスプレイ、パチンコファンなら欲しがるかも！(^o^)／
GFさん [2017年01月19日]
あかたんさん、こんにちは_(._.)_

乗るだけなら何の問題も無いです。
電装品を色々付けると、こうなります(爆)
GFさん [2017年01月19日]
Maxさん、こんにちは_(._.)_

タコメーターはアナログの方が見易いです。
でも、場所をとります(T_T)
GFさん [2017年01月19日]
たかぴーさん、こんにちは_(._.)_

エンジン自体を構った訳では無いので大丈夫でしょう(^_-)
GFさん [2017年01月19日]
matsuさん、こんにちは_(._.)_

まだ評価試験中ですから(^_^)/
安心して乗せられません！
GFさん [2017年01月19日]
中シャリさん、こんにちは_(._.)_

結局、こうなってしまいました！
GFさん [2017年01月19日]
kotatsuさん、こんにちは_(._.)_

この電圧計安いよ！
送料入れても￥900以下だった様な気がします。
GFさん [2017年01月19日]
毎日さん、こんにちは_(._.)_

会社でジックリ見てね(^_-)-☆
GFさん [2017年01月19日]
軽量化さん、こんにちは_(._.)_

事故させない為の自己満足です！
嫁様は何をしてるか知らない(爆)
GFさん [2017年01月19日]
おっぺけさん、こんにちは_(._.)_

バッテリーが上がっても大丈夫(走行可能)･･･だった様な(^^ゞ
カブに交流3相ジェネレーターkitとか発売されたら売れそう気がします(爆)
GFさん [2017年01月19日]
taishiさん、こんにちは_(._.)_

回らないので、パチンコファンは面白くないかも？(爆)
toshiさん [2017年01月19日]
ココまで来たら次はLEDチューブで車体を電飾で飾りましょう。（ ﾟ∀ﾟ) !
GFさん [2017年01月19日]
toshiさん、こんにちは_(._.)_

今はネオン管じゃないの？(☆｡☆)
1ビットさん [2017年01月19日]
DCカブの完成おめでとう御座います。・・・ってまだ次の改造も有るんですよね？
チバアヒルさん [2017年01月19日]
低血圧から正常値に近くなりましたね。(^^)

この方法でもフラマグ点火は生きているんでしょうか?
NINJA BAKAさん [2017年01月19日]
電圧を上げるための加工だったんだ！しかしよくご存じで！
GFさん [2017年01月19日]
1ビットさん、こんばんは_(._.)_

やっても(バンディットと同じ)シート加工ですね~
500km/日は走れるようになるかも？(爆)
GFさん [2017年01月19日]
チバアヒルさん、こんばんは_(._.)_

カブのくせ(爆)に、フルトラ・バッテリー点火です！
GFさん [2017年01月19日]
NINJA　BAKAさん、こんばんは_(._.)_

先人たちの真似をしただけです(^^ゞ
自分の独創部分は有りません(T_T)
hideo139 整備大好きさん [2017年01月22日]
全波整流化の完了、お疲れ様でした(^^)/

アイドリングからチャージ出来ていて効果有り!!

やる価値有りの改造ですねぇ~(*^▽^*)
GFさん [2017年01月22日]
hideo139 整備大好きさん、こんにちは_(._.)_

アイドルで11V台まで下がる事はなくなりました！(^_^)/
みなんまんかんさん [2017年10月10日]
GFさん、こんにちは
レギュレーターの質問をさせていただいた。みなんまんかんです。
日記を拝見しながら、この三連休で大分バラしています。今週末には全波整流作業を完了させる予定です！

31600-GEE-003に関してはモノタロウに在庫があったので購入しました。
予備も含めて2個買ったので、どえらい出費ですが…

また質問で申し訳ないのですが、Chapter1の緑のケーブルと差し替えた黒の平型端子のオスケーブルですが
こちらは、どこから引っ張ってきた配線でしょうか？
先の日記と合わせて読んでいるのですが、レギュレーターから引っ張ってきているのかな？
と思ったのですが、であれば緑のケーブルを差し替える必要性がないのような気もします。
申し訳ありませんが、ご返信よろしくお願いします。
GFさん [2017年10月10日]
みなんまんかんさん、こんにちは_(._.)_

chapter1の黒線は新規に製作したものです。
chapter1の緑線はGND(車体アース)に落ちているので、使いません。(使えません)
なので、新規にケーブルを作ってレギュレーターへ接続してるのです(^_^)b
みなんまんかんさん [今日07:13]
GFさん
お早うございます。

GFさんの記事のおかけで全波整流に成功いたしました！
タイヤが回っている状態ですが、アイドリングで14.0vと見事に
出力がアップしました。

途中、ジェネレーターの中で繋いだケーブルがすリ下ろしリンゴになったり
クランうカバーを取り付けた後に、ギア入れ忘れているのに気づいたり
アホな事もありましたが楽しかったです。

こちらの記事なくして成し遂げることは不可能だったでしょう…
本当にありがとうございました(・∀・)